hidrojen yakıt tasarruf sistemi (13. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: darkmoon34

discovery channeli izleyen varsa bilir orda might busters diye bir program var şehir efsanelerini araştırıyorlar adamlar bir bölümde alternatif yakıtları ele aldılar ve pek çok alternatif şehir efsanesi olmuş yakıt denilen şeyleri denediler bunlardan biride hidrojendi ve ilk kendi yapdıkları basit bir hidrojen convertırla suyu hidrojene çevirip araç üstünde benzinsiz sadece hidrojenle çalıştırdılar araba çok güzel sorunsuz çalışdı.. sonra adam içerden gitti sanayide kullanılan hidrojen tankını alıp gazı karbiratör ağzından verdi araba gene biraz çalışdı sonra güm diye bir ses geldi gaz tutuşdu sanırım biraz alev çıkdı ve motor stop etti..
onlar ilk çok svinmişlerdi hidrojenle çalışıyor diye sonra bu efsanede patladı dediler ama bence orda çok ilkel ve çok kaba bu işi yapdıkları için o patlama oldu.. adam direk hidrojen hortumunu karbiratör ağzına tuttdu.. bence planlı programlı lpg kiti gibi profesyönelce bir kitle lpg gibi hidrojen kullanılabilinir..

aracın üstündede öyle convert işlemine çevirmeye bir çok masrafa gerek kalmaz..

quote:

Orijinalden alıntı: substation

quote: Orijinalden alıntı: darkmoon34 discovery channeli izleyen varsa bilir orda might busters diye bir program var şehir efsanelerini araştırıyorlar adamlar bir bölümde alternatif yakıtları ele aldılar ve pek çok alternatif şehir efsanesi olmuş yakıt denilen şeyleri denediler bunlardan biride hidrojendi ve ilk kendi yapdıkları basit bir hidrojen convertırla suyu hidrojene çevirip araç üstünde benzinsiz sadece hidrojenle çalıştırdılar araba çok güzel sorunsuz çalışdı.. sonra adam içerden gitti sanayide kullanılan hidrojen tankını alıp gazı karbiratör ağzından verdi araba gene biraz çalışdı sonra güm diye bir ses geldi gaz tutuşdu sanırım biraz alev çıkdı ve motor stop etti.. onlar ilk çok svinmişlerdi hidrojenle çalışıyor diye sonra bu efsanede patladı dediler ama bence orda çok ilkel ve çok kaba bu işi yapdıkları için o patlama oldu.. adam direk hidrojen hortumunu karbiratör ağzına tuttdu.. bence planlı programlı lpg kiti gibi profesyönelce bir kitle lpg gibi hidrojen kullanılabilinir.. aracın üstündede öyle convert işlemine çevirmeye bir çok masrafa gerek kalmaz..

Merhabalar, o MythBusters programı çok yanlı , neyi isbat etmek isterlerse ona göre iş yapıyorlar. dediğiniz gibi gerekli önlemler alınarak o patlama engellenebilirdi ama bilerek küçük çaplı olarak o işi yapıyorlar ki milletin gözü korksun böyle işlere girmesinler diye.

ikinci olarak bir grup arkadaşa cevap vermek istiyorum , şöyle derler " böyle bir tasarruf yöntemi olsa büyük markalar bunu yapardı"

HAYIR EFENDIM YAPMAZDI, YAPMAZLAR. çok saf düşünüyorsunuz, ama pazarlama ve endüstri mantığı böyle işlemiyor.
Büyük markalar hiç bir zaman ama hiç bir zaman tüketicinin faydasına olacak bir iş yapmaz. Her zaman önce kendileri hangi işten ne kadar kar elde edebilirler buna bakarlar. eğer HHO işinden Global anlamda petrol kartellerinin ve otomobil endüstirisinin bir karı yoksa o iş olmaz denir bir kenara atılır.

örneğin elektrli arabaların 1888 yılında icat edildiğini duymuşmuydunuz.http://www.ikinciabdulhamid.com/iaforum/ilk-elektrikli-araba-t828.html

DUYMAMIŞSINIZDIR , DUYURMAZLAR ZATEN neden geliştirilmedi şimdiye kadar ?

Yani uzun lafın kısası o arkadaşlar kafalarından bu cümleyi silsinler, "bu iş olsaydı büyük markalar mutlaka yapardı" büyük markalar sizi günahı kadar sevmezler sadece parayı düşünürler. para akışını sürdürebilmek için mecburen yeni modeller ve ürünler çıkarırlar.

üçüncü olarak enerjinin korumunu kanuna göre hesap yapan arkadaşlar. bu kanun fiziksel dönüşümler için geçerlidir, biyolojik ve kimyasal olaylarda bu kanun işlemez. kimyasal olaylarda reaksiyona giren ve çıkan maddelerin sayıları eşit olmadır. Bu işte olduğu gibi HHO girer H2O çıkar ama sayı değişmez.

Yani aküden alınan elektrik ile kimyasal yolla daha fazla güç elde edilebilir.

quote:

Orijinalden alıntı: jumel

Betelguz sistemi önümüzdeki hafta göndereceğini söyledi. Sistemi 96 model Renault Broadway aracımda deneyeceğim.
Öncelikle sistemin ürettiği hho gazı mümkün olduğunca hassas bir şekilde ölçülecek ve watt başına dakikada kaç mililitre hho ürettiği hesaplanarak MMW (mililiter per minute per watt)cinsinden verimi değerlendirilecek.
Araçta yapacağım denemeyi ise 20-25 Amperde; 2 litrelik bir şişeye aynı miktarda benzin koyarak, teste aynı noktadan başlamak kaydıyla ve belirli devirlerde vites geçişi sağlayarak 3000 d/d 5.viteste bu benzin bitinceye, araç stop edinceye kadar yapılan km. cihazlı ve cihazsız kaydedilecektir. Her iki denemede de koşulların eşit uygulanmasına özen gösterilecek. Yapacağım testler mümkün olduğunca video ve fotoğraflarla kaydedilecektir.
Bu aralar aracımı pek kullanmadığımdan, sistemi evde power suplay ile mümkün olduğunca çalıştırarak plakaları korozyon açısından değerlendireceğim. Umarım sistemi teslim aldıktan sonra bir aylık bir sürede net bir kanaate varırız.
Daha önce de yazdığım gibi, paylaşımdan öte hiçbir ticari kaygım ve buna zamanım yoktur. Değerlendirmem kesinlikle objektif olacaktır.
Tüm arkadaşların önerilerini bekliyorum.