Yeni Kayıt
2 Mobil
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
ÇVK
Mesajı Yerinde Gör
ESP'yi Kapatmak Performansı Artırır mı?
Giriş ESP (Elektronik Stabilite Programı) ve TCS (Çekiş Kontrol Sistemi), aracınızın kontrolünü ve yol tutuşunu artıran önemli güvenlik özellikleridir. Ancak bazı durumlarda, ESP'yi kapatmak performansı artırabilir.
ESP Nedir? ESP, aracınızın savrulmasını önlemek için tasarlanmış bir sistemdir. Sensörler aracın hızını, direksiyon açısını ve diğer parametreleri izler ve aracın kayma veya savrulma riski altında olduğunu tespit ettiğinde frenleri ayrı ayrı tekerleklere uygular ve motor gücünü azaltır.
TCS Nedir? TCS, tekerleklerin aşırı kaymasını önlemek için tasarlanmış bir sistemdir. Tekerleklerin bir kısmı kaymaya başladığında, TCS bu tekerleklere fren uygulayarak çekişi geri kazanmaya çalışır.
ESP Kapatma Çoğu araçta, ESP'yi tamamen kapatma veya yalnızca TCS'yi kapatma seçeneği vardır. ESP'yi kapatmak bazı durumlarda yararlı olabilir, örneğin:
- Pist sürüşü: ESP, viraj alırken öngörülebilir bir aşırı savrulma seviyesi sağlayabilir, bu da pist sürüşü sırasında istenmeyen bir durum olabilir.
- Karlı veya buzlu koşullar: Düşük çekiş koşullarında, ESP bazen tekerleklerin kaymasına izin vererek aracın hareket etmesini sağlayabilir.
- Off-road sürüşü: Off-road arazi koşullarında, ESP bazen tekerleklerin serbestçe dönmesine izin vererek aracın zorlu engellerin üstesinden gelmesini sağlayabilir.
ESP'yi Kapatmanın Etkileri ESP'yi kapatmak araç performansını aşağıdaki şekillerde etkileyebilir:
- Artırılmış Hızlanma: ESP devre dışı bırakıldığında, araç patinaj yapmadan daha hızlı hızlanabilir.
- Daha İyi Viraj Alma: ESP, virajlarda aşırı savrulmayı önler, bu da sürücüye daha agresif viraj alma imkanı sağlayabilir.
- Daha Fazla Kontrol: ESP devre dışı bırakıldığında, sürücüler araçları üzerinde daha fazla kontrole sahip olur, bu da deneyimli sürücüler için avantajlı olabilir.
Uyarılar ESP'yi kapatmanın bazı potansiyel riskleri olduğunu unutmamak önemlidir:
- Artırılmış Savrulma Riski: ESP devre dışı bırakıldığında, aracın savrulma riski önemli ölçüde artar.
- Yol Tutuşunun Azalması: ESP, özellikle kaygan koşullarda yol tutuşunu artırır. ESP devre dışı bırakıldığında, aracın yol tutuşu azalabilir.
- Kazalarda Artış: Çalışmalar, ESP'nin devre dışı bırakılmasının kaza riskini artırdığını göstermiştir.
Sonuç ESP'yi kapatmak bazı durumlarda performansı artırabilir, ancak bunu yalnızca potansiyel riskleri göz önünde bulundurarak ve yalnızca deneyimli sürücüler yapmalıdır. Çoğu durumda, ESP'nin açık bırakılması araç güvenliği ve yol tutuşu için en iyi seçenektir.
gibi işlevsel amaçla konulmuş bir tuş değildir. Araba sadece A noktasından B noktasına gitmek için değildir. Sizin ihtiyaçlarınıza da karşılık vermelidir. Asgari de olsa kullanıcıya zevk sunabilmelidir. Gerekli hallerde devre dışı bırakabilmek amacı dışında, üretici yeni güvenlik önlemlerinin kullanıcının aldığı keyfi azaltan unsurlar olduğunu gayet iyi bilir. Lastik yakıp itlik, çakallık yapmak, karda gönlünüzce spinler atmak, sıfırlar çizmek isterseniz ASR'yi iptal edebilin diye, "o kadar da kullanıcının zevkinin içine etmeyelim" düşüncesi ile de konmuş bir tuştur. 
+ bg katmaz 
Hızlı 
