Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Elektronik ve Mekanik
  • Elektronik
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

H Köprüsü

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
4
Cevap
0
Favori
326
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Resimdeki devreyi denedik ve gayet güzel çalışıyor derken bazı sorunları olduğunu anladık.

    Potansiyometre ile orta noktasını bulup motoru stop etmek çok zor zaten yazısında da olmaz diyor. Onu geçtik.
    Motora 8.5 Volttan fazla gitmiyor fakat beslemeyi 15V civarına çıkarınca motora 11V gibi gidiyor.
    Asıl sorun şu, motor tam durma noktasında tuhaf sesler çıkarıyor. Uçlarında sıfır volt dc ölçüldüğü halde bi gariplik var.
    AC olarak ölçünce 10.5 Volt gibi AC mevcut. Motor uçları DC olarak ölçülünce -8,5 tan 0 a ve 0 dan +8.5 Volta gidiyor.
    Lâkin aynı yerde 0 dan 20 Volta kadar AC var.
    Bu sorunu nasıl çözebilirim? Tek bir potans ile aynı işi düzgün yapan bir devre şemanız var ise daha da iyi olur.

    https://store.donanimhaber.com/7b/8d/a0/7b8da06a1b9dfbb46271f14df677f6b4.jpg

    H Köprüsü







  • Zaten motorun tam durmamasının nedeni, potu tam orta noktaya aldığında 555 entegresinin astable multivibrator yapıda olmasından kaynaklanıyor. Tam orta noktada 555 çıkışı tam kare dalga olduğundan motor durmaya yakın davranır fakat bu noktada kare dalga dolayısıyla ac bir gerilim okunur. DC 0 voltokunur. Bu devrede motoru yavaşlatmak için ters polarma veriliyor. Bu yüzden bu devreyi tavsiye etmem.

    İkinci olarak; transistörlerinizin emiter kollektör bacakları arasına ters paralel bağlı hızlı diyot kullanmanızı tavsiye ederim. hızlı diyottan oluşan köprü diyotunuz varsa direk onu bağlayın, ac girişleri transistör çıkışlarına, ortak katotlar +V hattına, -V çıkışını da devrenin şasesine bağlayın.

    Üçüncü olarak; motorun frenlemesini gerilimi keserek yapmak, bence ters gerilim vererek frenleme yapmaktan daha doğru. Bu tür devreler de zor bulunur ama, eğer biraz vakit tanırsan, devre şeması çizip verebilirim. Belki bir günümü bile alabilir, şu an iş yerimdeyim.

    Voltaj düşümünün nedeni ise; transistörler darlington yapıda, her biri üstünde 1,4V düşüş meydana geliyor, bir de karşı grupta da aynı düzenek olunca ana gerilimden en az 2,8V düşük bir voltaj okuyorsun.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi IItwentysixII -- 29 Kasım 2014; 10:32:53 >




  • Söylediğiniz şekilde bir köprü uygulaması denedim yine motor üzerinde AC gerilim devam ediyor.
    Hatta biraz saçmalayıp alttaki şekilde bir bağlantı dahi denedim yine sonuç aynı.

    https://store.donanimhaber.com/f9/8c/00/f98c003e55db51a1a66736abad365b72.jpg

    H Köprüsü
    Resimdeki devre test aşamasındadır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kukubara -- 30 Kasım 2014; 17:40:12 >




  • Şöyle bir şey buldum, deneyip nasıl çalıştığına bakmak gerek.

    http://320volt.com/bi-direction-motor-yon-hiz-kontrolu-lm324-irf540-irfp9540/
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    A.AB.C.D.G.H Sınıfı Amplifikatör Nedir.
    7 yıl önce açıldı
    H.Avşar
    20 yıl önce açıldı
    8 Pin CPU bağlantısı 8 Pin PCI-E girişine takılırsa ne olur?
    4 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
    
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum