Honda Civic Alma Zamanı mı?

Mustafa-T

Yarbay

2783 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

rosea

Yüzbaşı

547 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

TcpIp

Yüzbaşı

798 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Tergener

Yarbay

2494 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

desci

Binbaşı

1585 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

hozturan

Binbaşı

1141 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

webcin

Yarbay

3401 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

KILIÇ

Yarbay

2600 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: nagodtumu

Merhaba arkadaşlar,
2-3 aydır araba almak için araştırmalar yapıyorum. Marka olarak Honda konusunda kararlı gibiyim. İlk başlarda Full Jazz almayı planlıyordum. Şimdilik eşim ve ben kullanacağımız için ileride bebekle birlikte bize yeteceğini düşünüyordum. Fakat galerideki görevli arkadaş beni Civic Sedan'ın daha iyi bir aile otomobili olduğu konusunda ikna etti. Hatta otomatik vites 2010 modelle bir test sürüşü yaptım ve hızlanmalar, yol kontrolü çok hoşuma gitti. Civic Sedan Premium'u 42500 TL'ye bırakabileceğini söyledi. 30 Eylül bitmeden bütçemi zorlayıp almalı mıyım yoksa gelecek yılın Mayıs'ına bıraksam alma işini 4-5 bin TL kaybım olur mu?

Ayrıca Civic Sedan Premium alırken şunları da opsiyonel olarak keşke alsaydım diyeniniz var mı? Farlar, jantlar falan, soğutucu...

10000 TL gibi peşin verip, gerisini 36 veya 48 ay kredi (1.30 faizle) kullanmak istiyorum.

Her türlü görüşe ve yönlendirmeye açığım. Teşekkürler.

Eğer 32.500 TL kredi çekecekseniz;

Aylık % 1,30 faizden 36 ay vadede; ayda 1.174 TL taksit ödersiniz. Toplamda 1.174x36-32.500=9.764 TL faiz ödemiş olursunuz.

Aylık % 1,30 faizden 48 ay vadede; ayda 954 TL taksit ödersiniz. Toplamda 954x36-32.500=13.292 TL faiz ödemiş olursunuz.

İlgili faiz tutarları, cari değerler; yani paranın zaman değeri ile ilişkilendirilmiş reel değerleri değil... Reel değerlerin, cari değerlerin yarısı kadar tutacağını düşünsek bile en az 5.000 TL'lik bir faiz yükü altına girdiğiniz aşikar. Buna göre; size 42.500 TL gibi görünen aracın fiyatı aslında en az 47.500 TL... Kredi için yaklaşık 500 TL de dosya masrafı ödersiniz; fiyat oldu 48.000 TL...

Aracın anahtar teslim fiyatı zaten yüksek... Finansman maliyeti de yüksek olunca aracın reel değeri 50.000 TL'ye dayandı. Şimdi siz söyleyin bakalım bu arabaya 50.000 TL verilir mi?

Dikkat edin, "Zevk benim, para benim; 50.000 de veririm 70.000 de veririm" yaklaşımı açısından değil; "Geçmiş ve gelecekteki muhtemel fiyat seviyesi ile emsallerinin fiyatına göre verilir mi?" yaklaşımı açısından yorum rica ediyorum...

Bu arada, kişisel bir öneri olarak yazayım : Her zaman makbul araçlarıyla ve şu günlerde uygun finansman imkanlarıyla Ford'a bir göz atsanız...

TcpIp

Yüzbaşı

798 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: özbalkesli

Eğer 32.500 TL kredi çekecekseniz;

Aylık % 1,30 faizden 36 ay vadede; ayda 1.174 TL taksit ödersiniz. Toplamda 1.174x36-32.500=9.764 TL faiz ödemiş olursunuz.

Aylık % 1,30 faizden 48 ay vadede; ayda 954 TL taksit ödersiniz. Toplamda 954x36-32.500=13.292 TL faiz ödemiş olursunuz.

İlgili faiz tutarları, cari değerler; yani paranın zaman değeri ile ilişkilendirilmiş reel değerleri değil... Reel değerlerin, cari değerlerin yarısı kadar tutacağını düşünsek bile en az 5.000 TL'lik bir faiz yükü altına girdiğiniz aşikar. Buna göre; size 42.500 TL gibi görünen aracın fiyatı aslında en az 47.500 TL... Kredi için yaklaşık 500 TL de dosya masrafı ödersiniz; fiyat oldu 48.000 TL...

Aracın anahtar teslim fiyatı zaten yüksek... Finansman maliyeti de yüksek olunca aracın reel değeri 50.000 TL'ye dayandı. Şimdi siz söyleyin bakalım bu arabaya 50.000 TL verilir mi?

Dikkat edin, "Zevk benim, para benim; 50.000 de veririm 70.000 de veririm" yaklaşımı açısından değil; "Geçmiş ve gelecekteki muhtemel fiyat seviyesi ile emsallerinin fiyatına göre verilir mi?" yaklaşımı açısından yorum rica ediyorum...

Bu arada, kişisel bir öneri olarak yazayım : Her zaman makbul araçlarıyla ve şu günlerde uygun finansman imkanlarıyla Ford'a bir göz atsanız...

@özbalkesli

Çok teşekkür ediyorum. Kuşkularıma tercüman olmuşsun. Aslında bu kadar etmeyeceğini ben de biliyorum. Ama şimdi mobilyalara 800 TL taksit ödüyoruz. Aralık'ta mobilyalar bitince taksitleri otomobile aktarırız, 3 yıl dişimizi sıkarız diye düşünmüştüm ama sen hesapları yaptıktan sonra enayi gibi o kadar kredi ödemek ve 50 bin TLye Civic almak olmaz.

Diğer bir arkadaş da Ford'u önermişti. Ama hangi Ford? Focus desem 10 çeşit Focus var. Otomatik alsam diyorum ama yoksa dizel mi diye vazgeçiyorum. Dizelde otomatik olmayınca Honda'ya geri dönüyorum. Yeni Fiesta da güzel görünüyor. Mondeo da çok güzel araba. Siz ne dersiniz özbalkesli?

quote:

Orijinalden alıntı: nagodtumu

quote:

Orijinalden alıntı: özbalkesli

Eğer 32.500 TL kredi çekecekseniz;

Aylık % 1,30 faizden 36 ay vadede; ayda 1.174 TL taksit ödersiniz. Toplamda 1.174x36-32.500=9.764 TL faiz ödemiş olursunuz.

Aylık % 1,30 faizden 48 ay vadede; ayda 954 TL taksit ödersiniz. Toplamda 954x36-32.500=13.292 TL faiz ödemiş olursunuz.

İlgili faiz tutarları, cari değerler; yani paranın zaman değeri ile ilişkilendirilmiş reel değerleri değil... Reel değerlerin, cari değerlerin yarısı kadar tutacağını düşünsek bile en az 5.000 TL'lik bir faiz yükü altına girdiğiniz aşikar. Buna göre; size 42.500 TL gibi görünen aracın fiyatı aslında en az 47.500 TL... Kredi için yaklaşık 500 TL de dosya masrafı ödersiniz; fiyat oldu 48.000 TL...

Aracın anahtar teslim fiyatı zaten yüksek... Finansman maliyeti de yüksek olunca aracın reel değeri 50.000 TL'ye dayandı. Şimdi siz söyleyin bakalım bu arabaya 50.000 TL verilir mi?

Dikkat edin, "Zevk benim, para benim; 50.000 de veririm 70.000 de veririm" yaklaşımı açısından değil; "Geçmiş ve gelecekteki muhtemel fiyat seviyesi ile emsallerinin fiyatına göre verilir mi?" yaklaşımı açısından yorum rica ediyorum...

Bu arada, kişisel bir öneri olarak yazayım : Her zaman makbul araçlarıyla ve şu günlerde uygun finansman imkanlarıyla Ford'a bir göz atsanız...

@özbalkesli

Çok teşekkür ediyorum. Kuşkularıma tercüman olmuşsun. Aslında bu kadar etmeyeceğini ben de biliyorum. Ama şimdi mobilyalara 800 TL taksit ödüyoruz. Aralık'ta mobilyalar bitince taksitleri otomobile aktarırız, 3 yıl dişimizi sıkarız diye düşünmüştüm ama sen hesapları yaptıktan sonra enayi gibi o kadar kredi ödemek ve 50 bin TLye Civic almak olmaz.

Diğer bir arkadaş da Ford'u önermişti. Ama hangi Ford? Focus desem 10 çeşit Focus var. Otomatik alsam diyorum ama yoksa dizel mi diye vazgeçiyorum. Dizelde otomatik olmayınca Honda'ya geri dönüyorum. Yeni Fiesta da güzel görünüyor. Mondeo da çok güzel araba. Siz ne dersiniz özbalkesli?

Alıntıları Göster

Mondeo'yu hiç kullanmadım ve çok az bindim. Bu nedenle fazla bilgi sahibi değilim. Ancak, bir yakınım sürekli araç kiralar ve eğer uzun yola gidecekse tercihi 2.0 dizel Mondeo olur. Sık sık araç kiralaması yaptığı için; son bir sene içinde denemediği araç kalmadı diyebilirim (BMW ve Mercedes dışında)... Araziye çıkacakları zaman Captiva, Free Lander, Tucson, Cheeroke (doru mu yazdım bilmiyorum) gibi SUV'lardan da kiralıyorlar ancak dediğine göre özellikle uzun yolda Mondeo'nun tadını hiç bir araç vermiyormuş...

Diğer sayfaları izlerseniz benim Focus ile ilgilendiğimi görebilirsiniz. Ben Focus bakarken söz konusu yakınım "Abi Mondeolara da bakalım" dedi. Benim bütçem ile ancak Mondeo Trend 1.6 alınabiliyordu ancak ne kendisi ne de satıcılar 1.6 Mondeo'yu tavsiye etmediler. 2.0 Mondeolar da 55.000-60.000 TL civarında olduğundan yanına bile yaklaşmadım.

1.6 Mondeo fiyat ve donanım açısından cazip görünebilir ama motor/yakıt/performans durumunu iyi araştırın bence...

Anladığıma göre, aylık 1.000 TL civarında taksit (borç) ödeme gücüne sahipsiniz... Daha doğrusu mobilya taksitleri bitince sahip olacaksınız... Kişisel zevkinizdir, para sizin paranızdır, yaşam sizin yaşamınızdır; bu nedenle aslında bana laf söylemek düşmez ama ben yine de şu lafları söylemeden geçmeyeyim :

Bir otomobilin plakası takılıp, ruhsatı çıktığı anda ikinci el haline geliyor ve değer kaybı başlıyor! İsterseniz hiç kullanmayıp kapalı garajda tutun, durum böyle... Bir de -Allah korusun- kaza veya arıza gibi, ilave değer kaybına neden olacak olaylara maruz kalırsanız değeri iyice düşüyor. Sonuç olarak, otomobilin değer kaybı ciddi bir maliyet aslında...

Bu maliyetin üzerine bir de ağır finansman maliyetlerini koymak bence akılcı değil... Tabii benim mali ve sosyal durumum açısından, yaşama dair sorumluluklarım açısından böyle... Yoksa, oğluna-kızına 200.000 TL'lik otomobil alan adamlar da var...

Pekiyi; otomobil alırken hiç mi borçlanmayacağız, hiç mi kredi çekmeyeceğiz? Tabii ki borçlanacağız, tabii ki kredi çekeceğiz... Ancak, asgari maliyetlerle borçlanacağız, asgari maliyetlerle kredi çekeceğiz!

Tüm kredilerde olduğu gibi otomobil kredilerinde de maliyeti asgari düzeyde tutmak için formül bellidir :

Mümkün olduğunca düşük faiz
Mümkün olduğunca kısa vade
Mümkün olduğunca az dosya masrafı

Gördüğünüz gibi asıl önemli etkeni, yani "çekilecek kredi tutarını" bu listeye almadım. Neden?... Çünkü kredi tutarını, bu üç etkene göre belirlemek gerekir de ondan... Çünkü, bir kredi ilişkisinde sizin belirleyebildiğiniz tek şey aslında çekilecek kredi tutarıdır da ondan... Biraz da vadede hareket özgürlüğünüz vardır; geri kalanı bankacılık sistemi belirler...

Pekiyi, "mümkün olduğunca" ifadesi çok subjektif bir ifade değil mi? Kime göre, neye göre "mümkün olduğunca"?... Bu da kişiden kişiye değişir, benim şahsi kriterlerim ise şöyledir :

Mümkün olduğunca düşük faiz :

Piyasadaki en düşük konut kredisi faizine eşit veya daha düşük olan faiz oranını ararım. Otomobil için bankalar genelde bu düzeyde faiz açıklamaz, bu nedenle kampanya faiz oranlarını takip ederim. Bankaların cari -kampanyasız- otomobil kredisi faizlerine asla itibar etmem!

Şu anda otomobil kredisi çekecek olsam, % 0.75'den yukarı faizden çekmem. Bakın % 1'e bile itibar etmiyorum.

Mümkün olduğunca kısa vade :

Prensip olarak, otomobil için 18 aydan daha uzun süre borç ödemeyi istemem. Eğer çok çok uygun finansman koşulları bulursam an fazla 24 aya kadar uzatırım. Krediyi bedava verseler dahi, iki yıldan daha uzun vade istemem. Hele ki dört yıl gibi; belki otomobili değiştirme fikirlerine kapılmaya başlayacağım süreler sonra hala eski otomobilin borcuyla uğraşıyor olmak istemem.

Mümkün olduğunca az dosya masrafı :

Dosya masrafı, aslında gizli faizdir... "Uygun faiz/kampanya faizi" diye ucuz gösterilen kredilerin asıl maliyeti dosya masrafından gelir. Alınan dosya masrafları, kredinin cari faizini yaklaşık 0,50 puan daha artırmaktadır. % 0,50 faizle 50.000 TL kredi çekecek dahi olsam; 250 TL'den fazla dosya masrafı ödemek istemem.

Günümüz koşullarında ayda 1.000 TL ödeme gücü, hiç de yabana atılacak bir güç değildir ve bu gücü boşa harcamanızı önermem! Nerede yaşadığınızı bilmiyorum ama Ankara koşullarında; ayda 1.000 TL'ye mesela;

1.) Orta öğretimdeki bir çocuğu özel okulda okutabilirsiniz.
2.) Orta öğretimdeki üç çocuğu devlet okulunda okutabilirsiniz.
3.) Evinize her gün gelip işinizi gücünüzü yapacak bir hizmetçi tutabilirsiniz.
4.) Davet edeceğiniz bir çift ile birlikte Ankara'nın en gözde mekanlarında her hafta sonu yemek yiyebilirsiniz.
5.) En havalı fitness kulüplerine veya yüzme havuzlarına üye olabilirsiniz.
6.) Kooperatif taksidi ödeyebilirsiniz.
7.) Yeni yapılmış, lüks, 150 m.kare bir dairede kirada oturabilirsiniz.
8.) B segmenti vasat bir aracı aylık olarak kiralayabilirsiniz.
9.) Her ayda bir, uçak ile gidip-dönmek kaydıyla Bodrum-Çeşme-Antalya gibi yerlerde hafta sonu kaçamağı yapabilir veya ayda iki kez Amasra'ya falan gidebilirsiniz.

Örnekler çoğaltılabilir... Kısacası, ayda 1.000 TL ile size maddi-manevi tatmin sağlayacak pekçok şey yapabilirsiniz. Bunlardan biri de tabii ki yeni bir otomobil almak olabilir...

quote:

Orijinalden alıntı: özbalkesli

Mondeo'yu hiç kullanmadım ve çok az bindim. Bu nedenle fazla bilgi sahibi değilim. Ancak, bir yakınım sürekli araç kiralar ve eğer uzun yola gidecekse tercihi 2.0 dizel Mondeo olur. Sık sık araç kiralaması yaptığı için; son bir sene içinde denemediği araç kalmadı diyebilirim (BMW ve Mercedes dışında)... Araziye çıkacakları zaman Captiva, Free Lander, Tucson, Cheeroke (doru mu yazdım bilmiyorum) gibi SUV'lardan da kiralıyorlar ancak dediğine göre özellikle uzun yolda Mondeo'nun tadını hiç bir araç vermiyormuş...

Diğer sayfaları izlerseniz benim Focus ile ilgilendiğimi görebilirsiniz. Ben Focus bakarken söz konusu yakınım "Abi Mondeolara da bakalım" dedi. Benim bütçem ile ancak Mondeo Trend 1.6 alınabiliyordu ancak ne kendisi ne de satıcılar 1.6 Mondeo'yu tavsiye etmediler. 2.0 Mondeolar da 55.000-60.000 TL civarında olduğundan yanına bile yaklaşmadım.

1.6 Mondeo fiyat ve donanım açısından cazip görünebilir ama motor/yakıt/performans durumunu iyi araştırın bence...

Anladığıma göre, aylık 1.000 TL civarında taksit (borç) ödeme gücüne sahipsiniz... Daha doğrusu mobilya taksitleri bitince sahip olacaksınız... Kişisel zevkinizdir, para sizin paranızdır, yaşam sizin yaşamınızdır; bu nedenle aslında bana laf söylemek düşmez ama ben yine de şu lafları söylemeden geçmeyeyim :

Bir otomobilin plakası takılıp, ruhsatı çıktığı anda ikinci el haline geliyor ve değer kaybı başlıyor! İsterseniz hiç kullanmayıp kapalı garajda tutun, durum böyle... Bir de -Allah korusun- kaza veya arıza gibi, ilave değer kaybına neden olacak olaylara maruz kalırsanız değeri iyice düşüyor. Sonuç olarak, otomobilin değer kaybı ciddi bir maliyet aslında...

Bu maliyetin üzerine bir de ağır finansman maliyetlerini koymak bence akılcı değil... Tabii benim mali ve sosyal durumum açısından, yaşama dair sorumluluklarım açısından böyle... Yoksa, oğluna-kızına 200.000 TL'lik otomobil alan adamlar da var...

Pekiyi; otomobil alırken hiç mi borçlanmayacağız, hiç mi kredi çekmeyeceğiz? Tabii ki borçlanacağız, tabii ki kredi çekeceğiz... Ancak, asgari maliyetlerle borçlanacağız, asgari maliyetlerle kredi çekeceğiz!

Tüm kredilerde olduğu gibi otomobil kredilerinde de maliyeti asgari düzeyde tutmak için formül bellidir :

Mümkün olduğunca düşük faiz
Mümkün olduğunca kısa vade
Mümkün olduğunca az dosya masrafı

Gördüğünüz gibi asıl önemli etkeni, yani "çekilecek kredi tutarını" bu listeye almadım. Neden?... Çünkü kredi tutarını, bu üç etkene göre belirlemek gerekir de ondan... Çünkü, bir kredi ilişkisinde sizin belirleyebildiğiniz tek şey aslında çekilecek kredi tutarıdır da ondan... Biraz da vadede hareket özgürlüğünüz vardır; geri kalanı bankacılık sistemi belirler...

Pekiyi, "mümkün olduğunca" ifadesi çok subjektif bir ifade değil mi? Kime göre, neye göre "mümkün olduğunca"?... Bu da kişiden kişiye değişir, benim şahsi kriterlerim ise şöyledir :

Mümkün olduğunca düşük faiz :

Piyasadaki en düşük konut kredisi faizine eşit veya daha düşük olan faiz oranını ararım. Otomobil için bankalar genelde bu düzeyde faiz açıklamaz, bu nedenle kampanya faiz oranlarını takip ederim. Bankaların cari -kampanyasız- otomobil kredisi faizlerine asla itibar etmem!

Şu anda otomobil kredisi çekecek olsam, % 0.75'den yukarı faizden çekmem. Bakın % 1'e bile itibar etmiyorum.

Mümkün olduğunca kısa vade :

Prensip olarak, otomobil için 18 aydan daha uzun süre borç ödemeyi istemem. Eğer çok çok uygun finansman koşulları bulursam an fazla 24 aya kadar uzatırım. Krediyi bedava verseler dahi, iki yıldan daha uzun vade istemem. Hele ki dört yıl gibi; belki otomobili değiştirme fikirlerine kapılmaya başlayacağım süreler sonra hala eski otomobilin borcuyla uğraşıyor olmak istemem.

Mümkün olduğunca az dosya masrafı :

Dosya masrafı, aslında gizli faizdir... "Uygun faiz/kampanya faizi" diye ucuz gösterilen kredilerin asıl maliyeti dosya masrafından gelir. Alınan dosya masrafları, kredinin cari faizini yaklaşık 0,50 puan daha artırmaktadır. % 0,50 faizle 50.000 TL kredi çekecek dahi olsam; 250 TL'den fazla dosya masrafı ödemek istemem.

Günümüz koşullarında ayda 1.000 TL ödeme gücü, hiç de yabana atılacak bir güç değildir ve bu gücü boşa harcamanızı önermem! Nerede yaşadığınızı bilmiyorum ama Ankara koşullarında; ayda 1.000 TL'ye mesela;

1.) Orta öğretimdeki bir çocuğu özel okulda okutabilirsiniz.
2.) Orta öğretimdeki üç çocuğu devlet okulunda okutabilirsiniz.
3.) Evinize her gün gelip işinizi gücünüzü yapacak bir hizmetçi tutabilirsiniz.
4.) Davet edeceğiniz bir çift ile birlikte Ankara'nın en gözde mekanlarında her hafta sonu yemek yiyebilirsiniz.
5.) En havalı fitness kulüplerine veya yüzme havuzlarına üye olabilirsiniz.
6.) Kooperatif taksidi ödeyebilirsiniz.
7.) Yeni yapılmış, lüks, 150 m.kare bir dairede kirada oturabilirsiniz.
8.) B segmenti vasat bir aracı aylık olarak kiralayabilirsiniz.
9.) Her ayda bir, uçak ile gidip-dönmek kaydıyla Bodrum-Çeşme-Antalya gibi yerlerde hafta sonu kaçamağı yapabilir veya ayda iki kez Amasra'ya falan gidebilirsiniz.

Örnekler çoğaltılabilir... Kısacası, ayda 1.000 TL ile size maddi-manevi tatmin sağlayacak pekçok şey yapabilirsiniz. Bunlardan biri de tabii ki yeni bir otomobil almak olabilir...

Alıntıları Göster

@ozbalkesli,
Tesekkur ediyorum. Cok doyurucu bir cevap yazmissin. Kredi konusundaki onerilerine harfiyen katiliyorum. Ilk baslarda dusuncem 2010 yaz basina kadar elimdeki 10000 TLyi birikimlerle 20000 TLye cikarmak ve 30-35 bin TL civarinda bir otomobil almakti. Boylece maksimum 15 bin TL gibi bir kredi cekecektim ve 18-24 ay bandinda sikinti yasamadan bunu odeyecektim. Bu konudaki ilk aday otomobil Honda Jazz'di fakat cevremdekilerin yonlendirmesiyle daha aile tipi olan Sedan'lara yoneldim. Sedan'lara yonelince de kendini belli eden iki marka vardi: Honda ve Ford. Honda Civic otomatik vites cok hosuma gitti ama dediginiz gibi 42.000 olan fiyat bana 4 yilda neredeyse 55.000 TLye patlayacakti. Ben de sizin onerinizle Ford Focus arastirmaya basladim.

Ford'da su arac secenekleri beni cekti:

Model............................................................Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Liste Fiyatı........................Tavsiye Edilen Kampanyalı Anahtar Teslim Fiyatı
Yeni Focus Titanium 5K 1.6i 115PS........................................... 37.295,00 TL...................................................................... 36.560,00 TL
Yeni Focus Titanium 5K 1.6i 100PS A/T......................................38.540,00 TL ........................................................................37.780,00 TL
Yeni Focus Titanium 5K 1.6 109PS TDCi.....................................42.070,00 TL........................................................................41.240,00 TL
Yeni Focus Titanium 4K 1.6i 115PS............................................38.690,00 TL ........................................................................37.930,00 TL
Yeni Focus Titanium 4K 1.6i 100PS A/T......................................39.930,00 TL ........................................................................39.145,00 TL
Yeni Focus Titanium 4K 1.6 109PS TDCi.....................................43.475,00 TL........................................................................42.620,00 TL

Yeni Focus Titanium 4K 1.6i 100PS A/T modeli hem otomatik vites olmasi nedeniyle ilk tercih sebebim. Ama bir yandan da Yeni Focus Titanium 4K 1.6 109PS TDCi alarak ciddi bir yakit tasarrufu saglamak var. Ayrica 5K mi 4K mi benim icin daha kullanisli olur onu da tam olarak bilemiyorum. Ama sanirim aradaki ciddi bagaj farki nedeniyle 4K secerim.

Kampanyaya gore 34 bin TL'lik Trend 5K 1.6i 115PS araci 650 TL taksitle 48 ay (4 yil) vadede alabiliyormusuz. Ayrica 550 TL dosya masrafi da var. Sanirim benim dusundugum modelller 40-42 bin araliginda oldugu icin taksit sayilari 1000 TL civarini bulacaktir. Ama yaz basina kadar 20000 TL cikarabilirsem geri kalan 20 bin icin maksimum 2 yil krediye girilebilir diye dusunuyorum. 30 Eylul'den sonra ciddi fiyat artislari olur mu yoksa fiyatlar bu seviyede devam eder mi? Modellerle ve alimla ilgili onerilerinizi bekliyorum...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nagodtumu -- 8 Eylül 2009; 11:10:31 >

quote:

Orijinalden alıntı: nagodtumu

@ozbalkesli,
Tesekkur ediyorum. Cok doyurucu bir cevap yazmissin. Kredi konusundaki onerilerine harfiyen katiliyorum. Ilk baslarda dusuncem 2010 yaz basina kadar elimdeki 10000 TLyi birikimlerle 20000 TLye cikarmak ve 30-35 bin TL civarinda bir otomobil almakti. Boylece maksimum 15 bin TL gibi bir kredi cekecektim ve 18-24 ay bandinda sikinti yasamadan bunu odeyecektim. Bu konudaki ilk aday otomobil Honda Jazz'di fakat cevremdekilerin yonlendirmesiyle daha aile tipi olan Sedan'lara yoneldim. Sedan'lara yonelince de kendini belli eden iki marka vardi: Honda ve Ford. Honda Civic otomatik vites cok hosuma gitti ama dediginiz gibi 42.000 olan fiyat bana 4 yilda neredeyse 55.000 TLye patlayacakti. Ben de sizin onerinizle Ford Focus arastirmaya basladim.

Ford'da su arac secenekleri beni cekti:

Model............................................................Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Liste Fiyatı........................Tavsiye Edilen Kampanyalı Anahtar Teslim Fiyatı
Yeni Focus Titanium 5K 1.6i 115PS........................................... 37.295,00 TL...................................................................... 36.560,00 TL
Yeni Focus Titanium 5K 1.6i 100PS A/T......................................38.540,00 TL ........................................................................37.780,00 TL
Yeni Focus Titanium 5K 1.6 109PS TDCi.....................................42.070,00 TL........................................................................41.240,00 TL
Yeni Focus Titanium 4K 1.6i 115PS............................................38.690,00 TL ........................................................................37.930,00 TL
Yeni Focus Titanium 4K 1.6i 100PS A/T......................................39.930,00 TL ........................................................................39.145,00 TL
Yeni Focus Titanium 4K 1.6 109PS TDCi.....................................43.475,00 TL........................................................................42.620,00 TL

Yeni Focus Titanium 4K 1.6i 100PS A/T modeli hem otomatik vites olmasi nedeniyle ilk tercih sebebim. Ama bir yandan da Yeni Focus Titanium 4K 1.6 109PS TDCi alarak ciddi bir yakit tasarrufu saglamak var. Ayrica 5K mi 4K mi benim icin daha kullanisli olur onu da tam olarak bilemiyorum. Ama sanirim aradaki ciddi bagaj farki nedeniyle 4K secerim.

Kampanyaya gore 34 bin TL'lik Trend 5K 1.6i 115PS araci 650 TL taksitle 48 ay (4 yil) vadede alabiliyormusuz. Ayrica 550 TL dosya masrafi da var. Sanirim benim dusundugum modelller 40-42 bin araliginda oldugu icin taksit sayilari 1000 TL civarini bulacaktir. Ama yaz basina kadar 20000 TL cikarabilirsem geri kalan 20 bin icin maksimum 2 yil krediye girilebilir diye dusunuyorum. 30 Eylul'den sonra ciddi fiyat artislari olur mu yoksa fiyatlar bu seviyede devam eder mi? Modellerle ve alimla ilgili onerilerinizi bekliyorum...

Alıntıları Göster

Lafın bundan sonrası Ford'a gidecek gibi... Ancak, "Honda" başlığı altında olduğumuzdan tepki alabiliriz!

İsterseniz Ford ile değerlendirmelerimize geçen ay benim açtığım;

http://forum.donanimhaber.com/m_33696968/tm.htm

başlığından devam edelim. Bence Ford ile ilgili tüm sorularınıza bu başlık altında cevap bulabilirsiniz... İlave merak ettikleriniz olursa Ford ahalisi canla başla cevaplıyor!

Benzer içerikler