Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Fiat 1.4 Turbo benzinli 120 bg ve 150 bg motorlar. (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Sayın nohutcuk
100 TL ile değilde bir depoda 45 litre yakıtla ne kadar km gidiyorsunuz bunu yazabilirmisiniz.
Birde arabanın turbo olması nedeni ile normal benzinli arabalar gibi değilde dizeller gibi 2000-2500 devir aralığında kullanmak lazım.
Zaten maksimum torku bu arada vermiş oluyor.
Normal benzinliler gibi 3000-3500 devirde kullanılırsa yakıt sarfiyatı oldukça artacaktır.
quote:
Orijinalden alıntı: nohutcuk
Bende LİNEA 1.4 T-JET EMOTİON(120HP 206Nm TORK) Okyanus Mavisi Olan Modeli Var. Gayet memlunum. Bursa otobanında hız demesi yaptığımda 220 yapabildim(TEST). ZATEN Fabrika verileirne görede 190KM Kadar hiç bir şekilde zorlanmıyor.Benzin Tüketimi sürüşünüze göre değişir. Benim önümde kimse durmasın En önde ben gideyim derseniz. Turbo Motor Cimrilik Yapmayıp Gayet Güzel Yakıyor. Şehir İçi:100 Tl Benzinle 383 Km Yapıyor. Şehirler Arası : 482 Km Yapıyor. En azından benim Sürüşümle.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ebu Computer
Sayın nohutcuk
100 TL ile değilde bir depoda 45 litre yakıtla ne kadar km gidiyorsunuz bunu yazabilirmisiniz.
Birde arabanın turbo olması nedeni ile normal benzinli arabalar gibi değilde dizeller gibi 2000-2500 devir aralığında kullanmak lazım.
Zaten maksimum torku bu arada vermiş oluyor.
Normal benzinliler gibi 3000-3500 devirde kullanılırsa yakıt sarfiyatı oldukça artacaktır.
quote:
Orijinalden alıntı: nohutcuk
Bende LİNEA 1.4 T-JET EMOTİON(120HP 206Nm TORK) Okyanus Mavisi Olan Modeli Var. Gayet memlunum. Bursa otobanında hız demesi yaptığımda 220 yapabildim(TEST). ZATEN Fabrika verileirne görede 190KM Kadar hiç bir şekilde zorlanmıyor.Benzin Tüketimi sürüşünüze göre değişir. Benim önümde kimse durmasın En önde ben gideyim derseniz. Turbo Motor Cimrilik Yapmayıp Gayet Güzel Yakıyor. Şehir İçi:100 Tl Benzinle 383 Km Yapıyor. Şehirler Arası : 482 Km Yapıyor. En azından benim Sürüşümle.
Bir depo benzinle yani 45 litre ile (arabayı ilk aldığım zamanlar 1 ay kadar tam doldurmuştum.) 550 Km civarında gititi ondan sonra genelde daha doğrusu hep 100 ytl lik alıyorum . (Bankaların Kampanyalarından Dolayı). Ayrıca Altınızda Turbo araba var ve siz aman fazla benzin tüketmesin ben şöyle gideyim 2500 devirde gideyim yok 3000 de gideyim diyorsanız niye turbo bir araba alasınız ki. Böyle yapanları görüyorum Genelde LPG taktırıp arabayı öldürüyorlar
Bazende arabanın hakkını verebilmek lazım.
Kendimce fikrim.
-
Turbo arabanın özelliği düşük motor hacmine rağmen yüksek bg gücü ve yüksek torkudur.quote:
Orijinalden alıntı: nohutcukquote:
Orijinalden alıntı: Ebu Computer
Sayın nohutcuk
100 TL ile değilde bir depoda 45 litre yakıtla ne kadar km gidiyorsunuz bunu yazabilirmisiniz.
Birde arabanın turbo olması nedeni ile normal benzinli arabalar gibi değilde dizeller gibi 2000-2500 devir aralığında kullanmak lazım.
Zaten maksimum torku bu arada vermiş oluyor.
Normal benzinliler gibi 3000-3500 devirde kullanılırsa yakıt sarfiyatı oldukça artacaktır.
quote:
Orijinalden alıntı: nohutcuk
Bende LİNEA 1.4 T-JET EMOTİON(120HP 206Nm TORK) Okyanus Mavisi Olan Modeli Var. Gayet memlunum. Bursa otobanında hız demesi yaptığımda 220 yapabildim(TEST). ZATEN Fabrika verileirne görede 190KM Kadar hiç bir şekilde zorlanmıyor.Benzin Tüketimi sürüşünüze göre değişir. Benim önümde kimse durmasın En önde ben gideyim derseniz. Turbo Motor Cimrilik Yapmayıp Gayet Güzel Yakıyor. Şehir İçi:100 Tl Benzinle 383 Km Yapıyor. Şehirler Arası : 482 Km Yapıyor. En azından benim Sürüşümle.
Bir depo benzinle yani 45 litre ile (arabayı ilk aldığım zamanlar 1 ay kadar tam doldurmuştum.) 550 Km civarında gititi ondan sonra genelde daha doğrusu hep 100 ytl lik alıyorum . (Bankaların Kampanyalarından Dolayı). Ayrıca Altınızda Turbo araba var ve siz aman fazla benzin tüketmesin ben şöyle gideyim 2500 devirde gideyim yok 3000 de gideyim diyorsanız niye turbo bir araba alasınız ki. Böyle yapanları görüyorum Genelde LPG taktırıp arabayı öldürüyorlar
Bazende arabanın hakkını verebilmek lazım.
Kendimce fikrim.
Alıntıları Göster
Maksimum torku 2000 devirde elde ediyorsanız sizin 3 ve 4 viteslerde 3000 devirde kullanmanız büyük hatadır.
Arabayı yorarsınız fazla yakıt yakar.
Turbo motor arabalar 2000-2500 devir aralığında kullanılır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ebu Computer -- 23 Temmuz 2009; 15:28:03 >
-
Araştırmalarım neticesinde şu sonuçlara vardım:quote:
Orijinalden alıntı: Ebu Computer
Turbo arabanın özelliği düşük motor hacmine rağmen yüksek bg gücü ve yüksek torkudur.
Maksimum torku 2000 devirde elde ediyorsanız sizin 3 ve 4 viteslerde 3000 devirde kullanmanız büyük hatadır.
Arabayı yorarsınız fazla yakıt yakar.
Turbo motor arabalar 2000-2500 devir aralığında kullanılır.
Alıntıları Göster
1- Fiat ın T Jet motoru Vw TSİ motora göre daha fazla benzin yakıyor. TSİ motorlarda yol bilgisayarında 3.8 litre gördüğünü idda eden arkadaşlar var. T Jet motorda ise 7-8 litre arsında bir yakıt tüketimi var.
2- TSİ motorun tersine gücü alt devirlerde değil hızlandıkça veriyor buda alt devirlerde TSİ motorları daha atik daha hızlı kılıyor.
3- Motor ömrü konusunda TSİ ile 400.000 km deviren araçlar var iken Fiat T jet motorda şu an için bu km lere ulaşan ve motor hakkında yorum yapacak kimse yok.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ebu Computer
Araştırmalarım neticesinde şu sonuçlara vardım:
1- Fiat ın T Jet motoru Vw TSİ motora göre daha fazla benzin yakıyor. TSİ motorlarda yol bilgisayarında 3.8 litre gördüğünü idda eden arkadaşlar var. T Jet motorda ise 7-8 litre arsında bir yakıt tüketimi var.
2- TSİ motorun tersine gücü alt devirlerde değil hızlandıkça veriyor buda alt devirlerde TSİ motorları daha atik daha hızlı kılıyor.
3- Motor ömrü konusunda TSİ ile 400.000 km deviren araçlar var iken Fiat T jet motorda şu an için bu km lere ulaşan ve motor hakkında yorum yapacak kimse yok.
O gören arkadaşlar selam söylersin. bende linea 1,4 turbo da 2.0 görüyorum (yokuş aşağı boş da:) ) ama toplam tüketim 3.8 miş görmüşler miş yalandan başka bir şey değil. Arabanın teknik değerlerine bile aykırı bir şey. Sallarken en azından destekli olursa makbule geçer.
ikinci olarak arabanın fiyatlarınıda yazıp yazıp + ları şunlardır - bunlardır dersen bence daha iyi olur.
16 binliralık farka neler yapılır veya yapılanlar 16 bin lira edermi bunları tartışmak gerekir.
-
linea golf le aynı kafada araç değil...bari bravo ile karşılaştırın..yuh artık.quote:
Orijinalden alıntı: nohutcukquote:
Orijinalden alıntı: Ebu Computer
Araştırmalarım neticesinde şu sonuçlara vardım:
1- Fiat ın T Jet motoru Vw TSİ motora göre daha fazla benzin yakıyor. TSİ motorlarda yol bilgisayarında 3.8 litre gördüğünü idda eden arkadaşlar var. T Jet motorda ise 7-8 litre arsında bir yakıt tüketimi var.
2- TSİ motorun tersine gücü alt devirlerde değil hızlandıkça veriyor buda alt devirlerde TSİ motorları daha atik daha hızlı kılıyor.
3- Motor ömrü konusunda TSİ ile 400.000 km deviren araçlar var iken Fiat T jet motorda şu an için bu km lere ulaşan ve motor hakkında yorum yapacak kimse yok.
O gören arkadaşlar selam söylersin. bende linea 1,4 turbo da 2.0 görüyorum (yokuş aşağı boş da:) ) ama toplam tüketim 3.8 miş görmüşler miş yalandan başka bir şey değil. Arabanın teknik değerlerine bile aykırı bir şey. Sallarken en azından destekli olursa makbule geçer.
ikinci olarak arabanın fiyatlarınıda yazıp yazıp + ları şunlardır - bunlardır dersen bence daha iyi olur.
16 binliralık farka neler yapılır veya yapılanlar 16 bin lira edermi bunları tartışmak gerekir.
Alıntıları Göster
-
Bence de Linea ile Jetta karşılaştırılabilir. Kanımca benzinli alınacaksa en doğru seçenek turbolar. Tiguan'a bile 1.4 tsi koymuş vw.quote:
Orijinalden alıntı: uA_Y_C_A
linea golf le aynı kafada araç değil...bari bravo ile karşılaştırın..yuh artık.
Alıntıları Göster -
vw topiğindeki TSİ motorlar ile ilgili linkquote:
Orijinalden alıntı: ucbessekiz
Bence de Linea ile Jetta karşılaştırılabilir. Kanımca benzinli alınacaksa en doğru seçenek turbolar. Tiguan'a bile 1.4 tsi koymuş vw.
Alıntıları Göster
http://forum.donanimhaber.com/m_19664733/tm.htm
Güzel paylaşım olmuş çok faydalı bilgiler verilmiş.
İlk sayfalarda motorun çalışması ile ilgili ayrıntılı bilgiler ve resimler var.
Fiat kullanıcıları bu konuda kısır kaldı nedense.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ebu Computer -- 6 Ağustos 2009; 8:15:05 >
-
Merhabalar arkadaşlar bende Stilo Actual ile Linea 1,4 16V takasını yaptım daha doğrusu sıfırını aldım.Güzel Araba .İnşallah memnun kalırım.quote:
Orijinalden alıntı: Ebu Computer
vw topiğindeki TSİ motorlar ile ilgili link
http://forum.donanimhaber.com/m_19664733/tm.htm
Güzel paylaşım olmuş çok faydalı bilgiler verilmiş.
İlk sayfalarda motorun çalışması ile ilgili ayrıntılı bilgiler ve resimler var.
Fiat kullanıcıları bu konuda kısır kaldı nedense.
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cgn -- 2 Ağustos 2009; 23:26:21 >
-
T jet motorla bir depo ile yapılan yolu yazabilirmisiniz.quote:
Orijinalden alıntı: cgn
Merhabalar arkadaşlar bende Stilo Actual ile Linea 1,4 16V takasını yaptım daha doğrusu sıfırını aldım.Güzel Araba .İnşallah memnun kalırım.
Alıntıları Göster
Örneğin 45 lt yakıtla sakin kullanımla uzun yolda 750 km yi gören oldumu.
Ben şu an kullandığım 1.3 getz ile 40 lt yakıtla ortalama şehir içinde 500 km yol yapıyorum.
uzun yoldada sakin kullanımda 700 km ye yaklaşıyor. -
800 km yi 135 liraya gittm benzin 2.94 tü hesaplaquote:
Orijinalden alıntı: Ebu Computer
T jet motorla bir depo ile yapılan yolu yazabilirmisiniz.
Örneğin 45 lt yakıtla sakin kullanımla uzun yolda 750 km yi gören oldumu.
Ben şu an kullandığım 1.3 getz ile 40 lt yakıtla ortalama şehir içinde 500 km yol yapıyorum.
uzun yoldada sakin kullanımda 700 km ye yaklaşıyor.
Alıntıları Göster -
135 TL benzin fiyatı 2,94 den
135 / 2.94 = 45,9 yuvarlak hesap 46 Lt diyelim.
46 / 800 = 0,0575
100 km de 5,75 şehirler arası iyi rakam.
135 / 800 = 168,75 km de yakılan miktar.
120 bg ve 200 torklu araba için iyi rakamlar.
quote:
Orijinalden alıntı: iyi kötü çirkin
800 km yi 135 liraya gittm benzin 2.94 tü hesapla
-
http://www.youtube.com/watch?v=Dki8xfk_KMI&feature=relatedquote:
Orijinalden alıntı: Ebu Computer
135 TL benzin fiyatı 2,94 den
135 / 2.94 = 45,9 yuvarlak hesap 46 Lt diyelim.
46 / 800 = 0,0575
100 km de 5,75 şehirler arası iyi rakam.
135 / 800 = 168,75 km de yakılan miktar.
120 bg ve 200 torklu araba için iyi rakamlar.
quote:
Orijinalden alıntı: iyi kötü çirkin
800 km yi 135 liraya gittm benzin 2.94 tü hesapla
Alıntıları Göster
Linea T Jet dyno testi.
-
sakin araba kullanırım dersen turboyu boşver abiquote:
Orijinalden alıntı: Ebu Computer
http://www.youtube.com/watch?v=Dki8xfk_KMI&feature=related
Linea T Jet dyno testi.
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: Ebu Computer
Doğrusunu söylemek gerekirse Linea çok çirkin bir araba.
Fakat F/P oranı ve üzerindeki motor beni fiat linea almaya zorluyor.
Yahu Ebucompitercim, sen araba alacan mı gercekten ? Hyundai forumunda matrix alacagını ,yazmıssın.Passatın 2.0TDi ile TSi nın karsılastırılmasını ve bunlardan bırını alacagını yazmıssın
burada da lınea alacam dıyon .Sonuc olarak senın bisiklet alacagını zannediyorum
-
arkadaslar 1.4 tsi skoda octavia 2011 kullanicisi olarak turbo arac alacaklari bilgilendirmek istiyorum.arkadaslar fabrikasyon yakit verilerine bakarak bu araclara sakin yonelmeyin.arac yakiti az gorunuyor ama nasil? 5.viteste 2000 devirde giderken yakit verileri az evet buda saatte 90 km hiza denk geliyor eger araba 2000 deviri gectiyse resmen icmeye basliyor benzini.simdi kimse bana metetmesinki bu arabalar az yakiyor diye.resmek benzin iciyorlar.ama ben turbo aracla kagni gibi 90 la giderim diyorsaniz evet az yakiyor.soyle bir aciklama getireyim 1.6 toyota corolla 3003 model sedan arabamla 120 ile giderken 2011 skoda tsi ima gore cok cok daha az yakiyorum.ikiside 90 la giderken evet skoda az yakiyor ama kimse otobanda 90 la gitmiyor. eger yakiti sorun etmem ve performans istiyorsaniz daha 5000 km deki aracim satilik.ben toyota istiyorum TURBOSUZ ama uzerine basarak soyluyorum genel klasmanda turbosuz 2.0 benzinli araba ile turbolu 1.4 aracin yakit tuketimi arasinda hic far yok. bu konuda test etmis birisi olarak herkesi bilgilendirmek istedim ayrica tsi motorlara LPG TAKILMIYOR. ozel sistemler varsa bilmiyorum.benzinin 4.20 tl ye dayandigi ulkemizde turbo benzinli motorlari bizim ki normal gelirli insanlarin kullanmasi imkansiz.
SAYGILARIMLA
-
Fiat Marea Turbo vardı bir zamanlar fabrika çıkışlı olarak brezilya da...quote:
Orijinalden alıntı: bluestone10
arkadaslar 1.4 tsi skoda octavia 2011 kullanicisi olarak turbo arac alacaklari bilgilendirmek istiyorum.arkadaslar fabrikasyon yakit verilerine bakarak bu araclara sakin yonelmeyin.arac yakiti az gorunuyor ama nasil? 5.viteste 2000 devirde giderken yakit verileri az evet buda saatte 90 km hiza denk geliyor eger araba 2000 deviri gectiyse resmen icmeye basliyor benzini.simdi kimse bana metetmesinki bu arabalar az yakiyor diye.resmek benzin iciyorlar.ama ben turbo aracla kagni gibi 90 la giderim diyorsaniz evet az yakiyor.soyle bir aciklama getireyim 1.6 toyota corolla 3003 model sedan arabamla 120 ile giderken 2011 skoda tsi ima gore cok cok daha az yakiyorum.ikiside 90 la giderken evet skoda az yakiyor ama kimse otobanda 90 la gitmiyor. eger yakiti sorun etmem ve performans istiyorsaniz daha 5000 km deki aracim satilik.ben toyota istiyorum TURBOSUZ ama uzerine basarak soyluyorum genel klasmanda turbosuz 2.0 benzinli araba ile turbolu 1.4 aracin yakit tuketimi arasinda hic far yok. bu konuda test etmis birisi olarak herkesi bilgilendirmek istedim ayrica tsi motorlara LPG TAKILMIYOR. ozel sistemler varsa bilmiyorum.benzinin 4.20 tl ye dayandigi ulkemizde turbo benzinli motorlari bizim ki normal gelirli insanlarin kullanmasi imkansiz.
SAYGILARIMLA
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ***Leopard*** -- 10 Mart 2011; 15:36:08 >
-
120 bg 1.4 t-jet bravo ile 122 bg 1.4 tsi leon kapışması :)quote:
Orijinalden alıntı: ***Leopard***
Fiat Marea Turbo vardı bir zamanlar fabrika çıkışlı olarak brezilya da...
Alıntıları Göster
http://forum.donanimhaber.com/m_50917663/mpage_1/key_/tm.htm
-
Konuyu biraz hortlatıcam galiba arkadaşlar ama yazmadan edemedim :)quote:
Orijinalden alıntı: Ebu Computer
120 bg 1.4 t-jet bravo ile 122 bg 1.4 tsi leon kapışması :)
http://forum.donanimhaber.com/m_50917663/mpage_1/key_/tm.htm
Alıntıları Göster
Birkısım arkadaşlar WV ve Fiat turbo motorları karşılaştırmış ikiside aynı diyenler bile var :)
Öncelikle ben bir araca Türkiye'de LPG siz binmem :) ben bir araca lpg takılıyomu ona bakarım :)
Fiatın Tjet motoru lpg ye tam uyumlu olduğundan Türkiye şartlarında çok iyi bir motor olduğunu düşünüyorum. Eski klasik 1.4 motora torbo desteğiyle 120 Hp güç elde edilmiş. WV de ise tamamen farklı bir motor sistemi var, adamlar drek silindire benzin püskürterek farklı bir benzinli mtor üretmiş bu da LPG ile kullanamayacağımızı (şimdiki kitlerle) ortaya koyan ve bence çok büyük bir eksi olan durumu ortaya koyuyor. 1.8 turbo passat bence hala bir efsane :) WV Almanyada halk arabası bizde lüx kardeşim...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
