Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
Hızlı 
Bildirim
Clio 4 1.2 vs İ20 1.2 mpi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Kesin hyundai i20.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
hyundai i20 1.2 cam tavansız modeli clionun 0.9 tce motoru gibi iyi gidiyor. -
predator93
kullanıcısına yanıt
Hocam teknik veriler hiç de öyle söylemiyor:
1.2 Mpi:
Max Beygir 84 / 6000 devir
Max Tork 121.64 / 4000 devir
0-100 13.1
0.9 Tce
Max beygir 90 HP @ 5250 d/d
Max Tork 135 Nm @ 2500 d/d
0-100 11.1
Kaldı ki sizde de 0.9 araç varmış, bilmiyorum 1.2 mpi denediniz mi ama 0.9la kıyaslanacak gibi değil. 1.4 mpi bile 0-100 13.1 saniye.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MeTalliCaLi -- 6 Nisan 2018; 20:38:16 > -
Clio 75 hp lik modelse i20 yi tercih ederim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kesinlikle İ20 seçerim.Clio'yu düşünmem bile.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
o teknik veriler cam tavanlı en ağır durumdaki i20 için olabilir.quote:
Orijinalden alıntı: MeTalliCaLi
Hocam teknik veriler hiç de öyle söylemiyor:
1.2 Mpi:
Max Beygir 84 / 6000 devir
Max Tork 121.64 / 4000 devir
0-100 13.1
0.9 Tce
Max beygir 90 HP @ 5250 d/d
Max Tork 135 Nm @ 2500 d/d
0-100 11.1
Kaldı ki sizde de 0.9 araç varmış, bilmiyorum 1.2 mpi denediniz mi ama 0.9la kıyaslanacak gibi değil. 1.4 mpi bile 0-100 13.1 saniye.
automobilcatalog sitesi 0-100, 80-120 0-400mt gibi ölçümleri yapmış ve i20 1.2 84ps 0-100 değeri 11.7 sn olarak ölçülmüş.
http://www.automobile-catalog.com/car/2017/2094140/hyundai_i20_1_2_84.html
2012-2014 clio 0.9 ise 12.2 sn. 2014 modelden sonra 0.9 motora overboost(+5hp 15nm) eklediler 95hp 150nm üretebilen modeller 11.1 sn de çıkıyor.
-
MeTalliCaLi
kullanıcısına yanıt
Clio 0.9 motor da düşündüm ben ama çok yokuşlu vs çok yakar diye i20 düşünüyorum suanda
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bunların hacimleri neki 0-100 ünü tartışıyorsunuz. ikiside aynı miktarda yakar. Benim i20 nin 20.000 km ortalaması 6.4 litre. Ortalama hız 40. Clioda buna benzer yakabilir. Ortalamayı sehrinizdeki trafiğe göre düşürür litre bazinda max 8 e kadar orantılayabilirsiniz..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
_Saint_
kullanıcısına yanıt
Yokuş performansı nasıl aracınızın
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Vites küçültmek zorunda kalabilirsiniz. Yokuşun egimine göre..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tasarim: i20 (cam tavan olmak kaydiyla, yoksa clio)
İc tasarim: i20
Konfor: ikiside berbat
Motor: tum versiyonlar icin clio
Sorunsuzluk: kesinlikle i20
İkinci el: ikiside ayni
Sessizlik: i20
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Atmosferik bir motor bayırda daha fazla devir ister. Ben 0.9 motor ile Ankara dikmende aile ziyaretine gider gelirim. En ufak bir sıkıntı yaşamadım. Öyle zorlanma felanda yok. Siz düşünün artık :) ayrıca motor hacminin değil de hacimdeki tork ve hpnin önemini bilmeyen birisini bence fazla dikkate almayın :D :D yakıt tüketimi olarak şuanda Kayseri trafiğinde 0.9 symbol ile 100 kmde 5.8-6 arası yakıt tüketiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MeTalliCaLi -- 6 Nisan 2018; 22:25:30 > -
_Saint_
kullanıcısına yanıt
Geçen dayının tüplü start stop lu elite i20 bursa da kullandım 164 km olmuş dolduralım dedik 18 lirada zorlandı 22 lira 7 küsür litre tüp aldı 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bence burada 1.2 performansında clio bariz can çekişiyor i20 ise eh işte cinsinden gidiyor tasarım konfor yalıtım vb bana düşmez kim hangini beğenirse alır zevk meselesi ikiside otomotiv devi ve çok satan seri modelleri b hb.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Clio 1.2 TCe ise düşünmeden Clio. 1.2 75 HP ise i20'nin 1.2'siyle aynı karakterde. 0.9 Clio ile 1.2 i20 arasında teknik olarak fark yokmuş gibi görünse de turbodan dolayı ara hızlanmalarda, yokuş performansında, en önemlisi de 5.vites oranı iyi olduğundan uzun yolda yakıt ve konfor olarak 0.9 motor çok daha üstün. -
Ben i20 almadan önce 1.2 Clio vardı. Artık ikiside yok. i20 çok sert araba. Yolların bozuk olduğu memleketlerde araba 30.000'de dökülmeye başlıyor. Motor performansı olarak Ferrari kalır i20.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
MeTalliCaLi
kullanıcısına yanıt
Piyasada çok 0.9 motor yok ikici elde sıkıntı yaratmasını istemiyorum açıkcası
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Gorod
kullanıcısına yanıt
Kullanacağım yerde yollar kötü maalesef 1.2 symbol ile gelmiştik tüplü idare etti açıkcası ilk araç olacağından biraz üstüne düşüyorum ikinci el piyasası da olması lazım 0.9 motor ileride sorun çıkartsın istemiyorum. Zaten yollar iyi olsa 1.2 tsi polo alır geçerdim de araca kıyamam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben 0.9 kullanıyorum ve çok memnunum.İyi ki de almışım diyorum.Turbo motorun verdiği haz bir başkaymış.Hem de inanılmaz düşük yakıt tüketimine sahip.Uzun yolda rahat 4e düşürüyorum.Şehir içi 5-6 arası oluyor.Kesinlikle tce motoru tavsiye ederim.2.el konusuna bir şey diyemem.Arabadan motordan anlamayan adamlar bu ne ya bisiklet motoru diyebilirler ki diyorlar çevremde.Ama aracıma bindiklerinde şaşırıp kalıyorlar.Yokuş performansını sormuşsunuz.En ufak bir zorlanma yok yokuşlarda.Uzun yolda bir çok aracı sellektör yaparak geçiyorum yokuşlarda.
Benzer içerikler
- nissan primera 1.6 tekna kronik sorunları
- clio 1.3 tce
- zf şanzıman hangi araçlarda var
- hyundai getz 1.5 crdi 3 silindir
- opel grandland x 1.2 yakıt tüketimi yorumları
- uçan araba fiyatları
- renault arkana fiyat
- renault logan
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
