Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
EN İYİ ÇİFT KAVRAMALI ŞANZIMAN HANGİSİ? İŞTE CEVAP (9. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Konuyu yeniden hareketlendirdjm ama. Poweshift sanırım kullandığınız araç . Daha az sorunlu olduğunu biliyorum. Siz bı sorun yaşadıniz miquote:
Orijinalden alıntı: MaTaDoR
Şanzıman ustası bir abimizden dayanıklılık konusunda sıralama yapabilmek için görüşlerini sordum. DSG 7 ileri zaten hata veriyor ama DSG 6 ıslak tip olanlar da sorun çıkartıyor dedi. EDC'ler de ara sıra geliyor ama Powershift sorunu görmedim dedi. TCT ve S-Tronic 7 konusunda ise bir fikri yok.
Buna göre kendi araştırmalarımdan da derleyerek en dayanıklıdan en az dayanıklıya sıraladım:
Powershift 6(ıslak) > S-Tronic 7(ıslak) > Powershift 6(kuru) > TCT 6(kuru) > EDC 6(kuru) > DSG 6(ıslak) > DSG 7(kuru)
Tahmini sorun çıkarma ihtimalleri:
DSG 7(kuru): %90
DSG 6(ıslak): %40
EDC 6(kuru): %30
TCT 6(kuru): %25
Powershift 6(kuru): %20
S-Tronic 7(ıslak): %20
Powershift 6(ıslak): %5
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
-
En iyi midir bilmem Hyundai 7 ileri DCT fena değil
-
DCT SORUNSUZDUR
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
BMW nin en son versiyon DCT si bu işin Bentley'idir.
Lakin standart halk araclarina koymak için aşırı pahalı tabii ki.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
En iyi kavrama hiç kavramadir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
En iyi cift kavrama ariza cikarmayandir 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: The Division Bell
BMW nin en son versiyon DCT si bu işin Bentley'idir.
Lakin standart halk araclarina koymak için aşırı pahalı tabii ki.ben ısrarla tork konvertörlü diyorum
önceki aracım zf 8 di şimdi eat8
-
Dayanıklilık ve stabilite için tabi ki ben de tam otomatik tercih ederim. Lakin M serileri icin yavaş kaliyor tepkileri haliyle.quote:
Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACKben ısrarla tork konvertörlü diyorum
önceki aracım zf 8 di şimdi eat8
Alıntıları Göster
DCT nin tepkileri F1 araçlari ile ayni neredeyse. Ee M serisi alan adam da bi zahmet parasi neyse versin değiştirsin kavramayi bitttiğinde de. Her zevkin bir bedeli vardir.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Powershift 6(kuru): %20 mümkün değil
Ford b max 1.6 otomatik aracım 30 binde kavrama değişti 130 binde tekrar değişti. ve 45 bin lira masraf çıkardı. Tek kavrama 5 binken çift kavramalar 15-20 bin parçası. o nedenle tam otomatik tek kavramlı araçlar en iyisi.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
