HYUNDAI TUCSON (2015 VE SONRASI) ANA KONU (DRIVE YOUR WAY) (497. sayfa)

4x2

Sifir tasarruf amaciyla bu deger. Bu agirliktaki bir arac icin fena bir veri degil bence.

Bende kavrama değişimi yaptırmıştım ancak bu parçalar bu adda yazmıyordu. Set değişimi falan kesinlikle yazmıyordu. Akşam bakacağım bir servis raporuna

Sadece kavrama degisimi degil araci test ettikten sonra bulduklari sorunlar duzeltmek yapilan islemler diyelim hocam

2019 Dizel Tucson aracım "üre sistemini kontrol et" mesajı verdi. Uzun süre ekranı kapladı. Stop ettim tekrar çalıştırdım gitmedi ancak bir müddet sonra kendiliğinden kayboldu. Fakat bugün yine çıktı aynı uyarı.

Add-blue sistemi yarıya kadar dolu yani üre eksik değil. Birde bugün sağ altta sarı çekiç şeklindeki motor arıza ışığıda yandı. Ama araç çekiş gidiş sorunsuz. Hiç başına gelen oldu mu böyle bir sorun? çaresi nedir acaba?

Teşekkürler ama sanırım o dediğiniz çözüm Dizel Partikül Filtresi(DPF) 'nin tıkanması durumunda yapılıyor. Bu üre sistemi internetten araştırdım çok bişi bulamadım ama sanırım baya tuzlu bi masraf açacak gibi :(

Evet 2 tane Tucson grubuna üyeyim. Dediğiniz gibi aslında oradakilerde pek bilgi sahibi değil.

Add Blue sorunu neden oluyor bilmiyorum , ama başladımı kurtulamıyorsun, sürekli uyarı vs vs komple iptal ettirmek şart oluyor , yazılım ile iptal oluyor , garanti dışı kalır mı motoru ve yürüyeni etkilemiyor bozmaması lazım. Amacı egsoz emisyonunu düşürmek ama sürücüye ızdırap oluyor.

Detaylı cevap için teşekkürler. Dediğiniz gibi öncelikle 1. sebepten yola çıkarak şu ürünü sipariş ettim;

Tunap 987 Scr Sistem Etken Madde 250 ml Fiyatı - Taksit Seçenekleri

bu ürünü ve depodaki Adblue markasından (Shell) farklı bir marka adblue ekleyeceğim. Arızayı bilgisayara bağlayıp sildirip bakalım sorunun çözülüp çözülmediğini anlayacakmışız 30-40km içinde.

Eğer arıza tekrar yanarsa bu defa Tunap 987 ürününden biraz daha ekleyip ikinci defa arızayı sildirip tekrar deneyecekmişiz.

sonuçta ikinci defada da arıza ışığı yanarsa yapacak bişi yokmuş anladığım.

Geriye tek çare 45bin TL verip komple ÜRE SİSTEMİNİ değiştirmek yada 5 ila 9 bin TL arası ödeyip Üre sistemini devre dışı bıkacakmışız.

Tüm Peugeot larda illa bu sorun oluyormuş, ama bizim TUCSON larda o kadar yaygın olmamakla birlikte oluyor sonuçta.

Neyse bakalım duruma göre güncellerim burayı ki başka sorun yaşayanlara bi rehber olsun.

Selamlar, 2 gün önce sıfır km elite plus benzinli aracımı teslim aldım. Navigasyon güncellemesi yapmak istiyorum USB belleğe dosyaları indirdim ama henüz güncellemedim. Daha önce bu işlemi yapanlar varsa dikkat etmem gereken noktalar nedir acaba?

Eksi dereceler yok sadece +1 derece ile +3 derece en düşük sıcaklıklar. Ancak son 1 ay da önceki gibi uzun yol yapmadan daha sık şehiriçi kısa mesefe kullandım. Normalde çok ilgili olmaması lazım ama geçen yıllara göre tek farklı tek durum bu.

Tanıdığım yakınım, arkadaşım diyeceğim bir usta yok. Olsaydı beraber Üre sistemi sökülüp sensörler, nox , borular , depo vs. artık ne varsa tek tek bakardık. Ama bu şansım olmadığı için en fazla üstte yazdığım gibi yapıp halletmeye çalışacağım.

Ama bu avrupalılar bazen cidden işin bokunu çıkartıyorlar. Attıkları kuş ürküttükleri kurbağaya değmiyor. Allah için bu sistem ve sart-stop sisteminden elde edeceğiniz partikül yayılımı kazancına değer mi????

İşte bu tip saçma salak bürokratik zorlamalar sonunda elektrik teknolojisini kaçırdınız ve çinliler harbiden yakalı ve geçti sizi. Şimdi oturup düşünsünler bakalım ne pok yiyecekler.

Araç serviste, sorunu önce şanzıman robotundan olduğu tespit edildi ama ondan kaynaklı değilmiş sanırım. Sol AKS kaynaklı sorun tespit edilmiş bunun değişimi sağlanacak. Umarım kalıcı çözüm bulabiliriz