Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Elektrikli otomobilleri kış performansı belli oldu: Hangi model en iyisi?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
27
Cevap
0
Favori
972
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Elektrikli otomobilleri kış performansı belli oldu: Hangi model en iyisi?
    Tüm otomobiller soğuk havalarda verimlilik kaybeder. Ancak, düşük verimlilik doğrudan daha düşük menzil anlamına geldiğinden, sürücüler elektrikli otomobiller söz konusu olduğunda bu konuda hayli endişeliler. Batarya sağlığı veri girişimi Recurrent tarafından yapılan kapsamlı bir analiz, şimdi bu olguya ışık tutuyor. Yapılan araştırma özellikle Tesla, Audi ve Nissan'ın bazı elektrikli araçlarının soğuk havalarda bile minimum menzil kaybıyla normlara meydan okuduğunu gösteriyor.



    Soğuk havada elektrikli otomobil menzil sorunu



    Kış mevsimi yaklaşırken, elektrikli araç sahipleri genellikle soğuk havanın getirdiği menzil azalmasıyla karşı karşıya. Recurrent’in araştırması tüm elektrikli otomobillerde kış aylarında menzil kaybı görüldüğünü ortaya koyuyor. En iyi modelde bile bu menzil kaybı hissedilir düzeyde. Ancak iyi haber şu: menzil kaybı geçicidir ve uzun vadede bile bataryaya zarar vermez. Havalar ısındıkça eski menzil geri gelecektir.



    Recurrent 2022-2023 kışında 10.000'den fazla elektrikli aracı inceleyerek Tesla, Audi ve Nissan'ın diğerlerine göre daha iyi performans sergilediğini buldu. Bu araçların ortalama kış menzilinin normal menzillerinin yaklaşık %70'i olduğu saptandı. Bu, tüm elektrikli araçların soğuk havadan eşit derecede etkilenmediğini göstermesi açısından önemli bir bulgu.



    Elektrikli otomobilleri kış performansı belli oldu: Hangi model en iyisi?
    Raporda da belirtildiği gibi menzil kaybı aslında kimya bilimine dayanıyor. Soğuk havalar, bataryanın enerjiyi verimli bir şekilde serbest bırakma kabiliyetini engelliyor. Ayrıca, kabinin ısıtılması ek güç tüketerek menzili daha da düşürüyor. Batarya ve motorlardan gelen atıl ısıyı yeniden kullanan ısı pompaları gibi yenilikler, bu kaybı azaltmada oyunun kurallarını değiştiren bir unsur olarak ortaya çıkıyor.



    Ayrıca Bkz.Elektrikli otomobiller için ÖTV matrah güncellemesi yapıldı



    Audi'nin E-Tron (Q8 E-Tron) modeli, kış menzilinde sadece %16'lık bir düşüşle, etkili termal yönetimin nasıl önemli bir fark yaratabileceğini gözler önüne seriyor. E-Tron, öncü ısı pompası sistemiyle atık ısıdan 3 kilowatt'a kadar elektrik geri kazanabiliyor ve bu teknolojinin potansiyelini vurguluyor. Benzer şekilde, 2019 Nissan Leaf, 0 santigrat derece sıcaklıkta %23 menzil kaybına rağmen önceki modeline göre belirgin bir gelişme gösteriyor. Eski modeller, daha az sofistike termal yönetim sistemleri nedeniyle sıcaklık değişimlerinden daha fazla etkileniyordu.



    Tesla'nın özellikle Model 3, Model Y ve Model X modelleri de kış koşullarında menzillerinin ortalama %24'ünü kaybederek dikkate değer bir termal verimlilik segiliyor. Tesla'nın 2021'de tanıttığı ısı pompası burada önemli bir rol oynuyor ve daha fazla verimlilik için "süper manifold" ve "okto valf" gibi ilerlemeler içeriyor. Bu bulgular, sadece birkaç yıl içinde soğuk havalarda bile menzil kaybının minimumla sonuçlanacağını gösteriyor.




    Kaynak:https://www.recurrentauto.com/research/winter-ev-range-loss







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • ID.4'e bak hava soğuyunca bataryanın yarısını bırakıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tablodaki değerler km üzerinden ise eyvah eyvah, evlerden ırak olsun

    Yok mil üzerinden ise yakıt bağımlısı Amerikan araçları gibi ve üstüne 1,5 saat bekleme süresi cabası. Yine ırak olsun evlerden

    Bir de bu değerler 0 derece ha. Daha aşağısını hiç merak etmiyor insan, kalsın :D



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi doruhüso -- 20 Kasım 2023; 14:2:33 >
  • Peki içten yanmalıya göre tasarlanmış Kona'nın genel menzil performansı ?!

  • Togg da ısı pombası yok acaba yerli aracımız kış koşullarında menzili nasıl etkilenecek.

  • Tablodaki değerler mil üzerinden.
  • Benim benzinli araç da kışın %25 menzil kaybediyor, 9 litre ortalamadan 12 litre ortalamaya çıkıyor, kimsenin bundan şikayet ettiğini görmedim...

    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    2024 Kasım’da Türkiye'de en çok satılan elektrikli otomobiller belli oldu
    2 ay önce açıldı
    Elektrikli araçlar bahsedildiği kadar temiz mi?
    3 yıl önce açıldı
    D segmentinde en iyi yol tutan araç hangisi sizce?
    7 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • faniseyler kullanıcısına yanıt

    Araç sahipleri menzilden kayıp yememek için kaloriferi açmayacaklar onun yerine mont içlik eldiven giyip kullanacaklar. Elektrikli otomobilleri kış performansı belli oldu: Hangi model en iyisi? 
  • Bloodin kullanıcısına yanıt
    Benim Mazda 3 otomatik 1.5 Skyactiv-G'in kışın kayda değer bir menzil kaybı yok bunun bir sebebi evim bir tepenin üstünde sabahları motoru çok ısıtmama gerek kalmadan yokuş aşağı gittiğim için olabilir, yaz kış bir depoyla 1100km gidiyorum.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • berkandinçay B kullanıcısına yanıt
    O tepeye çıkarken harcadığın yakıtı da hesaplamak lazım

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Vw bataryayı direk yola bırakmış anlaşılan

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • berkandinçay B kullanıcısına yanıt

    Tepeye dönüşü helikopterle mi yapıyorsunuz hocam?


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bataryaları yorgana sarsınlar :))))

  • HakanErTr kullanıcısına yanıt
    Tepe 200m vardır, zaten o dahil tüm iniş çıkışlar, tepeler dahil gerçek sahada bir depoyla 1100km hocam

    Aynı aracın hafif hibrit destekli 2023 modeli 1400km görüyor ancak o model Türkiye'ye gelmedi.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • berkandinçay B kullanıcısına yanıt
    1100 menzil gayet iyi. Kış şartlarında en iyi elektrikli için ortalama 4 tam şarj yapıyor.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

  • Audi e-tron hangi marka batarya kullanıyor acaba. Nasıl bu kadar başarılı bir batarya üretmişler merak ettim.

  • Volkswagen'de vadedilenden neredeyse yarıya yakın bir kayıp var. Huylu huyundan vazgeçmiyor.
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  • @berkandinçay


    Elektrikli otomobilleri kış performansı belli oldu: Hangi model en iyisi?
    Elektrikli otomobilleri kış performansı belli oldu: Hangi model en iyisi?x (formerly twitter)
    Handan Somak (@somakhand) on X
    https://twitter.com/somakhand/status/1726510275514315241?s=20


    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mahmut_emmi -- 20 Kasım 2023; 20:53:26 >
  • Bu yüzden ısı pompası olmayan akülü araba almayın :)

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Dün YouTube izledim şehirlerarası 1 TL yaktı elektrikli araç hızlı şarj istasyon dolumu ile evde doldursak 30 kuruş yakacakti dedi orda yıkıldım ,hesap ortada yılda 10 bin km yapsak 3 TL'den 30000 TL benzinli yakar en az , elektrikli ortalama 50 kuruştan 5 bin TL yakar yıllık 25 bin TL fark az değil bence

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum