Şimdi Ara

Fiat Egea 1.0 Benzin vs 1.3 Multijet

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü1 Mobil
5 sn
43
Cevap
0
Favori
13.991
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar merhaba,


    Nasip olursa egea almaya karar verdik. Fakat 1.3 multijet mi olsun, 1.0 benzinli mi konusunda kararsızım.


    Yıllık 20.000 km yapıyorum. İkisi de manuel.


    Her iki yakıt tipinde de lounge + güvenlik paketiyle almayı planlıyorum. Arada 8 bin TL fark mevcut.


    Aşağı yukarı yıllık 4bin TL yakıt sarfiyatım fazla olacak. Bu çok önemli değil zira benzinli araç her zaman daha rahat kullanım sunuyor. Tek sıkıntı 1.0 araçlarda klimanın verimli çalışmaması(düşük devirlerde) ve motor ömrünün kısa olacağı düşüncesi.


    Saygılar,




  • Turbo benzinli motor şehir içinde dikkat etmezseniz tahminim 8 litrenin altına inmez. Direkt enjeksiyonlu motor olduğundan LPG de pek uyumlu değil, 5 ileri manuel zaten 6 ileri olsa hadi neyse derdim.

    Aradaki farkta çok az bu durumda kesinlikle 1.3 Multijet alınır. Ben şuan 1.3mj kullanıyorum kış şartları olmasına rağmen ve agresif kullanmamıza rağmen 6.5 yakıyor. Aynı şartlarda benzinli olsa düşünemiyorum.
    Yapay Zekanın Yanıtı

    Fiat Egea 1.0 Benzin vs 1.3 Multijet: Hangisi Daha İyi?

    Fiat Egea, 1.0 Benzin ve 1.3 Multijet motor seçenekleriyle kullanıcılarına farklı ihtiyaçlara uygun seçenekler sunuyor. Bu iki motor seçeneği arasında karar vermekte zorlanıyorsan, işte bilmen gerekenler:

    1.0 Benzin

    • 1.0 FireFly motor, 100 beygir güç ve 190 Nm tork üretiyor.
    • Daha uygun fiyatlı ve yakıt tüketimi daha düşük.
    • Egea 1.0 Benzin kullanıcı yorumları, düşük yakıt tüketimi ve uygun fiyatını vurguluyor.
    • Motor performansı sakin ve günlük kullanım için yeterli.

    1.3 Multijet

    • 1.3 Multijet motor, 95 beygir güç ve 200 Nm tork üretiyor.
    • Daha yüksek güç ve performans sunuyor, ancak yakıt tüketimi daha yüksek.
    • Egea 1.3 Multijet yakıt tüketimi yorumları, performansına kıyasla makul olduğunu gösteriyor.
    • Uzun yolculuklar ve yüklü araçlar için daha uygun.

    Yakıt Tüketimi

    • Egea 1.0 Benzin'in ortalama yakıt tüketimi 5,7 litre/100 km iken, 1.3 Multijet'in 6,2 litre/100 km'dir.
    • Yakıt tüketimi kullanım koşullarına göre değişebilir.

    Motor Performansı

    • 1.3 Multijet, daha yüksek beygir gücü ve torku ile daha iyi hızlanma ve çekiş gücü sunar.
    • 1.0 Benzin ise daha sakin bir sürüş deneyimi sunar ve günlük kullanım için yeterlidir.

    Hangisini Seçmelisin?

    İhtiyaçların ve bütçen seçimini belirlemende önemlidir.

    • Düşük yakıt tüketimi, uygun fiyat ve sakin bir sürüş deneyimi istiyorsan 1.0 Benzin daha iyi bir seçenek olabilir.
    • Daha fazla güç, performans ve uzun yolculuklarda rahatlık istiyorsan 1.3 Multijet daha uygundur.

    Sonuç olarak, Fiat Egea 1.0 Benzin ve 1.3 Multijet farklı ihtiyaçlara hitap eden iki iyi motor seçeneğidir. İhtiyaçlarını ve bütçeni göz önünde bulundurarak doğru seçimi yapabilirsin.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Tamamen yeni çıkmış, ne olduğu, nasıl olduğu, ne kadar dayanaklı olduğu belli olmayan 1.0 benzinli motor mu, yıllardır taksicilerin altında kendini kanıtlamış olan 1.3 dizel mi?

    Mantık olarak her konuda 1.3 dizel öne çıkıyor.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Simdi gitmez o motor diyeceğim ama desem mi bilemedim..

  • Turbo benzinli motor şehir içinde dikkat etmezseniz tahminim 8 litrenin altına inmez. Direkt enjeksiyonlu motor olduğundan LPG de pek uyumlu değil, 5 ileri manuel zaten 6 ileri olsa hadi neyse derdim.

    Aradaki farkta çok az bu durumda kesinlikle 1.3 Multijet alınır. Ben şuan 1.3mj kullanıyorum kış şartları olmasına rağmen ve agresif kullanmamıza rağmen 6.5 yakıyor. Aynı şartlarda benzinli olsa düşünemiyorum.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hepsi birbirinden mükemmel.

  • Fiyat farkı az olduğu için dizel tabiiki, performansları benzer ve mtv de aynı
  • 1.4 fire.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Clio 4 1.2 vs İ20 1.2 mpi
    7 yıl önce açıldı
    1.6 etorq Egea vs 1.4 i20
    8 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • 1.4fire daha mantikli 95 beygir o da uzmez

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.3 mjtd, 1.0 ile vergisi aynı aradaki 8bintl hiç birşey. yıllık 20bin km için dizel alınır.

  • bencede yıllık o kadar km yapacaksaniz 1.3mjet. zaten yeni 1.0turbo beklenenin çok üzerinde fiyatla girdi ve herkesin hevesi kırıldı. ha tek kötü yanı uzun yolda 6 ileri vitesli araçlar daha rahat oluyor ama bunlar hep 5 ileri.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.0 o fiyatlarla büyük bir pazarlama hatası oldu. Fiyat çok yüksek 1.4 fire a göre. 1.4 benzinli 1.3 mj arasında olmalıydı ki bi anlamı olsun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arada çok ciddi bir fark yok ben olsam kesinlikle 1.3 dizel alırdım

  • Bence iki aracıda bir kullanıp test edin, 1.3 zaten bilinen bir araç bence 1.3 tercih edilmeli sizin durumunuz için ama aklınızda kalmasın 1.0 benziliyide bir kullanıp deneyimleyin çünkü yeni bir motor perfomansı, sürüş konforu bilinmiyor.

  • 1.4 önerenler neyin kafasını yaşıyor acaba? konu sahibi belli ki turbolu araç istiyor. Kim ne yapsın tork fakiri atmosferik motoru?

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Calbor

    1.4 önerenler neyin kafasını yaşıyor acaba? konu sahibi belli ki turbolu araç istiyor. Kim ne yapsın tork fakiri atmosferik motoru?

    1.0 turbo aracı alınca otoban faresi mi olacaksınız?

    diğer araçlar buna izin verse bile devlet baba 132 km/h den üstüne ceza yazıyor bilginiz olsun.

  • 1.3 multijet kullanıcısı olarak yeniden alacak olsam 1.0 benzinli alırım. 1.3ün sesi, neredeyse turbo benzinliler kadar yakıtı, bakımının 10 binde bir olması, acaba dpf dolar mı enjektör cortlar mı düşüncesi, yenilerde adbluesu bilmem nesi artık çekilir mi? Bence çekilmez.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rubelhizb -- 19 Mart 2021; 15:38:43 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rubelhizb

    1.3 multijet kullanıcısı olarak yeniden alacak olsam 1.0 benzinli alırım. 1.3ün sesi, neredeyse turbo benzinliler kadar yakıtı, bakımının 10 binde bir olması, acaba dpf dolar mı enjektör cortlar mı düşüncesi, yenilerde adbluesu bilmem nesi artık çekilir mi? Bence çekilmez.

    Neden şehiriçi sehirdisi olarak ne kadar yakıyordu hocam ?


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.4 atmosferik 170 bin
    1.0 turbo 194 bin
    1.3 dizel 202 bin

    1.4 motoru alın 150-200 bin kullanın. Daha sonra 30-35 bin verip 1.0 turbo yada 1.3 dizel taktırın.

    Fiat turbo olanla dizel olanı satacak enayi arıyor resmen.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ş.içi 1.3

    ş.dışı 1.0

  • Efsanelerölmezunutmayın E kullanıcısına yanıt
    Şehir içi 20 km altı ortalama kısa mesafe kullanımlarda 6.5 altına düşmüyor hocam. Şehir dışı 110 130 arası hızlarda 4.3 oluyor genelde. Klima her zaman açık. Ancak bu aracın yakıtından ziyade sürekli kısa mesafe şehir içi kullanımlarda dpf sıkıntı oluyor. Benim kullanımım yıllık %70 oranında şehirler arası. O yüzden kendim yaşamadım ama yaşayan çok duydum bir süre sonra başa bela olabiliyor. Kendim ise sesinden ve özellikle bakımlarının 10 binde bir olmasından rahatsızım. Yılda 15 bin yapan biri olarak 7-8 ayda bir bakıma giriyorum. Yetkili serviste 10 binlik bakımlar 700 tl civarı 20 binlik bakımlar 1200 tl civarı tutuyor. Benzinli motorların bakımı 20.000 diye biliyorum. Dolayısıyla bundan da avantaj oluyor. Sormak istediğiniz başka bir şey varsa sorabilirsiniz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rubelhizb -- 19 Mart 2021; 21:37:17 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.