Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • LPG Dönüşümü
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Karbüratörlü Araca Sıralı Sistem Yapılmış

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
0
Favori
10.903
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Karbüratörlü Araca Sıralı Sistem Yapılmış bilgisi olan varmıdır. Görünce anlayamadım enjektör zamanlamasını nasıl yapıyor acaba.





    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BaRoN55 -- 12 Şubat 2018; 21:28:17 >







    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Karbüratörlü Araca Sıralı Sistem Uygulaması

    Karbüratörlü araçlara sıralı sistem uygulaması, aracın performansını ve yakıt verimliliğini artırmak için yapılan bir modifikasyondur.

    Karbüratörlü Araca Sıralı Sistem LPG

    Sıralı sistem LPG, karbüratörlü araçlara uygulanabilen bir yakıt dönüşüm sistemidir. Bu sistem, aracın orijinal karbüratörünün yerini alır ve aracı LPG ile çalıştırır.

    Cargas Karbüratörlü Sıralı Sistem Yorumları

    Cargas karbüratörlü sıralı sistem, piyasada bulunan popüler bir LPG dönüşüm sistemidir. Kullanıcı yorumları genellikle sistemin performansını, yakıt tasarrufunu ve kullanım kolaylığını olumlu yönde değerlendirmektedir.

    Karbüratörlü Araca Sıralı LPG

    Karbüratörlü araçlara sıralı LPG uygulaması, aracın yakıt maliyetlerini düşürmeye yardımcı olur. LPG, benzin veya dizelden daha ucuz bir yakıttır.

    Karbüratörlü Araba Sıralı Sistem LPG Fiyatları

    Karbüratörlü bir araca sıralı sistem LPG uygulamasının maliyeti, seçilen sisteme ve aracın modeline göre değişir. Fiyatlar genellikle 2.000 TL ile 5.000 TL arasında değişmektedir.

    Karbüratörlü Aracı Enjeksiyona Çevirme

    Karbüratörlü araçları enjeksiyona çevirmek, aracın performansını artırmak için yapılan başka bir modifikasyondur. Ancak bu işlem, sıralı sistem LPG uygulamasından daha maliyetli ve karmaşıktır.

    Karbüratörlü Sıralı Sistem

    Karbüratörlü sıralı sistem, aracın motoruna yakıt ve hava karışımını, her silindire ayrı ayrı gönderen bir sistemdir. Bu sistem, aracın yakıt verimliliğini ve gücünü artırır.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Hazır map çakmıştır veya elle yapmıştır.

    Eğer ecu benzin ecu su olmadan çalışabiliyorsa. Oldu bitti.

    Parayı çöpa atmak olsa da en azından yapılabiliyor olması açısından iyi.
  • Benzin ecusu yok araçta yani araçta enjeksiyon sistemi yok.
  • Sinyalı distributordan pals alıyor ve her palsta 2şer enjektor grubu püskürtülüyor. Esas iş MAP sensoru yapar, motorun yük durumunu MAP sensoru iç vakumu algılarak ve yakıt haritasındaki degerine göre enjektorleri açığ kapanma süresini ayarlar. Yazılımsal olarak çok basit sistem fakat benzin eculu sistem kadar başarılı olmaz. Neden? TPS, VR, Hava akış, LAMBDA, Emmemanifold ısısensoru, motor ısı sensor gibi onemli sensorler olmadıkca ve En önemlisi elektronik ateşleme ile Avans haritasına göre buji ateşleme olursa esas o zaman verimli, güçlü motor olur ki bu çok maliyetli.. Maddi olarak düşük ve meraklılar için güzel bir sistem destekliyorum..

    Daha üst seviyesi bagımsız ecu Megasquirt, vems gibi markaları araştırın :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vtecpower -- 24 Nisan 2018; 10:35:32 >
  • Sistemin asil amaci karburatorlu araclarda mikser sistemi ile calismasindan olusan ayar bozulmasi sorunlarini halletmek sabit oranda ve devire gore yakit gondermek eski sistrmde hava filtresi kirlendigi zaman arac zengin karsima geciyordu bu sistemle ayar hep sabit kaliyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aslında yeni bir şey değil bu araca lpg enjeksiyon sistemi kuruluyor motora daha dengeli lpg verildiği için eski sisteme nazaran daha sorunsuz çalışıyor.

    Ben yine de blos tan yanayım.Karbüratörlü motor için en iyi verim ve sorunsuzluk blos la elde ediliyor.Bu sisteme nereden baksanız 1500-2000 tl isterler ve ayar için lpg ciye gitmek zorunda kalırsınız.Blosta ise eli tornavida tutan herkes ayar yapabilir ve maliyeti bunun yarısı kadar yoktur.

    Bu sisteme yakın düşenler mutlaka önce blos u araştırmalıdır.
  • Bu sistem mevcut dogan slx 95 model araca biz montajladik araç benzinden daha iyi gidiyor ama arabaniz tofassa heleki gaz 4 tl ise maalesef tasarruf saglanmasi cok guç
    İyi yani cok iyi gidiyor ve ayar bozma yok hep sabit ama guzel ulkemde gaz da lux oldugu icin gazda tasarruf imkansiz zaten benzin alamiyoruz 7 tl benzin mi olur

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ne gereği var abicim, sıralı sistemi tek boğazdan verdikten sonra.
    Araçta 4 karbüratör olsa da 4 ayrı emme den verilse anlicaz. Bu hiçbi işe yaramaz. Sadece çalışır halde.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-279634539

    Bu sistem mevcut dogan slx 95 model araca biz montajladik araç benzinden daha iyi gidiyor ama arabaniz tofassa heleki gaz 4 tl ise maalesef tasarruf saglanmasi cok guç
    İyi yani cok iyi gidiyor ve ayar bozma yok hep sabit ama guzel ulkemde gaz da lux oldugu icin gazda tasarruf imkansiz zaten benzin alamiyoruz 7 tl benzin mi olur

    MErhaba, hocam ben de bu karbüratörlü araca sıralı sistemi taktırmayı düşünüyorum. Tavsiye eder misiniz? Bir sorun yaşadınız mı?_
  • akerimoglu A kullanıcısına yanıt
    biz bir sorun yaşamadık ama kalitesiz gaz alınca vuruntu yapıyor

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız