Fiat Egea 1.0 Benzin vs 1.3 Multijet (2. sayfa)

Eyvallah hocam bilgiler için. 1.3 Linea mi 1.4 fire Linea mi alsam diye düşünüyorum. Senede 9-10 bin km yaparım. İstanbul içi yüzde 80. Sehirdisi yüzde 20 kullanım kullanırım aracı.

Arada 10.000TL ve altı fark varsa her zaman Dizel alırım.Ama 30.000 fark varsa almam.

Rampada klimayı kapatayım, yollar yokuşlu bagajı çok doldurmayayım, sürekli yüksek devir çevirmek zorunda kalmayayım diye olamaz mı? siz turboyu sadece hız olarak mı görüyorsunuz?

yıllık 20 bin km çokmuş, dizel mantıklı gibi ama aynı zamanda şehir içi kısa mesafe ağırlıklıysa bu sefer geç ısınan fiatın dizeline fazla vermenin mantığı azalıyor, üstelik o 1.3 taksicilerin bayıldığı 1.3 motor değil, yeni euro normlarına uyumlu olsun diye bir sürü saçma zamazingo eklemişler. 1.0 benzin de şehir içinde biraz çok yakabilir. her iki motor da uzun yolda pek tat vermez(1.0 5 vitesmiş abowwww).

aslında varya tam bu kriterlere uygun motor+şanzıman vardı fiatta ama kaldırıldı.

alt devirleri canlı 120 hp 1.6 atmosferik motor+6 ileri tam otomatik aisin şanzıman+tüp.

Rahmetli E-torq Hem tüple tüm dizellerden az yakardı, hem yeteri kadar canlıydı, hem bozulacak zamazingoları yoktu, hem de son yıların en başarılı tork konvertörlü otomatik şanzımanına sahipti.

Hocam 1.6 E-Torq Aisin Tam Otomatik miydi?DCT miydi?

Çekik kardeşlerimizin elinden çıkmış, Halis mulis tork konvertörü tam otomatik bir makinaydı. zf'lerden farklı olarak bakım bile istemiyordu o model sanırım.

dct 1.6 dizele taktıkları şanzıman. çift kavramalı ama gene yanlış hatırlamıyorsam yüksek tork dayanımlı yağlı kavramaydı. kuru kavrama dsg, edc ve poweshiftten(fordun mazotlusu, meganın hb'si de yağlıydı gene) daha dayanıklıdır diye düşünüyorum.

1.3 multijet'i daha önce kullanma şansım oldu, gayet yeterli ivmelenmeye sahip, düşük yakıt tüketimi sağlayan bir motor. Ayrıca dayanıklılığı ile de biliniyor.

Ancak 1.0 T3 soru işareti... Sürüş olarak zevkli olduğu söyleniyor ancak yakıt tüketimi konusunda uzebilir. Jeep renagade ve 500X'te iyi sonuçlar vermemişti. Uzun yolda 6-6.5, şehir içinde 10 litreleri görebilirsiniz ki bu diğer markaların 1.0 turbo motorlarına göre yüksek değerler.

Yakıt tüketimi ile ilgili video paylaşayım

https://www.youtube.com/watch?v=iSI1rSy_F9I&feature=youtu.be

Vergileri ikisininde aynı, bence 1.3 daha mantıklı

motoru tasarlayan ve araca entegre eden mühendisler emin olun sizden çok daha fazla kafa yoruyorlar bu işe.

aracı 5 yılı aşkın süredir kullanıyoruz, dediklerinizin birini bile yapmadık.

kaldı ki iki motor arasında 24 bin tl gibi saçma bir meblağ var.

1.4 fire + LPG

Ben 1.0 aldım kullanıyorum, memnunum. 1.6 dizel citroen c4'den geçtim. Dizel motorun sesli çalışmasından sıkılmıştım, varsın 1 litre fazla yaksın dedim.

1.0 190 tork iken, 1.3 200 tork aralarında çekiş anlamında pek fark yok.

1.0 avantajları sessiz olması, 10binde yağ değişimi olmaması. Adblue falan filan olmaması. Bakım ücreti bir tık düşüktür tahminim.

1.3 avantajı da az yakması. Benim kullanım şartlarımda(Kırklareli) en fazla 1 - 1.5 litre olacaktır o da. İstanbul u falan bilemem.

hocam aldınız mı bilmiyorum ama turbo benzinli motor konusunda şüpheniz olmasın 2016 ekim den beri 1.2 jetta kullanıyorum hem performansı hem yakıtı gayet iyi şimdi gelir 1.5 atmosferik motor 1.2 turbodan iyi diyenler  yıl olmuş 2021 atmosferik motor mu kaldı egea içinde 1.0 turbo motorun değerleri gayet iyi şahsen ben 1.0 turbo alırdım ben kendi aracım ile uzun yolda 5.8/6.5 şehir içi 7.0/8.2 arası yakıyorum

1.0 motorda 5 vitese çok takılıyoruz, arkadaşlar adamlar vites oranlarını ayarlamış. 2.vitesin aralığı bana uzun geldi normale göre. Yani kısa olup 6 vites olsaydı da bir şey değişmezdi ki otoyol hızlarında. Son viteste 120 ile giderken 5 ileri de 6 ileri de 3000 devire yakın çeviriyor. Yani 6'ya atınca devir 2000'e iniyor diye bir olay yok.

Bende hem egea 1.4 var hem de 1.3 dizel. Özellikle soğukken dizelin sesi ve titreşimi ciddi daha fazla. Hanımın 1.4 benzinliyi sürünce resmen başka arabaya binmişim gibi geliyor.

500X'de kullanılan 1.3 benzinliyle kıyaslanıyor. O araba 1.5 TSI motorlardan farklı bir karakteristiğe sahip. Sport adının hakkını veriyor, vitesi üst devirlerde atıyor ve ciddi bir devir çevirme eğilimi var. Tabi bu da yakıt tüketimine negatif etki etse de, sürüş keyfi daha üst düzey.

Ben de bakınıyorum yeni kasalara, 1.0 motoru alıp geçerim bu gidişle. Fakat otomatiği sadece 1.6 dizele getireceğiz diyorlar, o araçta motor keyfi güzel fakat hem ciddi bir ağırlık farkı var, hem de tutumluluk noktasında dizellere göre biraz fazla.