Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Modellere Özel Forumlar
  • Insignia
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

insignia cdtı 130 hp bilgisi olanlar yardım

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
61
Cevap
0
Favori
23.729
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar active select şanzımandan memnunmusunuz? Easytronik gibi sarsıyormu? problem çıkartıyormu?
    cdti 130 bg lik motor yakıt tüketimleriniz nasıl? kullanan arkadaşların yardımlarını bekliyorum. Teşekkürler



    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Insignia 2.0 CDTI 130 HP: Bilgi ve Yorumlar

    Insignia 2.0 CDTI 130, Opel tarafından üretilen yüksek performanslı bir dizel motordur. Rakiplerine kıyasla üstün özellikleriyle öne çıkan bu motor, otomotiv meraklıları arasında büyük ilgi görmektedir.

    2.0 litrelik, 4 silindirli turboşarjlı dizel motora sahip olan Insignia 2.0 CDTI 130, 130 beygir gücü ve 300 Nm tork üretmektedir. Bu güç ve tork değerleri, sürüş sırasında hızlı tepki süreleri ve etkileyici bir hızlanma performansı sunmaktadır.

    Motorun yakıt verimliliği de dikkat çekicidir. Ortalama 5,1 L/100 km yakıt tüketimi ile Insignia 2.0 CDTI 130, uzun yolculuklar için ideal bir seçenek haline gelmektedir. Ayrıca, düşük CO2 emisyonları sayesinde çevre dostu bir sürüş sunar.

    Sürüş dinamikleri açısından Insignia 2.0 CDTI 130, hassas direksiyonu ve dengeli yol tutuşu ile öne çıkmaktadır. Adaptif süspansiyon sistemi, farklı yol koşullarına uyum sağlayarak rahat ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlar.

    Insignia 2.0 CDTI 130'un iç tasarımı da oldukça şık ve konforludur. Deri döşemeler, panoramik sunroof ve gelişmiş bilgi-eğlence sistemi, yolculuklarınızı daha keyifli hale getirmektedir.

    Sonuç olarak, Insignia 2.0 CDTI 130, performans, yakıt verimliliği, sürüş dinamikleri ve konforun mükemmel bir karışımını sunmaktadır. Bu özellikleriyle, kompakt sedan segmentinde iddialı bir seçenek haline gelmiştir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • easytronic, otomatik görünümlü manuel vites.
    active select, tam otomatik tiptronik vites. AS şanzumanda gecikme, aracı hoplatma olmaz.

    130 hp CDTI bu zamana kadar doğru düzgün satılmadığı için kampanya yapıp fiyatlarını bu seviyeye indirdiler. 160hp varken kimse 130'luğa bakmadı. yani şimdilik çok fazla kullanıcısı yok.
    fabrika verileri 160hp'ye yakın.
  • Şuanda fiyat farkı olarak 160bg ile arasında 10.000 TL var.Bende 130 luğu almayı düşünüyorum.
  • Bende bu aracı almayı düşünüyorum. Fakat active select şanzıman kafamda soru işareti.. Zannediyorum Türkiyede bu şanzımanı kullanan pek yok, bu yüzden internette fazla bilgi bulamadım. Bayiye sordum herhangi bir sorunla karşılaşmadıklarını belirttiler, ne kadar doğru ne kadar yanlış orasını bilemiyorum. Kullanıcı yorumlarını beklemek lazım. Easytronik gibi sorunlu bir şanzımansa uzak durulması gerekir.
  • Şanzuman hakkında bir endişeniz olmasın.Klasik tork konvertörlü bir şanzumandır.Easytronic ile karşılaştırılamaz şekilde konforludur.Ancak bu konfor size yakıt tüketimindeki artış olarak geri döner.
  • cevaplar için tşkler o zaman 130 hp lik insignia alınır, şanzumanda iyi ve sarsıntısı çok yok diyorsunuz. Peki buda vw nin DSG sanzumanı gibi çift kavramalımı ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sipiralli

    Şanzuman hakkında bir endişeniz olmasın.Klasik tork konvertörlü bir şanzumandır.Easytronic ile karşılaştırılamaz şekilde konforludur.Ancak bu konfor size yakıt tüketimindeki artış olarak geri döner.


    Teşekkürler.

    Peki gerçek kullanımda yakıt tüketimi nedir bu aracın, bu konuda bilgisi olan var mı?
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    E90 Lci 3.20d ( 177 hp vs. 184 hp Motor karşılaştırma ) ve ACİL SORULAR !!!
    11 yıl önce açıldı
    BMW F30 3.16i klima problemi hakkında yardım lütfen...
    8 yıl önce açıldı
    PASSAT 1.4 TSİ 122 HP HAKKINDA YARDIM
    15 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Bugün test sürüşü yaptım . vites geçişlerinde sorun yok . motor sesi az da olsa var . 61.000 lira C5 1.6 ya vermektense bunu almak daha mantıklı geldi .. kaporayı verdim . 65.000 TL . Yalnız aracı bulmak oldukca zor . acele etseniz iyi olur .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tgezer -- 27 Aralık 2010; 18:53:11 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 44mami44
    cevaplar için tşkler o zaman 130 hp lik insignia alınır, şanzumanda iyi ve sarsıntısı çok yok diyorsunuz. Peki buda vw nin DSG sanzumanı gibi çift kavramalımı ?

    Hayır . tork konvertörlü . ama bugünkü test sürüşünde gayet rahattı kullanmı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tgezer


    quote:

    Orijinalden alıntı: 44mami44
    cevaplar için tşkler o zaman 130 hp lik insignia alınır, şanzumanda iyi ve sarsıntısı çok yok diyorsunuz. Peki buda vw nin DSG sanzumanı gibi çift kavramalımı ?

    Hayır . tork konvertörlü . ama bugünkü test sürüşünde gayet rahattı kullanmı

    Aracın performansı nasıl peki,özellikle ara hızlanmalarda?
  • Orijinalden alıntı: tgezer

    Hayır . tork konvertörlü . ama bugünkü test sürüşünde gayet rahattı kullanmı

    Sağol arkadaşım , yakıt tüketimi şehir içi benim için biraz fazla ama almaya değer.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gh912


    quote:

    Orijinalden alıntı: tgezer


    quote:

    Orijinalden alıntı: 44mami44
    cevaplar için tşkler o zaman 130 hp lik insignia alınır, şanzumanda iyi ve sarsıntısı çok yok diyorsunuz. Peki buda vw nin DSG sanzumanı gibi çift kavramalımı ?

    Hayır . tork konvertörlü . ama bugünkü test sürüşünde gayet rahattı kullanmı

    Aracın performansı nasıl peki,özellikle ara hızlanmalarda?


    abi sen ne yaptın, yenileyecekmisin?
  • bn aldım 130 bg insigan ama salı gnune hersyi hazır olarak elimde olcak. kllanımdan snra szle fikirleirmi paylaşıcam inş
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dctcagri


    quote:

    Orijinalden alıntı: gh912


    quote:

    Orijinalden alıntı: tgezer


    quote:

    Orijinalden alıntı: 44mami44
    cevaplar için tşkler o zaman 130 hp lik insignia alınır, şanzumanda iyi ve sarsıntısı çok yok diyorsunuz. Peki buda vw nin DSG sanzumanı gibi çift kavramalımı ?

    Hayır . tork konvertörlü . ama bugünkü test sürüşünde gayet rahattı kullanmı

    Aracın performansı nasıl peki,özellikle ara hızlanmalarda?


    abi sen ne yaptın, yenileyecekmisin?

    Çağrı ben gerek bu forumu gerekse diğer forumu reklam olmasın diye söylemiyorum sen biliyosun,çok yakından takip ediyorum 1.6 turbodan çıkarttığı sorunlardan dolayı soğudum,ama bu 2.0 130 hp dizeli kampanyası gayet cazip ve bu motor daha oturaklı,tutumlu ve az sorunsuzdur diye düşünüyorum.İnsigniadan başka bir arac beğenemiyorum ama herşey güzellik değil.Ben benim vectrada en ufak bir problem yaşamadım.Yalnız 2.0 dizeldeki fiyat kampanyası dediğim gibi inanılmaz cazip.Kafamı karıştırmıyor değil.




  • insignialar gzel ama yakıtı pek hoş deil dye duydm kullanıcı arkadaşlarımız açarlarsa konuyu sevnrm
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gh912
    Çağrı ben gerek bu forumu gerekse diğer forumu reklam olmasın diye söylemiyorum sen biliyosun,çok yakından takip ediyorum 1.6 turbodan çıkarttığı sorunlardan dolayı soğudum,ama bu 2.0 130 hp dizeli kampanyası gayet cazip ve bu motor daha oturaklı,tutumlu ve az sorunsuzdur diye düşünüyorum.İnsigniadan başka bir arac beğenemiyorum ama herşey güzellik değil.Ben benim vectrada en ufak bir problem yaşamadım.Yalnız 2.0 dizeldeki fiyat kampanyası dediğim gibi inanılmaz cazip.Kafamı karıştırmıyor değil.


    1.6T aslında motor olarak sorunlu değilde bazı serilerde turbo boşluğu çıkıyor, yazılımla düzenleme yapıyorlar ama kesin sonuç çıkmadı şimdilik.
    2.0 CDTI fiyat/performans/donanım açısından çok uygun bencede





    quote:

    Orijinalden alıntı: cvc_vtec

    insignialar gzel ama yakıtı pek hoş deil dye duydm kullanıcı arkadaşlarımız açarlarsa konuyu sevnrm


    2009'a kadar kullandığımız Vectra c2 1.6 105hp 'nin tüketimi 8-9 litreydi. D segmentinde 1.6 motor ne demek bilirsiniz belki, riskli sollamalara çıkmadan önce 5 sefer düşünmek lazım.
    diğer tarafta 1.6T 180hp 11 litre yakmış çok mu? kullanıcı tüketimleri ortalama 9-12 litre arasında.
    C-D segmenti 1.6 atmosferik benzinli araçların tüketimi de çok farklı değil.
    düşünün, altınızda atmosferik 1.6 var, bassanız bile aracın hızlanması atikliği zevk vermeyecek, o yüzden herkes sakin sakin kullanıyor,
    ama 1.6T'ye geçince insan kendini tutamıyor :) e siz kendinizi tutamayıp basarsanız araç yakar doğal olarak, yaktığı kadar da gider




  • bu edition 130 hp cdti ya fabrika çıkışı chip atılabiliniyormu yani 130 iken ortalama 170-175 hp gibi olamazmı? şanzımana zarar verirmi?....SAYGILAR.
  • arkadaşlar arabam cuma gnü elimdeydi.130 hp 2.0 cdtı. hiç bir sekilde 130hp aracı zorlarmı v.s seylere takılmayn. konforsa konfor ve arabanın altımdan fırladgnı hissediyorum. 130 hp konusunda araba gelene kadar süphelerim vardı ama direksiyona geçtiğimde altımda bi canavar hissediyordum. malum ülkemizin yollarında 200 ü gecemiceğimiz için cok yukarısını aramazsınız benim görüşüm.
  • vaybe hocam hayırlı olsun keşke mtv si daha hesaplı olsaydı 950tl nin üstünde diye biliyorum.... yakıt olarak çok yakcağını sanmıyorum motoruna göre . Kaç paraya hangi opsiyonlarla almıştınız?....
    quote:

    Orijinalden alıntı: bigboss_3x

    arkadaşlar arabam cuma gnü elimdeydi.130 hp 2.0 cdtı. hiç bir sekilde 130hp aracı zorlarmı v.s seylere takılmayn. konforsa konfor ve arabanın altımdan fırladgnı hissediyorum. 130 hp konusunda araba gelene kadar süphelerim vardı ama direksiyona geçtiğimde altımda bi canavar hissediyordum. malum ülkemizin yollarında 200 ü gecemiceğimiz için cok yukarısını aramazsınız benim görüşüm.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: smg05

    vaybe hocam hayırlı olsun keşke mtv si daha hesaplı olsaydı 950tl nin üstünde diye biliyorum.... yakıt olarak çok yakcağını sanmıyorum motoruna göre . Kaç paraya hangi opsiyonlarla almıştınız?....
    quote:

    Orijinalden alıntı: bigboss_3x

    arkadaşlar arabam cuma gnü elimdeydi.130 hp 2.0 cdtı. hiç bir sekilde 130hp aracı zorlarmı v.s seylere takılmayn. konforsa konfor ve arabanın altımdan fırladgnı hissediyorum. 130 hp konusunda araba gelene kadar süphelerim vardı ama direksiyona geçtiğimde altımda bi canavar hissediyordum. malum ülkemizin yollarında 200 ü gecemiceğimiz için cok yukarısını aramazsınız benim görüşüm.



    saolun hocam 65.000 tl ye aldım zaten full paket geldi. ama bi opsiyonlu almadım sunroof v.s ama gercekten cok harika bir araç




    • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum