Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
EXPERTİZ YAPARKEN ARABAMIN CONTASINI YAKTILAR
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Geçmiş olsun hocam. Şu habere bakmakta fayda var;
Haber7
Araç sahiplerine önemli uyarı! 35 bin TL masraf çıkabilirhttp://m.haber7.com/otomobil/haber/2823421-arac-sahiplerine-onemli-uyari-35-bin-tl-masraf-cikabilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bu yüzden expertizde araçlarınızı dyno testine sokmayın, zaten ne kadar doğru sonuç verdikleri tartışılır. Şahsen alıcı illa dyno diye ısrarcı olursa ona aracı satmaktan da vazgeçerim. Kafanızda soru işareti varsa kompresyon testi yaptırın ustanızda gerisi hikaye.
Çevremdeki bir expertizde bir aracı dynoya sokuyorlar ve arabanın önüne soğutma amaçlı pervaneyi koymuyor. Tabi expertiz firması sonra 10-15k masrafı karşılamak zorunda kalıyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Josepth -- 18 Şubat 2020; 9:59:23 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Josepth
kullanıcısına yanıt
pervane mi ? ben de öyle bir şey görmedim. -
Ben buna karşıyım, kaliteli bir ekspertiz firmasında böyle sorunlar olmaz, 3-5 den kaçınca oluyor bunlar hep. Dynoya sokmam derse satıcı, ben de kal salıcakla der geçerim.quote:
Orijinalden alıntı: Josepth
Bu yüzden expertizde araçlarınızı dyno testine sokmayın, zaten ne kadar doğru sonuç verdikleri tartışılır. Şahsen alıcı illa dyno diye ısrarcı olursa ona aracı satmaktan da vazgeçerim. Kafanızda soru işareti varsa kompresyon testi yaptırın ustanızda gerisi hikaye.
Çevremdeki bir expertizde bir aracı dynoya sokuyorlar ve arabanın önüne soğutma amaçlı pervaneyi koymuyor. Tabi expertiz firması sonra 10-15k masrafı karşılamak zorunda kalıyor -
weneorn
kullanıcısına yanıt
Tabi tercih sizin. Ben aracımı bu kadar zorlamıyorsam dynoda sınırlarının ölçülmesine müsade etmem şahsen. Biraz araştırırsanız gerçekten doğru sonuçlar vermediğini görürsünüz. Ayrıca yağ, hava, buji gibi parçaları değiştirince hatta yakıt katkısı atınca motor testi sonuçlarının çok fark ettirdiğini bile duydum. Özellikle galericiler bunu çok yapıyormuş. Bir yerde okumuştum 2 yaşında mercedesin motor testi %80 çıkmıştı şaka gibi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Biraz tesadüf olmuş.Exper firmalarında ki dyno kesin sonuç vermez bir çok değişken var fakat aracınız 6000 devire çıktığı için motor tapası atıyorsa çok da sorunsuz değilmiş gibi.Antifiriz var mıydı araçta? -
Ben araba alırkende satarkende ekspertizde teker döndürme saçmalığına izin vermiyorum. Hatta birisi motor yüzdesi görmeden alamam dedi alma deyip gönderdim. Şu olayın kaldırılması lazım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Benim aracimada expertiz dyno yaparken debriyajini yemisti 1000 tl masraf cikti polo aractan.expertiz aracin bozuk dedi ama jic bisi yoktu.masraf bana patladi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Josepth
kullanıcısına yanıt
yağ yakan araçlar % 90 çıkıyormuş.
servis baksın arabaya illa testte sokup bağıttırıp hararet yapana kadar uğraşmak kadar saçma bi test olamaz -
DMC-12
D
kullanıcısına yanıt
80 bin bakımı 1200 liraya yetkili serviste yapılmıştı. Bakılmadık yeri kalmamıştı. -
Ekspertiz denen yerlerin pek çoğu kasap ve saçma sapan oluşumlar zaten.Şu yaşıma geldim; ne araç alırken,ne de satarken 1 defa dahi kapısından girmedim,girmem de zaten. -
Bir önceki aracımı satarken, alıcıya "istediğin yerde Expertiz yaptırabilirsin, ama aracımı asla Dyno ya sokmam, istiyorsanız Kompresyon testi yaptırabilirsiniz" dedim. Sizin dediğiniz gibi "Kal sağlıcakla" diyenlere, "Güle güle git" dedim. "Tarcanlar Expertiz, Yeşil Otoexpertiz, Onay Expertiz" gibi bu işi hakkıyla yapan firmalar haricinde çoğu kara düzen saçma sapan firmalar. Ben de bu kasaplara güvenip aracımı son limitine kadar zorlanmasını izleyeceğim.quote:
Orijinalden alıntı: weneorn
Ben buna karşıyım, kaliteli bir ekspertiz firmasında böyle sorunlar olmaz, 3-5 den kaçınca oluyor bunlar hep. Dynoya sokmam derse satıcı, ben de kal salıcakla der geçerim.
Alıntıları Göster
-
Alım satım yaparken ekspertiz zorunlu olmalı ama ekspertiz yapanlara da belli standartlar getirilmeli. Ne sağlam araç zarar görsün ne alıcı mağdur olsun. 10 yıldır araba kullanmıyorum ama değil 80-100 ,30 bin bile vereceksem araçta ne var ne yok bilmek isterim ha 30 vereyim ama herşeyi 0 ayarında olsun kafasında değilim elbette,zaten öyle bir dünya yok.
Ben ne var ne yok bileyim de alıp almamak bana kalsın -
aracın hem kaportasından hem mekaniğinden hem de motorundan anlıyorsanız gerek yok tabii ama ortalama bir kullanıcı aracım emniyet kemerlerininin çalışıp çalışmadığını airbag açıp açmadığını nasıl anlayabilir ki.quote:
Orijinalden alıntı: faho
Ekspertiz denen yerlerin pek çoğu kasap ve saçma sapan oluşumlar zaten.Şu yaşıma geldim; ne araç alırken,ne de satarken 1 defa dahi kapısından girmedim,girmem de zaten.
ilk arabamı 95 yılında almıştım o zaman tek airbag bile lükstü herşey elektronik değildi motordan ve kaportadan anlayan birileriyle gider bakar alırdık ama artık durum çok farklı.
Benim gibi kullanıcılara ekspertiz şart oğlu şart -
tefennili
kullanıcısına yanıt
onlar da dynotest yapıyo ne değişiyor ki -
Uzun zaman Antifrizsiz kullanılan ve temizlenmeyen soğutma suyu tapaları çürütür ve tapa patlatır
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Yarın birgün yolda adamın başına gelceğine dynoda gelmiş satıcı olarak senin işine gelmiyor belki ama şu zamana kadar 15 tane dynoya araç soktum hiçbirinde böyle birşeyle karşılaşmadım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Makineleri kalibre edecek deneyimli elemanları var.
Testi doğru yapabiliyorlar. Arabanın önüne fan koymak (spor araçlarda uzun testlerde olduğunu sanan var eğer arabanın soğutmasında sorun varsa yüksek hızlarda hava girişi kesilir blok çatlar motoru elinize alırsınız) , testten önce motor yağı , radyatör su seviyesi kontrolü vs yapmak...
Testi doğru yorumlamak. Çoğu kendini eksper sanan cahil testin motorun yüzdesini verdiğini sanıyor. Tork ve beygir gücü eğrisini okuyamıyor. Yüzdenin düşük çıkması hava sıcaklığı , filtrenin ve yağın eski olması , baskı balatanın aşınması vb tekere iletilen gücü etkiler. Testi yapan adam işini biliyorsa sana motor %50 çıktı bitik demez. Motor tork-bg eğrisi normal tekere iletilen güçte fazla kayıp var sebebide şudur diyorsa işini bilen bir eksperle konuşuyorsunuzdur.
Motora çok önem veriyorsanız kompresyon testi doğrudan bir sonuç verir. Dyno testinin tek artısı doğru yapılırsa aktarma organı hakkındada bilgi sahibi olmanızı sağlar. Ancak işini bilen biri yapmalı ve sonucu size açıklayıcı bir şekilde anlatmalıdır.@oneyli
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
motoru geçtim, ekzpertizde kapı direklerindeki lastikleri ve döşemeleri açıyorlar ya, estetik olarak zarar verebilirler. Ben aracı satmayı düşünmüyorum gerçi. Fakat satacak olsam ve ekspertizde öyle yapacak olsalar izin vermem. Airbag kontrolü için direksiyon orta kapağını metal tornavida ile açmaya çalışsalar ona da izin vermem.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Biraz tesadüf olmuş.Exper firmalarında ki dyno kesin sonuç vermez bir çok değişken var fakat aracınız 6000 devire çıktığı için motor tapası atıyorsa çok da sorunsuz değilmiş gibi.Antifiriz var mıydı araçta?
|
|
Bir önceki aracımı satarken, alıcıya "istediğin yerde Expertiz yaptırabilirsin, ama aracımı asla Dyno ya sokmam, istiyorsanız Kompresyon testi yaptırabilirsiniz" dedim. Sizin dediğiniz gibi "Kal sağlıcakla" diyenlere, "Güle güle git" dedim. "Tarcanlar Expertiz, Yeşil Otoexpertiz, Onay Expertiz" gibi bu işi hakkıyla yapan firmalar haricinde çoğu kara düzen saçma sapan firmalar. Ben de bu kasaplara güvenip aracımı son limitine kadar zorlanmasını izleyeceğim.
|
|
Bu yüzden expertizde araçlarınızı dyno testine sokmayın, zaten ne kadar doğru sonuç verdikleri tartışılır. Şahsen alıcı illa dyno diye ısrarcı olursa ona aracı satmaktan da vazgeçerim. Kafanızda soru işareti varsa kompresyon testi yaptırın ustanızda gerisi hikaye.
Çevremdeki bir expertizde bir aracı dynoya sokuyorlar ve arabanın önüne soğutma amaçlı pervaneyi koymuyor. Tabi expertiz firması sonra 10-15k masrafı karşılamak zorunda kalıyor |
|
Daha kaç defa arabanızı dyno ya sokturmayın diycem ?
|
|
Ben araba alırkende satarkende ekspertizde teker döndürme saçmalığına izin vermiyorum. Hatta birisi motor yüzdesi görmeden alamam dedi alma deyip gönderdim. Şu olayın kaldırılması lazım.
|
Benzer içerikler
- range rover evoque kronik sorunlar
- kapı sacı nedir
- araba stop ettikten sonra fan neden çalışır
- egea 1.0 firefly neden üretilmiyor
- miras kalan aracın intikali yapılmazsa ne olur
- adac testini geçen oto koltukları
- amarok 4x4 sıfır fiyatları
- dacia spring fiyat
- honda elektrikli
- toyota hilux 2025
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
