Karbüratör Enjeksiyon Ve arıza tespitle ilgili Sorunlarınız icin buraya - Sayfa 2

Question

Karbüratör de olusacak arızalar ve bilgi ve bilgilendirme  Enjeksiyon arızalar bilgi ve bilgilendirme  Arıza tespit sistemiyle bilgi ve bilgilendirme  Aracinizin atesleme sistemi ( buji--bujikablosu---distbüratör kapagi--distbüratör---bobin--arızaları)  Carbon Clean Temizlik Hakkında Bilgi Ve bilgilendirme  Enjeksiyon Ultrasonic Test ve temizligi hakkinda bilgi ve bilgilendirme  iligili bilmek istediginiz ve merak ettiginiz bütün konulara yardimci olacagim..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: 1 Ocak 2011   quote: Orijinalden alıntı: 1 Ocak 2011   quote: Orijinalden alıntı: TEMOTO  aracınızın tam sorunu nedir?    Dizel aracımda 2. vitesten sonra ve diğer viteslerde 3000 deviri geçince Ekranda ''Enjeksiyon Arızası'' yazıyor bir süre sonra kayboluyor. Sorun budur ama çekişinde vs bir sorun gözükmüyor.    Haftasonu iyi bir pompacıya gittim, adamda hemşehrim çıktı, sorunu sildi ve sibop değiştirdi, sorun ortadan kalktı ve maaliyeti 50 Tl tuttu.   :) Sevindim iyi seyirler :)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ibrahim8998  arkadaşlar volkswagen bora 1.6 16V primeline  enjeksiyonlu araçmıdır yoksa karbüratör mü? eğer enjeksiyonluylsa kaçak benzin veya pis benzin enjeksiyonu bozar mı? bazıları diyor ki: tek bir toz tanesinin veya bir damla suyun enjeksiyona girmesi, enjeksiyonun bozulması için yeterlidir. bu ne kadar doğrudur. yardım lütfeeen.   hemen bozulmaz bozulur tehsisi koymak yanlıs sonuc olarak ne kadar iyi yakıt kullanırsak kullanalım depo dibinde tortu yapar bu tortular bisekilde yakıtla beraber enjeksiyonlara gelir  zamanla kurumlasma yapar ve bunuda carbon clean (kurum temizligiyle) giderilir  daaha degisik bi sekil ise  enjeksiyonlar sökülüp makineye baglanir hem testi hemde zamanlamasi isemesi kontrol edilir

Answer

öncelikle iyi geceler..96 model toyota corolla 1.3xl aracımda tekleme sorunu var.şehiriçinde 2-3 viteslerde giderken 2000 devir civarında tekleme yapıyor.2500 rpmden sonra problem yok.arasıra 1. viteste kalkışlarda yapıyo bazen stop ediyo.araç karbüratörlü.benzinde hiç bi problem yok sadece lpgde yapıyor bunu.bi motorcuya götürdüğümde sorunun ateşleme, büyük bi ihtimal distribütörde olduğunu söyledi.

yardımcı olursanız sevinirim

Answer

quote: Orijinalden alıntı: burak41026  öncelikle iyi geceler..96 model toyota corolla 1.3xl aracımda tekleme sorunu var.şehiriçinde 2-3 viteslerde giderken 2000 devir civarında tekleme yapıyor.2500 rpmden sonra problem yok.arasıra 1. viteste kalkışlarda yapıyo bazen stop ediyo.araç karbüratörlü.benzinde hiç bi problem yok sadece lpgde yapıyor bunu.bi motorcuya götürdüğümde sorunun ateşleme, büyük bi ihtimal distribütörde olduğunu söyledi.  yardımcı olursanız sevinirim   lpg ayariniz kapalı olmasi yada hava filtresi bi yerden hava almasindan dolayı problem olabilir  lpg ayarinizi kontrol ettirmenizi  ateşlemenizi kontrol ettirmenizi önerebilirim..!

Answer

problem buji kablolarındaymış yardımınız için teşekkürler...

Answer

95 model lada samara karbüratörlü aracım 9.5 LT civarında yakıyor. bundan 3 ay kadar önce karbüratör temizliği yaptırdım araçta tekleme sorunu olduğu için. Temizlikten sonra araç düzelti fakat yakıt sarfiyatı arttı. bujileri değiştirdim, lastiklerin ömrü dolmuştu 4 lastiğide değiştirdim, akünün ömrü dolmuştu, yenisi ile değişti, buji kabloları ve distribitörü değiştirmedim. onlarda uzun bir zaman önce değişmişti 6 yılı rahat geride bırakmıştır. sonuç aynı. 50 tl (13lt) benzinle 120 km civarı (şehir içi istanbul) gidebiliyorum. LPG hiç takılmadı. Hava filtresini tahmini 1500 km önce değiştirmiştim ama açıp durumuna bakmadım açıkçası. araç orjinal 69690 km de ilk sahibiyim. rolanti çalışma sesi kulağa düzgün geliyor ve econ göstergesi sağ çizgiye dayalı şekilde. aracı çok devirsiz kullanmam 30 km de 2 ye 50-55 km de 3 e, 80-90 dan sonra da yol durumuna göre 4 e atarak kullanırım. bu devirlerin altına inmemeye özen gösteririm. muhtemel başka sebepler ne olabilir?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi genckaptan -- 18 Şubat 2011; 14:13:27 >

Answer

öncelikle gecmis olsun
aracınız karbüratör ayarını tekrar gözden gecirilmesi
eger buji ve buji kabloları degismediyse degisirmenizi
ve
aracınızın egzoz susturucularını kontrol ettirmenizi tavsiye ederim

Answer

quote: Orijinalden alıntı: TEMOTO  öncelikle gecmis olsun aracınız karbüratör ayarını tekrar gözden gecirilmesi eger buji ve buji kabloları degismediyse degisirmenizi ve aracınızın egzoz susturucularını kontrol ettirmenizi tavsiye ederim   Teşekkür ederim, bujileri yeni değişmiştim kablolarınıda değiştireceğim o zaman. tabi öncelikle karbüratör ayarını yaptırmam gerekecek. çünkü bu fazla yakma olayı karbüratörün temizlenmesinden sonra oldu. bende çok fazla kullanmadığım için, fazla yakmasını geç farkettim.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: genckaptan   quote: Orijinalden alıntı: TEMOTO  öncelikle gecmis olsun aracınız karbüratör ayarını tekrar gözden gecirilmesi eger buji ve buji kabloları degismediyse degisirmenizi ve aracınızın egzoz susturucularını kontrol ettirmenizi tavsiye ederim   Teşekkür ederim, bujileri yeni değişmiştim kablolarınıda değiştireceğim o zaman. tabi öncelikle karbüratör ayarını yaptırmam gerekecek. çünkü bu fazla yakma olayı karbüratörün temizlenmesinden sonra oldu. bende çok fazla kullanmadığım için, fazla yakmasını geç farkettim.    Ayrıca aracınızın karbüratörü ne kadara temizlettiniz bilmiyorum ama yenisi 150 civari bisey

Answer

50 tl vermiştim temizlik için. Çok mu az mı açıkcası bir kıyas yapamadım, motor bakımı için götürdüğüm ustama sormuştum oda gittiğim yeri tarif etmişti. pendik te gürbüzler karbüratör.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi genckaptan -- 23 Şubat 2011; 12:44:36 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: genckaptan  50 tl vermiştim temizlik için. Çok mu az mı açıkcası bir kıyas yapamadım, motor bakımı için götürdüğüm ustama sormuştum oda gittiğim yeri tarif etmişti. pendik te gürbüzler karbüratör.    hocam isim vermeyelimde  normalde bizde bu işi yaparız lada karbüratörü sökme ihtiyaci duymayız yenisi uygun fiyat oldugundan daha verimli ve daha esnek oluyor  neyse hayırlısı diyoruz

Answer

Hocam karbüratörün pis olması yakıt sarfiyatını etkilermi? birde karbüratör nasıl temizlenir? Zor bir işlemmidir?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: voltura  Hocam karbüratörün pis olması yakıt sarfiyatını etkilermi? birde karbüratör nasıl temizlenir? Zor bir işlemmidir?   Karbüratörün dışındaki pislik pek önemli bisey degildir muhim olan karbüratörün icinden gecen benzinin gectigi kanallar vardir buraların tıkanmasından dolayı temizlenir  ayrıcakarbüratörün pis olmasindan dolayi yakıtı fazla sarfiyat etmez  icindeki kelebek lerin zamanla asinmasindan dolayi yakıt sarfiyati fazla olmasindan dolayıdır.  karbüratörün temizleme zorlugu yoktur  sökülürse sayet en fazla zaman olarak bir bucuk saatte  yok makine temizligi uygulanirsa da yarım saat kırkbeş dakka arasında biter

Answer

Merhaba, karbüratörlü 1,6 citroen bx aracımdaki sorun hakkında yardımcı olabilirseniz sevinirim.
WEBER tek boğaz manual jigleli karbüratör kullanıyor.
Gaz verildiğinde araç yığılıyor sonra toparlıyor.
Bu 1, 2 , viteslerde çok belirgin özellikle dik yokuş çıkarken vites büyütmeyi engelliyor neredeyse.
Bujilerim hava filtresi buji kabloları yeni değişti. Bir de üçgen diyarframı orijinali ile değişti karbüratörün.
Rölantisi çok sıhhatli sabah çalışması çok iyi tek marşta alıyor
yakıt tüketimi yüksek, soğuk ve sıcak motor fark etmiyor siyah duman var eksozda. Teşekkürler..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ccumali  Merhaba, karbüratörlü 1,6 citroen bx aracımdaki sorun hakkında yardımcı olabilirseniz sevinirim. WEBER tek boğaz manual jigleli karbüratör kullanıyor.  Gaz verildiğinde araç yığılıyor sonra toparlıyor.  Bu 1, 2 , viteslerde çok belirgin özellikle dik yokuş çıkarken vites büyütmeyi engelliyor neredeyse.  Bujilerim hava filtresi buji kabloları yeni değişti. Bir de üçgen diyarframı orijinali ile değişti karbüratörün. Rölantisi çok sıhhatli sabah çalışması çok iyi tek marşta alıyor  yakıt tüketimi yüksek, soğuk ve sıcak motor fark etmiyor siyah duman var eksozda. Teşekkürler..    merhaba arkadasim karbüratör bakımını yaptırmadıysanız önce bakımını yaptırın yapıldıysa eger ayarını kontrol ettirin avans ayarınızıı kontrol ettirmenizi önerim

Answer

Teşekkür ederim bir de avansına baktırayım..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ccumali  Teşekkür ederim bir de avansına baktırayım..   umarım sorunuz tez zamanda cözülür

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ccumali  Merhaba, karbüratörlü 1,6 citroen bx aracımdaki sorun hakkında yardımcı olabilirseniz sevinirim. WEBER tek boğaz manual jigleli karbüratör kullanıyor.  Gaz verildiğinde araç yığılıyor sonra toparlıyor.  Bu 1, 2 , viteslerde çok belirgin özellikle dik yokuş çıkarken vites büyütmeyi engelliyor neredeyse.  Bujilerim hava filtresi buji kabloları yeni değişti. Bir de üçgen diyarframı orijinali ile değişti karbüratörün. Rölantisi çok sıhhatli sabah çalışması çok iyi tek marşta alıyor  yakıt tüketimi yüksek, soğuk ve sıcak motor fark etmiyor siyah duman var eksozda. Teşekkürler..    Arkadasim, aracinizdaki resimdeki karburotor ise ayarlari sirayla anlatabilirim   * ilk kalkista acilan kelebek sagdaki ayar vidasi olan kelebektir * 80km den sonra calisan kelebek soldaki yayli ayar vidasi olan kelebektir  1- Sagdaki yaysiz ayar vidasini tamamen gevsetin ve dikkatli bir sekilde sIkIstirin taaki ayar vidasi karsi tarafa hassas bir sekilde dokunana kadar ve dokunduktan sonra 1tur ve cegrek sIkIn (1,25 tur)  2- Soldaki yayli ayar vidasini tamamen gevsetin ve dikkatli bir sekilde sIkIstirin taaki ayar vidasi karsi tarafa hassas bir sekilde dokunana kadar ve dokunduktan sonra 1tur ve bucuk sIkIn (1,50 tur)  3- Benzin hava karisim vidasini tamamen sokun tel firca ile temizledikten sonra dikkatli'ce karsiya dokanir sekilde sIkIstirin daha sonra bir bucuk tur gevsetin.

Answer

Bilgisayar Caginda 2 Cevir Sık Söyle Devri Bitti Ulvi Bey

Sizde Cag Degistirebilirsiniz

Ayrica Aldiginiz Sitenin Adını Yazarsaniz daha faydalı olur bize

buarada Ulvi Bey Teorikle Uygulama arasında daglar fark vardır

Hani Ben söylim siz yabancisiniz heralde bu konulara..!

Answer

Sitenin Adi referansim ,Bak kirmizi ok isareti var altta o zamanlar bende genctim alttakine yorum yapmamissin birde ona yorum yazsaydin.sadece karbrator isindenmi anliyorsun,Avrupalinin icat ettigi makinalarlami ayarlayip karizma yapiyorsun .  http://forum.donanimhaber.com/m_47743029/mpage_1/f_/key_//tm.htm#47771732  http://forum.donanimhaber.com/m_47712878/mpage_1/f_/key_//tm.htm#47771659

Karbüratör Enjeksiyon Ve arıza tespitle ilgili Sorunlarınız icin buraya (2. sayfa)