İnsignia alınır mı (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: wolfien

Piyasayı takip etmiyorum, o fiyata hangi modeller alınır net bir bilgim yok. Bunu baştan söylemek isterim.

Herkes tek bir motordan bahsetmiş, böyle olunca da kimi çok yakar demiş, kimi İstanbul için 7.5 litre yakıyor demiş.

O bütçeyle alınabilecek 4 motordan bahsedilebilir :

1. 2.0 CDTI 160ps (Edition ve Edition Elegance'da 130ps'lik versiyon var)
2. 1.6 CDTI 136ps
3. 1.6 Ecotec 180ps
4. 1.6 SIDI 170ps

Bu motorlardan "çok yakar" denebilecek tek motor 180ps'lik motordur. Onun dışındakiler beygir gücü, kasa ağırlığı ve tam otomatik şanzıman düşünüldüğünde gayet makul tüketimi olan motorlardır. Hele 1.6 SIDI, muadili motorlardan ciddi biçimde az yakar.

Tüm Insignia'lar muadillerine göre çoğu durumda 0.5-1.5 lt kadar fazla yakarlar, bu da tam otomatik şanzıman kullanması ve bu şanzımanın eski teknoloji olmasından kaynaklanır.

Tekrar ediyorum, bu söylediklerim "muadil" araçlarla kıyaslandığında geçerlidir. Tutar da B segmenti araçlarla kıyaslarsanız elbette tüketim yüksek gelecektir. Ya da 1.6 SIDI "az yakar" dedim diye sürekli dur kalk, sıkışık trafikte 7-8 lt beklerseniz elbette yanılırsınız; ama normal kullanımda SIDI ile bazı turbo-benzinli D segmenti araçlarda olduğu gibi 12-13 litre göremezsiniz.

Opel fanatiği ya da meraklısı değilim, f/p oranı nedeniyle şu an hem 1.6 SIDI, hem de 2.0 CDTI 130ps Insignia kullanıyorum. Çok fazla km yapılmayacaksa ben olsam temiz ve düşük km'li SIDI alırdım, zaten ben öyle yaptım. Evet dizelden çok yakıyor ama abartılı bir tüketimi yok, düşük km ve temizini bulmak kolay. Tüketim farkı açık yollarda hiç üzmüyor ama şehir içi sıkışık trafiğe girildiğinde makas açılıyor. O yüzden km çok fazla olmasa bile kullanılacak güzergahı da düşünerek almakta fayda var. (NOT : SIDI motorda LPG işi çok sıkıntılı ve maliyetli, o yüzden o seçeneği hiç düşünmemek lazım.)

quote:

Orijinalden alıntı: murmuro

Hocam araç tam bir performans makinesiydi, motor yazılıma da müsaitti, manuel şanzımanla uyumu da çok iyiydi. Ben çok memnundum her anlamda, ama makyajlı için aynı şeyi söyleyemeyeceğim, motorun tork değeri kağıt üzerinde daha iyi görünmesine rağmen otomatik şanzıman aracın performansını resmen törpülüyordu. Tampon konusunda bişey diyemeyeceğim, hiç başıma gelmedi önden dokundurma. Afl sorunu hiç yaşamadım o yüzden, aracın tek gördüğüm sorunu ABS sensör kablolarının çabuk deforme olmasıydı, başka da hiçbir şekilde arıza sebebiyle servise gitmedim kullandığım 50 bin km boyunca.

quote:

Orijinalden alıntı: Enki

Erzurum un soğuğunda 1 yıl bakım harici sanayiye uğramadan kullandım. Şu an kullandığım araba 100 HP lik araba. Tutup d sınıfı 180 lik iki katı güçte bir arabayla bindiğim arabanın yakıtını mukayese edemem. 1.6 ecoboost 180 likte yakar, 1.4 TSI 170 likte yakar. Güçlü arabaya binen yakıtı göze almalı kanımca.

quote:

Orijinalden alıntı: murmuro

Olayı gayet güzel özetlemişsiniz, 180 ilk evet çok yakıyordu ama içlerinde kullanması en keyifli olandı. 170 ilk otomatik aynı sürüş zevkini veremedi bana. Bence konfor ve ekonomi isteyen 170 liğe, sportiflik ve serilik isteyen de 180 liğe yönelebilir. Ha hepsini birarada istiyorum diyen 2.0 biturbo 195 ilk 4x4 baksın. Bence parasının her kuruşunun karşılığını fazla fazla alır...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: taha_kilic

5 aydan beri 2013 model insignia 1.6 170 hp cosmo paket sahibiyiz. Araç konusunda ben de sizinle bir şeyler paylaşmak isterim. Bahsettiğiniz 190-200 bin lira aralığına cosmo paket temiz benzinli bir insignia alabilirsiniz

Araç gerçekten hem dış görünüş hem de eski kasaya göre yenilenmiş iç mekanıyla gerçekten çok dinamik bir yapıya sahip. Bose ses sistemi bizde bulunmuyor fakat kendi ses sistemi de gerçekten çok tatmin edici kaliteli bir ses veriyor

Performans olarak eski kasaya göre 10 bg daha az fakat tork alt devirlerden itibaren geldiği için bir dizel gibi bir karakteri var. 260 nm torkunu overboost ile 280 nm ye çıkartabiliyor. Ve gerçekten çok tatlı bir sesi var. 

Tork konvertörlü tam otomatik bir şanzımana sahip, bu şanzıman sorunsuzluğuyla bilinir, dezavantajı ise performanstan biraz çalması ve yakıt tüketimini 1-1.5 litre kadar artırması(manuele göre) 

Fakat performans anlamında sizi kesinlikle üzecek bir araç değil. Araç internetteki verilere göre 1538 kg fakat kitapçığındaki değer 1600 küsür kg, yani aynı yıllardaki diğer araçlara göre yaklaşık 150-200 kg fark var, bu ağırlığı da kalkışlarda biraz hissettirse de ara hızlanmalarda ve 100 km hızdan sonra araç canlı bir ivmelenmeye sahip. 

Yakıt tüketimi olarak, yaz aylarında çok sakin kullanımda ve sivas trafiğinde dur kalk da dahil 8.5 litreleri gördüm fakat bunu akaryakıt istasyonunda size 9 litre olarak düşünebilirsiniz. Ama biraz daha trafiğe girip gazı biraz daha ezerek kullanırsanız rahatça 10-11 litreleri görüyor. 

Şu an kış koşullarında ve kış lastiğiyle beraber, ortalama 12-13 litre tüketime çıktı bu da bu araç için gayet normal.

Yazın ortalaması 10 litre, kışın soğuk bir memlekette yaşıyorsanız 12 litre olarak düşünebilirsiniz.

Eğer yılda 10 bin km yi geçmiyorsanız dizele hiç girmeyin derim. Benzinli düşük km kullanımda sizi sarsmayacaktır. Lpg konusunda da bu motor gerçekten hassas bir motor ve sıvı sistem bile olsa tavsiyem hiç taktırmamanız olur, tertemiz kafanız rahatça binersiniz.

Yol tutuş olarak frenleme olarak gerçekten çok stabil ve dinamik bir araç, limitleri gerçekten çok yüksek. Rayda gider gibi gidiyor araç 

Bu aracı stil paket, deri koltuklar,bose ses sistemi ve 19 inç jantlar ile alabilirsiniz. 19 inç evet çok güzel duruyor hele ki opc jantlarıyla araç bir başka gözüküyor fakat tavsiyem 18 inç almanız olur. Araç halihazırda sert bir araç ve 19 inç ile daha da sert olacaktır. Konfor açısından da bu aracın hakkı 18 inç ile kullanmaktır. 

Evet biraz uzun bir yazı oldu fakat eğer binerseniz yazdıklarımın çok daha fazlasını hissedeceksiniz. Hangi arabayı alırsanız alın, hakkınızda hayırlı olmasını diliyorum. 

quote:

Orijinalden alıntı: metinTasci

o zaman ses sistemi iyi diye ford focus 2 platform s40 mı alsın 200bine ?

quote:

Orijinalden alıntı: shkoksal

200bin değil ki, en temizini 140 civarına alır. S40 her anlamda iyi bir araba sadece ses sistemi açısından değil. Ayrıca konu sahibi ses sistemine önem veriyor ki ben de çok önem veririm bu konuya.

quote:

Orijinalden alıntı: The Division Bell

Hangi arabanin alinip hangisinin alinmqyacagiyla ilgilenmiyorum.

Mesajda verilen teknik bilgileri takdir ettim. Malum forumda bu tarz işe yarar mesajlar gormek biraz zor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: farate

LPG olmuyor mu hocam Insignia ya
520 i LPG'li mi