Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

kompressör nedir?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
38
Cevap
0
Favori
100.575
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ne gibi faydaları var,zararı var mı?



    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Bir Araçta Kompresör Nedir?

    Kompresör, arabanızın motor performansını artırmak ve genel verimliliğini iyileştirmek için kullanılan bir cihazdır. Bir dizi amaç için kullanılır ve otomotiv endüstrisinde önemli bir bileşendir.

    Kompresörün İşlevleri

    Kompresörlerin ana işlevi, motora daha fazla hava beslemektir. Bunu yaparak, daha fazla oksijen ile karışan daha fazla yakıtın yanmasına izin verirler. Sonuç olarak, motor gücü ve torku artar.

    Kompresörler ayrıca, arabanızın emisyonlarını azaltmaya yardımcı olarak çevresel performansını iyileştirir. Daha fazla hava beslemesi ile yakıt daha verimli yanar ve zararlı emisyonları azaltır.

    Arabalarda Kompresör Türleri

    Arabalarda kullanılan iki ana kompresör türü vardır:

    • Süperşarjlar: Motor krank miline bağlıdır ve doğrudan hava beslemesini arttırır.
    • Turboşarjlar: Egzoz gazlarından yararlanır ve egzoz gücü kullanarak daha fazla hava besler.

    Mercedes-Benz gibi otomobil üreticileri, performans modellerinde genellikle "kompressor" olarak bilinen süperşarjlar kullanır. "Kompressor Mercedes" ve "Mercedes Kompressor" terimleri, süperşarjlı Mercedes araçları ifade etmek için kullanılır.

    Kompresörün Faydaları

    Bir kompresörün kullanılmasının araçlar için bir dizi faydası vardır, bunlar şunları içerir:

    • Artan motor gücü ve torku
    • İyileştirilmiş yakıt verimliliği
    • Azaltılmış emisyonlar
    • Daha iyi gaz tepkisi

    Bir kompresörün eklenmesi, arabanızın genel performansını önemli ölçüde artırarak daha hızlı hızlanma, daha yüksek son hız ve daha iyi sürüş deneyimi sağlayabilir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FullPerfromance -- 4 Temmuz 2006; 20:21:03 >
  • Bildiğim kadarıyla hava ve benzin karışımında silindirlere daha fazla hava gönderilmesini şağlayan mekanizma.Dolayısıyla yakıt tasarrufu sağlıyor.Ayrıca performans arttırıcı özelliği de vardır.
  • kompressor denen sistem mercedeslerin kullandığı bir sistem.

    motoru çalıştırdığından itibaren motora hava basan bir sistem.
    turbo gibi ancak turboda sistem belli bir devirden sonra çalışıyor acak kompressor marşa bastığından itibaren çalışıyor.
    amerikalılar ve ingilizlerinde supercharged dedikleri motor oluyor.
  • Walla kim söylediyse iyi sallamış

    Şimdi gelelim esas sorunun cevabına. Kompresör sıkıştırıcı demek. Motorlu taşıtlarda bikaç şekilde mevcut olan bir kavram:

    1. Ağır vasıtalarda fren, debriyaj, vites kolu bağlantıları ve süspansiyon sistemi hava ile çalışan tasarımlar olabilmektedir. Bu sistemlerin ihtiyaç duyduğu basınçlı hava ise taşıtta var olan ve gücünü motordan alan bir hava kompresörü tarafından üretilerek hava tanklarına basılır.

    2. Mercedesin bazı otomobillerinin arkasında yazan kompressor. Bu genelde roots tipi bir supercharger uygulanmış bir motora işaret eder. Bu mantık olarak turboya yakındır. Ancak turbo sistemlerinde palleri egzoz gazı çevirdiği için ve düşük devirlerde yeterince gaz akışı olmadığı için oluşan turbo gecikmesine sahip olmayan bir sistemdir. Kompresor sisteminde pallerin tahriki motora bağlı bir kayış, zincir veya dişli tarafından yapılmakta ve rolanti devrinden itibaren etkili superjarz yapabilmektedir. Yani turboda oluşan gecikme olmadan fazladan besleme yapabilmektedir.

    3. ise motor kompresyonu veya hepimizin bildiği adıyla motor freni olayıdır.
    quote:

    Orjinalden alıntı: Gökberg_ß

    arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir




  • yılmaz arkadaşımız güzel açıklamış ...
    hadi vidyosu da benden olsun...v8 üstündeki kompresör nassı çalışıyomuş bi bakın...
    buyrun link


    http://ra pidshare.de/files/24942465/startup.mpeg.html

    linkteki boşluğu silmeyi unutmayın!!!
    vidyodaki kel benim bu arada...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi daturkishulan -- 4 Temmuz 2006; 21:46:36 >
  • teşekkür ederim benim için yeterince açıklayıcı idi.


    quote:

    Orjinalden alıntı: yilmaz101

    Walla kim söylediyse iyi sallamış

    Şimdi gelelim esas sorunun cevabına. Kompresör sıkıştırıcı demek. Motorlu taşıtlarda bikaç şekilde mevcut olan bir kavram:

    1. Ağır vasıtalarda fren, debriyaj, vites kolu bağlantıları ve süspansiyon sistemi hava ile çalışan tasarımlar olabilmektedir. Bu sistemlerin ihtiyaç duyduğu basınçlı hava ise taşıtta var olan ve gücünü motordan alan bir hava kompresörü tarafından üretilerek hava tanklarına basılır.

    2. Mercedesin bazı otomobillerinin arkasında yazan kompressor. Bu genelde roots tipi bir supercharger uygulanmış bir motora işaret eder. Bu mantık olarak turboya yakındır. Ancak turbo sistemlerinde palleri egzoz gazı çevirdiği için ve düşük devirlerde yeterince gaz akışı olmadığı için oluşan turbo gecikmesine sahip olmayan bir sistemdir. Kompresor sisteminde pallerin tahriki motora bağlı bir kayış, zincir veya dişli tarafından yapılmakta ve rolanti devrinden itibaren etkili superjarz yapabilmektedir. Yani turboda oluşan gecikme olmadan fazladan besleme yapabilmektedir.

    3. ise motor kompresyonu veya hepimizin bildiği adıyla motor freni olayıdır.
    quote:

    Orjinalden alıntı: Gökberg_ß

    arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir






  • kompressor=supercharger


    bu sistem motora turbo gibi hava basmak ile görevlidir.. ama bir kötü yanı gücü krankdan aldığı için turboya göre biraz güçten yer.. avantajı ise turbo lag olmaz.. yani her devirde açıktır.
  • bana da bi arkadaş böle dedi demek ki bi halt bilmiomuş beni de kazıkladı
  • supercharger ne demek peki???
    quote:

    Orjinalden alıntı: yilmaz101

    Walla kim söylediyse iyi sallamış

    Şimdi gelelim esas sorunun cevabına. Kompresör sıkıştırıcı demek. Motorlu taşıtlarda bikaç şekilde mevcut olan bir kavram:

    1. Ağır vasıtalarda fren, debriyaj, vites kolu bağlantıları ve süspansiyon sistemi hava ile çalışan tasarımlar olabilmektedir. Bu sistemlerin ihtiyaç duyduğu basınçlı hava ise taşıtta var olan ve gücünü motordan alan bir hava kompresörü tarafından üretilerek hava tanklarına basılır.

    2. Mercedesin bazı otomobillerinin arkasında yazan kompressor. Bu genelde roots tipi bir supercharger uygulanmış bir motora işaret eder. Bu mantık olarak turboya yakındır. Ancak turbo sistemlerinde palleri egzoz gazı çevirdiği için ve düşük devirlerde yeterince gaz akışı olmadığı için oluşan turbo gecikmesine sahip olmayan bir sistemdir. Kompresor sisteminde pallerin tahriki motora bağlı bir kayış, zincir veya dişli tarafından yapılmakta ve rolanti devrinden itibaren etkili superjarz yapabilmektedir. Yani turboda oluşan gecikme olmadan fazladan besleme yapabilmektedir.

    3. ise motor kompresyonu veya hepimizin bildiği adıyla motor freni olayıdır.
    quote:

    Orjinalden alıntı: Gökberg_ß

    arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir






  • 1. kompressor mercedese ait bir teknoloji değildir bunu ilk olarak honda bulmuştur adı da v-tec teknolojisidir (tabi mercedes adını değiştirmiş kompressor yapmıştır ve bu teknoloji için hondaya para ödemektedir)

    2. bahsettiklerininz doru ama bunun yanı sıra pistonların hıza ve duruma göre çalışmasının ayaralanamsını da bu teknoloji sağlar yani kafadan uydurma değildir ve bu sayede performans ve yakıt tasarrufu sağlanır

    3. bu konu daha önce de açılmıştı orda ki arkadaş bayağı ayrıntıyla anlatmıştı orda tamanlamıyla ne olduğunu öğreneblirsiniz



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TUNERBOY -- 5 Temmuz 2006; 1:31:56 >
  • @Yilmaz 101
    @TUNERBOY
    Çok sağolun beyler ayrıntılı açıklamalar için
    quote:

    Orjinalden alıntı: TUNERBOY

    1. kompressor mercedese ait bir teknoloji değildir bunu ilk olarak honda bulmuştur adı da v-tec teknolojisidir (tabi mercedes adını değiştirmiş kompressor yapmıştır ve bu teknoloji için hondaya para ödemektedir

    2. bahsettiklerininz doru ama bunun yanı sıra pistonların hıza ve duruma göre çalışmasının ayaralanamsını da bu teknoloji sağlar yani kafadan uydurma değildir

    3. bu konu daha önce de açılmıştı orda ki arkadaş bayağı ayrıntıyla anlatmıştı orda tamanlamıyla ne olduğunu öğreteblirsiniz



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Contranarya -- 5 Temmuz 2006; 1:33:11 >




  • bu arada süper charger adında belli olacağı gibi turbo pervanelerinin devir düştüğünde yavaşlamaması için onlara ek güç sağlayan ve bu gücü motordan alan sistemdir (kesin değil ama yüzeysel olarak böyle )
  • gücünü motordan alıyosa HP den çalıyo, HP den çalıp HP üretiyo garip yav
  • Tunerboy,

    Kompresor ile vtec birbirinden tamamen farklı kavramlardır. VTEC değişken subap zamanlaması sistemidir. Yani farklı devir bantlarında subap açılışı kapanış sürelerinde değişiklik yaparak ek güç elde eden sistemdir.

    Kompresor ise bir aşırı besleme sistemidir. Kompresorde motora bağlı bir kasnak veya dişliden tahrik alan bir üfleyici manifolddan içeriye atmosferik basıncın üzerinde bir basınçta hava tıkışıtıran bir düzenektir. Supercharger turboya destek olan bir sistem değil turbodan bağımsız hatta çoğu uygulamada turboya alternatif bir sistemdir.

    Gerçi yeni golf 1.4 tfsi da paralel uygulama vardır ancak bu tür uylgulamalar istisnadır.
  • yani aracla fren yapınca motor kompressore bindiriliyor



    fiatcı nerdesin görmewdin heralde bu topici

    Orjinalden alıntı: yilmaz101

    Walla kim söylediyse iyi sallamış

    Şimdi gelelim esas sorunun cevabına. Kompresör sıkıştırıcı demek. Motorlu taşıtlarda bikaç şekilde mevcut olan bir kavram:

    1. Ağır vasıtalarda fren, debriyaj, vites kolu bağlantıları ve süspansiyon sistemi hava ile çalışan tasarımlar olabilmektedir. Bu sistemlerin ihtiyaç duyduğu basınçlı hava ise taşıtta var olan ve gücünü motordan alan bir hava kompresörü tarafından üretilerek hava tanklarına basılır.

    2. Mercedesin bazı otomobillerinin arkasında yazan kompressor. Bu genelde roots tipi bir supercharger uygulanmış bir motora işaret eder. Bu mantık olarak turboya yakındır. Ancak turbo sistemlerinde palleri egzoz gazı çevirdiği için ve düşük devirlerde yeterince gaz akışı olmadığı için oluşan turbo gecikmesine sahip olmayan bir sistemdir. Kompresor sisteminde pallerin tahriki motora bağlı bir kayış, zincir veya dişli tarafından yapılmakta ve rolanti devrinden itibaren etkili superjarz yapabilmektedir. Yani turboda oluşan gecikme olmadan fazladan besleme yapabilmektedir.

    3. ise motor kompresyonu veya hepimizin bildiği adıyla motor freni olayıdır.

    acıklamana



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DG00 -- 5 Temmuz 2006; 9:23:04 >




  • +1905 çok bildiğini zannedenler var bende bişi biliyo zannetmiştim ben bu işlerden anlayan bir abime sorum komprassor bir arkadaşın dediği gibi duruma göre kullanılan silindir saysını düşüren bir sistem fln değilmiş. Bu arada mercedes varken komprassorü bulmak honda nın neyine düşmüş Honda motosikletle bile uğraşmaya başlamadan Mercedes neler yapmış.
    quote:

    Orjinalden alıntı: yilmaz101

    Tunerboy,

    Kompresor ile vtec birbirinden tamamen farklı kavramlardır. VTEC değişken subap zamanlaması sistemidir. Yani farklı devir bantlarında subap açılışı kapanış sürelerinde değişiklik yaparak ek güç elde eden sistemdir.

    Kompresor ise bir aşırı besleme sistemidir. Kompresorde motora bağlı bir kasnak veya dişliden tahrik alan bir üfleyici manifolddan içeriye atmosferik basıncın üzerinde bir basınçta hava tıkışıtıran bir düzenektir. Supercharger turboya destek olan bir sistem değil turbodan bağımsız hatta çoğu uygulamada turboya alternatif bir sistemdir.

    Gerçi yeni golf 1.4 tfsi da paralel uygulama vardır ancak bu tür uylgulamalar istisnadır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FullPerfromance -- 5 Temmuz 2006; 10:04:29 >




  • Ha bi de bu arada ilk roots tipi supercharger uygulaması 1900 yılında Gottlieb Daimler tarafından yapılmış, yani Soichiro Honda 1948 yılında motorlu bisiklet yapmaya başlamadan 50 sene önce.
  • +1905
    quote:

    Orjinalden alıntı: yilmaz101

    Ha bi de bu arada ilk roots tipi supercharger uygulaması 1900 yılında Gottlieb Daimler tarafından yapılmış, yani Soichiro Honda 1948 yılında motorlu bisiklet yapmaya başlamadan 50 sene önce.




  • arakadaşlar bazı şeyleri karıştırmayalım lütfen....

    süperşarj / kompresör sistemi aynı şeylerdir.

    süperşarj sisteminin amacı, daha çok miktarda hava yakıt karışımını silindirlere doldurmak motorun daha büyük hacimli bir motor gibi davranmasını sağlamakır. süperşarj karbüratör ile emme manifoldu arasında yer alan ve doğrudan krank milinden güç alarak çalışan yüksek hacimlibir hava köpresörüdür.

    ilk olarak uygulamasını 1902 yılında louis renault beenzinli motrorlarında tatbik edilmiştir.
    halendaha bir kaç motor dışında pek yaygın kullanımı yoktur
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız