Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-8D107F370 -- 3 Mart 2020; 8:56:17 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
İkinci El Piyasası Böyle Manipüle Ediliyor (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
JACK & JONES JORLINEN BLEND KNIT SS POLO SN Triko Erkek : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CBXX951L
21 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Sıfırından pahalı fiyata ilana koyulan araçlar var. sıfır araç almak için 3 ay tarih verilince ve elinde parası olan herkesde al sat işine girince sonuç bu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bug falan değil, mailleri duruyor. Aylardır takip ediyorum ilanı. Fiyat güncellenince bu kısım da güncelleniyor. Aradaki boşluklar ilanın bekleme süresi. Galeride araç, plaka kapalı diye ilandan kaldırıp tekrar koyuyor. Yani sürekli güncelliyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Alan oldukça satan da olacaktır
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Almayın konusunda hem fikirim gözümüzün önünde 110 bine satılan araç iki gün sonra yeni alan 140 a koyuyor onun sattığı kişi 170 bine koyuyor bir bakıyorsun araba 10 günde 110 binden 170 bin tl lere gelmiş.
Nasıl oluyor bu al satçı tabiki bir faktör ama esas faktör sizsiniz talep göstermeseniz almasanız bu fiyatlar böyle uçmaz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1 günde %20 fiyatı artırmış satışa koymuş diyor adam sen 3 sene öncesiyle bu durumu kıyaslıyorsun.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-8D107F370
Manipüle değil canım enflasyon diyeceksiniz ona
Başkanınıza toz kondurmayin diye her gün abuk sabuk konular açmayın
4-5 sene önce sıfır Ford Fiesta 50bin TL idi şimdi 145bin TL bu enflasyonda ikinci el yerinde durması beklenemez
Aynı olay dolar ve altın içinde geçerli bu ikisi bu kadar hızlı yükseldikçe enflasyon olacaktır
Boşuna suçlu aramayın o düşük IQ ile ülkenin ekonomisi böyle yıllardır
Aynı zamanda eğer fiyatı uygun araç bulan varsa alıp 5-10 üstüne koyabiliyor
bugün sabah pejo 508 1.6 thp gördüm 86bin TL 60binde boyasız şimdi baktım yok bunun tek sebebi sıfır araçların fiyatları doların euronun 6-7tl olması ve milletin mecburen ikinci ele yönlenmesi , memleketin %70 2. ele yonlenince fırsatçılar kaçınılmaz
Bu sadece araçta yok bilgisayar parçası , beyaz eşya , mobilya vs hatta jantta bile var alıyor ve satıyor kiminin dükkanı var kiminin yok cepteki para ile sıfır alınamayınca ikinci el piyasası hareketleniyor , suçlu aramayın suçlu eskiden bunlar yoktu C segment araba 200bin TL değildi
-
ultra zekâ seni, 2. eli , sıfır fiyatı belirler diyorsun da, her sene çıkan model, aynı model mi ? geçen seneki aldığın aynı araç, bu senekinden eksik özellikli oluyor. nasılki samsung s10 çıkınca, s9'un 2. el fiyatı artamıyorsa, araç fiyatinin da böyle olmasi gerek.
hem, telefonla niye kıyaslayamiyoruz ? aç almanya 'yi avrupa 'yi bak, 10 sene önceki fiyatından pahalı olan 2. el araç var mı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mahmut716 -- 3 Mart 2020; 12:56:26 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Şu an araba bildiğin yatırım aracı oldu. Zengin mahallelerinde plakasız araçlar duruyor evin önünde üzerinde fabrika yapışkanları var. İkinci el falan alınmaz. -
0 araç nasıl 2. Eli belirliyor? Şuraya bakın bu nedir?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
1 ay önce tüpsüz bir şekilde sattığım opel astra sedan 90 bin tlye sattım şimdi tüp takılmış ve ilana 107.500 tlden konmuş kafadan 10 bin tl zararliyim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kardeşim koyar sanane? Alıcısı varsa satar , mesela antika arabalar kaç paraya konacak bir kuralı var mı?quote:
Orijinalden alıntı: OPTİMİST
1 günde %20 fiyatı artırmış satışa koymuş diyor adam sen 3 sene öncesiyle bu durumu kıyaslıyorsun.
Alıntıları Göster
Alım gücünüz o kadar düşük ki bir çıkar yol bulamıyor devamlı sağa sola saldırıyorsunuz bunu anlıyorum ama yapacak bişey yok euro dolar bu halde iken ve Çin vs gibi kendi malını uretemedikten sonra kaçış yolunuz yok
İnternetten medet ummayi konu açıp rahatlamayı kesin Euro 1 TL olsaydı Avrupa'daki araç şuanda 6 kaç daha ucu olacaktı ülkende birde torpilli damat yerine başka bir ekonomi bakanı olsaydı belki ÖTV KDV vs daha az öderdiniz
Her halk haketti şekilde yönetilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
B sınıfı da alamıyoruz , C sınıfını geçtik.quote:
Orijinalden alıntı: xiamen
Sıfır araç fiyatlarına bakarsanız iki el fiyatlarını anlarsınız. Sıfır araç fiyatları milletin alım gücünü aşınca ikinci ele talep arttı. Bu da fiyatlara yansıdı. Sıfır araç fiyatları düşmeden ikinci el ucuzlamaz.
Ortalama maaşı olan ofis çalışanları veya memurlar bile sıfır C sınıfı araç alamıyor. Araç fiyatları hızla yükselirken maaşlar döviz bazında düşüyor. Gelirim eskiden 1000$ ın üzerindeyken bu aralar neredeyse 750$ bandına geriledi. Sıfır araç hayal oldu bana. İkinci el bile yüksek sırf bu sebepten bu yıl satarım dediğim aracıma en az 2 yıl daha binmeyi düşünüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
+1quote:
Orijinalden alıntı: xiamen
Sıfır araç fiyatlarına bakarsanız iki el fiyatlarını anlarsınız. Sıfır araç fiyatları milletin alım gücünü aşınca ikinci ele talep arttı. Bu da fiyatlara yansıdı. Sıfır araç fiyatları düşmeden ikinci el ucuzlamaz.
Ortalama maaşı olan ofis çalışanları veya memurlar bile sıfır C sınıfı araç alamıyor. Araç fiyatları hızla yükselirken maaşlar döviz bazında düşüyor. Gelirim eskiden 1000$ ın üzerindeyken bu aralar neredeyse 750$ bandına geriledi. Sıfır araç hayal oldu bana. İkinci el bile yüksek sırf bu sebepten bu yıl satarım dediğim aracıma en az 2 yıl daha binmeyi düşünüyorum. -
Örnek araç olarak BMW 520i araç aldım. 2005 ve 2020 modellerin Buradaki ve Almanya karşılaştırması;
Burada; Bmw 2005 model 80.000 TL, 2020 model 500.000 TL. Yani Burada 500.000 lirayla 6 adet 2005 model araç alınıyor!
Almanya da; 2005 model €2000 , 2020 model €40.000. Yani Almanya da 20 adet 2005 model alınıyor!
Her zaman forumda söylenen bir söz var ya efendim, çünkü yeni araçların fiyatı baz alınarak 2. el de yükseliyor. İyi de bu kural Almanya da niye böyle çalışmıyor? Eğer sistem öyle çalışsa Almanya da €40.000 ile tanesi 6.600 avro dan bizdeki gibi, 6 araç alınması lazım. Ama ne oluyor, adamlar 2.000 avro birim fiyatıyla 20 tane araç alıyor! Yani bizden 3 kat fazla 2005 model araç alabiliyorlar.
Yani öyle bir sistem kurulmuş ki, hem araca ulaşmak zorlaşıyor, hem de aynı ürüne fazla para vererek fakirleşiyoruz, hem de boğazımızdan kıstığımız para, birilerini zengin ediyor, bizi de hasta ediyor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
selamivural
kullanıcısına yanıt
Bunun cevabını uzun uzun verirdim de vaktim yok. Bunun sebepleri;
1- Emisyonla alınan vergi, yeni emisyon değerlerine sahip araçlarda vergi daha az. (Araçtan araca değişiyor ancak dizellerde kesin olarak fark yüksek)
2- Tamir masrafları ve garanti. Tamir masrafları Türkiye'de çok ucuz. Almanya'da pahalı. Dolayısıyla garantili araçlar tercih ediliyor.
3- Yakıt tüketimi. Eski araçlarda yakıt tüketimi daha fazla olduğu için Almanlar tercih etmiyor. Türkiye'de ise eski atmosferik BMW'lerin hepsine basit bir LPG kiti takarak ucuza geziyor millet. Almanya'da LPG tercih edilmiyor, genelde de fakir 3. dünya ülkesi yakıtıdır.
4- Yenisini yerine koymanın daha kolay olması insanları yeni, oyuncakları bol, garantili araç tercih ediyorlar. Eskilerini ise Bulgaristan gibi ülkeler topluyor.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
