Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ehlidost -- 10 Şubat 2015; 3:08:09 > |
Hızlı 
Bildirim
Fiat Bravo 1.6 DİZEL Alınır mı? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Busstier Portatif Ev Tipi Ekonomik Vakum Makinesi: Hediye Vakum Poşeti ile Gıdalarınızı Taze Tutun : Amazon.com.tr: Mutfak
https://www.amazon.com.tr/Busstier-Portatif-Ekonomik-Vakum-Makinesi/dp/B0D934YF3D
4 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Piyasasi olmayan herturlu araba alinir arkadas. Ben bunu anladim artik. Hele dikkat edersen piyasasi olmayan araclar bol bol dolu oluyorlar. Bugun bakiyorum 35 bin tl ye araba YOKK! Oyle sacma piyasa olmuski. 35Bine resmen pert arabalari satiyorlar. Dolayisiyla adam gibi binilecek araba istiyorsan piyasasi olmayan araba alacaksin 
-
Yeni Bravo almış bir kullanıcı olarak bende görüşlerimi elimden geldiğince belirteyim mini bir Fiat Bravo İncelemesi yazmış olayımquote:
Orijinalden alıntı: Pi
Piyasasi olmayan herturlu araba alinir arkadas. Ben bunu anladim artik. Hele dikkat edersen piyasasi olmayan araclar bol bol dolu oluyorlar. Bugun bakiyorum 35 bin tl ye araba YOKK! Oyle sacma piyasa olmuski. 35Bine resmen pert arabalari satiyorlar. Dolayisiyla adam gibi binilecek araba istiyorsan piyasasi olmayan araba alacaksin
30.000 TL bütçeyle uzun zamandır araç bakıyorum ve öneriler hep B segmentinden yana bu bütçeyle C segmenti galerici markaları ya kazalı boyalı ya en az 100.000 km üstü yada boş donanımdalar. Açıkçası bana Bravo bak denildiğinde herkes gibi Fiat önyargısı ile yaklaştım hatta şirket aracım linea olduğu için asla bile dedim ama aracı incelemeye gidip içine bindiğimde ve sürdüğümde diğer fiatlarla alakası olmadığını aracın bursa işi değilde İtalyan kanı taşıdığı hemen ortaya çıkıyor.
Öncelikle 2008 model 1.6 multijet 105 hp dynamic donanımda 77.000 km'de olan kazasız boyasız aracımı 32.000 TL'ye aldım.
Motor olarak,
* Aracım 1.6 Multijet 105 Hp 290 Nm torka sahip bir dizel
* Araç 1.500 devir altında fazla sakin ama torkun hissedildiği ve turbonun merhaba dediği 1.500 devir üstünde araç çok atak ve güçlü 3.500 devire kadar resmen torku ciğerlerde hissettiriyor fiattan beklenmeyecek bir performansa sahip
120 hp 300 nm tork olan değişken turboya sahip dizel modelide mevcut
* Şehir içi sabah-akşam iş saati trafiğinde ortalama tüketimim 6.5 - 7 Lt arasında geziyor. ( Fabrika verisi şehir içi 6.3 - şehir dışı 4.1 )
* Araç 6 ileri visete sahip ve otobanda 6. viteste 110 km sabit hızda 5 LT ile çok rahat seyahat ettim ortalamayı dahada düşürmek mümkün.
Donanım olarak,
Benim aldığım yıla ait 3 donanım var boştan doluya active - dynamic ve emotion şeklinde. Aracım Dynamic,
* Deri direksiyon, deri vites topuzu, yol bilgisayarı, 6 hava yastığı, mercekli far, dönüşe duyarlı otomatik sis lambaları, çift yönlü tam otomatik dijital klima, çelik jant, direksiyonda 6 tuşlu cd/mp3 çalar, sıkışma önleyicili otomatik 4 cam, soğutma hazneli ön kol dayama, arkadaki yolcular için havalandırma kanalları, yükseklik ayarlı sürücü ve yolcu koltuğu, park sensörü, city fonskiyonlu çok yumuşak direksiyon gibi aklıma gelen bazı özellikleri.
* 400 LT bagaj hacmi ile hb sınıfında oldukça büyük bir bagaja sahip.
* Yol tutuşu başarılı diyebilirim, limitlerini çok zorlamadım ama 16'' lastikler ve orta sertlikteki amortisörler hem konfordan hemde yol tutuştan ödün vermiyor gibi. Ben denk getiremedim ama esp paketlisi alınırsa tadından yenmez esp - asr - yokuş kalkış desteği mevcut.
Aynı paraya C segmentinde bu dolulukta popüler markaların dizel seçeneklerine yaklaşmak ne yazıkki mümkün değil. Her aracın kusurları olabilir ama bu fiyata oldukça tercih edilesi bir seçenek fiat bravo. Şunu açıkça belirtmek isterim fiat kalite ön yargısını kesinlikle yıkan bir araç ve sınıf arkadaşlarından kesinlikle geride olmayıp hatta kafa tutabilecek özelliklere sahip. Hiç olmazsa denk gelirse içine binilip imkan varsa mutlaka test sürüşü yapılmalı derim.
Kendi aracımın resimlerini çekemedim ama görsel olarak fark olmadığı için örnek bunları vermek istedim.
-
2010 model beyaz 1.6 dizel o fiyata biraz zor bulunur... lakin satıcı sıkışmış olabilir.. birde activ plas boş modeli o yüzden fiyatı cok aşagı sayılmaz..ŞUNU BELİRTMEK İSTİYORUM BİLGİ OLSUN DİYE YAZIYORUM.. arkadaşlar bravo gercektende cok saglam ve sorunsuz bir otomobil.. gönül rahatlığıyla alınıp binilebilir.. bravo 2016 itibariyle yenilenecek yani yeni kasaya gececek ve türkiyede üretilecekmiş.. YANİ BRAVO ÜRETİMDEN KALKACAK DİYE KİMSE ÜZÜLMESİN.. ayrıca bravonun alırsanız ESP ASR ve HIZ SABİTLEYİCİ YOKUŞ KALKIŞ DESTEĞİ olan versiyonlarını alın... asla pişman olmayacagınız bi arac.. asvalta cok saglam basıyor yol tutuşu focustan iy diyebilirim ikisinide kullandıgım için söylüyorum.. bravo için yüksek hız yapmak cocuk oyuncagı resmen gaza basmanızla birlikte saniyelerle 200 km/hız'ı geciyosunuz ve bunu anlamıyosunuz? 105lik 120lik dizel aralarında bariz bi fark yok bunuda söyleyim.. benimde bravom vardı 2008 ESP li paket zor durumda kaldıgımdan satmıştım.. şimdi yine bravo alıcam gercekten yıllarca sorunsuz binilecek bir arac..
-
xmxksk
kullanıcısına yanıt
Hayırlı olsun hocam arabadan memnun musun? -
quote:
Orijinalden alıntı: Paul Klee
Hayırlı olsun hocam arabadan memnun musun?
Parasına göre sunduğu donanım ve özellikler fazlasıyla tataminkar. İnsanların daha içine binmeden aman Fiatmı söylemleri ve önyargıları sayesinde B segmenti benzinli parasına C segmenti full donanımlı dizel kullanabiliyoruz Aracın linea ve puntoyla uzaktan yakından alakası yok italyan kalitesini taşıyor. 1.6 105 hp 290 nm motor çok atak ve güçlü 1.6 120 hp tadından yenmez sanırım Her araç gibi ufak tefek kusurları vardır ama ciddi bir kronik sorunlu Bravo ben daha görmedim. Hiç olmazsa 1 kez olsun içine oturup imkan varsa bir test sürüşüne çıkılmalı ön yargıları yıkacağından eminim.
-
Arkadaşlar kredi borcumdan dolayı üzülerek satmak zorundayım. Çok özenerek baktım sonuna kadar memnun kalacağınıza eminim.quote:
Orijinalden alıntı: xmxkskquote:
Orijinalden alıntı: Paul Klee
Hayırlı olsun hocam arabadan memnun musun?
Parasına göre sunduğu donanım ve özellikler fazlasıyla tataminkar. İnsanların daha içine binmeden aman Fiatmı söylemleri ve önyargıları sayesinde B segmenti benzinli parasına C segmenti full donanımlı dizel kullanabiliyoruz Aracın linea ve puntoyla uzaktan yakından alakası yok italyan kalitesini taşıyor. 1.6 105 hp 290 nm motor çok atak ve güçlü 1.6 120 hp tadından yenmez sanırım Her araç gibi ufak tefek kusurları vardır ama ciddi bir kronik sorunlu Bravo ben daha görmedim. Hiç olmazsa 1 kez olsun içine oturup imkan varsa bir test sürüşüne çıkılmalı ön yargıları yıkacağından eminim.
Alıntıları Göster
İlan Numaram 207207883
-
Ekliyorum resimleriquote:
Orijinalden alıntı: taso0626
Arkadaşlar kredi borcumdan dolayı üzülerek satmak zorundayım. Çok özenerek baktım sonuna kadar memnun kalacağınıza eminim.
İlan Numaram 207207883
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taso0626 -- 15 Nisan 2015; 13:22:06 >
-
Şu anda Grande Punto kullanıcısıyım nasip olursa satınca alacağım araba olacaktır.quote:
Orijinalden alıntı: taso0626
Ekliyorum resimleri
Alıntıları Göster
-
1.6 Mjet dynamic plus Dizel Otomatik 120 hp 300 tork olanini kullandim. Ses yalitimin dan baska kotu bir yani yok alinabilir bir araç. Gayet şık ve yakışıklı. -
ben de Grande Puntodan geçtim Bravoya, pişman da olmadım Allaha şükür. Doğru karar vermişsiniz bence...quote:
Orijinalden alıntı: Adalande
1.6 Mjet dynamic plus Dizel Otomatik 120 hp 300 tork olanini kullandim. Ses yalitimin dan baska kotu bir yani yok alinabilir bir araç. Gayet şık ve yakışıklı. -
quote:
Orijinalden alıntı: albay_alpay
ben de Grande Puntodan geçtim Bravoya, pişman da olmadım Allaha şükür. Doğru karar vermişsiniz bence...
Valla gözüme hoş görünüyor dış görünüşü zaten hoş varsın tutulmasın biz binelim
-
t-jet daha mantıklı sanki dizelle aralarında 5 bin lira fark oluyor 2. ellere göz attım. lpg ile daha az yakacağını düşünüyorum.quote:
Orijinalden alıntı: hoksiquote:
Orijinalden alıntı: albay_alpay
ben de Grande Puntodan geçtim Bravoya, pişman da olmadım Allaha şükür. Doğru karar vermişsiniz bence...
Valla gözüme hoş görünüyor dış görünüşü zaten hoş varsın tutulmasın biz binelim
Alıntıları Göster
-
Bende 2010 model Bravo 120bg dizel duallogic'li var. Şimdi uzun uzun arabayı öven cümleler yazabilirim ama gerek yok. Kısa ve net olarak araç temiz ise alabilirsin. Önyargılı yapılan yorumlara takılma bende aracı 0km alırken banada aynı yorumlarda bulunanlar vardı kulak asmadım aldım pişman değilim bugun 90bin KM oldu hala sorunsuz biniyorum,quote:
Orijinalden alıntı: dkerem2
t-jet daha mantıklı sanki dizelle aralarında 5 bin lira fark oluyor 2. ellere göz attım. lpg ile daha az yakacağını düşünüyorum.
Alıntıları Göster
60bin bakımını geçen sene orjinal serviste yaptırdım 550TL
80bin bakımını Bosh servisinde yaptırdım 250TL
Araç 20bin km'de bir bakıma girer.
Aracın istanbulda ortalama yakıt tüketimi 5,5Lt/100km
Motor çekişi çok iyi 300nm Tork sınıfındaki araçlara daha yeni yeni geliyor.
Eleştiri yapacağım noktaları:
Dizel Motor sınıfındakilere göre biraz daha sesli çalışıyor
Suspansiyonlar sert, bunun karşılığında yol tutuş iyi.
Duallogic otomatikleştirilmiş düz vites olduğu için vites geçişleri dual clutch sistemler gibi hızlı olmuyor, geçişlere zamanla alıştığın zaman yığılma olmadan rahat kullanabilirsin.
2. el konusuna gelirsek, dizel otomatik araç her zaman Turkiye sartlarında alıcı bulur, Bravo yu tanıyanlar zaten bilir alıcısı her zaman vardır.
-
Beyler bu araç Lancia delta ile aynı sanırım sadece iç dizaynı değişik değil mi ? -
quote:
Orijinalden alıntı: helsloot
Beyler bu araç Lancia delta ile aynı sanırım sadece iç dizaynı değişik değil mi ?
evt lqancia delta ile aynı araç sadece lancia delta dha geniş diz mesafesi sunar ve arka koltuklar ileri-geri hareket eder. Bİrde bravoda otomatik kararan iç diki,z aynası yok onuda linea aynası ile çözüyoruz başkada fark yok. -
Hortlatayim otomatigi nasıldır? -
BöcekBaşı
kullanıcısına yanıt
Koskoca yüzbaşı olmuş konuyu hortlatıyor -
Yakında binbaşı olacam saygılı olquote:
Orijinalden alıntı: ermanerz
Koskoca yüzbaşı olmuş konuyu hortlatıyor
-
5 yıl otomatiğini kullandım.
Tam otomatik ve çift kavramalar kadar konforlu değil ama bazılarının abarttığı gibi çok kötü de değil. Şanzımana alışınca, vites değiştireceği zaman (kullandıkça ne zaman vites değiştireceğini anlıyorsunuz) ayak hafiften gazdan çekilince son derece konforlu vites değişimi sağlanıyor.
Tam otomatiğe göre tüketimi arttırmaması, çift kavramalara göre sorunsuzluk avantajı var.
Ben otomatiğinden oldukça memnundum.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
