Fiorino çalışmıyor ... (Video Eklendi) - Sayfa 3

Question

$.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/lmcAG8bLkss?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_lmcAG8bLkss_78492325').html(json.data.title);$('#ytsure_lmcAG8bLkss_78492325').html(sToMinutes(json.data.duration));});   Bu sorunu neden yapar aklım ermiyor son 3-4 aydır ara sıra yapıyor. özellikle 2-3 dk rölantide beklendiği zaman ve viteste bırakılıp stop ettiği zaman yapıyor. anlamadım nedenini akü marş motoru vs kontrol edildi sağlam çıktı.  sizce neden yapar ?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: AirDream  quote: Orijinalden alıntı: nk061   quote: Orijinalden alıntı: volkann86   quote: Orijinalden alıntı: AirDream  neredeyse hep ecu hazırlanmadan basıyorsun marşa   Ecu hazirlanmasi ne demek?   Isıtma bujileri için gerekli olan zaman.   Ek olarak yazıyım bende.  Ecu kontrolündeki bütün birimlerin test edilip onaylanması diyebiliriz. Alıntıları Göster  Bence ateşlemede bir problem var

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Tuğberk01 Bence ateşlemede bir problem var Alıntıları Göster  Benzerini Megane II ile yaşamıştım.1400 Km. yol gittikten sonra birdenbire ışıkta dururken araba durdu ve bir daha çalışmadı.Denemelerin ardından yarım saat sonra araç yeniden hareket etmişti.Çok kötü bir durum özellikle trafikte.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Nyanko Sensei Benzerini Megane II ile yaşamıştım.1400 Km. yol gittikten sonra birdenbire ışıkta dururken araba durdu ve bir daha çalışmadı.Denemelerin ardından yarım saat sonra araç yeniden hareket etmişti.Çok kötü bir durum özellikle trafikte. Alıntıları Göster  az önce gene yaptı yedek anahtar ile denedim gene aynısını yaptı.  kısacası sorun immo değil immoyu elemiş olduk böylece.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl  az önce gene yaptı yedek anahtar ile denedim gene aynısını yaptı.  kısacası sorun immo değil immoyu elemiş olduk böylece.  Zaten immobilizer olsa sari anahtar isareti cikardi bence.

Answer

yak tabi o markanın bu ülkeye girmesi başlı başına bir hata zaten kardeşim

Answer

quote: Orijinalden alıntı: eggys  yak tabi o markanın bu ülkeye girmesi başlı başına bir hata zaten kardeşim   fiat yada tofaşa kızgınlığm yok bundan önce stilomda vardı 159um da . bu aracı ev aldığım ve babam tarlaya rahat gidip çıksın diye aldım.  kısacası eşşek gibi kullanılır ve bakımını asla eksik etmem 10bin dolmadan bakımını yaptırırım. ama elektriksek bir problem var tek sıkıntısı bu . Çok gereksiz zamanlarda bu hatayı yaptığı için çıldırttı sadece  zaten imzama bakarsanız fiat grubuna ayrı bir sempatim olduğunu fark edersiniz.  büyük bir ihtimal arka sis farları için ön sis farlarından hat çekilmiş bu çekilen hat araca bir şekilde arıza olarak yansıyor. çünkü sisleri acınca bazen sağ ön sis kendi kendine yanıp sönüyor.  haftaya kadar idare edicek böyle yarın ankaraya yolculuğa çıkıyorum. haftaya komple elektrik tesisatı gözden geçirilecek.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl  quote: Orijinalden alıntı: eggys  yak tabi o markanın bu ülkeye girmesi başlı başına bir hata zaten kardeşim   fiat yada tofaşa kızgınlığm yok bundan önce stilomda vardı 159um da . bu aracı ev aldığım ve babam tarlaya rahat gidip çıksın diye aldım.  kısacası eşşek gibi kullanılır ve bakımını asla eksik etmem 10bin dolmadan bakımını yaptırırım. ama elektriksek bir problem var tek sıkıntısı bu . Çok gereksiz zamanlarda bu hatayı yaptığı için çıldırttı sadece  zaten imzama bakarsanız fiat grubuna ayrı bir sempatim olduğunu fark edersiniz.  büyük bir ihtimal arka sis farları için ön sis farlarından hat çekilmiş bu çekilen hat araca bir şekilde arıza olarak yansıyor. çünkü sisleri acınca bazen sağ ön sis kendi kendine yanıp sönüyor.  haftaya kadar idare edicek böyle yarın ankaraya yolculuğa çıkıyorum. haftaya komple elektrik tesisatı gözden geçirilecek. Alıntıları Göster  az önce gene yaptı asıl anahtarla...  yedek anahtar ile de 2-3 dk uğraştım anca öyle çalıştı.  gene de garanti olsun diye haftaya birmotta anahtar değişimi isticem.   @~Trabzon61~  hocam sizin doblodan haber çıktımı ?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl     Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/lmcAG8bLkss?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_lmcAG8bLkss_78632486').html(json.data.title);$('#ytsure_lmcAG8bLkss_78632486').html(sToMinutes(json.data.duration));});   Bu sorunu neden yapar aklım ermiyor son 3-4 aydır ara sıra yapıyor. özellikle 2-3 dk rölantide beklendiği zaman ve viteste bırakılıp stop ettiği zaman yapıyor. anlamadım nedenini akü marş motoru vs kontrol edildi sağlam çıktı.  sizce neden yapar ?    Aracınızdaki problem krank mili pozisyon sensörü (manyetik kaptör) veya kam mili pozisyon sensörü arızası.  Bu arıza oluştuğunda motor genellikle sıcakken kapatılıp tekrar marşa basıldığında motor çalışmaz veya aracı kaldırırken stop ettirirseniz bir daha çok zor çalıştırırsınız. Sizin şikayetiniz arıza ile birebir örtüşüyor.  Bu parçanın testi, onarımı ve değişimi çok basittir.  Aracınız dizel olduğundan başta akla yakıt sisteminde hava olması ihtimali geliyor, ancak yakıt sisteminde hava olan dizel motorlu araç kesinlikle çalışmaz. Sanırım 7-8 denemede motorunuz çalışıyor. Bu seçeneği eliyoruz.  Enjektör işemesi araç marş aldıktan hemen sonra gelen motor sesindeki değişiklik, yakıt tüketiminde artış, kara duman gibi sorunlarla kendini belli eder sizin aracınızın çalışmama sorunu ile enjektör işemesi arasında bir bağlantı yok.  Marş motoru, marş otomatiği ve akü kesinlikle değil.  Saygılar...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra   quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl     Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/lmcAG8bLkss?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_lmcAG8bLkss_78638099').html(json.data.title);$('#ytsure_lmcAG8bLkss_78638099').html(sToMinutes(json.data.duration));});   Bu sorunu neden yapar aklım ermiyor son 3-4 aydır ara sıra yapıyor. özellikle 2-3 dk rölantide beklendiği zaman ve viteste bırakılıp stop ettiği zaman yapıyor. anlamadım nedenini akü marş motoru vs kontrol edildi sağlam çıktı.  sizce neden yapar ?    Aracınızdaki problem krank mili pozisyon sensörü (manyetik kaptör) veya kam mili pozisyon sensörü arızası.  Bu arıza oluştuğunda motor genellikle sıcakken kapatılıp tekrar marşa basıldığında motor çalışmaz veya aracı kaldırırken stop ettirirseniz bir daha çok zor çalıştırırsınız. Sizin şikayetiniz arıza ile birebir örtüşüyor.  Bu parçanın testi, onarımı ve değişimi çok basittir.  Aracınız dizel olduğundan başta akla yakıt sisteminde hava olması ihtimali geliyor, ancak yakıt sisteminde hava olan dizel motorlu araç kesinlikle çalışmaz. Sanırım 7-8 denemede motorunuz çalışıyor. Bu seçeneği eliyoruz.  Enjektör işemesi araç marş aldıktan hemen sonra gelen motor sesindeki değişiklik, yakıt tüketiminde artış, kara duman gibi sorunlarla kendini belli eder sizin aracınızın çalışmama sorunu ile enjektör işemesi arasında bir bağlantı yok.  Marş motoru, marş otomatiği ve akü kesinlikle değil.  Saygılar...    araştırınca dediğiniz doğru geldi. aynı birebir sorunu yaşıyorum.  peki uzun vadede başka sorunlara yol açar mı?  birazdan ankaraya yolculuğa başlıcam ve değiştiricek zamanım yok belki ankarada değiştirebilirim. ama mesela yolda bu arıza araın stop etmesine bir daha çalışmamasına neden olur mu? eğer olursa yola çıkmadan değiştirebilirim ?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl   quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra   quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl     Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/lmcAG8bLkss?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_lmcAG8bLkss_78654675').html(json.data.title);$('#ytsure_lmcAG8bLkss_78654675').html(sToMinutes(json.data.duration));});   Bu sorunu neden yapar aklım ermiyor son 3-4 aydır ara sıra yapıyor. özellikle 2-3 dk rölantide beklendiği zaman ve viteste bırakılıp stop ettiği zaman yapıyor. anlamadım nedenini akü marş motoru vs kontrol edildi sağlam çıktı.  sizce neden yapar ?    Aracınızdaki problem krank mili pozisyon sensörü (manyetik kaptör) veya kam mili pozisyon sensörü arızası.  Bu arıza oluştuğunda motor genellikle sıcakken kapatılıp tekrar marşa basıldığında motor çalışmaz veya aracı kaldırırken stop ettirirseniz bir daha çok zor çalıştırırsınız. Sizin şikayetiniz arıza ile birebir örtüşüyor.  Bu parçanın testi, onarımı ve değişimi çok basittir.  Aracınız dizel olduğundan başta akla yakıt sisteminde hava olması ihtimali geliyor, ancak yakıt sisteminde hava olan dizel motorlu araç kesinlikle çalışmaz. Sanırım 7-8 denemede motorunuz çalışıyor. Bu seçeneği eliyoruz.  Enjektör işemesi araç marş aldıktan hemen sonra gelen motor sesindeki değişiklik, yakıt tüketiminde artış, kara duman gibi sorunlarla kendini belli eder sizin aracınızın çalışmama sorunu ile enjektör işemesi arasında bir bağlantı yok.  Marş motoru, marş otomatiği ve akü kesinlikle değil.  Saygılar...    araştırınca dediğiniz doğru geldi. aynı birebir sorunu yaşıyorum.  peki uzun vadede başka sorunlara yol açar mı?  birazdan ankaraya yolculuğa başlıcam ve değiştiricek zamanım yok belki ankarada değiştirebilirim. ama mesela yolda bu arıza araın stop etmesine bir daha çalışmamasına neden olur mu? eğer olursa yola çıkmadan değiştirebilirim ?   Yolda bırakabilir, ancak bu ihtimal biraz düşük ben yola çıkmanızda sakınca görmüyorum. Ankara' da değiştirseniz iyi olur. Sizin aracınızdaki problem çok basit bir problem bunun için araca kızmaya veya aracı satmaya kesinlikle gerek yok.  İyi yolculuklar...  Saygılar....

Answer

quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra   quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl   quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra   quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl     Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/lmcAG8bLkss?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_lmcAG8bLkss_78656330').html(json.data.title);$('#ytsure_lmcAG8bLkss_78656330').html(sToMinutes(json.data.duration));});   Bu sorunu neden yapar aklım ermiyor son 3-4 aydır ara sıra yapıyor. özellikle 2-3 dk rölantide beklendiği zaman ve viteste bırakılıp stop ettiği zaman yapıyor. anlamadım nedenini akü marş motoru vs kontrol edildi sağlam çıktı.  sizce neden yapar ?    Aracınızdaki problem krank mili pozisyon sensörü (manyetik kaptör) veya kam mili pozisyon sensörü arızası.  Bu arıza oluştuğunda motor genellikle sıcakken kapatılıp tekrar marşa basıldığında motor çalışmaz veya aracı kaldırırken stop ettirirseniz bir daha çok zor çalıştırırsınız. Sizin şikayetiniz arıza ile birebir örtüşüyor.  Bu parçanın testi, onarımı ve değişimi çok basittir.  Aracınız dizel olduğundan başta akla yakıt sisteminde hava olması ihtimali geliyor, ancak yakıt sisteminde hava olan dizel motorlu araç kesinlikle çalışmaz. Sanırım 7-8 denemede motorunuz çalışıyor. Bu seçeneği eliyoruz.  Enjektör işemesi araç marş aldıktan hemen sonra gelen motor sesindeki değişiklik, yakıt tüketiminde artış, kara duman gibi sorunlarla kendini belli eder sizin aracınızın çalışmama sorunu ile enjektör işemesi arasında bir bağlantı yok.  Marş motoru, marş otomatiği ve akü kesinlikle değil.  Saygılar...    araştırınca dediğiniz doğru geldi. aynı birebir sorunu yaşıyorum.  peki uzun vadede başka sorunlara yol açar mı?  birazdan ankaraya yolculuğa başlıcam ve değiştiricek zamanım yok belki ankarada değiştirebilirim. ama mesela yolda bu arıza araın stop etmesine bir daha çalışmamasına neden olur mu? eğer olursa yola çıkmadan değiştirebilirim ?   Yolda bırakabilir, ancak bu ihtimal biraz düşük ben yola çıkmanızda sakınca görmüyorum. Ankara' da değiştirseniz iyi olur. Sizin aracınızdaki problem çok basit bir problem bunun için araca kızmaya veya aracı satmaya kesinlikle gerek yok.  İyi yolculuklar...  Saygılar....    sağ saglim ankaraya geldim ama 2 kere yolda bıraktı en sonuncuda aküyüde bitirdik. takviye yaptık öyle bir kaç denemeden sonra çalıştı . burdan 06 dm 1552 plakalı caddy sahibine çok çok teşekkür ediyorum. akü bitince hemen yardimima koştu. allah razı olsun tekrar

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl   quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra   quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl   quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra   quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl     Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/lmcAG8bLkss?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_lmcAG8bLkss_78657513').html(json.data.title);$('#ytsure_lmcAG8bLkss_78657513').html(sToMinutes(json.data.duration));});   Bu sorunu neden yapar aklım ermiyor son 3-4 aydır ara sıra yapıyor. özellikle 2-3 dk rölantide beklendiği zaman ve viteste bırakılıp stop ettiği zaman yapıyor. anlamadım nedenini akü marş motoru vs kontrol edildi sağlam çıktı.  sizce neden yapar ?    Aracınızdaki problem krank mili pozisyon sensörü (manyetik kaptör) veya kam mili pozisyon sensörü arızası.  Bu arıza oluştuğunda motor genellikle sıcakken kapatılıp tekrar marşa basıldığında motor çalışmaz veya aracı kaldırırken stop ettirirseniz bir daha çok zor çalıştırırsınız. Sizin şikayetiniz arıza ile birebir örtüşüyor.  Bu parçanın testi, onarımı ve değişimi çok basittir.  Aracınız dizel olduğundan başta akla yakıt sisteminde hava olması ihtimali geliyor, ancak yakıt sisteminde hava olan dizel motorlu araç kesinlikle çalışmaz. Sanırım 7-8 denemede motorunuz çalışıyor. Bu seçeneği eliyoruz.  Enjektör işemesi araç marş aldıktan hemen sonra gelen motor sesindeki değişiklik, yakıt tüketiminde artış, kara duman gibi sorunlarla kendini belli eder sizin aracınızın çalışmama sorunu ile enjektör işemesi arasında bir bağlantı yok.  Marş motoru, marş otomatiği ve akü kesinlikle değil.  Saygılar...    araştırınca dediğiniz doğru geldi. aynı birebir sorunu yaşıyorum.  peki uzun vadede başka sorunlara yol açar mı?  birazdan ankaraya yolculuğa başlıcam ve değiştiricek zamanım yok belki ankarada değiştirebilirim. ama mesela yolda bu arıza araın stop etmesine bir daha çalışmamasına neden olur mu? eğer olursa yola çıkmadan değiştirebilirim ?   Yolda bırakabilir, ancak bu ihtimal biraz düşük ben yola çıkmanızda sakınca görmüyorum. Ankara' da değiştirseniz iyi olur. Sizin aracınızdaki problem çok basit bir problem bunun için araca kızmaya veya aracı satmaya kesinlikle gerek yok.  İyi yolculuklar...  Saygılar....    sağ saglim ankaraya geldim ama 2 kere yolda bıraktı en sonuncuda aküyüde bitirdik. takviye yaptık öyle bir kaç denemeden sonra çalıştı . burdan 06 dm 1552 plakalı caddy sahibine çok çok teşekkür ediyorum. akü bitince hemen yardimima koştu. allah razı olsun tekrar   Sürekli marşa basmanızın bir faydası olmaz aslında sabah yazacaktım ama çoktan yola çıkmıştınız. Takılıp çalışmadığı zaman kaptörün fişini söküp tekrar takarsanız veya biraz oynatırsanız çalışacaktır.  Saygılar...

Answer

kaptörûn yerini bilsem oynardım zaten de yerini bilmiyorum

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl kaptörûn yerini bilsem oynardım zaten de yerini bilmiyorum  aynı sorun bendede oluyor motor ısınınca 3 4 saat kullanınca hıc yakmıyor aradan 30 40 dk gectıkden sonra 3 4 mars bastıkdan sonra yakıyor sorunun kaynagını henuz bulamadım bnde

Answer

bugün şaşmaza gidip yaptırdım aracı manyetik okuyucuyu değiştirdim dedi . ucunda kablo olmayan bir soket sanırım manyetik kaptör demek istedi. aküde bitmiş 60 amper mutlu akü aldım . 60 tl parça 100 tl işçilik 175 te akü dedi 300 verip çıktım . ankaralılar sizce kazık mı yedim yoksa fiyat uygun mu...

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

ayrıca bosch servisinde aracı bilgisayara yakıt püskürtme mi yok yakıt ateslemesi çok uzun diye bir hata verdi. sanırım kaptör yüzünden bu hatayı veriyordu.

internette değişdiği parça volan sensörü diye geçiyor. sanırım manyetik kaptörle aynı parça .

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ozn.Onl -- 29 Temmuz 2013; 20:32:50 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl  ayrıca bosch servisinde aracı bilgisayara yakıt püskürtme mi yok yakıt ateslemesi çok uzun diye bir hata verdi. sanırım kaptör yüzünden bu hatayı veriyordu.  internette değişdiği parça volan sensörü diye geçiyor. sanırım manyetik kaptörle aynı parça .  Evet aynı parça. Aküyü araç marş basıyorsa değiştirmenize gerek yoktu. Fiyatlar normal.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl  ayrıca bosch servisinde aracı bilgisayara yakıt püskürtme mi yok yakıt ateslemesi çok uzun diye bir hata verdi. sanırım kaptör yüzünden bu hatayı veriyordu.  internette değişdiği parça volan sensörü diye geçiyor. sanırım manyetik kaptörle aynı parça .  Evet o hata kaptörden olur. Aslında kaptör dediğimiz parça bir hall effect sensörüdür. Kaptörs sinyal üretmezse ateşleme olmaz.  Saygılar...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra   quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl  ayrıca bosch servisinde aracı bilgisayara yakıt püskürtme mi yok yakıt ateslemesi çok uzun diye bir hata verdi. sanırım kaptör yüzünden bu hatayı veriyordu.  internette değişdiği parça volan sensörü diye geçiyor. sanırım manyetik kaptörle aynı parça .  Evet aynı parça. Aküyü araç marş basıyorsa değiştirmenize gerek yoktu. Fiyatlar normal.  üstündeki akü 2008 yılında fabrikadan çıktığı akuydu . sensöru değiştirince biraz geç marş aldığını fark ettim . aküyü değiştirince normal marş süresine geri geldi.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl  quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra   quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl  ayrıca bosch servisinde aracı bilgisayara yakıt püskürtme mi yok yakıt ateslemesi çok uzun diye bir hata verdi. sanırım kaptör yüzünden bu hatayı veriyordu.  internette değişdiği parça volan sensörü diye geçiyor. sanırım manyetik kaptörle aynı parça .  Evet aynı parça. Aküyü araç marş basıyorsa değiştirmenize gerek yoktu. Fiyatlar normal.  üstündeki akü 2008 yılında fabrikadan çıktığı akuydu . sensöru değiştirince biraz geç marş aldığını fark ettim . aküyü değiştirince normal marş süresine geri geldi. Alıntıları Göster  hadi geçmiş olsun.

Fiorino çalışmıyor ... (Video Eklendi) (3. sayfa)