Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Kawasaki ER6N alınır mı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
bizim arkadaşlardan alanların hepsi ozaman satıp hornet almışlardı , iyi viraj dönülmüyor diye :D onun dışında hem güçlü hemde gayet normal bir motor ,
kawasakiden kalite akar :D ama bedeli ağır olur, aynı paralara başka markalara bak.
neden kawasaki alınmaz, parçası çok çok pahalı yani öyle böyle değil, bende isterdimki bi 636 ım olsun ama bakamam, lüx bir marka ,
kawasaki motor almak ,, ekonomisi fiata yetiyorsa, fiat alabilecek bir adamın bmw alması gibi saçma :D
birde bütçeniz nedir ? sıfır mı alacaksınız bunlarda önemli .vallahi serviste yontarlar , bi arıza versin çok üzer yani. hondalara bakın , yamahalara bakın derim. -
ozzzy222
kullanıcısına yanıt
Hocam bütçe 30.000
Mt07 bakıyorum onlar da ucuz işçilik vs
Biraz viraj da Allah'a emanet zipliyor
Bir de apaçi dostu motor istemiyorum.
Düşük km bakıyorum
Bulduğum motor 380 km de 2014
Adamin iddiası tertemiz motor. Neden kullanılmamış bilmiyorum.
Serviste ekspere sokacaz elbet.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
motorcu değilim ama dünyada suzuki sv650 de çok popüler. onlara da bak istersen. -
Beyler Kawasaki ER 6N aldım yarın geliyor. 2015 model ABS li versiyon. 3.7oo km de.
Bakalım memlekette Barkın abi haricinde motorun adam gibi incelemesini çeken olmamış. Ecnebilerde baktım millet makinayı öve öve bitiremiyor. Binenler tamam da otoriteler de övünce dedim alayım. Kawasaki japon motorları arasında nispeten ön sıralarda Allah mahcup etmez inşallah. Motoru biraz kullanınca buraya çok detaylı yazacağım.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
hayırlı olsun :D kawasaki malzeme kalite olarak tabiki önde , ama bakımları zorlanmadan karşılarsan , neden olmasın . gereksiz yere kawasakiye biniyorsun diye çok para veriyorsun , kazasız belasız inş.quote:
Orijinalden alıntı: memoxis44
Beyler Kawasaki ER 6N aldım yarın geliyor. 2015 model ABS li versiyon. 3.7oo km de.
Bakalım memlekette Barkın abi haricinde motorun adam gibi incelemesini çeken olmamış. Ecnebilerde baktım millet makinayı öve öve bitiremiyor. Binenler tamam da otoriteler de övünce dedim alayım. Kawasaki japon motorları arasında nispeten ön sıralarda Allah mahcup etmez inşallah. Motoru biraz kullanınca buraya çok detaylı yazacağım.
kawasaki biraz zor motor kullandıkça anlarsın , birgün gelir birşey lazım olur yada bir sorun yaşatırsa ozaman anlarsın ne demek istediğimi :D servisleride sadece zenginlere hitap ediyor.
-
Başkan Allah kaza bela vermesin.
Yağ zincir bakımına zaten para vermem. Ustam da var. Elimden de geliyor. Ekstra bir şey çıkarsa da demirden korkan trene binmesini diyelim
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
geldimi , ne durumda ,ne verdin ne aldın bi bakalımquote:
Orijinalden alıntı: memoxis44
Başkan Allah kaza bela vermesin.
Yağ zincir bakımına zaten para vermem. Ustam da var. Elimden de geliyor. Ekstra bir şey çıkarsa da demirden korkan trene binmesini diyelim -
Tamam su anda yolda motor babam getiriyor. İş sebebiyle ben gidemedim. Fiyat için özelden yazayım burda ayıp olmasin
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
2015 abs var
3.750 km
Temiz
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Az km iyidir 😁 iyi iyi sevindim
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Türkiye şartlarında MT07 ER6N den çok daha üstün bi motosiklet.
Gerek bakıma gireceğin zaman gerek satmayı düşündüğün zaman çok pişman olacaksın neden MT07 almadım diye.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Çift Silindir motovlog a bakarsan o kullanıyor idi yorumu olan video elbet vardır incelemesi falan uzun süre kullandı çünkü o.
Bir de hocam hiç eğitiminiz yada tecrübeniz yoksa direk başlamak bu gibi aletlerle hele hiç bilmeyip biraz riskli gibi geldi bana. Çünkü gayet seri aletler. Kafaya taktıysanız sağlam bir bütçe ayırın eğitime. Ve eğitim alıp öyle başlayın derim. Her şey bilekte bitmiyor maalesef. -
Hocam mt07 biraz daha piyasa motoru. 2. Eli nazlı biliyorum. Ama satmak için almadım.
30 yaşındayım
13 yaşından beri motorun tepesindeyim.
CBR 250
CBF 150
Çin malı
Vsk
Kocakafa java
Bir çok motor kullandım.
Bununla da şöyle biraz gezdim.
Ben satmak için almadım.
Avrupa'da inanılmaz tutulan bir motor özellikle İngiltere'de.
Yabancı incelemelere baktım olumsuz yorum yapan yok.
Şirinevler de 3 ayrı ustaya gösterdim. Bu iş tarz meselesi ama bu motorlar çok sağlam dedi. Durum bu.
Mt07 çabuk tekere geliyor dediler. Ayrıca şase biraz daha zayifmis. Özetle motordan şimdilik memnunum. Oturuş spora yakın. İlerde inceleme paylasacam
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
yeşil ,, ninja 300 üm yem yeşildi , yanında 40-50binlik motorlar varken benim 15 binlik ninjamla kızlar foto çekilirdi , 
-
Beyler konuyu hortlatayim.
Er6n ile 3.000 km oldu.
İlk iş üzerindeki Dunlop tıraş Max lastikleri değiştirmek oldu.
Yeni lastikler Michelin pilot road 5
Bu lastiklerle 2.700 km yaptım. Piste girmedim Kocaeli Kandıra Ağva Şile gibi virajlı ve temiz asfaltlar buldukça yatırdım kaldırdım. Motor efsane o gücü hissediyorsunuz. Özellikle motorun kompresyonuna bayıldım. Virajda öncesi frenlere abanip dengesizlik oluşturma riskini minimuma indiriyor. Ve viraj kabiliyetine hasta oldum.
Yakıt olayına gelince 100 km de 4.8 ile 6.5 arası yakıyor. Bizzat denedim agresif ve eko kullnadim. Karışık 5.5 civarı.
Motorun amortisman maliyeti öyle abartıldığı kadar yok.
Eksileri nedir derseniz.
Bahsettiğim stok lastikler.
Düşük hızlarda uygun vites zorunluluğu.
Yani 4 silindir xj6 ile kıyaslandığında viraja girmeden önce diyelim ki 5. Viteste kaldınız. Xj6 daha iyi toparlarken durumu idare ederken 2 silindir er6n biraz isyan ediyor. Ağa vites düşür diyor.
Fren olayına gelince ABS Dunlop lastikler ile felaket ötesi idi. Arka fren çabuk ABS ye giriyordu. ABS sokmeyi düşündüm. Anca M PİLOT ile çiçek gibi oldu frenler. Trafikte şortla gezilmez. Çünkü 50 km bin altında ılık ılık tatlı tatlı esiyor. Mazallah çocuk sahibi olamazsınız.
Yağ değişimini kendim yaptım. Motul 7100 ve KN filtre taktım.
Filtre londra'dan geldi. Yağı n11 den aldım. Yerim servisini.
Yağ 2.0 litre alıyor. 140 lira
Filtre 13 sterlin.
Eğitim olayına gelince.
Css denen hadise 375 euro.
YouTube da bir adam var.
Motojitsu kanalın adı. Kendi kitabı var ve adam gönüllü istekli güzel bir şekilde anlatıyor herşeyi. Tabi İngilizce. 😁
Ordan çok şey öğrendim.
Evet pistte arkadan seni takip eden bir eğitmenin sana dönüt veriyor olması muazzam olurdu ve fakat colugumun çocuğumun rızkını ona bağlayamam. Bekar olsaydım olurdu. Keyifle giderdim.
Ama giden adamlar da hep godaman be kardeşim. Adamlar ekipmaniyla ezer seni. Adam 13k harcamış ekipmana. Var sen düşün. Ecnebi memleketlerde bu isler daha makul. Malesef motosiklet bir hobi hem de en pahalılarından biri. Neyse merak eden olursa diye yazdım ben alırken sadece Barkın abinin (rahmet olsun) videosuna bakarak aldım. Mt07 ci arkadaşlara saygım sonsuz lakin malzeme kalitesi işçilik ve viraj kabiliyeti er6n de daha iyi. Mt07 kazalarına YouTube da bir bakın motor istemsiz açılıyor. Virajda Apex kaçırıyor. Durumlar boyle Allah'a emanet
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi memoxis44 -- 20 Haziran 2019; 14:25:30 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
