Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
i30 mu peugeot 308 mi? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Musab5833RIIET
quote:
Orijinalden alıntı: aykut467
308 hakkında bir şey söyleyemem ama ilandaki araçla birebir aynı i30 um var 2015 ten beri beraberiz :)
sormak istediğiniz bir şey olursa yardımcı olurum
arılarını ve eksilerini alalım sizden yeni kasa ve 136 beygir i30'un..
Burada konuşulanın aksine ben aracın biraz ağır olmasının-ki 1390 kg i30- frenaj,yol tutuş ve güvenlik açısından + olduğu kanaatindeyim..
şimdiden teşekkürler
artılarını(+) demek istedim,eksik çıkmış.. -
Selami Şahin 1.6 ie
kullanıcısına yanıt
merhaba
yakıt tüketiminiz nedir?
bir de arka koltuklar söylendiği kadar dar mı? -
quote:
Orijinalden alıntı: Musab5833RIIET
quote:
Orijinalden alıntı: Musab5833RIIET
quote:
Orijinalden alıntı: aykut467
308 hakkında bir şey söyleyemem ama ilandaki araçla birebir aynı i30 um var 2015 ten beri beraberiz :)
sormak istediğiniz bir şey olursa yardımcı olurum
arılarını ve eksilerini alalım sizden yeni kasa ve 136 beygir i30'un..
Burada konuşulanın aksine ben aracın biraz ağır olmasının-ki 1390 kg i30- frenaj,yol tutuş ve güvenlik açısından + olduğu kanaatindeyim..
şimdiden teşekkürler
artılarını(+) demek istedim,eksik çıkmış..
Önemli artılarından biri yüksek donanımı, araç içinde ihtiyacınız olacak her türlü donanım var sadece o mavi teyp yerine bir multimedia ekranı alırsanız fazlasıyla memnun kalırsınız
iç mekan ferahlığı muazzam özellikle cam tavanın da etkisi ile her koltukta çok rahat bir yaşam alanı var
bu aracın en önemli artısı motorudur zaten hem sorunsuz hem de çok güçlü, motorun gücünü ağırlığından dolayı bir accent blue daki kadar hissedemeseniz de özellikle rampalarda ve kalkışta ben buradayım diyor
dct şanzıman vites geçiş hızı ve kararlılığı ile dsg ile kafa kafayadır, çok başarılı bir şanzıman, şükür ben bir sorun yaşamadım ama çift kavrama şanzımanların narin olduğunu unutmamak gerek
güvenlik donanımları üst seviyede ve zaten çarpışma testlerinden 5 yıldız alan bir araç
yol tutuşu için çok iddialı konuşamam çünkü arabayı çok fazla limitlerinde kullanmadım (daha esp ışığının yandığını görmedim), bugüne kadar hiçbir virajda en ufak bir kopma hissetmedim, arka süspansiyonların bağımsız olması da bunda etken tabi
gelelim eksilerine
en önemli eksisi yakıt tüketimi, dizel olmasına rağmen benzinli gibi yakıt tüketir şehir içi ortalamanız sakin kullanımda 7-7,5 lt nin altına inmez biraz sıkıştırırsanız 8-8,5 u rahat görürsünz
ağırlığın frenaja etkisi maalesef negatif, daha erken fren yapmanız gerekir çoğu zaman
17" jantlar, cont. sport contact lastikler ve süspansiyon yapısı arabayı biraz sertleştiriyor bu durum yol tutuşunda artı olarak yansısa da konfordan biraz çalıyor bir golf kadar yumuşak değil yolu daha çok hissediyorsunuz
aklınıza takılan bir şey olursa yine sorabilirsiniz
ekleme : motoru çok güçlü derken yanlış anlaşılmak istemem, 1.6 motorlarla kıyasladığınızda yüksek beygir ve torkun etkisiyele daha güçlü yoksa 4.0 litre motorla karşılaştırmıyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aykut467 -- 25 Temmuz 2017; 11:29:17 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: aykut467
quote:
Orijinalden alıntı: Musab5833RIIET
quote:
Orijinalden alıntı: Musab5833RIIET
quote:
Orijinalden alıntı: aykut467
308 hakkında bir şey söyleyemem ama ilandaki araçla birebir aynı i30 um var 2015 ten beri beraberiz :)
sormak istediğiniz bir şey olursa yardımcı olurum
arılarını ve eksilerini alalım sizden yeni kasa ve 136 beygir i30'un..
Burada konuşulanın aksine ben aracın biraz ağır olmasının-ki 1390 kg i30- frenaj,yol tutuş ve güvenlik açısından + olduğu kanaatindeyim..
şimdiden teşekkürler
artılarını(+) demek istedim,eksik çıkmış..
Önemli artılarından biri yüksek donanımı, araç içinde ihtiyacınız olacak her türlü donanım var sadece o mavi teyp yerine bir multimedia ekranı alırsanız fazlasıyla memnun kalırsınız
iç mekan ferahlığı muazzam özellikle cam tavanın da etkisi ile her koltukta çok rahat bir yaşam alanı var
bu aracın en önemli artısı motorudur zaten hem sorunsuz hem de çok güçlü, motorun gücünü ağırlığından dolayı bir accent blue daki kadar hissedemeseniz de özellikle rampalarda ve kalkışta ben buradayım diyor
dct şanzıman vites geçiş hızı ve kararlılığı ile dsg ile kafa kafayadır, çok başarılı bir şanzıman, şükür ben bir sorun yaşamadım ama çift kavrama şanzımanların narin olduğunu unutmamak gerek
güvenlik donanımları üst seviyede ve zaten çarpışma testlerinden 5 yıldız alan bir araç
yol tutuşu için çok iddialı konuşamam çünkü arabayı çok fazla limitlerinde kullanmadım (daha esp ışığının yandığını görmedim), bugüne kadar hiçbir virajda en ufak bir kopma hissetmedim, arka süspansiyonların bağımsız olması da bunda etken tabi
gelelim eksilerine
en önemli eksisi yakıt tüketimi, dizel olmasına rağmen benzinli gibi yakıt tüketir şehir içi ortalamanız sakin kullanımda 7-7,5 lt nin altına inmez biraz sıkıştırırsanız 8-8,5 u rahat görürsünz
ağırlığın frenaja etkisi maalesef negatif, daha erken fren yapmanız gerekir çoğu zaman
17" jantlar, cont. sport contact lastikler ve süspansiyon yapısı arabayı biraz sertleştiriyor bu durum yol tutuşunda artı olarak yansısa da konfordan biraz çalıyor bir golf kadar yumuşak değil yolu daha çok hissediyorsunuz
aklınıza takılan bir şey olursa yine sorabilirsiniz
ekleme : motoru çok güçlü derken yanlış anlaşılmak istemem, 1.6 motorlarla kıyasladığınızda yüksek beygir ve torkun etkisiyele daha güçlü yoksa 4.0 litre motorla karşılaştırmıyorum
açıklamalar için teşekkürler...
-
quote:
Orijinalden alıntı: 22tupac
merhaba
yakıt tüketiminiz nedir?
bir de arka koltuklar söylendiği kadar dar mı?
Merhaba. Araç çoğunlukla günlük 14 km yol yapıyor toplamda. 7 km gidiş 7 km geliş. O yüzden tüketim biraz fazla oluyor, genelde 7 litre civarı görüyoruz ortalamayı.
Uzun yolda ise cruise control kapalı, hızınız da 100-120 arasında olursa 4-6 litre arası yakıyorsunuz yolun yokuş yukarı veya aşağı doğru olmasına göre değişir şekilde.
120-140 aralığında kullanırsanız 6.5-7 litreyi buluyorsunuz.
Ekleme: arka koltuk söylenildiği kadar dar değil. Ben 1.78'im. Yayılarak oturduğumda dahi sıkışmıyorum. Ancak 1.85+ kişiler için biraz dar gelebilir.
Fakar şöyle de bir durum var, 308 benim değil ailemin aracı, onlar da biraz minyon(1.70-1.72) olduklarından ön koltuklar biraz önde. Kullanan kişi kalıplıysa arkası daralabilir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Selami Şahin 1.6 ie -- 25 Temmuz 2017; 12:39:46 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
2009 dan beri çeşitli Peugeot araçlar alıp satıyorum kendim kullanıyorum.
308 kadar rafine araç yok onu belirtmek isterim. 308 yağ gibi süzülüyor yolda. Heleki yeni nesil Blue Hdi Eat6 ise.
308 Active motor açısından sıkıntı çekmesende her şey motor değil. Donanımda önemli kalite hisside önemli ne kadar i30 kullanmasamda motoru haricinde Active bir 308 den iyi olacağını düşünüyorum. i30 da da Çağ dışı bir yol bilgisayarı radyosu var onu hatırlıyorum.
308 hafif diye daha az yol tutma durumu yok onu bir kere atın kafadan. En basitinden Opel Astra K eski nesil Astra J den daha hafif ve daha sağlam yol tutuyor daha az yakıyor. Olaya Accent Era gibi uçan teneke şeklinde bakmayalım.
Alabiliyorsan Allure 308 Eat6 alamıyorsan i30 Elite alın. -
quote:
Orijinalden alıntı: lojistisyen
quote:
Orijinalden alıntı: balikcibili
quote:
Orijinalden alıntı: lojistisyen
İ30' un donanım dışında artısı yok 308 e göre. 308, şanzıman sağlamlığı, hafiflik, sürüş keyfi, malzeme kalitesi gibi konularda daha iyi. Ayrıca daha az yakar.
Usta sana cruze i sattirip bir 308 alalim yeni kasa ?
Yaklaşık 2 ay önce dizel otomatik 308 style için 86 bin teklif almıştım, sonrasında test sürüşü falan da yaptım araç gayet iyi ama benim aracı sattıktan sonra üstüne yaklaşık 47-48 bin eklemem gerekecek, pek işime gelmedi açıkçası. O kadar para verdikten sonra üstüne 4-5 daha koyar, 2. el temiz 1.6 dizel otomatik insignia bakarım. En azından verdiğim farka değecek üst sınıf araç almış olurum diye düşündüm.
Bu devirde sifir almak cok zor malesef
Ikinci el dusunmezmisin 65 - 70 civarina bir 308 ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
balikcibili
B
kullanıcısına yanıt
Şimdilik yeni bir araba planım yok aslında, cruze ile mutlu bir birlikteliğimiz var 
Güzel bir fırsat yakalamadığım sürece 3-5 yıl daha devam ederiz gibi. Ama ara ara sahibindene falan bakıyorum, fakat şu an ilgimi çeken, sahip olmak istediğim bir araç da yok, hepsine nötr gibiyim. Piyasa bu kadar trajik şekilde artınca soğudum galiba.
-
Selami Şahin 1.6 ie
kullanıcısına yanıt
-
Dandik mal almayın
Golf Astra Focus Auris Guiletta A3 1 Serisi A Serisi alın
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sen de boş yorum yapma lütfen, tekrar ban yiyene kadar rahat bırak şu forumu. -
lojistisyen
kullanıcısına yanıt
İ30 kalite mi yani 
308 kaliteli mi
Güler geçerim Peugeot iyi marka diyene
Hele Kore naylonu yok mu Hyundai ona bari "iyi mak galiteli maldır yav " deme
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: lojistisyen
Sen de boş yorum yapma lütfen, tekrar ban yiyene kadar rahat bırak şu forumu.
sence vazgeçer mi? Şimdi tarçın renk dikişli golf all star olacaktı ki. Kalite görürdü gözlerimiz
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
auto_man
A
kullanıcısına yanıt
Kendi de biliyor boş yaptığını, forumu trollüyor işte. -
quote:
Orijinalden alıntı: lojistisyen
Kendi de biliyor boş yaptığını, forumu trollüyor işte.
ama takdir ediyorum. Kullanıcı adı değişse de tarzı değişmiyor
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar,
her aracın kendisine göre +ları -leri vardır..Renkler ve zevkler tartışılmaz ama burada bazı markalar konusunda deneyimi olan arkadaşların görüşlerini almak,yararlanmak istiyoruz..
Marka kötülemek,aşağılamanın bir manası yok..
Biz de Audi,mercedes,bmw,volvo,r.rover'e binmek isterdik ama insanların imkanları belli..
Ve o imkanlar araştırılıp tartışılıyor,
RESPECT PLS.. -
lojistisyen
kullanıcısına yanıt
Hyundai için ve PSA malı Peugeot için kalitesiz diyorum
Sağlam argümanlarım var
Ey pejocular
Ey hundaycılar
Artık bunlardan kurtulup gerçek bir kaliteli araba Alman'ın zamanı gelmedi mi ?
Peugeot veya Hyundai alanı anlamıyorum
Derdine ne ki dandik mal alıyorsun
Arkadaş
1 Serisi A Serisi A3 V40 Golf Guiletta Focus Auris Civic vs. bir sürü daha kaliteli araba varken i30 için niye Golf parası veriyorsun ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Car Specialist
Hyundai için ve PSA malı Peugeot için kalitesiz diyorum
Sağlam argümanlarım var
Ey pejocular
Ey hundaycılar
Artık bunlardan kurtulup gerçek bir kaliteli araba Alman'ın zamanı gelmedi mi ?
Peugeot veya Hyundai alanı anlamıyorum
Derdine ne ki dandik mal alıyorsun
Arkadaş
1 Serisi A Serisi A3 V40 Golf Guiletta Focus Auris Civic vs. bir sürü daha kaliteli araba varken i30 için niye Golf parası veriyorsun ?
Gulietta mı kaliteli ... ???
Süslü Fiat kaliteli oldu yanı...
Fiorino'nun iç mekanı ile aynı olan araç kaliteli yani...
308 de İ30 da yeteri kadar kaliteli araçlardır, teneke naylon vs sıfatlar ancak komiklik olur...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Car Specialist
Hyundai için ve PSA malı Peugeot için kalitesiz diyorum
Sağlam argümanlarım var
Ey pejocular
Ey hundaycılar
Artık bunlardan kurtulup gerçek bir kaliteli araba Alman'ın zamanı gelmedi mi ?
Peugeot veya Hyundai alanı anlamıyorum
Derdine ne ki dandik mal alıyorsun
Arkadaş
1 Serisi A Serisi A3 V40 Golf Guiletta Focus Auris Civic vs. bir sürü daha kaliteli araba varken i30 için niye Golf parası veriyorsun ?
Auto Show haziran ayı karşılaştırmalı test sonuçları..
1..Hyundai i30
2-Opel astra
3-Mazda 3
4-Renault megane
5-Peugeot 308..
Bakın mayıs 2017 dergi...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
