Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Farklı model lastik kullanmak !
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Sanırım er300 ile er30 un desenleri farklı.(bristone turanzaların modellerini tam bilmiyorum)
Farklı desende iki lastik aynı aks üzerine takılmaz.Risk yaratır.
Ayrıca üretim tarihleri arasında da 1 yıldan fazla fark olmaması tavsiye edilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ongun_44 -- 28 Eylül 2012; 16:15:15 > -
evet desenler farklı. bahsettiğiniz riski biraz daha açabilirmisiniz acaba... -
Normal bir kullanıcı iseniz, sürekli 150+ hızlara çıkmıyorsanız takın gitsin. Sizin fark edeceğiniz kadar bir fark olacağını düşünmüyorum. En azından deneyin bakın. Panik fren, ıslak zemin yüksek hız deneyin. Sorun yoksa devam sorun varsa yenisini alırsınız. -
Bahsettiğiniz lastiklerin yapıları aynı görünmüyor yine bahsettiğiniz şekilde kullanmayın, risklidir. Bir çok negatif etkisi mevcuttur.
Frenleme de dengesizlik, virajlarda tutuş kaybına neden olması basit olanlardır diferansiyele sert dönüşlerde gereksiz yük binişleri olur. -
quote:
Orijinalden alıntı: kurdalegon
evet desenler farklı. bahsettiğiniz riski biraz daha açabilirmisiniz acaba...
Lastik deseninin farklı oluşu yol tutuşunu etkiler, aracınızın dengesini bozar. Yani frenlediğinizde bir taraf daha çok yola tutunur diğer taraf ise daha az.
Bu durum ani frenlemede aracınızın savrulması, hafif yamuk şekilde durmasından; yüksek hızlardaki ani frenlemelerde spin atmaya kadar gidebilecek etkiler gösterebilir. Üstelik sizin lastiklerinizde üretim tarihleri arasında 2-3yıl fark olduğuna göre lastiklerin sertleşme durumları da farklıdır ki bu dengesizliği daha da arttıracak bir unsurdur.
Yani uzun lafın kısası: Eğer risk almaktan zevk almıyorsanız , 200-250tl için alacağınız riske değmez.
Ayıca bir lastiğin bu kadar sık balon yapması da normal değil.Bence başka bir marka deneyin.
-
Yaklaşık doğru cevaplar verilmiş. İki lastik eğer ebat olarak aynı ise güvenlik riski iki lastiğin yere tutunma farkından kaynaklanır. Bunun için diş derinliği, lastik basıncı, desen, malzeme yapısı gibi faktörler etkilidir.
Eğer ki iki lastik arasında üretim tarihi açısından da fazla fark varsa bu kendini hem ivmelenmede hem de frenlemede dikey eksende oluşan moment ile gösterir. Bu da aracın çizgisinden sapmasına sebebiyet verir. Düşük ivmelenmede ve yavaş frenlemede bu etki çok fazla değilken ani frenlemede etkisi artar. Aracınızda ABS varsa, ani frenlemede bu tutunma farkı abs sensörü tarafından minimize edilir.
Eğer imkanınız varsa aynı aksta aynı lastiği kullanmaya özen gösterin. Otomobilde güvenlik zaafiyeti oluşturabilecek durumları tavsiye etmiyorum.
-
Lastik ebatları nedir? Elinde bulunan ER30 kaç km yapmıştı.?Bende de aynı sorun olmuştu? ER30 bulamadım, mecburen 2 adet ER300 almak zorunda kaldım. -
Lastik deseni herşey için çok önemlidir (yol tutuş fren denge)ön 2 farklı arka 2 farklı olsa bir problem yaratmaz
Aynı aks üzerinde 2 lastik aynı model aynı ebat olmak zorundadır yoksa risk teşkil eder tavsiyem acil olaya çözüm bulun hayatınızdan daha önemli değil
-
Sanirim aracinizi cok kotu yol kosullarinda kullaniyorsunuz. Er300 lere bu kadar sik balon yaptirmak icin ya kasit lazim ya da cok cok cok kotu kosullarda kullanmak lazim.
Ben kotu yolda kullaniyorum ve tangur tungur hiz kesmeden gittigim icin lastikcinin o kadar israrina karsin yumusak hamur diye michelin taktirmadim 3. Defa 4 lastik olarak er300 taktirdim ve bir kere bile balon yapmadi cok kotu kosullarda kullansam da.
Lastiginizin o kadar cok balon yapmasi beni sasirtti.
Sorunuza gelirsek yaptiginiz yanlis bir sey, ayaklariniza farkli farkli ayakkabilar giyin ne kadar rahat edeceksiniz acaba, bu da onun cok daha vahimi.
Ben lastik konusunda eli siki olmaya karsiyim, bir ay arabaya binmem, otobuse binerim 1 ayda benzinden tasarruf ettigimi lastige veririm o derecede.
Su an kis lastigi icin para biriktiriyorum, zorunlu olacak diyorlar emniyeti almakta fayda var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
