!!!!! KATALİTİK KONVERTÖR !!!!! (5. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: COLEM@N

Sayın türbülans bişi sorcam izninizle ;

Katalitik konvertör iptali aşamasında katalitiğin içini boşaltmamızla katalitiği aldırmamız arasında ne fark var ?
Verim farkedermi , performans olarak yani.
Ayrıca sadece katalitiği boşaltıp elemanları olduğu yerde bırakırsak daha kolay bi işlem olmaz mı? Böylelikle sensorlerlede oynamaya gerek kalmaz sadece o delikli maddeyi döktürtürüz içinden.
ayrıca bir susturucu veya oraya düz bi boru takmaya da gerek kalmaz , orjinali olduğu gibi kalır içi boşalır sadece.

quote:

Orijinalden alıntı: ankmrkz

arkadaşlar bende 206 kullanıcısıyım aracımı geçen sene 112000 de aldım o zamnlar pek bişey yoktu yada vardı bn yeni olduğu için arabama toz kondurmuyodum:) hernyse son 1 aydır(120bin oldu) ilk çalıştığında gaza geçene kadar ciddi manada yığılma yapıyodu resmen yemiyodu benzini araba gaza geçince tamamen kesiliyodu nedir ne değildir diye araştırırken ateşleme bobininde problem var dediler değişti 2/3 günlüğüne düzeldi snra yine başladı gitti 200tl !!! bide tırrr diye bi ses gelmeye başlamıştı son zamanlarda dedim bi egzozcuya sorum en iyisi adam girdi aracın altına katalitik konvektör dolmuş dedi dedim kaça olur 500/600 gibi bi fiyat verdi dedim kalsın:D başka çözüm yokmu dedim çıkma bişiler takarız dedi onada 300 felan dedi takmasıyla onada yok kalsın dedim şimdi:D eve geldim direk donanım habere baktım bu zımbırtı iptal edilebiliyomuş yada yerine susuturucu takılabiliyomuş max 50 lira yani hemen aradım ostimdeki her zaman gittiğim ustayı usta dedim böle böle ne yapalım gel 1/2 saate hallederiz dedi ve 30 tl ye hallettik çıkarttı konvektörü baktı içine kırmadan halledebilirmiyiz felan diye baktı olcak gibi değil kıra kıra çıkardı peteğimsi bi yapı var hatta pamuk gibi bişide çıktı içinden neyse komple temizlendi aynı şekilde yerine takıldı on numarada oldu valla aracımın sesi çok hoş oldu dururken bişi belli değil ama ara gazı verdimmi çok hoş bi ses çıkıyo

gelelim çevreyi kirletme olayına 120 bin km doğaya yardımcı olmuş araba birazda o bize yardımcı olsun demi:D

bitek tırr diye bi ses kaldı oda egzoz spiralinden geliyomus 120 tl dedi onada deim o kalsın onuda öbür aya hallederiz zaten sadece benzinde yapıo sesi gaza geçince kesiyo

aracım 1.4 16v iptal edince alt devirlerde isteksiz kalıyo felan demiş bazı arkadaslar inanın bnde yok aracım azda olsa çekişi arttı usta dedi artık daha az yakar dedi merak ettiğiniz başka şeyler varsa yardımcı olurum saygılar...

quote:

Orijinalden alıntı: 206cc

Herkese merhaba;

206 cc 2.0 kullanıcısıyım ancak Peugeot forumlarında katalitik konvertör ile ilgili giriş göremediğim ve bu entry olgunluğa ulaşmış olduğu için burdan paylaşmak istedim.

Benim de aracım sizlerin ki gibi sürekli arıza lambası yakıyordu. Her bilgisayara bağlandığında katalitik konvertör hatası veriyordu. Sildirip devam ediyordum. En son aracı özel servise götürdüğümde güvendiğim bir usta bana aracın stop etme probleminin yüksek ihtimalle konvertör iptalinden olduğunu söyledi. Bu arada düşük devirlerde ciddi performans düşüklüğü olduğunu da söylemeliyim. (Hafif rampa dahi olsa el freni ile kalkmadığımda gaza yüklenmem gerekiyor) Ustanın yaptığı açıklama şu oldu: Beyine giden veriyi okuyan oksijen sensörü (ki bunlardan birkaç tane var biri de katalitik konvertörün çıkışında) katalitik konvertör iptali sonrası yaptığı ölçümde standardın üzerinde egzost gazı okuduğu için motora farklı bir karışım hazırlaması için komut gönderiyor. Bu da motorun düzensiz çalışmasına neden oluyor.

Elimdeki verileri alt alta yazarsak bu açıklama mantıklı geldi.
Rölanti motor ısınınca düzensiz
Araç içinde yoğun bir benzin ve gaz kokusu
Benzinde çalışırken stop etme problemi (gazda kırk yılda bir oluyor)
Sık sık yanan arıza ışığı
Düşük devirlerde hissedilir derecede performans düşüklüğü (bu yüzden her kalkışta gaza yüklenmem dolayısıyla artan benzin ve gaz sarfiyatı)

Aracın bakımının da yeni yapıldığını hatırlatmak isterim. Bunları bu kadar detaylı yazmamın nedeni benzer problem yaşayan ya da kafasında soru işareti olan arkadaşlara yardımcı olmak. Bu kadar açıklamadan sonra şimdi sıra geldi soruma. Ben iptal edilen katakitik konvertörü tekrar taktıracağım çünkü mühendislere saygım sonsuz :) Ancak 1000 TL vermek yerine acaba Türk Malı yan sanayi katalitik konvertör mü taksam diyorum.

Kafamdaki sorular:
1. 2006'da üretime başlanmış acaba orjinal ile parça ömrü açısından fark var mı?
2. Taktırıp tecrübelerini paylaşabilecek bir arkadaşımız var mı?
3. İkinci soruya cevabı evet olan arkadaşa son soru madem orjinalin yerine geçecek kadar başarılı bir üretim o halde arıza lambası ile ilgili sorun yaşamayacağım (artık fabrika değerlerinde emisyon olacağından) doğru mu?

Şimdiden çok teşekkürler