Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metinTasci -- 6 Kasım 2015; 23:08:29 > |
Hızlı 
Bildirim
fiesta direksiyon kutusu sorunu
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Soundcore by Anker H30i Bluetooth Kulaklık, 70 Saat Oynatma, 40mm Sürücüler, Bluetooth 5.3, Ultra Hafif, Uygulama Destekli, Siyah : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CD1FHLMH?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
7 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: metinTasci
merhaba arkadaşlar, sol ön tekeri kaldırıma carpmamdan dolayı rot kolu ve direksiyon mili yamuldu, motorun alt kısmındaki travers on takım filan sokulerek direksiyon kutusu söküldü, kutu tamire gitti geldi takıldı ancak tamiri yapan eleman 1 diş atlamış ve direksiyon sola 3-4cm yamuk kaldı bunun için direksiyon sökülerek 1diş sağ takıldı ve direksiyon 1cm sag yamuk olarak kaldı, rot ile bu sorunda duzeltildi ancak direksiyon kendini merkezlerken sag 1cm yamuk merkezliyor(direksiyonun kendini toplarken)
sizce bu sorun rot ile düzeltilir mi yoksa tekrar uzun uğraşlar ile tekrar kutu tamiri yaptırayım mı?
ekleme:tamirci tanıdık olduğu için ve fazlada bir işcilik ücreti almadığı için tekrar yaptırmakta istemiyorum
ekleme2:asıl merak ettiğim konu direksiyon diş atlattırmanın zararı olur mu ?
Eps yani elektirik direksiyonlu mu yoksa normal hidrolik direksiyonlu mu?
Hidrolik ise böyle birşey olmaması lazım rot ayarı ile mevzunun düzelmesi lazım
eps li ise, eps'ye kalibrasyon yaptırmanız gerek. Aksi halde eps kontrol ünitesi direksiyonu toplarken yanlış merkezleme yapar.
-
Du Hast
D
kullanıcısına yanıt
cevabınız için teşekkürler, direksiyon elektrikli kalibrasyon sonrası kesin olarak düzelir mi ?
birde direksiyon kutusundaki 1diş atlamanın bir zararı olur mu ?
ekleme: yada direksiyon kutusu tamiri dogru ancak kalibrasyonu bozulmus olabilir mi ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metinTasci -- 6 Kasım 2015; 23:38:25 > -
quote:
Orijinalden alıntı: metinTasci
cevabınız için teşekkürler, direksiyon elektrikli kalibrasyon sonrası kesin olarak düzelir mi ?
birde direksiyon kutusundaki 1diş atlamanın bir zararı olur mu ?
ekleme: yada direksiyon kutusu tamiri dogru ancak kalibrasyonu bozulmus olabilir mi ?
Şimdi Grande Punto'da mevzu şöyle.
Eps değiştirdiğimde servis, eps ünitesine açı sensörü kalibrasyonu yaptı. Ben taktıktan sonra kalibrasyon yapmadım resmen saçmaladı direksiyon. nedir bu kalibrasyon? üniteye direksiyonun tam sağ, tam sol ve tam orta noktalarını bildiriyorsunuz. Eps ünitesi, direksiyon miline bağlı (direksiyon miline bağlı değilde öyle diyelim) açı sensörüne göre, direksiyonun açısını algılıyor ve direksiyonu toplarken bir miktar tork uyguluyor sürücüye yardımcı olması için.
Mil direksiyon Kutusu içindeki krameyer dişlisine, bir diş atlak takıldıysa, eps ünitesine kalibrasyon yapılmadıysa, ünite direksiyonu toplarken eski yerine göre toplamaya çalışıyor ve bir miktar kaçık topluyor direksiyonu.
Eğer ki tam sağ ve tam sol turları eşit ise, direksiyon kutusunu söktürmeye gerek yok eps kalibrasyonu ile iş çözülür. ama atıyorum direksiyon tam sağ tarafa 2.5 tur, tam sol tarafa 2 tur dönüyorsa direksiyon kutusunu söktürüp, kramayeri ortalamak gerekir.
Direksiyonu düz tuttuğunuz da araç da düz gidiyorsa rot ayarında sıkıntı yoktur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Du Hast -- 7 Kasım 2015; 0:22:44 >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
