Hyundai Getz Kulübü: Sorularına Cevaplar, İpuçları ve Bilgiler

██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ - Sayfa 24

Can · 2005-08-12T12:09:03.0000000+03:00

*** Getz Kulübü *** Getz Kulübüne hoşgeldiniz! Hyundai Getz kullanıcılarının buluştuğu, bilgi ve deneyimlerini paylaştığı bu konu başlığı altında Getz'le ilgili herşeyi konuşabilir, sorabilir ve fikrinizi söyleyebilirsiniz. Bir kitap boyutunu aşan bu sayfalar, Getz'e dair ne varsa öğrenebileceğiniz, gerçek kullanıcıların deneyimlerine dayalı bir bilgi ve tecrübe kaynağıdır. Getz almayı düşündüğünüz araçlar içinde bir seçenek oluşturuyor ise veya zaten bir Getz'iniz var ve onun hakkında daha fazla birşeyler öğrenmek veya yaşadıklarınızı paylaşmak istiyorsanız bu sayfalar tam size göre. İlk olarak 2002'nin sonlarına doğru Singapur'da gün ışığına çıktı Getz. Çok sade ve temiz bir tasarımı olan Getz, bir anda otomobillerle ilgilenenlerin ve yeni otomobil alıcılarının ilgisini çekmeye başladı. O günden beri Getz, hızlı artan satışarıyla dört bir yanı sardı ve bir fenomen olmaya başladı. Hyundai ailesinin bu minik üyesi şimdilerde boyutlarının çok ötesinde büyük işlere imza atıyor. Son 3 yılda Türkiye'de de artan bir satış trendiyle hızla yayılan Getz, özellikle 2006 başlarından itibaren ilk zamanlarında görülen bazı sorunlarından kurtulmuş ve gücü artırılmış makyajlı modelleriyle artık Türk kullanıcılarının da gönlünü tamamen fethetmiştir. Minik bir MPV havasındaki Getz düşük fiyatına rağmen sunduğu yüksek donanım ve orta üzeri iç kalitesiyle fiyat/performans ve fiyat/donanım oranlarında nerdeyse rakibi olmayan bir model. Yakıt tüketiminde ise başarılı 1.4 benzinli ve 1.5 VGT dizel motorları ile yolda şahlanırken benzincide de kullanıcılarını üzmüyor. Rengarenk olarak caddelerde dolaşan bu sevimli otomobilin direksiyonuna geçenin aklı onda kalıyor. Onu biraz sürüpte takdir etmeyen, beğenmeyen yok. Şimdiye kadar yapılmış en sade tasarımlı ve en iyi küçük otomobillerden biri. Onunla ilgili olarak kısaca şunları söyleyebiliriz: * O Şimdiden bir efsane adayıdır. * Çok sevimli bir görünüşü vardır. * Belkide Hyundai'nin yaptığı en başarılı modeldir. * O'nu kullanan O'nu çok seviyor. * O tam bir öğrenci, genç arabasıdır. * O tam bir aile arabasıdır çünkü: * Dışarıdan küçük görünür ama içi kocamaaaann. * O tam bir şehir arabasıdır. Hazırlayan: ihg70 Orjinalden alıntı: ihg70 +++++++++++++++++++++++++++++++++ Arkadaşlar epey bir süredir forumumuzu meşgul eden bu araba hakkında yapıcı ve yıkıcı yorumlar çok oluyor ve birbirinizi kırıyorsunuz.Bununla kalmayıp birbirine karşı topicler açıyorsunuz. Bir süreliğine bu topic üst konu olarak kalıcak. Sizden ricam Getz ile ilgili yeni topic açmayıp konuyu burada toparlamanız ve getz sahipleri ile getzi beğenmeyen arkadaşların birbirine daha saygılı davranmasıdır.Anlayışınız için şimdiden teşekkürler. Daha önce açılan getz topicleri: http://forum.donanimhaber.com/m_3720533/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_3490736/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_3716216/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_3659151/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_3043310/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_3680655/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_3698611/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_3708493/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_3358189/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_3644035/tm.htm

Roy

Emekli Yönetici

4238 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Nihayet sonunda aracı teslim aldım arkladaşlar, kapının önünde :)

Daha önce 2 hava yastıklı dizel modeli sipariş vermiştim bir türlü gelmeyince bende 1.5 Dizel 4HY KLM ABS SR modelinde karar kıldım, iyi de bi ikram yaptılar beklettikleri için... Araç açık mavi, tam istediğim renk, resimlerini çekme imkanım olursa buraya da koyarım...

Araç beklediğimden, incelediğimden ve dışarıda gördüklerimden çok daha güzel :) Yeni kasalar çok şahane olmuş. Aracı teslim aldığım yerde ilk bindiğimde tanıtırlarken yakıt tüketimini 18.4 görünce dedim bune

Dediler o değerler şuan tam göstermez zamanla düzelir gerçek değerine gelir... aracı aldığımda 22 km'deydi... içinde de 120 km yetecek yakıt vardı...

İlk günümdeki gözlemlerimden bahsedeyim biraz. Araca bindim aldım gidiyorum en çok frenlerde zorlandım, dokundunmu duruyor meled

Bir süre sonra aracın şehir içi yakıt tüketimi 7.0 oldu akşam civarı sanırım.. Araç 2. viteste inanılmaz şaha kalkıyor, şöle bi topukluyayım dedim kimse kalmadı etrafımda

Ama araç tahmin ettiğimden fazla ses alıyor içeri, düşük hızlarda bişey yok da, 50-60 dan sonra bariz yol sesi hissediliyor, aracın altına ses yalıtımından yaptırmak şart. onu da sordum garanti olayını etkilemiyormuş ama ses yalıtımı yaptırırken altta motor çıkışında bi delik mi ne varmış onu kapatırlarsa bi arızada garanti dışı olurmuş. Bi arkadaşımız yaptırmıştı bu ses yalıtımını, ne kadar ve hangi şehirde, bi bilgi verebilir mi rica etsem.. bi ara rüzgar sesi duydum ama yediremedim, sıfır araba, cillop gibi nereden rüzghar alacak ki

Zamanla değerlerini, deneyimlerimi yazarım buraya, ilk günküler bu kadar :)

Birkaç sorum olacak, şimdi araç 6 hoperlörlü ama sadece 2'si çalışıyor, diğerlerininasıl aktif yapıyoruz? Bide ben ön ve arka kapılarda 2'şer tane olmak üzere 4 tane gördüm, diğer ikisi nerde bilen duyan var mı

Radyodan krcaladım ama diğerlerini aktif hale getiremedim bi türlü...

Bir de alarm'ını aktif yapamadım, aracı aldığım yerde sormayı unutmuşum alarımın nasıl çalıştığını, onlarda anlatmadılar. Evegelince aklıma geldi, aradım bişeyler anlattılar indim denedim ama birbirine karıştırdım, yok merkeziden kilitledikten sonra anahtarı sokup bişiler mi yapacakmışım tam çözemedim, bilen var mı nasıl aktif yapacağız...

Bide bu bilgi ekranını ayarlamayı beceremedim, ama kitapçığa yumulacağım birazdan bakalım çözebildiklerimi çözecem artık :)

Aklıma gelenler bukadar, nasılsa hep buradayız zamanla hertürlü deneyimi sizlerle paylaşacaz karşılıklı, sağlıcakla kalın...

Se®k@n

Binbaşı

1554 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Se®k@n

Binbaşı

1554 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Roy

Emekli Yönetici

4238 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

eflatun

Yüzbaşı

641 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Arkadaşlar Elazığdan merhabalar,
Ben de getz 1.5 CRDİ var Ağustos 2005 te 24 400 e almıştım,
4 ay sonundaki yorumlarım,
1. Bio disel al dediler, aldım kullandım, araç felaket sesli çalışmaya başladı yüzde elli çekiş düştü. Bio dizeli satanlar en az 3 depo kullandıktan sonra araçta farkı görebilirsin dediler fakan ben bu riski alamadım, euro dizel aldım ve araç düzeldi. Bence bekleyelim şu bio dizel bir yerleşsin ondan sonra deneyelim. Kesinlikle Euro dizelden başkasını kullanmayın, normal mazot kesinlikle kullanmayın, Ben ölçtüm ikiside aynı kilometre gidiyor.
2. Tüketim konusuna gelirse, 20 milyonluk Euro disel ile çoğu şehir içi olmak kaydıyla 140-150 kilometre arası yopıyorum, ;Buda yaklaşık olarak 150 binlira yapar, bence fena değil.tabiki araca fazla yüklenmiyorum. Zaten eğer Euro dizel kullanırsanız aracın gazına fazla basmaya gerek yok araç iyi gidiyor. Fakan ben eminimki bizim getz 1,3 multijetten ve pejo 1,4 206 dan birazcık fazla yakıyor, ama bizimkinin performansıyla diğerleri kıyaslanamaz.
3. Bence aracın iç dizaynı mükemmel, genişlik ve ferahlık yönüyle birçok büyük arabadan daha ferah. Özellikle aracın arka koltuğundaki diz mesafesi birçok araçta yok. Dışı küçük ama içi çok geniş. tam bir geometri dehası kullanılmış.
4. Ön konsolda kullanılan ve diğer taraflarda kullanılan plastik bence çok sert ve iyi değil. Ben skoda Fabia yı inceledim, kıyaslanmayacak kadar diğer birçok araçtan daha kaliteli. Ama plastik kalitesi olarak genelde birçok araba aynı düşük kalitede ürtilmiş, ucuz araçlar içinde en iyisi Skoda bence.
5. Uzun yolda çok iyi olan amatisörler kötü yol koşullarında insanı yoruyor çok sert.
6.Getz tam bir kalabalık trafik arabası, kolayca park ediliyor. Birçok otomobilin sığmayacağı yerlere sığıyor.
7.Ben araçla ufak bir kaza yaptım, Aracın zayıf göründüğüne bakmayın etrafında çelik bariyerler var, eski tofaş ve renoları param parça yapar. Ama kullanılan saç çok ince ve boyası en ufak bir darbede dökülüyor.
8. Bence direksiyon simidi berbat çok ince ve ön düzene veya direksiyon sistemi çok iyi değil, benim araçtamı bilemiyorum çok çabuk ön düzene ayarı bozuluyor.
8. teypten göstergelerden vitesten memnunum.
9. Motor sesi düşük viteslerde fazla, hele birde kötü yakıt kullanıldığında çoğalıyor. Motor sesi biraz fazla özellikle multijete göre.
10.Arka fren benimkinde disk olduğu için mükemmel.
11. Arka bagaj biraz daha büyük olabilirdi.
12. aynalar çok güzel.
13. Arkadaşlar son olarak sunu söyleyeyim, Getz lerin parçaları felaket pahalı bir farı 240 milyon aynası hakeza aynı, sakın ola kırmayın veya kasko yu devreye sokun. yokso en ufak kaza 1 milyarı geçer. siz siz olun dikkat edin.
14. Son olarak şunu sylemek istiyorum, şimdiki aklık olsaydı skoda alırdım, Skodayı gidin inceleyin bence sınıfında kalite olarak en iyisi, gerçekten kaliteli malzeme kullanmışlar. bizim burada kapış kapış satılıyor. Dizelini 25 milyara düşürmüşler. Fakat şuda var getz eğer daha kaliteli malzeme kullansa bence dizayn olarak ona yetişen olmaz ama malesef kullanılan malzemenin birçoğu çok kalitsiz. fakat korkmayın 5 yıl rahat sorunzuz bineriz. Zaten bu devirde kim aracını 2-5 yıldan fazla elde tutuyor....
Herkese kazasız ve keyifli sürüşler..

eflatun

Yüzbaşı

641 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Roy

Emekli Yönetici

4238 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orjinalden alıntı: nasiyani

Yeni aracın hayırlı olsun arkadaşım. Benim yawruda mavi. :)

Aracımızın motor ses izolasyonu gayet güzel. 140 dan sonra bağırtısını duyuyorsun. Ancak yol sesi lastik havası 30'a indirilse de içeri doluyor. Araç altı ziebart'ın kaplamasını yaptıran bir tanıdığım (o dizel kullanıyor.) gayet memnun olduğunu söyledi.

kapılar haricinde kalan 2 hoparlör yan aynaların iç kısmında eskiden manuel ayar çubuklarının olduğu yerde. Ve zaten ayarlanmadan çalışır durumda olmalılar.

Aracın standart alarmı çok az özelliğe sahip. Yani pek çözülecek birşeyi yok. Anahtardaki düğmeye basınca kapıları kilitliyor. Eğer bu durumda kapılar başka bir yolla açılırsa aracın kornası başlıyor bağırmaya. Ben düğmeye basıp kilitleyip sonra anahtarla açma gafletinde bulundum. Gene bağırıyor. Anahtarı kontağa takıp 30 sn. ON konumunda tutarsan susuyor.

İç malzeme kalitesi için gözlemlerim:

Plastikler gerçekten zayıf. Ancak havalandırma mazgalları diyeceğim oldukça güzel. Ama konsol, direksyon arkasındaki kısım çok kötü. Parça birleşim yerleri o kadar uyumsuz olabiliyor ki....

Ancak koltuk döşeme kumaşları ve dikişleri çok kaliteli. Örneğin MeganeII lerin döşemelerinden katbekat kaliteli. Gerek kumaş kalınlığı, dokuma sıklığı ve kalitesi, gerek dikiş izleri açısından üst sınıf araçları anımsatıyor. Zaten Hyundai bu konuda sakınmamış ve yeni kasada birçok kumaş rengi de kullanmış.
Sert plastik biraz korkutucu. Güneş ışığı ve aşırı sıcakta çatlama yapabilir ???

Silecekleri bu sabah dinledim :) biraz öttüğü doğru. Gerçi ben ziebart su itici yaptırmıştım, yağ gibi kayıyor. Ama biraz ses var.

Yeni kasada iç aksam malzeme kalitesi nasıl? Aynı mı yoksa değişim var mı? Resimlerden gördüğüm ve röntlediğim kadarıyla aynı..

Sağol nasıyani,

Evet bende bugün keşfettim, iki tane tiz hoperlör var yan dikiz aynası iç kısımlarında :)) Ben genelde radyo dinlerdim eski arabamda, şimdi buna bi güzel cd doldurdum... Bunda da dün radyo dinlemiştim hep ama bugün CD dinledim aradaki fark inanılmaz, arabanın içi gece kulubübüne döndü

Alarm işini hala çözemedim, ama dediğin gibi düğmeden kapattım anahtarla da açmayı denemiştim, ötmedi. Bu alarm olayına şu nedenle bu kadar düşüyorum, aracı satın aldığım galeride birisi galerinin içinde bulunan getz'i aldı, alarmını denerlerken kaportasına, camına lastiklerine vurdular "ee bunun alarmı çalşmıyor" dediler, sonra bişiler yaptılar o sırada ben işlemleri tamamlıyordum, kaportaya vurunca veya kapının kollatını açmaya çalışınca ötmeye başladı... Ama adamn elinde başka bir kumanda vardı alarmı susturmak için... Sanırım bu da öyle ama bilemiyorum artık bi telefon açacam sanırım müşteri danışmanıma...

Koltuk döşeme kumaşları cidden çok kaliteli, eski model getzleri görmediğim için içindeki malzeme bakımından bi kıyaslama yapamayacağım ama bence iç kalitesi oldukça iyi... Bir tek metal görünümlü ön konsol hoşuma gitmedi...

Sileceklerden ses gelmiyor, ama arka plakanın çerçevesi bi çukura yada bozuk bir yola girdiğimde çatır çutur ses çıkarıyordu, ben de gidip çift taraflı güçlü yapışkan batlardan aldım ve söküp sabitledim ses gelmiyor artık oradan... (hoş anlattıklarınız olmasa uzun süre "bu ses nereden geliyor" diye tırmalar dururdum)

Valla araba beklediğimden güzel çıktı, her yönüyle, arabayı görenler önce bi peugeot 307 falan sanıyorlar :)) Abartı biraz ama araç cidden peugeot'u andırıyor, özellikle de önden... Aracın yola oturma şekli de çok hoş, görünüş, iç tasarım ve performans mükemmel... bu fiyata bu kalite, ne diyeyim adamlar yapmış...

Ama bu gün bişey oldu çözemedim doğrusu, ankarada 40 km'lik bir yol gittim, bir süre uzun yol şeklindeydi, şehir içine girmeden.... İlk yola çıktığımda benzinliğe gitmem için kalan km 324 idi, 40 km'den sonra 320 oldu... Onu gideceğim km olarak biliyorum, herneyse sonra aşağı ayrancıdan oran sitesine gittim, ankarayı bilenler bilir, bu yol sürekli yokuştur... Özellikle hoşdere kısmı. Neredeyse 2-3 saniyede 1 km düştü, düşe düşe 267'ye kadar indi, aha dedim depo delindi heralde

Sizce dur-kalkların artmasından ve yokuşun uzun olmasından mı kaynaklandı bu, yada takıldı bir süre, yoksa ilk başlarda böyle şeylerin olması normal mi? Hoş bana pek normal gibi gelmedi ama, yok allah muhafaza, güvenip yola çıkarız birden düşer böyle topluca... Bu olay olunca aklıma hemen bir zamanlar telsim kontörlü hat çıktığında konuşup konuşup "aa.. hiç kontörüm düşmemiş, ne güzel hadi Necla'yı da arayayım" diyip de ilerki bir zaman o görüşmelerinize ait tüm kontörün bir anda düşmesi geldi

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DiveMaster -- 29 Kasım 2005, 21:29:05 >

Se®k@n

Binbaşı

1554 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

VBG- designer ve ozgurbat yeni arabalarınız hayırlı ve uğurlu olsun kazasız belasız dikkatle kullanırsınız inşallah.

naçizane birkaç fikir vereyim.

arkadaşlarında dediği gibi kullanım klavuzu önemli..
"aç bunun motorunu ,bi bağırttır" yanlış böyle bişeye ihtiyaç yok aracı ilk 1000 de ani fren vede aşırıgaz'dan uzak tutun.
eğer gözünüz alışkın deilse, herhangi bir tatsız park olayı yaşamamak için öndeki araç çekme halkasını bir süre takılı tutun biyere dokunursanız önce o değer.
KALABALIK PARK EDİLEN YERLERDE ARACINIZI YAKININDA BAŞKALARININ KAPI AÇMA MESAFESİNDEN UZAKTA PARKEDİN ÖNEMLİ... (BİZZAT MAĞDURUYUM)
teybinize cd lerinizi hızla ittirmeyin bişey olursa panikle kucalamayın hemen servise.... teyp 1 yıl garantili..
ARACIN KAPI KİLİT YERLERİNE SİLİKON YAĞLAYICI SIKIN KULLANILMADIĞI İÇİN VE ESKİ GETZLERDE GÖRDÜĞÜM KADARIYLA PASLANIYORLAR VE BERBAT GÖZE BATIYORLAR BUNUN ÖNÜNE GEÇMİŞ OLURSUNUZ.
araçlarımız zaten ağır yüke dikkat!! amortisör garanti dışı!!

beyler motorun devri konusunu iyice sordum netden de araştırdım adamlar ısrarla 3000den once vites değiştirmeyin (tabi aracı3000 de vites oalyına girince zaten 2500 lere düşüyor) ve 2300 - 2500 arası şehir içi kullanın diyolar ama uzun yolda giderken aracı 2000 de sabit tutabilirsiniz. elbette 2000 ile 3000 in yakıt tüketimi aynı deil ama olası arızaların dizellerde nası pahalıya patladığını bilirsiniz. ben yakıt filtresi,pompası ve amortisörlerden tırsıyorum o kadar bunlar garantiyede girmiyo yanarız valla! izmirdeki arkadaşlar mekanlarını bilmiyorum ama benim yakınlarım (kimya mühemdisleri odasından) bu istasyon kontrollerinde karşıkaya çiğli kipanın total istasyonununu yıllardır birinci seçiyolarmış. euro dizelimi hep burdan alıyorum herzaman aynı pompa ve tabancadan bazı istasyonlarda tabancaların kısalığı mazotun hem dışarı damlamasına, hemde doldururken tabancanın çıkıp aracı çizmesine sebep oluyor. her nerden alırsanız alın fiş almayı sakın unutmayın!.
bu arada opeller 15000 ve 30000 de bakıma giriyo bizimkiler neden 10-20? ve içinizde siyah getzi olan yokmu yaw? özellikle boya bakımı için ne yapıyorlar ben bi mesajda resim yollamıştım aynı cila ile camlarımı sildim inanılmaz güzel su kaydırıyor. ama arka silecekten gelen ses canımı sıkmıyor deil...

GÖRÜŞMEK ÜZERE HERKEZE KAZASIZ BELASIZ GÜNLER

██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ (24. sayfa)