Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Hyunda I30 1.6 CRDI ELITE & Citroen C4 Exclusive mi ?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
37
Cevap
0
Favori
1.485
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar Hyundai i30 elite ile kia cee'd premium arasında kalmıştım. Şuan için kia'yı elemiş bulunmaktayım. Aklıma c4 modelini soktular biraz araştırdım ama kullanıcılardan yorum almak isterim. I30 donanım olarak ağzına kadar dolu bir araç olmasına rağmen otomatik vitesinin yakıt olayı çok yüksek. Citroen c4 ise otomatik olmasına rağmen yakıtı çok az. Sizin tavsiyeleriniz nelerdir ?



  • Kia'yı eleme nedeniniz nedir?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Yasakpınar

    Kia'yı eleme nedeniniz nedir?
    citroen de vites geçişlerini hissedersin, i30da hissetmessin derler:) bunun dışında 2.el değer kaybı benzer araçlar. iç hacim ve dış görünüş ikiside güzel. donanımlar iyi. citroen 2 lt daha az yakar. hangisini alırsan al memnun kalırsın ama gönlünden geçeni al bence



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi freshwind -- 30 Kasım 2013; 17:10:33 >
  • İkisi de çok iyi araçlar,içinize sineni seçin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: freshwind

    citroen de vites geçişlerini hissedersin, i30da hissetmessin derler:) bunun dışında 2.el değer kaybı benzer araçlar. iç hacim ve dış görünüş ikiside güzel. donanımlar iyi. citroen 2 lt daha az yakar. hangisini alırsan al memnun kalırsın ama gönlünden geçeni al bence

    Alıntıları Göster
    Hocam yakıt önemliyse (ki öyle görünüyor) sizin için c4. Değilse i30 (Kendi aracım diye demiyorum kesinlikle, ceed varken i30 almam.)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: babıesrar82

    Hocam yakıt önemliyse (ki öyle görünüyor) sizin için c4. Değilse i30 (Kendi aracım diye demiyorum kesinlikle, ceed varken i30 almam.)

    Alıntıları Göster
    Cee'd i eleme sebebim biraz fiyatı i30a göre daha tuzlu o yüzden yoksa motor olarak arada bir fark yok donanım olarak da aynı sayılır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BeiLan41

    Cee'd i eleme sebebim biraz fiyatı i30a göre daha tuzlu o yüzden yoksa motor olarak arada bir fark yok donanım olarak da aynı sayılır.

    Alıntıları Göster
    I30'u çok beğeniyorum manuel'ini de test sürüşü yapmıştım ama eşimden dolayı otomatik alacağım o yüzden yakıt rakamları biraz korkuyor i30'un. Yoksa gönlümden geçen araç i30 ama c4'ü de beğeniyorum görüntü olarak.
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    nissan qashqai 1,5dci-skoda yeti 1,2-peugeot 3008 seçimi
    14 yıl önce açıldı
    HYUNDAI Accent Era 1.5 CRDi Style mı?RENAULT Symbol 1.5 dCi Expression ( 85hp ) 2011 model?
    14 yıl önce açıldı
    Hangisini alırdınız ? Megane 1.3 tce edc - Skoda Scala 1.0 tsi - Honda City - Captur 1.3 tce edc
    geçen yıl açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Hocam i30un yakiti abartildigi kadar degil ikiside guzel araclar hyundainin servis hizmeti cok iyidir citroenin otomatik vitesi konforsuz iki otomatikte saglam sanzumanlara sahip kolay kolay ariza cikarmazlar bence test surusunde hangisi icinize sindiyse onu tercih edin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu devirde az yakan arac daha iyidir.Kalite acisindan belirgin farklar olmamasina ragmen citroen ciddi anlamda daha az yakar.

    Ayrica hyundainim beygirine aldanmayin, torku c4ten daha dusuk.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: atom239

    Bu devirde az yakan arac daha iyidir.Kalite acisindan belirgin farklar olmamasina ragmen citroen ciddi anlamda daha az yakar.

    Ayrica hyundainim beygirine aldanmayin, torku c4ten daha dusuk.
    Ben Hyundai i30'u incelemiştim oldukça hoşuma gitmişti. Benim görüşüm i30 görüntü ve donanım olarak daha sıcak bir otomobil.
  • Merhaba. Ben bu durumları epeyce yasamistim. C4 almalısınız.
    1) yakit tuketimini kafaya takmazsin.
    2) 1den2 ye geciste hissettirir fakat bastin mi da yirtarcasina tirmanir rampalari. Tam otomatikler güçten yediği için malesef aynı atakligi göstermiyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bravaman

    Merhaba. Ben bu durumları epeyce yasamistim. C4 almalısınız.
    1) yakit tuketimini kafaya takmazsin.
    2) 1den2 ye geciste hissettirir fakat bastin mi da yirtarcasina tirmanir rampalari. Tam otomatikler güçten yediği için malesef aynı atakligi göstermiyor.
    yakıt tüketimi için dizel alıyorsanız c4.
  • İ30 ve ceed daha cok satış rakamı yakalayabilir ama iki nedenden ötürü belli bir seviyeyi aşamıyorlar.
    1- fiyatlar eskisi gibi uygun degil
    2- tam otm sanzimanlarinin cok tükettiği ayyuka çıktı. Hem 65 bin tl verip ekonomik olsun diye dizel alacaksın hemde digerlerinin 6-7 Lt yaktığı yerde 8-9 Lt yakacaksın. Nerde kaldı ekonomi ?

    Evet c4 vitesi hissettiriyor ama aracın amacı ekonomi ve bunu da cok başarılı bir sekilde yerine getiriyor.

    Ceed veya i30 c4 kadar yakarbilse c4 demem ama bu durumda c4 diyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şu an için i30un led gündüz farları dışında c4 karşısında bir artısı yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şanzıman ve performans istiyorsanız i30

    Ekonomi ve Konfor istiyorsanız c4.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SuperSantorelli

    Şanzıman ve performans istiyorsanız i30

    Ekonomi ve Konfor istiyorsanız c4.
    Gidin araçları test edin.Tüketim,vites geçişi ve performansı kendiniz görün. Kararınızı ona göre verin. İkisi de alınacak araçlar. Bu otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar herkese göre değil. Kullanın işinizi görürse alın. Beni uyuz ediyorlar ama kimsenin keyfine karışmam.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ccecy -- 1 Aralık 2013; 1:37:40 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    İ30 ve ceed daha cok satış rakamı yakalayabilir ama iki nedenden ötürü belli bir seviyeyi aşamıyorlar.
    1- fiyatlar eskisi gibi uygun degil
    2- tam otm sanzimanlarinin cok tükettiği ayyuka çıktı. Hem 65 bin tl verip ekonomik olsun diye dizel alacaksın hemde digerlerinin 6-7 Lt yaktığı yerde 8-9 Lt yakacaksın. Nerde kaldı ekonomi ?

    Evet c4 vitesi hissettiriyor ama aracın amacı ekonomi ve bunu da cok başarılı bir sekilde yerine getiriyor.

    Ceed veya i30 c4 kadar yakarbilse c4 demem ama bu durumda c4 diyorum.



    katılmıyorum. dizel otomatik seçeneğinde benzer rakiplerinden hala çok uygunlar. auris, corollanın demode ve sorunlu dizel otomatiği full i30dan en az 5-10 bin tl pahalı. golf desen 70- 80 bin olmuş. megane dizel otomatik daha pahalı. üstelik iç dizaynı, konforu i30un yanına bile yaklaşamaz bana göre. astra ve ford da dizel oto yok. olsa bile i30 dan en aşağı 5-10 bin tl pahalı olur. pego 2008 i30la benzer fiyat ama hem küçük hemde otomatik şanzıman konforlu değil. arıza çıkarma olasılıkları çok. c4 ve i30 bu segmente en konforlu ve uygun dizel otomatik araçlar. i30 tam otomatik fazla yakar ama rahat sorunsuz ve konforludur. i30larla ilgili 2 senedir ciddi bir şikayet yok. hepsi aynı fiyat bile olsa yine i30 alınır çünkü avrupa konforu ve japon sorunsuzluğu bu arabada birleşmiş, daha ne istenir ki . unutulmasınki şu anda tüm araçlar pahalı.




  • i30 der geçerim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: freshwind

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    İ30 ve ceed daha cok satış rakamı yakalayabilir ama iki nedenden ötürü belli bir seviyeyi aşamıyorlar.
    1- fiyatlar eskisi gibi uygun degil
    2- tam otm sanzimanlarinin cok tükettiği ayyuka çıktı. Hem 65 bin tl verip ekonomik olsun diye dizel alacaksın hemde digerlerinin 6-7 Lt yaktığı yerde 8-9 Lt yakacaksın. Nerde kaldı ekonomi ?

    Evet c4 vitesi hissettiriyor ama aracın amacı ekonomi ve bunu da cok başarılı bir sekilde yerine getiriyor.

    Ceed veya i30 c4 kadar yakarbilse c4 demem ama bu durumda c4 diyorum.



    katılmıyorum. dizel otomatik seçeneğinde benzer rakiplerinden hala çok uygunlar. auris, corollanın demode ve sorunlu dizel otomatiği full i30dan en az 5-10 bin tl pahalı. golf desen 70- 80 bin olmuş. megane dizel otomatik daha pahalı. üstelik iç dizaynı, konforu i30un yanına bile yaklaşamaz bana göre. astra ve ford da dizel oto yok. olsa bile i30 dan en aşağı 5-10 bin tl pahalı olur. pego 2008 i30la benzer fiyat ama hem küçük hemde otomatik şanzıman konforlu değil. arıza çıkarma olasılıkları çok. c4 ve i30 bu segmente en konforlu ve uygun dizel otomatik araçlar. i30 tam otomatik fazla yakar ama rahat sorunsuz ve konforludur. i30larla ilgili 2 senedir ciddi bir şikayet yok. hepsi aynı fiyat bile olsa yine i30 alınır çünkü avrupa konforu ve japon sorunsuzluğu bu arabada birleşmiş, daha ne istenir ki . unutulmasınki şu anda tüm araçlar pahalı.

    Ben size hic katılmıyorum.

    Corollanin bu konuyla ilgisi yok zaten irdelemeyecegim.

    En full versiyonlar

    İ30 65 bin
    Auris 66 bin
    Ceed 70 bin

    Ayrıca her 10 bin km de 1000 tl fazladan yakıt parası ve satarken ise daha fazla deger kaybı.

    Tüm bunları değerlendirdiğimizde daha başarılı bulduğum Hyundai ve kiayi tercih etmem diyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan


    quote:

    Orijinalden alıntı: freshwind

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    İ30 ve ceed daha cok satış rakamı yakalayabilir ama iki nedenden ötürü belli bir seviyeyi aşamıyorlar.
    1- fiyatlar eskisi gibi uygun degil
    2- tam otm sanzimanlarinin cok tükettiği ayyuka çıktı. Hem 65 bin tl verip ekonomik olsun diye dizel alacaksın hemde digerlerinin 6-7 Lt yaktığı yerde 8-9 Lt yakacaksın. Nerde kaldı ekonomi ?

    Evet c4 vitesi hissettiriyor ama aracın amacı ekonomi ve bunu da cok başarılı bir sekilde yerine getiriyor.

    Ceed veya i30 c4 kadar yakarbilse c4 demem ama bu durumda c4 diyorum.



    katılmıyorum. dizel otomatik seçeneğinde benzer rakiplerinden hala çok uygunlar. auris, corollanın demode ve sorunlu dizel otomatiği full i30dan en az 5-10 bin tl pahalı. golf desen 70- 80 bin olmuş. megane dizel otomatik daha pahalı. üstelik iç dizaynı, konforu i30un yanına bile yaklaşamaz bana göre. astra ve ford da dizel oto yok. olsa bile i30 dan en aşağı 5-10 bin tl pahalı olur. pego 2008 i30la benzer fiyat ama hem küçük hemde otomatik şanzıman konforlu değil. arıza çıkarma olasılıkları çok. c4 ve i30 bu segmente en konforlu ve uygun dizel otomatik araçlar. i30 tam otomatik fazla yakar ama rahat sorunsuz ve konforludur. i30larla ilgili 2 senedir ciddi bir şikayet yok. hepsi aynı fiyat bile olsa yine i30 alınır çünkü avrupa konforu ve japon sorunsuzluğu bu arabada birleşmiş, daha ne istenir ki . unutulmasınki şu anda tüm araçlar pahalı.

    Ben size hic katılmıyorum.

    Corollanin bu konuyla ilgisi yok zaten irdelemeyecegim.

    En full versiyonlar

    İ30 65 bin
    Auris 66 bin
    Ceed 70 bin

    Ayrıca her 10 bin km de 1000 tl fazladan yakıt parası ve satarken ise daha fazla deger kaybı.

    Tüm bunları değerlendirdiğimizde daha başarılı bulduğum Hyundai ve kiayi tercih etmem diyorum.

    0-100KM hızı 15sn ye civarı olan,6ayda bir yağ eklenen,1400cc 90hp,saçma sapan vitesli Auris ile 128hp tam otm. i30 ile ceed aynı mi yakacak. Araçların fiyatı aynı ise ki Hyundai grubu daha fazla indirim yapar,i30 ile ceed bayağı ucuz demektir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız