Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Aracımın son hızı 195 km/h olarak belirtilmiş bende 206 km/h a çıktım bayağı bildiğin o hızda sabit gittim, 206 km/h görme nedenimde muhtemelen sapma payıdır yoksa ibre yine 195 civarındadır. 
Hızlı 
Bildirim
jetta 1.6 tdi max hızla alakalı (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
ya şu begenilmeyen astra j 1.3 3kişi artı+full bagaj (bayır aşşagı) bn bile 200 ü gördüm
1.6 jetta rahat filan deilde bayır assagı 220 görmesini beklerim ben. tabi hız sınırlayıcı varsa bilemem ama astraya koymamıslar ozmn. -
quote:
Orijinalden alıntı: cesmuru
Şu gösterdiğiniz fotoğraflarda bahsedilen şey yok farkında mısınız bilmem. Göstergedeki her eşit çizgi arasındaki hız farkları da eşit bunlarda.
Diğerleri de zaten ya yine VAG grubu araçları (farklı olması beklenmez) ya da süpersporlar (Aventador ve ZR1'in tartıştığımız araçlarla Jetta ile ne alakası var, anlamış değilim).
Bir tek SAAB örneğiniz geçerli;
kısacası boşuna kuru gürültü yapmışsınız bir ton fotoğraf ile, biraz daha dikkatli inceleseydiniz bari.
-
quote:
Orijinalden alıntı: alcohol06
Göstergede düşük hızda geniş hız aralığı kullanılma sebebini şehir içinde hız kontrolü olması lazım. 25kmh, 55kmh gibi hız limitleri oluyor belli yerlerde Avrupada, kolay anlaşılabilmesi içindir. Gerçi dijital gösterge de açılabiliyor bazı modellerde.
580hp RS6'da bile böyle yani, pek hızlı izlenimi versin diye olacağını sanmam RS6'da :)
@rst78
Evet, sonunda mantıklı, aklı başında bir açıklama ve yorum geldi, teşekkürler.
Yüksek performanslı araçlarda bu amaca hizmet edebilir fakat ben diğer modellerde kullanılma sebeplerinin bu kadar masum olduğunu sanmıyorum.
Gerçi işin içinde maliyet düşürme kaygısı da var, yoksa Jetta'da 280 kadranın işi ne
Bunun benzeri Renault'ta da vardı, 65 hp dizel Symbol'de 250 kadran falan
Komik şeyler.
Bakın komik dedim, şimdi yine alınacak bazı arkadaşlar
Neyse.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rst78 -- 9 Ocak 2014; 14:05:09 >
-
Son kasa jetta'larda 199'da limitör vardır, eğim bile olsa geçemiyor bu limiti araç gaz kesiyor.. Eğer yazılım yaptırıp limitörü iptal ettirdiyse o hızları görmesi çok normal.. -
quote:
Orijinalden alıntı: rst78
quote:
Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk
Bu uygulamayı yıllardır yapan irili ufaklı bir sürü markanın modlei var, vw'ye gelince aklınıza komik oluyor tabi. Amaç b.k atmak başka birşey değil.
Tabi yahu benim hayatımın amacı VW'ne b.k atmak zaten.
Bir şey kara ise ben ona kara derim, gördüğümü yazarım. Konuda bahsedilen aracın (Jetta) göstergesinde bir katakulli var mı, var.
Daha da uzatmanın anlamı yok o halde.
Diğer markalar da yapıyor diyorsunuz, hani örnek verin o halde, öğrenelim, onları da eleştirelim, benim için hiç farketmez. Bir arkadaş vermeye çalışmış ama becerememiş, bir tek SAAB örneği geçerli verdiği fotolar arasında.
Bunu ister VW yapsın ister Dacia, aynı yorumu yine yaparım, çünkü gösterge yanıltıcı mı, evet yanıltıcı.
Konu çizgimi yoksa ibrenin düşük hızda hızla kalkmasımı? Çizgiden banane. Hepsinde aynı amaç var mı yok mu onu söyle. Verdiğim örnekler geçerli. Spor araçlarda da var. Örneklerde onun için.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Mercedeste yok şimdi farkettim. Ama volvoda fark 20 iken 30 olmuş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
100 km/h'a kadar aralıklar daha geniş, açıklaması da var ancak 280 nedir??
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
konulara kolay kolay yorum yapan birisi değilim kimseyede bir yalan borcum yok lakin eğimli yolda mümkün olabileceğini düşünüyorum. VW Caddy 2004 yılında kasa değiştirdiğinde ilk alanlardan birisiydik. 1.9tdi ile aydın otobanında eğimli yolda 225km hızı gördüm.Tehlikeli mi evet yolda ciddi bir eğim söz konusuydu ama imkansız değil bence jetta için eğimli yolda 220km/h ben Caddy ile görebiliyorsam neden mümkün olmasın? -
199 da limitör var abi diyenler var kopuyorum öle bir söylüyorki sanki limitörü iptal etse 260 basıcak 
http://www.youtube.com/watch?v=Ts1e3yUum8A -
quote:
Orijinalden alıntı: cesmuru
Konu çizgimi yoksa ibrenin düşük hızda hızla kalkmasımı? Çizgiden banane. Hepsinde aynı amaç var mı yok mu onu söyle. Verdiğim örnekler geçerli. Spor araçlarda da var. Örneklerde onun için.
Konu birbirine eşit uzaklıktaki çizgiler arasındaki hız farkının farklı olmaması. Verdiğiniz örneklerin çoğu bu kurala uygun göstergeler. Genelde hepsinde aralıklar eşit ve 10'ar 10'ar artacak şekilde düzenlenmiş.
Tartışma konusu olan göstergelerde ise aralıklar eşit dahi olsa göstergenin bir kısmında iki çizgi arasındaki fark 5'er 5'er gidiyorken bir hızdan sonra 10'ar 10'ar artmaya başlıyor.
Bu da düşük hızlı bölgenin göstergedeki ölçeğe göre normalde olması gerekenden daha geniş bir alana yayılmasına neden oluyor. İbre o bölgede yapılan hız aynı olsa da normal ölçekteki bir göstergeden çok daha hızlı hareket ediyor.
Bakın mesela bu sizin verdiğiniz Volvo göstergesi, birbirine eşit aralıkları çizerek belirttim, hepsinin arasında 10 km/h fark var :
Bu da tartışılan gösterge, yine birbirine eşit aralıklı çizgileri belirttim, bir hıza kadar aralarındaki fark eşitken, bir hızdan sonra ölçek değişiyor :
Tartıştığımız da bunun düşük hızlarda ibrenin çok hızlı hareket etmesi ve ibrenin yukarılara -aslında yapılan hız ve ivmelenme yüksek olmasa- dahi çok hızlı tırmanması nedeni ile psikolojik olarak bir performans algısı yanılsamasına sebep olup olmayacağı
Anlatamadım
Tartışmanın hedefi ise yukarıdaki polemik çıkarma amaçlı mesajlarda yazıldığı gibi sadece VW değil aslında ama VW bunu son zamanlarda yapıyor, bunu yapan başka markalar varsa onları da eleştiririz, hiç sorun değil.
Ama çizimlerde ne demek istediğimi anlatabilmişimdir umarım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: cesmuru
Mercedeste yok şimdi farkettim. Ama volvoda fark 20 iken 30 olmuş.
Dikkatli bakın, farkın 20 olduğu aralıklar 10'ardan iki bölüme ayrılmış. Farkın 30 olduğu bölümler yine 10'ardan 3 bölüme ayrılmış ve tüm bu bölümler birbirine eşit aralıklarda. -
quote:
Orijinalden alıntı: rst78
quote:
Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk
Bu uygulamayı yıllardır yapan irili ufaklı bir sürü markanın modlei var, vw'ye gelince aklınıza komik oluyor tabi. Amaç b.k atmak başka birşey değil.
Tabi yahu benim hayatımın amacı VW'ne b.k atmak zaten.
Bir şey kara ise ben ona kara derim, gördüğümü yazarım. Konuda bahsedilen aracın (Jetta) göstergesinde bir katakulli var mı, var.
Daha da uzatmanın anlamı yok o halde.
Diğer markalar da yapıyor diyorsunuz, hani örnek verin o halde, öğrenelim, onları da eleştirelim, benim için hiç farketmez. Bir arkadaş vermeye çalışmış ama becerememiş, bir tek SAAB örneği geçerli verdiği fotolar arasında.
Bunu ister VW yapsın ister Dacia, aynı yorumu yine yaparım, çünkü gösterge yanıltıcı mı, evet yanıltıcı.
Şimdi çevir kazı yanmasın tabi, her gün görüyoruz sizin gibileri forumda.. vw fanatikleri kadar sizin gibi çamur at izi kalsıncılardan da gına geldi.
-
-
Bende 2012 a3 1.6 tdı var.memleket dönüşümde bolu tünelini cıktıktan sonra ki hafif eğimli virajlar var bilenler bşlir.
Orad 212 yapmıstım ama ağırlık , rüzgarı arkama alışım , eğim ve kadran sapması fazlasıyla vardı.
195 i geçmesi mümkün değil 1.6 tdı ların.düz yolda cok denemiştim 195 ten sonrasını geçemedi araç.
Bassam daha da giderdi diyen adama he deyip geçin.gitsin nfs oynasın
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bmw 328i modeli chip tuning ile tatli bir egimde 300km/s civari hiz yapabiliyor. 1.6 TDI zor gibi 220.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk
Şimdi çevir kazı yanmasın tabi, her gün görüyoruz sizin gibileri forumda.. vw fanatikleri kadar sizin gibi çamur at izi kalsıncılardan da gına geldi.
Arkadaş tartışmaya faydası olacak bir bildiğin varsa yaz. Başından beri tutturmuşsun bir VW, b.k, çamur...
İlk mesajıma bak, içinde "VW" kelimesi geçiyor mu? Ya da "bunu bir tek VW yapıyor, yaşasın diğer markalar tü ka ka VW" gibi bir iddiada bulunmuş muyum? Gördüğüm duruma yorum yapmışım ben.
Baydın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rst78 -- 9 Ocak 2014; 15:25:46 > -
quote:
Orijinalden alıntı: yunus88
Yil oldu 2014 insanlar hala kadran sapmasini ogrenemedi.Gunluk araclarda saatte 100 km ile giderken yaklasik olarak %3-4 sapma vardir ve bu sapmanin orani hiz arttikca artar.Son hiza dogru %10a kadar cikabilir.Yani kadranda 220 goren bir aracin hizi aslinda 198 km civarindadir
bahsettiğiniz şey neyi değiştirir ki?
sonuçta bu sorun bütün arabalarda varsa herkesin kastettiği hız aynı
-
Honda Civic Hb dizel..Max hiz : 207 Km/s..
2 gun once otoban da deneme amacli ( bombos yol ) 210 Km's yaptim duz yolda..Hem de rahatlikla...
232 yapan arkadaslar var...
Tabi 1.6 Lt motor 300 Tork ve 120 Bg...
Jetta'ya gelirsek...Evet yapabilir ama yokus asagiya dogru...Hemen de yapamaz tabi dakikalar lazim o hiz icin...Duz yolda imkani yok..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: farukdanis
quote:
Orijinalden alıntı: yunus88
Yil oldu 2014 insanlar hala kadran sapmasini ogrenemedi.Gunluk araclarda saatte 100 km ile giderken yaklasik olarak %3-4 sapma vardir ve bu sapmanin orani hiz arttikca artar.Son hiza dogru %10a kadar cikabilir.Yani kadranda 220 goren bir aracin hizi aslinda 198 km civarindadir
bahsettiğiniz şey neyi değiştirir ki?
sonuçta bu sorun bütün arabalarda varsa herkesin kastettiği hız aynı
Ayni degil iste,kimi aracta 5 Km/s...Kimisin de 10 Km/s...Aracina gore degisir...Standart degil yani..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
