FIAT EGEA CROSS (ANA KONU) (33. sayfa)

Ooo Burağım yancısı gelmiş algıya başlamış , bak yancı ben arabamı sattığımda zaten aracım fiyatı 1 milyon 50 bindi, yani 100 bin aşağısına alma gibi şansım zaten yoktu, harbi anlama yollarınızda büyük bir enfeksiyon var galiba 😂 şimdi Burak’a git sor sana yazacağın sözleri söylesin yine burada saçmalarsın çift başlı devin yancısı 😂😂

Aynen şurdan bir touch blue alsana 😂

Tmm Burak 👍

Bir konu hakkında bilginize başvurmak istedim.

1.6 multijet dct şanzımanlı egea cross alacağım ama bu DSG gibi çift kavramalı şanzımanlarla ilgili geçmişten beri dillendirilen “sorunlu şanzıman” tipinde midir? Yani istanbul trafiğinde dur kalklarda hemen ısınır veya ömrü kısalır mı?

genellikle bu gibi durumlarda manuel moda alarak kullanın gibi tavsiyeler dönüyor ama sonuçta para verip otomatik alıyorsunuz, illa üstüne titremeniz gereken bir şanzıman tipi midir? Yarım debriyaj kullanımı çok zorlar mı kavramayı ?

Dizel 1.6 dct egea cross için kullanıcı deneyiminize bağlı olarak tavsiye edeceğiniz bir şey var mıdır?

Dct sağlam, dsg gibi kötü bir karnesi yok

Aracınızla dediğime benzer problem yaşamadınız öyleyse.

bu işler biraz mekanik elektronik olduğu için belki şans işide olabilir ama genede içim ferahladı. Sürekli şanzımanı korumak için çaba sarfetmek saçma, yoğunluk görünce aman ısınmasın vs

Aynı model araba kullanıyorum dur kalklarda tam fren yapın , park ederken önce N sonra el frenini çekip ayağı frenden çekip yükü el frenine bindirin sonra park edin , mümkün olduğunca yokuş aşağı park etmemeye çalışın sorun olmaz