HD tune programlı ile harddisk testi resimli anlatım (25. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: dopac34

Diskin (veya toplamda notebookunuzun) garantisi mevcut ise aşağıdaki uzun yazıyı okumanıza gerek yoktur. Garantiden yararlanmak için doğruca servise gönderip başkaca hiç bir işlem yapmamanız yerinde olacaktır. Göndermeden evvel bilgilerinizi yedeklemeyi, varsa kişisel bilgilerinizi mümkünse 3. parti yazılımlar ile silmeyi unutmayınız. Servise gönderimde şikayetlerinizi açık ve anlaşılır bir dil ile yazmayı unutmayıp, aklınıza takılacak ise diskin/notebookun seri nosunu bir kenara not almanızı öneririm. Geçmiş olsun.

Diskinizde henüz bad sektör olarak imlenmemiş ancak okuma ve yazma esnasında sorunlu oluğu tespit edilmiş alanlar mevcut. Bu alanlarda ki veri başarılı bir şekilde taşınıp, diskteki hasarlı olmadığı düşünülen bölümlere aktarılmış. Disk geçmişi bilinmediği için (elinizde daha öncesinden yapılmış test sonuçları varsa o başka) bunların kesin hasarlar mı yoksa varsayılan hasarlar mı olduğunu bilmek biraz güç. Bunların izlenmesi ve zaman içerisinde artış mı yoksa azalış mı gösterdikleri takip edilmeli. Azalma eğilimi yönünde ise s.m.a.r.t ın bunları analiz edip, hata olarak kaydederken bir yanlışlık yaptığı kabul edilir. Artış yönünde bir eğilim varsa bunların fiziksel hasarlı bölümler olduğu kabul edilmelidir. Zaten artış yönündeki eğilimlerde zaman içerisinde fiziksel hasarlı olduğu şüphesi ile tutulan bölümler üzerlerine veri yazıldıkça s.m.a.r.t tarafından yeniden değerlendirilip muhtemelen şüpheli alan kısmından kesinliği tespit edilmiş alana (reallocated sector count) taşınmak sureti ile fişleneceklerdir.

Quick taramaya rağmen hasarlı olarak düşünülen bölümler de açıkça görülmekte, bu nedenle iyimser olmak bu disk için mümkün değil diye düşünüyorum. Bunun yanında bu alanın tespiti ve disk üzerindeki yayılımının kısıtlı kalması, bu kısmı bölümleyip kullanıma açmadan bertaraf etme şansı verecektir diye düşünüyorum.

Crc hatası ise tek başına bir anlam ifade etmez. Üreticilerin bu hatayı koyma nedenleri kablo arızalarını tespit amacı ileymiş. Ancak çok tuhaftır ki Crc hatasının eşlik ettiği Cureent pendig sector ve Reallocated even count hataları kablodan değil fiziksel hasarlı disk yüzeyine işaret ediyor. Bu durumda sizde ki Reallocated event count hatasını iyimser düşünmek pek doğru olmaz.

Disk üreticiniz çok ketum davranmış ve takas olarak sadece 5 sektör ayırmış. Buda demek oluyor ki ilerleme devam ederse zaten kotanın %90'nı dolmuş olan diskte bad sektörlü alanlar görülecektir (Bad sektör ne zaman kabul edilir kısmı üreticiler arasında itilaflı bir konu olduğu için bu kısmı epey bir karışık o nedenle girmiyorum ama merak ederseniz dilim döndüğünce anlatmaya çalışırım).


Health kısmının ilk bölümünü resme eklemediğiniz için diğer verileri göremiyorum ancak görünenler üzerinden konuşmak gerekirse disk üzerinde fiziksel hasarın nedeni olarak yükleme ve boşaltma sayısında ki yükseklik düşünülmeli. G-sensor hatası hiç yok, 2500 saatlik çalışma ömrüne de sahip olduğunu düşündüğümüz de, henüz gençliğinin baharını yaşayan diskimizin kendi kendine bozulma olasılığını düşünmek (yaşam ömrünü tüketmediği, ortalama 10.000 saat problemsiz çalışması gerektiği baz alınmıştır) pek mantıklı olmaz.

Load cycle count notebook disklerde sıklıkla görülen bir hadise. Enerji tasarrufu güden firmaların münasip bir yerlerinden uydurdukları, pilin ömrünü uzun tutmak için hdd sağlığından ödün verdikleri saçma bir uygulama (ben bu yönüyle saçma bulsam da pil tasarrufu konusunda hatırı sayılır katkı yaptığını inkar edemeyiz ancak tasarruf yapacağım derken harddisk ömrünü törpülemek ne derece mantıklıdır düşünmek lazım). HGST sanıyorum eski adı ile Hitachi disk yine yanılmıyor isem Wd tarafından satın alınmış idi. HGST diskler için böyle bir yazılım var mı bilemiyorum ama WD diskler için tasarruf amacı ile okuyucu kafaların park alanına gitmesi özelliğini kapatan IDLE 3 utility (Bu linkten kendisini bulmanız mümkündür) adında bir uygulamanın olduğunu duymuştum. Daha ziyadesi ile WD green disklerdeki intelli power özelliği ile ilişkilendirildiği için yazım amacı WD Green diskler için olsa da zamanla WD Red diskler içinde kullanılmaya başlanmış. Ancak HGST için böyle bir çözüm sunuyor mu bilgim yok, yinede uygulamayı düşünebilirsiniz diye link ve bilgi paylaşımında bulundum. Bu konu için İngilizceniz yeterli ise HGST teknik destek kısmından yardım alabilirsiniz. (bu programı fiziksel hasarın nedeni olarak load cycle count u gördüğüm için verdim. Kişisel düşünceme göre bu özelliği kapatarak ileride oluşabilecek hasarın önüne geçmek için önleyici tedbir maksadı ile kullanılabilir. Tabi uygulanır olup olmadığını teyit etmek ve mümkün ise uygulayıp uygulamamak kendi takdirinize kalmıştır)

Kısaca load cycle count'un bilgisayarımıza neden zarar verdiğini de açıklayıp geçeyim. Disk kafaları okuma esnasında disk yüzeyine temas etmezler, eski disklerde 0,75 yeni disklerde ise 0,3 mm disk yüzeyinden ayrı dururlar. Bu mesafeyi (yani uzak durmalarını) sağlayan da dönüş esnasında ki hava akımıdır. Tasarruf amacı ile okuyucu kafalar park alanına ne kadar çok gidip gelirler ise, ilk açılışta ki hava akımının henüz uzaklığı sağlamak için yeterli olmayıp, disk yüzeyine temas etme ve fiziksel hasar verme oranını o denli arttırırlar. Yani ortalama 10.000 saat çalışma prensibi üzerine kurulu diskimiz, yine ortalama 2.000 start (başlangıç) ve ortalama 300.000 ile 600.000 load ömrü biçilerek tasarlanırlar ki, bu sayının sonuna ne kadar çok yaklaşılır ise bozulma olasılığı da o denli artacak demektir. Sizin diskiniz için 600.000 load ömrü biçilmiş (güvenli çalışma sınırı olarak) ancak ben disklerin bu kadar yüksek bir load (yükleme boşaltma) sayısı ile sorunsuz çalışacaklarını pek düşünmüyorum, tabi bu kişisel bir düşünce ki zaten üretici 600.000 load ı kabul edilebilir görmüş. Yine şahsi düşüncem 101.075 load sayısı bence çok yüksek bir değer. Bu nedenle diskteki olası fiziksel hasarın bu nedenle oluştuğunu düşündüm.

Bu manada Asusun kalitesiz diskler kullandığını da pek düşünmüyorum, diskin tasarruf özelliğinden kaynaklı bir sıkıntı ki WD bu tasarruf hikayesine kendini kaptırıp gitti. Black serisi diskleri hariç (Blue serisi de kabul edilebilir diye düşünüyorum ama sınırda desek uygun olur. Birde Velaciraptorları ayrı tutmak gerek) WD den uzak durmakta fayda var diye düşünmüşümdür, tabi buda bilimselliği olmayan kişisel bir fikirdir .

HGST diskin okuma-yazma-erişim-burst rate-cpu muhtaçlığı değerleri üreticinin verdiği bilgiler ve sağlıklı disklerin çalışma sınırları içerisinde. Bu manada bir sıkıntı olmadığı görülüyor. Access time grafiğide oldukça stabil durumda, başka bad sektörler veya okumada sıkıntı çekilen bölümler olma olasılığı son derece düşük diyebiliriz (ama bu demek değildir ki hiç ihtimal yok olsun, grafikte bir kaç sapma var ancak kabul edilebilir olduğu için fazla dikkate almamak gerekir diye düşündüm).

Çözüm kısmına geçersek: disk üzerindeki tüm veriyi yedekleyip, ardından 3. parti yazılımları ile low level format düşünülebilir. Bu sayede bu alanlar üzerindeki sayı sıfırlanacaktır, eğer gerçekten problemli iseler bunlar bad sektör olarak imlenecek ve takas alanı ile değiştirileceklerdir. Bu şekilde ilerlemelerinin önüne geçmek veya yavaşlatmak mümkün olabilir. Ayrıca buralara yazılabilecek önemli dosyalarda ki veri kayıplarınında önüne geçilecektir. Akabinde hdregenerator programı ile daha fazla alanda sıkıntı var mıdır, varsa bunları da imleyip, kullanıma kapatmak düşünülebilir ancak disk yazılımımız 4 adet bölümü kendi imkanları ile kapatabilir. Bu nedenle hdregenerator çok şart değil diye düşünüyorum (ama burada bir parantez açıp, diskte yavaşlama, takılma, donma, mavi ekran, performans yitimi söz konusu ise hdregenrator kullanmanızı öneririm).

Çözüm derken tabiki bu sorunu tamamı ile ortadan kaldırmaya yönelik değildir. Kullanımda yapacağı etkiyi minimum seviyeye indirgemek için yapılabileceklerdir. Unutulmamalıdır ki fiziksel hasarı hiç bir şekilde onarmak mümkün değildir. Tabiri caiz ise boyası çizilmiş bir otomobilin kaportasına cila ile kapatmaktan çok da farklı olmayan bir işlem yapmaktayız. Geçmiş olsun, kolay gelsin.

EDIT: Sıcaklık ile ilgilide ufak bir sıkıntı görünüyor. Bu mevsimde bu sıcaklık değerleri pek beklenmez. Dilerseniz Bu linkten dinebileceğiniz hwmonitor programı ile genel bir toz problemi olup olmadığını görmeniz mümkün olabilir. Diskin kendine has bir sorun olmadığı (genel toz sıkıntısı problemi ise) anlaşılır ise ve garantisi de mevcut değilse genel bir temizlik yapmanızı, ayrıca temal macunlarıda yenilemenizi öneririm.

EDIT 2: Bunun konu ile alakası yok ama FSX plain bir oyun mudur? Hakkında biraz bilgi verir misiniz, merakı mı çekti.

quote:

Orijinalden alıntı: dopac34

Quick scan benim hatam, gece ilerleyen vakitte yazınca bazen bu tür hatalar olağan oluyor, kusura bakmayın. Quick scan taramasında speed map aktif olmuyordu, unutmuşum..

G-sensor algılamasında herhangi bir hata belirtilmemiş. Disk yüksekten düşmüşse bile bir hasar veya algılama görünmüyor.

Her servisin uygulaması ayrı oluyor, o nedenle bu sorunuza kesin ve doğru bir cevap veremem. En güzeli servisi arayıp nasıl istediklerini sormanız olacaktır. Türkiye'den aldığınız ürünün uluslararası garantiside olması gerekir diye biliyorum. Avrupa için 2 yıl, Usa için 1 yıl olduğunu sanıyorum. Yine en doğru bilgiyi Asus müşteri hizmetlerinden öğrenebilirsiniz. Temmuza kadar bu sıkıntıyı çekmeniz yersiz olacaktır.

Mesajı gece yazınca başka şeyleri de belirtmeyi unutmuşum. Hwmonitor görüntüsünü boşta ve yükte olmak üzere iki farklı durum için yapmanız gerekiyordu. Böylece ilk açıldığında ve yüke bindiğinde ki sıcaklık değerlerini görüp değerlendirme yapmak gerekmekteydi ama ben onu yazmayı da unutmuşum. Sanıyorum bu bilgisayarınızı ilk açtığınızda ki sıcaklık değerleri olmalı, bu görüntüye bakınca pek bir problem yok gibi görünüyor ancak en iyi tespit yükte ki sıcaklıkları da görerek olacaktır. Acaba bilgisayarınızı hdtune testi yaparken kalorifer peteği gibi bir ısı kaynağına veya hava almada sıkıntı çekeceği koltuk benzeri bir ortama mı bıraktınız ki 42 dereceye kadar çıkmış olabilir..

Health sayfasının ilk kısmında da herhangi bir hata görünmüyor. İlk belirttiğim gibi muhtemelen enerji tasarrufu amaçlı load nedeni ile erken yıpranma gerçekleşmiş diye düşünüyorum.

FSX'in nasıl bir oyun olduğunu merak etmiştim . Ekran görüntülerini görünce ilgimi çekti, acaba bende beğenip oynarmıyım diye içimden geçirdim ama en son aldığım prototip hüsranından sonra yeni bir hüsranı kaldıramayacağımı bildiğim için bilgi almak istedim. Öyle çok önemli bir şey değildi yani..

Diskinizde 4 blokta sıkıntı görünüyor,ne kadarlık bir alana sahip olduklarını böyle bakıp anlayamayız ama alanlar büyükse oyundaki sıkıntınızın nedeni diskinizde ki bu hasar olabilir. Tabi oyunu c sürücüsüne yüklüyorsanız ve d sürücüsü veya daha fazla saydı da sürücüye bölünmüş ise bu ihtimal mümkün görünmüyor. Eğer iki sürücünüz var ve oyunu d sürücüsüne yüklemiş iseniz yeniden c sürücüsüne kurulum yapıp sıkıntının devam edip etmediğini araştırabilirsiniz. Geçmiş olsun, kolay gelsin.

quote:

Orijinalden alıntı: dopac34

Quick scan benim hatam, gece ilerleyen vakitte yazınca bazen bu tür hatalar olağan oluyor, kusura bakmayın. Quick scan taramasında speed map aktif olmuyordu, unutmuşum..

G-sensor algılamasında herhangi bir hata belirtilmemiş. Disk yüksekten düşmüşse bile bir hasar veya algılama görünmüyor.

Her servisin uygulaması ayrı oluyor, o nedenle bu sorunuza kesin ve doğru bir cevap veremem. En güzeli servisi arayıp nasıl istediklerini sormanız olacaktır. Türkiye'den aldığınız ürünün uluslararası garantiside olması gerekir diye biliyorum. Avrupa için 2 yıl, Usa için 1 yıl olduğunu sanıyorum. Yine en doğru bilgiyi Asus müşteri hizmetlerinden öğrenebilirsiniz. Temmuza kadar bu sıkıntıyı çekmeniz yersiz olacaktır.

Mesajı gece yazınca başka şeyleri de belirtmeyi unutmuşum. Hwmonitor görüntüsünü boşta ve yükte olmak üzere iki farklı durum için yapmanız gerekiyordu. Böylece ilk açıldığında ve yüke bindiğinde ki sıcaklık değerlerini görüp değerlendirme yapmak gerekmekteydi ama ben onu yazmayı da unutmuşum. Sanıyorum bu bilgisayarınızı ilk açtığınızda ki sıcaklık değerleri olmalı, bu görüntüye bakınca pek bir problem yok gibi görünüyor ancak en iyi tespit yükte ki sıcaklıkları da görerek olacaktır. Acaba bilgisayarınızı hdtune testi yaparken kalorifer peteği gibi bir ısı kaynağına veya hava almada sıkıntı çekeceği koltuk benzeri bir ortama mı bıraktınız ki 42 dereceye kadar çıkmış olabilir..

Health sayfasının ilk kısmında da herhangi bir hata görünmüyor. İlk belirttiğim gibi muhtemelen enerji tasarrufu amaçlı load nedeni ile erken yıpranma gerçekleşmiş diye düşünüyorum.

FSX'in nasıl bir oyun olduğunu merak etmiştim . Ekran görüntülerini görünce ilgimi çekti, acaba bende beğenip oynarmıyım diye içimden geçirdim ama en son aldığım prototip hüsranından sonra yeni bir hüsranı kaldıramayacağımı bildiğim için bilgi almak istedim. Öyle çok önemli bir şey değildi yani..

Diskinizde 4 blokta sıkıntı görünüyor,ne kadarlık bir alana sahip olduklarını böyle bakıp anlayamayız ama alanlar büyükse oyundaki sıkıntınızın nedeni diskinizde ki bu hasar olabilir. Tabi oyunu c sürücüsüne yüklüyorsanız ve d sürücüsü veya daha fazla saydı da sürücüye bölünmüş ise bu ihtimal mümkün görünmüyor. Eğer iki sürücünüz var ve oyunu d sürücüsüne yüklemiş iseniz yeniden c sürücüsüne kurulum yapıp sıkıntının devam edip etmediğini araştırabilirsiniz. Geçmiş olsun, kolay gelsin.

quote:

Orijinalden alıntı: dopac34

.. Prototapin de videosunu izleyip almıştım ama hüsran oldu sonu.. Videolara kanmamaya karar verdim, o nedenle oyuncuların yorumlarına daha bir ağırlık veriyorum. Bu gün videolarınada ayrıca göz atacağım söylediğiniz gibi . Hoşuma giderse bende indirip bir göz atayım, tabi öncesinde benim emektar bu oyunu oynayabilirmi diye baktıktan sonra.

Garantiniz var ve bu disk her halûkârda arızalı sınıfına giriyor, o nedenle var olan hakkınızı kullanmanızı öneririm ki diskin arızası bu boyutta kalmayıp zamanla ilerleyecek ve sizi daha çok sıkıntıya sokacaktır. Belirttiğim gibi Türkiye'den aldığınız bu ürünün uluslar arası garantiside mevcuttur (ülkeden ülkeye süresi değişebilir), müşteri hizmetlerine yazacağınız bir mail ile sıkıntınızı kolayca aşabileceğinizi düşünüyorum.

Disk bölümlemesi ise tam bir problem. Bilgisayar üreticilerinin lâkayıtlığı diz boyu. Normal bir diskin bölümlemesi (Uefi olmadan düşünülmüştür) 100 mb sistem - 70-80 Gb C sürücüsü- 500 Gb daha büyükse kullanıcının seçeceği boyutlarda 2 bölüme daha ayrılması uygun olacaktır.
500 Gb disk için
100 mb windows sistem için ayıracaktır
80 gb C: sürücüsü
250 gb D: sürücüsü
145 gb E: sürücüsü için ayırmak uygun olacaktır.
veya
395 gb D: sürücüsü olarak uygun olacaktır.

Bunun nedeni de disk hızının dıştan içe doğru azalıyor olması. En hızlı kesime sistem dosyalarını (yani windowsumuzu) koyarsak bilgisayarımız o denli hızlı açılacak, işlemleri o denli hızlı yapabilecektir. Ayrıca büyüklüğü 70-80 gb gibi bir alan ile sınırlı tutarak okuyucu kafanın araması gereken alanı minimumda tutup arama hızını da (yani arama süresini azaltmamız) arttırmamız bize ekstra bir rahatlık ve konfor verecektir. Kolay gelsin.

quote:

Orijinalden alıntı: waterloo

quote: Orijinalden alıntı: dopac34 .. Prototapin de videosunu izleyip almıştım ama hüsran oldu sonu.. Videolara kanmamaya karar verdim, o nedenle oyuncuların yorumlarına daha bir ağırlık veriyorum. Bu gün videolarınada ayrıca göz atacağım söylediğiniz gibi . Hoşuma giderse bende indirip bir göz atayım, tabi öncesinde benim emektar bu oyunu oynayabilirmi diye baktıktan sonra. Garantiniz var ve bu disk her halûkârda arızalı sınıfına giriyor, o nedenle var olan hakkınızı kullanmanızı öneririm ki diskin arızası bu boyutta kalmayıp zamanla ilerleyecek ve sizi daha çok sıkıntıya sokacaktır. Belirttiğim gibi Türkiye'den aldığınız bu ürünün uluslar arası garantiside mevcuttur (ülkeden ülkeye süresi değişebilir), müşteri hizmetlerine yazacağınız bir mail ile sıkıntınızı kolayca aşabileceğinizi düşünüyorum. Disk bölümlemesi ise tam bir problem. Bilgisayar üreticilerinin lâkayıtlığı diz boyu. Normal bir diskin bölümlemesi (Uefi olmadan düşünülmüştür) 100 mb sistem - 70-80 Gb C sürücüsü- 500 Gb daha büyükse kullanıcının seçeceği boyutlarda 2 bölüme daha ayrılması uygun olacaktır. 500 Gb disk için 100 mb windows sistem için ayıracaktır 80 gb C: sürücüsü 250 gb D: sürücüsü 145 gb E: sürücüsü için ayırmak uygun olacaktır. veya 395 gb D: sürücüsü olarak uygun olacaktır. Bunun nedeni de disk hızının dıştan içe doğru azalıyor olması. En hızlı kesime sistem dosyalarını (yani windowsumuzu) koyarsak bilgisayarımız o denli hızlı açılacak, işlemleri o denli hızlı yapabilecektir. Ayrıca büyüklüğü 70-80 gb gibi bir alan ile sınırlı tutarak okuyucu kafanın araması gereken alanı minimumda tutup arama hızını da (yani arama süresini azaltmamız) arttırmamız bize ekstra bir rahatlık ve konfor verecektir. Kolay gelsin.

tamamdır mail attım asusa. teşekkür ederim :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dopac34

Forumda sizin gibi insanların olması da çok güzel. Çözüm yolunuza bende katılıyorum, umuyorum bu şekilde sıkıntınızda tamamı ile ortadan kalkar. Selametle.

quote:

Orijinalden alıntı: dopac34

Önce Samsung diskte başlayalım.

Sizinde anladığınız gibi diskte sıkıntılar baş göstermiş. Üreticisi bozulma ihtimaline karşı 10 adet takas alanı ayırmış. Bu rakam çok düşük, bu manada biraz şanssızsınız. Bunlardan 1 adeti takas edilmiş görünüyor, ayrıca data bilgisi de verilmiş. Normalde tek başına veya diğer bilgiler ile bir anlam içermediği ifade edilse de yüksek data değeri kötüye işarettir. Buna ek olarak bir miktar daha sıkıntılı bölümün yolda olabileceğine dair uyarı düşülmüş, bu pek iyiye işaret olmasa da sadece uyarı olması ve saptanmış kesin bir hasar olmaması iyi. Bu manada hem kötü hem iyi haberler var.. Burada ki sıkıntı diskin daha önce yapılan testlerinin elimizde olmayışı, elimizde bu testlerden olsa kötüye gidişatın hızını tahmin edip ne kadar süre daha çok fazla sıkıntı çıkartmadan kullanılabileceğini bilmemiz olanaklı olabilirdi. Bu manada diski kısa vadede 7 günde bir, ayrıca 7-15-30-60-120 günlerde birer defa olmak üzere hdtune testlerini alırsanız gidişatın vehametini değerlendirmek mümkün olabilir. Tabi 7-15-30-60-120 günlük testler hemen bize bilgi veremeyeceği için 1 ay boyunca haftada bir test yapıp sonuçları gönderirseniz sıkıntının ne ölçekte ilerlediği hakkında bir değerlendirme yapma şansımız olabilecektir diye umuyorum.

Şu anda Samsung disk için yapmanız gereken zaruri bir onarım söz konusu değil. Diskin kendi programı takas alanı kadar sorunlu bölümü kendisi taşımaya muktedirdir. Ancak bu takas alanı dolduğunda müdahale etmeniz gerekecek, bu nedenle hdtune taramalarını yapmanız yerinde olur. Tabi windowsumuz takas alanı yönetim programı ile senkronize çalışamadığı için takasa gidecek bölümler üzerine veri yazma zevzekliğinde bulunacaktır. Buda size okunamayan- kurtarılamayan veri olarak geri dönecektir. Bu ihtimali düşürmek için chkdsk uygulamasını çalıştırıp windowsun bu alanlardan uzak durmasını sağlamanız yerinde olur. Bu işlemi veri yazma sıklığınızıda göz önüne alarak belirli aralıklar ile (çok sık veri yazıyorsanız her gün, normal aralıklar ile yazıyorsanız 2-3 günde bir, nadiren veri yazıyorsanız haftada 1 defa) çalıştırmanız yeterli olacaktır. Durumun vehametine göre chkdsk işlemi 10-15 dakika ile 1-2 saat kadar sürebilir, o nedenle çalıştırırken geniş bir zamana sahip olduğunuzdan emin olursanız sizin için fazla sıkıntı çıkartmaz. Harici disk olduğu için chkdsk işlemi aktif windwos üzerinde de yapılabilir veya windows onarım arayüzünden bu işlemi gerçekleştirebilirsiniz. Ayrıntılı bilgi için bu linki ziyaret edebilirsiniz.

Bu disk için tek can sıkıcı kısım kalibrasyon hatası diye düşünüyorum. Genelde tek başına olan bir veya bir kaç hata pek sıkıntı çıkartmasa da burada reallocated ve diğer hatalar eşlik ettiği için durum vahim olabilir. Bu hata genelde motor veya diğer mekanik aksamlarda sıkıntı olduğunda ortaya çıkıyor ancak Samsung disklerde bu hata maalesef klasik kronik bir sorun. Bir diğer nedeni de power kaynaklı ki sizde CRC hatası eşliğinde ve yanında reallocated hatası da katılınca muhtemelen power kaynaklı bir hata olduğunu düşünüyorum. Bu manada data kablonuzu değiştirin, bunun yanında diski gerekli olmadığı zamanlarda çalıştırmıyorsunuz tamamı ile bilgisayardan çıkartın (data kablosunu ayırın), ancak bilgisayardan çıkartmak için kesinlikle ama kesinlikle "donanımı güvenle kaldır" seçeneğini kullanıyorsunuz, diski bilgisayarınıza taktınız, işiniz bitti, karga tulumba bilgisayardan söküp çıkartmak yok. Ayrıca bu linkten hwmonitor adlı programı indirip, harici diskinizde takılı ilen hem boşta hemde yükte olmak üzere iki farklı ekran görüntüsü alıp gönderin. Voltaj değerlerinizi görmek yerinde olacaktır. Diskin kullanım saati ile yıpranmışlığı eş düzeyli değil gibi görünüyor, bozuk ve yetersiz power en çok disk ve ekran kartının ömrünü tüketiyor maalesef. Hwmonitor görüntülerini gönderirseniz lütfen bu diskin benchmark + errorscan+speed map testlerini de yapmaya çalışıp bunları da gönderin. Belki errorscan taramasını yapamayabilir (problemli alanlar nedeni ile) ancak benchmark testini muhakkak yapmaya çalışın. Benchmark da dikkat etmeniz gereken nokta bu testi yaparken kesinlikle bilgisayarda başka bir işlem gerçekleştirmeyin, kullanmıyor dahi olsanız web tarayıcısını açık bırakmayın, varsa antivirüs programlarınızı bu tarama bitinceye kadar geçici olarak devre dışı bırakın.

Değerlendirmeyi bitirmek gerekirse; Elimizde daha önce yapılmış hdtune testleri olmasa da s.m.a.r.t'ın sağlık değerlendirmesinde değerler sabit ve maksimum noktadalar. Buda kötüye gidişatın şimdilik durağan veya çok yavaş olduğunu düşündürtüyor ki bu iyiye işaret olarak algılanmalı (mevcut bad sektörlerin ilerlemesi ya durağan yada çok yavaş ki bu durumda diskin güvenilir bir şekilde kullanılmaya devam edilmesi mümkün olabilir diyebilirim).

Size düşün ise; Samsung diski izlemeye alıyorsunuz, chkdisk komutu ile problemli alanlara veri yazımını engellemeye, varsa bu alanlara yazılmış verileri sağlıklı alanlara taşımaya gayret ediyorsunuz. Eğer bunlar sıkıntınızı gidermeye yetmiyorsa hdregenerator programının full olanından edinip hazırlayacağınız ön yüklemeli cd veya usb bellek ile diski taratın, rapor bölümüne ait ekran görüntüsü alıp gönderin yeni bir değerlendirme yapıp başka bir önlem alınabilir mi tekrar gözden geçirelim derim. Ben diskleri atma taraftarı değilim, mümkün olduğu süre boyunca değerlendirmek gerektiğini düşünüyorum ki bu diskler milli servettirler, satın almak için çocuklarımızın ödeyeceği borçlar bırakıyoruz. İnşallah bu diskte size uzun süreler hizmet vermeye devam edecektir.

NOT: Hdregenerator kullanımı ile ilgili sıkıntı olursa belirtiniz, yardımcı olmaya çalışayım.


WD diskinize gelirsek; hdtune testlerini yorumlamak değil de doğru ve istikrarlı yorumlayabilmek için muhakkak belirli bir düzenle yapılmış test sonuçları gerekiyor. Yani, "ben hdtune testi yaptım acaba nedir bu?" demenin cevabını istikrarlı bir şekilde sunabilmek için periyodik yapılan testleri gözlemlemek gerekir diye düşünüyorum ki sizde de buna ihtiyaç duyuluyor. Tabi bizim elimizde eski testler olmadığı için yoğun oradan afaki konuşmak gerekecek. Bu disk içinde kısa vade de 1 ay boyunca haftada bir, uzun vade de 7-15-30-60-120 gün testleri yapmanız yerinde olur.

Şimdi burada iki sıkıntı var:

Birincisi smart hatalarında bir standartın olmayışı. Yani her disk üreticisi en eşik değeri ve data değerini farklı amaçlar ile kullanıyor, öyle ki aynı disk üreticisi aynı model ancak farklı yıllarda çıkan ürünlerine bile kimi zaman bu değerler için farklı anlamlar yüklüyor. Bu nedenle bu değerlere hangi anlamın yüklendiğini bilmek gerçekten de ayrı bir uzmanlık gerektiriyor ki aslına bakarsanız disk üreticilerinde çalışanların bile bu değerleri çözümleyebileceğinden pek emin değilim.

İkincisi ise s.m.a.r.t'ın bir program olması nedeni ile bazen anlamsız saptamalarda bulunması. Örneğin ısı problemi olan bir disk Erzurum'da bir demir doğrama atölyesinde kullanılırsa s.m.a.r.t muhtemelen bu diskte ısıya dair bir hatayı hiç bir zaman algılayamayacaktır. Ancak aynı disk, İzmir'de bir evde kullanılmaya başlandığı anda s.m.a.r.t diskte ısı nedeni ile problem olduğu bilgisini bize sunacaktır. İşte program bu gibi ince noktaları yakalayamadığı için bazı zamanlarda verdiği uyarılar anlamsız, saçma, makul bir durumla eşleştirilemez oluyor. Burada ise daha ziyadesi ile henüz daha ne olduğu pek anlaşılamayan ancak sonu bad sektöre çıkacak olan değerlemelerde bulunulmuş. Durum öyle bir iki kelime ile izah edilecek kadar basit olmadığı için çok fazla derine inmiyorum. Kabaca belirtmek gerekirse reallocated sector count bölümü bize oluşan bad sektörlerin adetini veriyor. İlk iki hane (current geçerli durumu, vorst ise en kötü senaryoyu kaydediyor) threshould ise üreticinin kıldığı sabit (eşik) değeri veriyor, ayrıca data bölümü var ancak bu kısım çoğu zaman tek başına hiç bir anlam ifade etmiyor ve genellikle diskin sağlık durumunun hesaplanmasında kullanılıyor. Bad sektör olan diskin current bölümünde bulunan mevcut bad sektörler yazmalıdır, ancak burada bir değer olmadığı için henüz ne kadarlık bir alanın takasa gittiğini bilemiyoruz. Ancak s.m.a.r.t. sağlık değerinde düşme olarak bize uyarıda bulunmuş, 200 üzerinden 197, yani 3 puanlık bir ikaz söz konusu. Yani s.m.a.r.t'ın kafası karışmış. Ortada bulunan ve takaslanan bir bad sektör yok ama uyarı var. Bunu daha iyi anlayabilmek için reallocated event count, current pendik ve crc error değerlerine bakmak gerekiyor. reallocated event count bize current ile saptanıp reallocated sector countta işlem yapılan girişimlerin sayısını verecektir. Ancak burada verilecek bir değer olmadığını görüyoruz (data değeri var ancak onun tek başına hiç bir anlamı yok. Kaldı ki zaten değerlendirmek için data değil treshould değerini kullanıyoruz). En kötü sağlık değeri olarak 200 üzerinden 124 gözlemlenmiş ki bu iyi bir işaret değil ancak mevcut değerin 192 olması bunu bir nebzede olsa düzeltiyor. Current pending hatası ise hepten bir tuhaf. Sağlık değeri 200 üzerinden 200 ve eşik değer 0 olmasına rağmen ikaz için imlenmiş. Bu bilginin anlamlı bir şekilde değerlendirilmesi pek olanaklı değil diye düşünüyorum... (normal olarak uyarılar dikkate alınmalıdır ancak burada uyarılar silsilesine bakınca uyarının nereden ve ne için geldiğini anlamakta biraz zorlanıyoruz. Basit bir örnek ile açıklamak gerekirse: Bir orman ve bu orman alanındaki yangınları gözlemleyip uyarı/ikaz vermek için A, B, C, D, E, F, G yangın ikaz kuleleri olduğunu düşünelim. A, B, C kuleleri aman yangın geliyor diye ikaz ediyorlar. Bunlara soruyoruz nereden aldınız bu bilgiyi? D, E, F, G kulelerinden cevabı gelmeli. Ama D, E, F ,G kuleleri değil bir yangına dumana dair bir uyarı/ikaz bile vermemişler)

Bunların bize hiç bir anlamlı bilgi sunmadığını gördükten sonra durumu desteklemek için raw read error rate, write eror rate ve crc error değerlerine bakmak doğru olacaktır. Ancak bu verilerde henüz ikaz anlamı taşıyabilecek bir hata gözlemlenmiyor.

Eminim bu yazdıklarımdan pek fazla bir şey anlamamışsınızdır , mühim değil çünkü diskinizin s.m.a.r.t.'ının verdiği bilgilerden de anlamlı, anlaşılır hiç bir ifade çıkmıyor.

Durum kısaca şu: s.m.a.r.t diskte bazı hatalar var olduğunu iddia ediyor ancak bu hataların kaç tane olduğunu tespit edemediğini belirtiyor. Böyle bir durumda s.m.a.r.t değerlerine güvenmek mümkün değil, hatalar gerçekten de var olabilir veya s.m.a.r.t. verileri değerlendirirken hata yapıyor da (işi biraz abartıyor veya biz ona biraz fazla temkinli davranıyor diyebiliriz) olabilir. Bana soruyor iseniz bence s.m.a.r.t. değerlendirme yaparken yolunu kaybetmiş ve olmayan sorunları varmış gibi algılamakta (burada olmayan sorunları varmış gibi algılamak ile bazı sorunların ayak seslerinin duyulduğu ve bunlara işaret ettiği noktasına dikkat edilmelidir. Current pending ve reallocated eventcount için ikaz vermesi son derece yerinde olmasına karşın reallocated sector count hatası saçma olmuş. Yani event cound ve pending bize "tehlikeli olabilir", "tehlike yaklaşıyor" uyarısını yaparken reallocated sector count "otomobil kaza yapmış ve hurdaya çıkmış" diyor. Daha otomobil gelmemiş ki kaza yapıp, hurdaya çıksın).

Yapmanız gereken ise: Yinede her ihtimali düşünüp, diski izlemeye almanız gerekiyor, ayrıca benchmark+errorscan+speed map taramalarını yapıp gönderin s.m.a.r.t verilerinin ne kadar güvenilir olduğunu anlamamızda bize yardımları olacaktır. Şu an için çok tehlikeli bir durum olmadığını düşünüyorum, fazla endişe etmeniz henüz yersiz. Uyarılar var, bu uyarılar dikkate alıp izlenmeli ve bu uyarılar doğru mudur diye araştırılmalı ama bir pire olabilir mi acaba ! diyede yatak yorgan yakmayalım...

Benim burada anlayamadığım bir diğer nokta notebookunuzun diski ile Samsung'da olduğu gibi bir problem yaşayıp yaşamadığınız. S.m.a.r.t. ikaz veriyor ancak saptanabilmiş bir hata söz konusu değil, normal olarak bu diskte hiç bir problem yaşanmıyor olması gerektiğini düşünüyorum. Acaba bu disk ile herhangi bir problem yaşıyor musunuz?

Belirttiğim testleri gönderince yeniden gözden geçirip durum değerlemesi yapalım. Geçmiş olsun, kolay gelsin.

EDIT: Sorunun son kısmını görmemiştim, şimdi fark ettim onun içinde ekleme yapıyorum. Öncelikle harici disklerin içerisine hangi diski koydukları meçhul. Piyasa da en çok kullanılan harici disk WD Green diskleri. bu disklerde verim son derece düşüktür. Zaten yüksek olmaya da gerek yok, usb 3.0 la bile harici diskten alınacak performans belli. WD Green diskler son derece düşük performanslarının yanında maliyetleri de o denli düşük ama bu disklerden bir notebook'a sistem diski olmaz. Ancak ssd ile birlikte depolama amaçlı kullanılabilir. Ama burada başka bir sorun ortaya çıkıyor. Bazı disk üreticileri uyanıklar çıkmasın diye harici kutu ile satılan disklerinde ki boardları değiştiriyor (genelde sata çıkışı yerine usb yapıyorlar ancak farklı tasarım yoluna gidenleri de oluyor). Yani notebookumuzun sata yuvasına girmesi gereken board kısmı usb olduğu için bu diski doğrudan notebookumuzun sata yuvasına bağlamamız imkansız oluyor. Hangi disklerde değişik board kullanıldığını belirtilmiyor, sadece daha önceden alıp, içerisini açıp bakan arkadaşların forumlarda belirttiği bilgiler var ama her marka ve model hakkında bu bilgiyi bulmak mümkünmüdür bilemiyorum.

Belirttiğiniz 1 Tb dahili veya harici disk fiyatları malumunuz doların hoplayıp zıplaması ile saçma bir hal almış durumda. Yaklaşık 1.5 aydır ihtiyacım nedeni ile forumunda hdd-optik 2. el bölümünde günde 8 saat mesai yapmaktayım. Forumda mağaza fiyatları ile yarışan bazı ultra mega süper ileri zekalı kişileri görmek mümkün ancak genel itibari ile fiyatlar sabit 2.5" 1 TB notebook disklerinde 90 ila 140 TL arasında, harici disklerde ise biraz daha geniş bir yelpazede ama sizin ki gibi uçuk kaçık değil. Onlarda 90 TL ile 190 TL aralığında değişmekte. Forumun 2. el bölümünde eminim kendinize göre uygun fiyatlı, iyi bir sabit 2.5" disk bulmanız mümkün. Burada dikkat etmeniz gereken nokta en azından 1 yıl kadar satıcı garantisinin olması ve disk ile birlikte fatura veya garanti kağıdı gönderilecek olması olmalıdır. Ayrıca 2. el bölümünde bazı dolandırıcılar da mevcut, bunun için sorunlu alışverişler bölümüne göz atıp mümkün olduğu kadar aynı şehirden ve elden alışveriş yapmaya çalışmanız uygun olur. Bu mümkün olamıyor ise referanslarını incelediğiniz, referanslarında sorun görünmeyen kişiler ile şehirler arası alışveriş yapmanız sizi bu sıkıntılardan uzak tutmaya yardımcı olacaktır. 2. el için bilgi isterseniz size bir kaç satış linki gönderebilirim, belirtmeniz yeterli.

EDIT 2: Yazıyı yazdıktan sonra bazı eklemeler/çıkartmalar ve yazım, imla kontrolü yaptığım için birden çok uyarı veriyor olabilir. Ayrıca tüm yazım ve imla hatalarını düzeltememiş olabilirim, kusuruma bakmayın.

EDIT 3: Son bir defa yazdıklarınızı gözden geçiriyorum ki Samsung diskle yaşadığınız sıkıntıları düşünüyorum. S.m.a.r.t. verisi ile pek tutarlı değil (sadece crc hatası varsa anlamlı oluyor ama bunun bad sektör ile hiç bir ilgisi yokmuş gibi görünmekte), yani diski okuyamama, format atamama gibi bir sıkıntının yaşanması pek olası görünmüyor. Acaba diski farklı bir usb yuvasında farklı bir data kablosu ile hiç denediniz mi? Mümkünse farklı bir bilgisayara takıp format atıp atamadığınıza bakabilirmisiniz?