Focus II Hakkında Bilmek, Öğrenmek İstediğiniz Herşey (Makyajsız+Makyajlı Kasa) (18. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: stingerrr

Ben alırken SP için 1 ay sonrasına gün vermişlerdi,bende kalsın SPsiz olsun demiştim fakat dışarda taktırmak çok daha pahalıya geliyo,yeni araba alacaklara tavsiyem SPli alsınlar.

Yağ olayına gelince 2 servisle konuştum ikiside 6ay diyor ama kalkıpta 6 ay sonra kesinlikle değişicek demiyolar..6ay sonra bakılır gerekirse değişir,gerekmezse bi sonraki bakımda tekrar kontrol edilir ama sen zaten bakıma götürmedende yağ çubuğundan bakabilirsin nekadar kaldığına.

quote:

Orjinalden alıntı: Rouvax

Focus Sanki alman arabası değil gibi ama neyse :) (ingiltereden geliyor focuslar)
Ya arkadaşlar Spli 1.6 Trendime sonradan hangi paketleri ekletebilirim ? Motor Dışında neler değiştirebiliyorlar ? Mesela benim kaputta yalıtım yok. Klimam otomatik değil, cruise control yok vs vs (Bu arada o boyama işlemi çok dikkatimi çekti!

quote:

Orjinalden alıntı: Rouvax

benzinli 2006 model trendimde kaputun altında hiç bişey yoooook
, yarın kesinlikle servise götürücem

quote:

Orjinalden alıntı: Rouvax

Focus Sanki alman arabası değil gibi ama neyse :) (ingiltereden geliyor focuslar)
Ya arkadaşlar Spli 1.6 Trendime sonradan hangi paketleri ekletebilirim ? Motor Dışında neler değiştirebiliyorlar ? Klimam otomatik değil, cruise control yok vs vs (Bu arada o boyama işlemi çok dikkatimi çekti!

quote:

Orjinalden alıntı: AdoLyA

Cinuba diger arabaları salla sen alacaksan focus ghia al kesinlikle tavsiye ediorum pişman olmazsın...ne varsa alman arabalarında var...DigerLErini saLLa gel sana focus alalım biz...

quote:

Orjinalden alıntı: cinuba

quote: Orjinalden alıntı: AdoLyA Cinuba diger arabaları salla sen alacaksan focus ghia al kesinlikle tavsiye ediorum pişman olmazsın...ne varsa alman arabalarında var...DigerLErini saLLa gel sana focus alalım biz...

zaten alırsam büyük ihtimal ghia alırım.. trend de istediğim özellikler yok.. motor açısından pişma olacağımı zannetmiyorum.. başka şeyler çıkarsa onu bilemem... inşallah çıkmaz.. bu birazda şans işi tabi...

quote:

Orjinalden alıntı: AdoLyA

quote: Orjinalden alıntı: cinuba quote: Orjinalden alıntı: AdoLyA Cinuba diger arabaları salla sen alacaksan focus ghia al kesinlikle tavsiye ediorum pişman olmazsın...ne varsa alman arabalarında var...DigerLErini saLLa gel sana focus alalım biz... zaten alırsam büyük ihtimal ghia alırım.. trend de istediğim özellikler yok.. motor açısından pişma olacağımı zannetmiyorum.. başka şeyler çıkarsa onu bilemem... inşallah çıkmaz.. bu birazda şans işi tabi...

Orası oyle haklısın ama alıcaksan bari c4 alma ..Abi araba daha yeni,servisi yaygın deil oyuzden yedek parca problemi var...2. eli fazla para etmior..walla alıcaksan en azından WV,opel veya ford al..Bence Ford al servisi felan her yerde var..2.elide para edior ayrıca Ford son 3 senedir turkiyenin ticari araclar dahil en cok satan arabası...Gectigimiz seninde sadece araba satış bazında 3.sü..geL sen ford dan şaşma aLırsın forD oLursun Lord diye boşuna dememişLEr

quote:

Orjinalden alıntı: emremuslu

benzinlilerde olmuyor. dizellerde var..

quote: Orjinalden alıntı: Rouvax benzinli 2006 model trendimde kaputun altında hiç bişey yoooook , yarın kesinlikle servise götürücem

quote:

Orjinalden alıntı: stingerrr

Herkese merhaba arkadaşlar,bende gruba yeni katıldım.3Ay önce YeniFordFocus 16TDCI HB Trend2005+Metalik boya aldım..aracımdan çok memnunum..Gerçi alırken aklım GHIA da kalmıştı ama napalım..şartlar saolsun:) aldıktan aşağıyukarı 1000km sonra gıcırtı sesleri gelmeye başladı ama çok rahatsız edici bi ses değildi..serviste bu sorunu çözüyolar.Ayrıca kimsenin değindiğini görmedim ama el freni bazen kaydırma da yapabiliyor ama bunuda serviste gideriyolar..Bide ön camın üst lastiği çıkan oldumu hiç??onu merak ettim.serviste tesadüfen aynı şikayetlerden gelen 2 kullanıcı daha vardı o anda..

Serviste yan çıtaları,yan aynaları ve kapı kollarını boyattım+ön panjuru,ghiaların nikelaj kaplamasından taktırdım.Araba dışardan jantlar dışında,ghia görünümüne kavuştu..Trendi olanlara şiddetle tavsiye ediyorum süpper oluyo.

Benim derdim,6000CD nin malesef MP3 çalamaması:( sony cd changer taktırıyım dedim,adaptörüyle birlikte 500YTL geçiyo..bazı ototeypcilerde bi kablo çekerek,artık lensinimi değiştiriyo napıyo bilmiyorum mp3'e çeviriyolarmış diye duydum..nekadar doğru bilmiyorum+arabamıda sıradan bi teypciye götürmek istemiyorum..Bu konuda bilgisi olan bi arkadaş varsa ltf yardımlarını bekliyorum..MP3 olayına mutlaka geçmem lazım!

quote:

Orjinalden alıntı: gezeerbey

quote: Orjinalden alıntı: stingerrr Herkese merhaba arkadaşlar,bende gruba yeni katıldım.3Ay önce YeniFordFocus 16TDCI HB Trend2005+Metalik boya aldım..aracımdan çok memnunum..Gerçi alırken aklım GHIA da kalmıştı ama napalım..şartlar saolsun:) aldıktan aşağıyukarı 1000km sonra gıcırtı sesleri gelmeye başladı ama çok rahatsız edici bi ses değildi..serviste bu sorunu çözüyolar.Ayrıca kimsenin değindiğini görmedim ama el freni bazen kaydırma da yapabiliyor ama bunuda serviste gideriyolar..Bide ön camın üst lastiği çıkan oldumu hiç??onu merak ettim.serviste tesadüfen aynı şikayetlerden gelen 2 kullanıcı daha vardı o anda.. Serviste yan çıtaları,yan aynaları ve kapı kollarını boyattım+ön panjuru,ghiaların nikelaj kaplamasından taktırdım.Araba dışardan jantlar dışında,ghia görünümüne kavuştu..Trendi olanlara şiddetle tavsiye ediyorum süpper oluyo. Benim derdim,6000CD nin malesef MP3 çalamaması:( sony cd changer taktırıyım dedim,adaptörüyle birlikte 500YTL geçiyo..bazı ototeypcilerde bi kablo çekerek,artık lensinimi değiştiriyo napıyo bilmiyorum mp3'e çeviriyolarmış diye duydum..nekadar doğru bilmiyorum+arabamıda sıradan bi teypciye götürmek istemiyorum..Bu konuda bilgisi olan bi arkadaş varsa ltf yardımlarını bekliyorum..MP3 olayına mutlaka geçmem lazım!

2005 Yeni Focus Benzinli Trend SP'li 7000 km.

Evet aynı cam lastiği çıkma olayı bende de var. Ama servis yapıştırırız dedi.

Yaw asıl sürprizi geçen gördüm ben. Talihsiz bir kaza sonucu cantı eğdim (16") Bagajdan istetmeyi çıkarim dedim. Baba istetmeyi bir gördüm beynimden vurulmuşa döndüm yaaa... 31,5 milyar ver araba al. Bir de deki ben bu lastik ve cantları istemiyorum benimki 16" (sanırım 225 di genişliği) olsun de 1,100 fazla ver. Adamların koyduğu istetmeye bak yaa... 16" ama genişliği 125 ve üzerinde koskoca "MAX HIZ 80" yazıyor. Böyle bir rezillik varmı yaaaa... 400KM istetmeyle gelmek zorunda kaldım. Sonradan öğrendiğime göre Max 100km gitmen gerekiyormuş. En yakın yerde yaptır diye öyle koymuşlar. Servis öyle dedi. Yaptığım araştırmalara göre yeni çıkan tüm markaların sıfır araçlarında bu istetmelerden konuyormuş. Sadece ilk çıkan araçlarda aynı genişlikte istetme konmuş.

İşte istetmenin resmi. (Rezilliği)

Genel olarak araçtan çok memnunum. Yol tutuşu falan harika. Uzan yolda çok rahat. Rampalarda çok güçlü. Virajlarda hiç bir savurma hissi vermiyor.

Şimdi sıfır bir araç alacak olsam yine yeni focus alırım ama istetmeyi konrol etmeden almam.

Şu MP3 olayını bende merak ettim bir çözüm bulursanız bende yaptırırım.
Bir de serviste söylediler. Şu yeni çıkan NAVİGASYON cihazı çok güzel yaa... Sadece ford da varmış. Kesin alırım.

quote:

Orjinalden alıntı: Daywalkerr

arabayı almaya düşünenler için bikaç şey yazmak istiyorum
" ilk neslinde üstün yol tutuş özellikleriyle beğeni toplayanfocus, bunu ilk üretildiği dönemde sınıfı için önemli bir yenilik olan tam bağımsız arka süspansiyona borçluydu. yeni focusda bu sistem daha da geliştirilmiş."arka kontrol kolu" süspansiyondaki geliştirmeler arasında lastik burçları yerine kullanlıan hidrolik burçlar var; bu sistemde dikatle belirlenmiş bir darbe emici etki sağlamak için bir yağ deposuna bağlı su dolu cepler yer alıyor. aracın başlangıçtaki yana yatma hareketlerinin daha iyi kontrol edilmesini sağlamak için mühendisler daha önce focusRS için geliştirilene benzer, özel düşük sürtünmeli çift bilyalı ekleme sahip gelişmiş bir arka denge çubuğu bağlantısı kullanmış............................."
"yeni ford focus yüksek dirençli ve koruyucu gövde yapısı içinde kapsamlı bir pasif güvenlik sistemi sunuyor. bağımsız test kuruluşu euroNCAPın 15. faz çarpışma testlerinde 5 yıldız alan focus 35,46 puanla(TREND VERSİYONDA YAPILMIŞTIR) sınıfında bugüne dek alınmış en yülsek skoru elde etti.focus bu ödülü, ön ve yan çarpışma testlerinde elde ettiği %100 lük yolcu koruma performansıyla kazanan ilk ve tek araç olma özelliğine de sahip."..............................."focusun gövde yapısı kendi sınıfındaki en gelişmiş yolcu güvenliği sistemlerindden birini sunuyor.bir kaza durumunda darbe enerjisi oluşturulmu çarpışma bölgeleri kullanılarak yolculardan uzaklaştırırken kabine giren cisimlere karşı da korunuyor.hem yolcu kabini hem de çevreleyen enerji emici çarpışma bölgeleri sanal ve fiziksel olarak isveçteki gelişmiş volvo güvenlik merkezinde birçok testten geçirildi........................."
............."yeni focus çift katmanlı ve çok güçlü değişken kalınlıkta lazerle kaynaklanmış panellerden üretiliyor. lazerle görme ve kaynaklama, gelişmiş robotlu üretim, özel tekniklerle kaynakların X ışınlarıyla kontrolu gibi en son teknolojilerle üretilen otomobilde panel aralıkları 3,5 mm ye düşürülmüş.".................................

quote:

Orjinalden alıntı: TRCaPiTaL

quote: Orjinalden alıntı: Daywalkerr arabayı almaya düşünenler için bikaç şey yazmak istiyorum " ilk neslinde üstün yol tutuş özellikleriyle beğeni toplayanfocus, bunu ilk üretildiği dönemde sınıfı için önemli bir yenilik olan tam bağımsız arka süspansiyona borçluydu. yeni focusda bu sistem daha da geliştirilmiş."arka kontrol kolu" süspansiyondaki geliştirmeler arasında lastik burçları yerine kullanlıan hidrolik burçlar var; bu sistemde dikatle belirlenmiş bir darbe emici etki sağlamak için bir yağ deposuna bağlı su dolu cepler yer alıyor. aracın başlangıçtaki yana yatma hareketlerinin daha iyi kontrol edilmesini sağlamak için mühendisler daha önce focusRS için geliştirilene benzer, özel düşük sürtünmeli çift bilyalı ekleme sahip gelişmiş bir arka denge çubuğu bağlantısı kullanmış............................." "yeni ford focus yüksek dirençli ve koruyucu gövde yapısı içinde kapsamlı bir pasif güvenlik sistemi sunuyor. bağımsız test kuruluşu euroNCAPın 15. faz çarpışma testlerinde 5 yıldız alan focus 35,46 puanla(TREND VERSİYONDA YAPILMIŞTIR) sınıfında bugüne dek alınmış en yülsek skoru elde etti.focus bu ödülü, ön ve yan çarpışma testlerinde elde ettiği %100 lük yolcu koruma performansıyla kazanan ilk ve tek araç olma özelliğine de sahip."..............................."focusun gövde yapısı kendi sınıfındaki en gelişmiş yolcu güvenliği sistemlerindden birini sunuyor.bir kaza durumunda darbe enerjisi oluşturulmu çarpışma bölgeleri kullanılarak yolculardan uzaklaştırırken kabine giren cisimlere karşı da korunuyor.hem yolcu kabini hem de çevreleyen enerji emici çarpışma bölgeleri sanal ve fiziksel olarak isveçteki gelişmiş volvo güvenlik merkezinde birçok testten geçirildi........................." ............."yeni focus çift katmanlı ve çok güçlü değişken kalınlıkta lazerle kaynaklanmış panellerden üretiliyor. lazerle görme ve kaynaklama, gelişmiş robotlu üretim, özel tekniklerle kaynakların X ışınlarıyla kontrolu gibi en son teknolojilerle üretilen otomobilde panel aralıkları 3,5 mm ye düşürülmüş.".................................

Kaynak?!?

Bu arada Focus'un yapımında Volvo'nun nasıl bir payı olmuş bilen var mı? Dün sokağın karşı tarafına benim arabayla aynı renk bir Volvo parketmişti. Yandan resmen Focus zannettim, arkadan da Volvo'nun klasik köşeli bagaj hattı olmasa ayırt edilemez.

quote:

Orjinalden alıntı: Daywalkerr

arabayı almaya düşünenler için bikaç şey yazmak istiyorum
" ilk neslinde üstün yol tutuş özellikleriyle beğeni toplayanfocus, bunu ilk üretildiği dönemde sınıfı için önemli bir yenilik olan tam bağımsız arka süspansiyona borçluydu. yeni focusda bu sistem daha da geliştirilmiş."arka kontrol kolu" süspansiyondaki geliştirmeler arasında lastik burçları yerine kullanlıan hidrolik burçlar var; bu sistemde dikatle belirlenmiş bir darbe emici etki sağlamak için bir yağ deposuna bağlı su dolu cepler yer alıyor. aracın başlangıçtaki yana yatma hareketlerinin daha iyi kontrol edilmesini sağlamak için mühendisler daha önce focusRS için geliştirilene benzer, özel düşük sürtünmeli çift bilyalı ekleme sahip gelişmiş bir arka denge çubuğu bağlantısı kullanmış............................."
"yeni ford focus yüksek dirençli ve koruyucu gövde yapısı içinde kapsamlı bir pasif güvenlik sistemi sunuyor. bağımsız test kuruluşu euroNCAPın 15. faz çarpışma testlerinde 5 yıldız alan focus 35,46 puanla(TREND VERSİYONDA YAPILMIŞTIR) sınıfında bugüne dek alınmış en yülsek skoru elde etti.focus bu ödülü, ön ve yan çarpışma testlerinde elde ettiği %100 lük yolcu koruma performansıyla kazanan ilk ve tek araç olma özelliğine de sahip."..............................."focusun gövde yapısı kendi sınıfındaki en gelişmiş yolcu güvenliği sistemlerindden birini sunuyor.bir kaza durumunda darbe enerjisi oluşturulmu çarpışma bölgeleri kullanılarak yolculardan uzaklaştırırken kabine giren cisimlere karşı da korunuyor.hem yolcu kabini hem de çevreleyen enerji emici çarpışma bölgeleri sanal ve fiziksel olarak isveçteki gelişmiş volvo güvenlik merkezinde birçok testten geçirildi........................."
............."yeni focus çift katmanlı ve çok güçlü değişken kalınlıkta lazerle kaynaklanmış panellerden üretiliyor. lazerle görme ve kaynaklama, gelişmiş robotlu üretim, özel tekniklerle kaynakların X ışınlarıyla kontrolu gibi en son teknolojilerle üretilen otomobilde panel aralıkları 3,5 mm ye düşürülmüş.".................................

quote:

Orjinalden alıntı: emremuslu

kaç yıldır focus kullanıyorum (eski ve yeni) ne kadar mükemmel bir otmobil kullandığımı daha iyi anladım. aktardığın bilgiler için teşekkürler.

quote: Orjinalden alıntı: Daywalkerr arabayı almaya düşünenler için bikaç şey yazmak istiyorum " ilk neslinde üstün yol tutuş özellikleriyle beğeni toplayanfocus, bunu ilk üretildiği dönemde sınıfı için önemli bir yenilik olan tam bağımsız arka süspansiyona borçluydu. yeni focusda bu sistem daha da geliştirilmiş."arka kontrol kolu" süspansiyondaki geliştirmeler arasında lastik burçları yerine kullanlıan hidrolik burçlar var; bu sistemde dikatle belirlenmiş bir darbe emici etki sağlamak için bir yağ deposuna bağlı su dolu cepler yer alıyor. aracın başlangıçtaki yana yatma hareketlerinin daha iyi kontrol edilmesini sağlamak için mühendisler daha önce focusRS için geliştirilene benzer, özel düşük sürtünmeli çift bilyalı ekleme sahip gelişmiş bir arka denge çubuğu bağlantısı kullanmış............................." "yeni ford focus yüksek dirençli ve koruyucu gövde yapısı içinde kapsamlı bir pasif güvenlik sistemi sunuyor. bağımsız test kuruluşu euroNCAPın 15. faz çarpışma testlerinde 5 yıldız alan focus 35,46 puanla(TREND VERSİYONDA YAPILMIŞTIR) sınıfında bugüne dek alınmış en yülsek skoru elde etti.focus bu ödülü, ön ve yan çarpışma testlerinde elde ettiği %100 lük yolcu koruma performansıyla kazanan ilk ve tek araç olma özelliğine de sahip."..............................."focusun gövde yapısı kendi sınıfındaki en gelişmiş yolcu güvenliği sistemlerindden birini sunuyor.bir kaza durumunda darbe enerjisi oluşturulmu çarpışma bölgeleri kullanılarak yolculardan uzaklaştırırken kabine giren cisimlere karşı da korunuyor.hem yolcu kabini hem de çevreleyen enerji emici çarpışma bölgeleri sanal ve fiziksel olarak isveçteki gelişmiş volvo güvenlik merkezinde birçok testten geçirildi........................." ............."yeni focus çift katmanlı ve çok güçlü değişken kalınlıkta lazerle kaynaklanmış panellerden üretiliyor. lazerle görme ve kaynaklama, gelişmiş robotlu üretim, özel tekniklerle kaynakların X ışınlarıyla kontrolu gibi en son teknolojilerle üretilen otomobilde panel aralıkları 3,5 mm ye düşürülmüş.".................................