GRANDE PUNTO DİREKSİYON KUTUSU ARIZASI (4. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: civcivx

Sen ne diyosun paçino? Benim kapasitem senin yaşından çok daha fazla onu biliyorum ben. Karşındakinin önce yaşını-başını bildiklerini öğren öyle eleştiri yap. Yaşının hayattaki bazı gerçekleri ve insanlara yaklaşım şeklini tam oturtmayacak bir grupta olduğunu tahmin etmek güç değil...
Bu arada o yazıdan ne anladığını şurada özetler misin? Anlamayanlar faydalansın.

quote:

Orjinalden alıntı: emre.

-puntonun direksiyon kovanında neden sorun yaşanabilir ?

eğer çıkacak yeni corsa ile %33 oranında ortak parçası olacaksa,fiat yeni çıkardığı araçta neden şu anki corsadan alıntı yapmasın?
bu corsanın kronik sorunudur.fakat bugüne kadar fiat modellerinde duymadım.corsa ile de bu tarz bir proje varsa aradaki alakayı kurmak gayet mantıklıdır.ancak teyit edilebilmesi için birkaç araçta daha şikayetin duyulması gerek...


civata mevzuuna geleyim..

çeşitli yorumlar var bu konuda..
şimdiye kadar araçlarda pek bu tarz bir şikayet duymadım.o nedenle ilk olarak bunun kullanıcı hatası olabileceğini düşündüm.eğer bu kullanıcı hatası değilse;

-imali ucuzlaşıtması nasıl yaplabilir ?

imalatçının tasarım ve analiz mühendisleri parçaya gelebilecek kuvvetleri tekrar sanal olarak uygulayarak parçada hafifletme veya inceltme gibi yollara gidilebilir.böyleyse eğer sık sık bu şikayet duyulur o adamlar da diplomalarını rulo yapsınlar.buna pek ihtimal vermiyorum.

mukavemete etki etmeyen maliyet düşürme yöntemlerine girmiyorum.

diğer bir yol ise anasanayinin daha ucuz üretecek bir yerden almasıdır.bu noktada riskler vardır.çünkü genellikle aynı şeyi daha ucuza üreten yer eğer önceki firmadan daha büyük ve teknolojik değilse kalite konusu devreye girer.kalite konusunda açıkları olan bir firmayla çalışmak ve sorunlarla karşılaşmak da tamamen anasanayinin suçudur.

-bu sorun basit mi ?

tekrarı durumunda hala fiat o firmayla çalışmaya devam ediyorsa bu noktada kimse fiatı savunamaz.ve bu basit ama güven kaybettiren bir sorundur.güven noktası da bence yeteri kadar büyüktür.(dışarıdan değil kendi aracınız için düşündüğünüzde)
tek başına değerlendirdiğimizde ise üretici firmanın kaliteden ödün verdiği noktadaki sonucu olarak değerlendirip fiatın çalıştığı bu firma eğer yeniyse yanlış bir tercih yapıp markasının zaten çok üst olmayan imajını riske attığını düşünüyorum.

özellikle fiatı seven kişler bu sorunun tekrarnının yerli clio sembollerimizde karşılaşsaydık nasıl yorumlar yapardık,kendi kendimize bir düşünelim..

tekrar ediyorum bu kullanıcı hatası değilse..

kimse kırılan civata için civata imalatçısına gitmiyorsa,kimse kırıldığında civata imalatçısını da suçlayamaz.

quote:

Orjinalden alıntı: serkes

bence gayet tarafsız ve mantıklı yazmışsın. bunun eleştirlir bir yanını bulamadım...
arkadaşlar bu yazılanlardan anti puntocu olduğumuza kanaat getirmeyin lütfen.
başarılı bir dizayn ve yaratıcı ellerden çıkmış yüzlerce bilgili insanın tecrübesi ile yapılmış bır aracı burada yatırp her yönüyle tartışmıyoruz.

tartışdığımız konu, genelde ufak görülen fakat mühendislikte sorun çıkaran bir sonraki seride müşterilerin feedback leriyle geliştirilip düzeltilen konulardan biridir.

bu durum her araç için böyledir. buna benzer bir durumu toyotada duydum(aktif kullanıyorum)...golf 5 dede duydum.(bunuda kullanıyorum)

ama lütfen civata konusunuda gereksiz ve önemsiz görmeyin.
aracın torsiyon kolundaki civatanın yük değeri nasıl hesaplanıyorsa kapısındaki de aynı şekilde hesaplanıyor.
civatada fön kuvvetinin önemi mühendislikte çok hassas bir iştir.

quote: Orjinalden alıntı: emre. -puntonun direksiyon kovanında neden sorun yaşanabilir ? eğer çıkacak yeni corsa ile %33 oranında ortak parçası olacaksa,fiat yeni çıkardığı araçta neden şu anki corsadan alıntı yapmasın? bu corsanın kronik sorunudur.fakat bugüne kadar fiat modellerinde duymadım.corsa ile de bu tarz bir proje varsa aradaki alakayı kurmak gayet mantıklıdır.ancak teyit edilebilmesi için birkaç araçta daha şikayetin duyulması gerek... civata mevzuuna geleyim.. çeşitli yorumlar var bu konuda.. şimdiye kadar araçlarda pek bu tarz bir şikayet duymadım.o nedenle ilk olarak bunun kullanıcı hatası olabileceğini düşündüm.eğer bu kullanıcı hatası değilse; -imali ucuzlaşıtması nasıl yaplabilir ? imalatçının tasarım ve analiz mühendisleri parçaya gelebilecek kuvvetleri tekrar sanal olarak uygulayarak parçada hafifletme veya inceltme gibi yollara gidilebilir.böyleyse eğer sık sık bu şikayet duyulur o adamlar da diplomalarını rulo yapsınlar.buna pek ihtimal vermiyorum. mukavemete etki etmeyen maliyet düşürme yöntemlerine girmiyorum. diğer bir yol ise anasanayinin daha ucuz üretecek bir yerden almasıdır.bu noktada riskler vardır.çünkü genellikle aynı şeyi daha ucuza üreten yer eğer önceki firmadan daha büyük ve teknolojik değilse kalite konusu devreye girer.kalite konusunda açıkları olan bir firmayla çalışmak ve sorunlarla karşılaşmak da tamamen anasanayinin suçudur. -bu sorun basit mi ? tekrarı durumunda hala fiat o firmayla çalışmaya devam ediyorsa bu noktada kimse fiatı savunamaz.ve bu basit ama güven kaybettiren bir sorundur.güven noktası da bence yeteri kadar büyüktür.(dışarıdan değil kendi aracınız için düşündüğünüzde) tek başına değerlendirdiğimizde ise üretici firmanın kaliteden ödün verdiği noktadaki sonucu olarak değerlendirip fiatın çalıştığı bu firma eğer yeniyse yanlış bir tercih yapıp markasının zaten çok üst olmayan imajını riske attığını düşünüyorum. özellikle fiatı seven kişler bu sorunun tekrarnının yerli clio sembollerimizde karşılaşsaydık nasıl yorumlar yapardık,kendi kendimize bir düşünelim.. tekrar ediyorum bu kullanıcı hatası değilse.. kimse kırılan civata için civata imalatçısına gitmiyorsa,kimse kırıldığında civata imalatçısını da suçlayamaz.

quote:

Orjinalden alıntı: emre.

quote: Orjinalden alıntı: civcivx Sen ne diyosun paçino? Benim kapasitem senin yaşından çok daha fazla onu biliyorum ben. Karşındakinin önce yaşını-başını bildiklerini öğren öyle eleştiri yap. Yaşının hayattaki bazı gerçekleri ve insanlara yaklaşım şeklini tam oturtmayacak bir grupta olduğunu tahmin etmek güç değil... Bu arada o yazıdan ne anladığını şurada özetler misin? Anlamayanlar faydalansın.

"Benim kapasitem senin yaşından çok daha fazla onu biliyorum ben"
bu tarz cümleleri genelde forumdaki yaşı küçük + kompleksli kişiler yazıyor.

dünyanın en çok bilen insanı da olsan üslüp konusunda dikkat etmemeni gerektirmez.

eğer benim fiata karşı objektif olduğumu düşünmeyip de böyle tutum sergiliyorsan zaten önce iğneyi kendine batırman gerekir..ancak şunu da söyleyim senin bu şekilde zannetttiğini düşünmüyorum.