kompressör nedir?

quote:

Orijinalden alıntı: FullPerfromance

arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir

quote:

Orijinalden alıntı: dodii123

Bildiğim kadarıyla hava ve benzin karışımında silindirlere daha fazla hava gönderilmesini şağlayan mekanizma.Dolayısıyla yakıt tasarrufu sağlıyor.Ayrıca performans arttırıcı özelliği de vardır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: FullPerfromance

arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir

quote:

Orjinalden alıntı: Gökberg_ß

arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir

quote:

Orijinalden alıntı: yilmaz101

Walla kim söylediyse iyi sallamış

Şimdi gelelim esas sorunun cevabına. Kompresör sıkıştırıcı demek. Motorlu taşıtlarda bikaç şekilde mevcut olan bir kavram:

1. Ağır vasıtalarda fren, debriyaj, vites kolu bağlantıları ve süspansiyon sistemi hava ile çalışan tasarımlar olabilmektedir. Bu sistemlerin ihtiyaç duyduğu basınçlı hava ise taşıtta var olan ve gücünü motordan alan bir hava kompresörü tarafından üretilerek hava tanklarına basılır.

2. Mercedesin bazı otomobillerinin arkasında yazan kompressor. Bu genelde roots tipi bir supercharger uygulanmış bir motora işaret eder. Bu mantık olarak turboya yakındır. Ancak turbo sistemlerinde palleri egzoz gazı çevirdiği için ve düşük devirlerde yeterince gaz akışı olmadığı için oluşan turbo gecikmesine sahip olmayan bir sistemdir. Kompresor sisteminde pallerin tahriki motora bağlı bir kayış, zincir veya dişli tarafından yapılmakta ve rolanti devrinden itibaren etkili superjarz yapabilmektedir. Yani turboda oluşan gecikme olmadan fazladan besleme yapabilmektedir.

3. ise motor kompresyonu veya hepimizin bildiği adıyla motor freni olayıdır.

quote: Orjinalden alıntı: Gökberg_ß arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yilmaz101

Walla kim söylediyse iyi sallamış

Şimdi gelelim esas sorunun cevabına. Kompresör sıkıştırıcı demek. Motorlu taşıtlarda bikaç şekilde mevcut olan bir kavram:

1. Ağır vasıtalarda fren, debriyaj, vites kolu bağlantıları ve süspansiyon sistemi hava ile çalışan tasarımlar olabilmektedir. Bu sistemlerin ihtiyaç duyduğu basınçlı hava ise taşıtta var olan ve gücünü motordan alan bir hava kompresörü tarafından üretilerek hava tanklarına basılır.

2. Mercedesin bazı otomobillerinin arkasında yazan kompressor. Bu genelde roots tipi bir supercharger uygulanmış bir motora işaret eder. Bu mantık olarak turboya yakındır. Ancak turbo sistemlerinde palleri egzoz gazı çevirdiği için ve düşük devirlerde yeterince gaz akışı olmadığı için oluşan turbo gecikmesine sahip olmayan bir sistemdir. Kompresor sisteminde pallerin tahriki motora bağlı bir kayış, zincir veya dişli tarafından yapılmakta ve rolanti devrinden itibaren etkili superjarz yapabilmektedir. Yani turboda oluşan gecikme olmadan fazladan besleme yapabilmektedir.

3. ise motor kompresyonu veya hepimizin bildiği adıyla motor freni olayıdır.

quote: Orjinalden alıntı: Gökberg_ß arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: yilmaz101

Walla kim söylediyse iyi sallamış

Şimdi gelelim esas sorunun cevabına. Kompresör sıkıştırıcı demek. Motorlu taşıtlarda bikaç şekilde mevcut olan bir kavram:

1. Ağır vasıtalarda fren, debriyaj, vites kolu bağlantıları ve süspansiyon sistemi hava ile çalışan tasarımlar olabilmektedir. Bu sistemlerin ihtiyaç duyduğu basınçlı hava ise taşıtta var olan ve gücünü motordan alan bir hava kompresörü tarafından üretilerek hava tanklarına basılır.

2. Mercedesin bazı otomobillerinin arkasında yazan kompressor. Bu genelde roots tipi bir supercharger uygulanmış bir motora işaret eder. Bu mantık olarak turboya yakındır. Ancak turbo sistemlerinde palleri egzoz gazı çevirdiği için ve düşük devirlerde yeterince gaz akışı olmadığı için oluşan turbo gecikmesine sahip olmayan bir sistemdir. Kompresor sisteminde pallerin tahriki motora bağlı bir kayış, zincir veya dişli tarafından yapılmakta ve rolanti devrinden itibaren etkili superjarz yapabilmektedir. Yani turboda oluşan gecikme olmadan fazladan besleme yapabilmektedir.

3. ise motor kompresyonu veya hepimizin bildiği adıyla motor freni olayıdır.

quote: Orjinalden alıntı: Gökberg_ß arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir

quote:

Orijinalden alıntı: boynuz

teşekkür ederim benim için yeterince açıklayıcı idi.

quote: Orjinalden alıntı: yilmaz101 Walla kim söylediyse iyi sallamış Şimdi gelelim esas sorunun cevabına. Kompresör sıkıştırıcı demek. Motorlu taşıtlarda bikaç şekilde mevcut olan bir kavram: 1. Ağır vasıtalarda fren, debriyaj, vites kolu bağlantıları ve süspansiyon sistemi hava ile çalışan tasarımlar olabilmektedir. Bu sistemlerin ihtiyaç duyduğu basınçlı hava ise taşıtta var olan ve gücünü motordan alan bir hava kompresörü tarafından üretilerek hava tanklarına basılır. 2. Mercedesin bazı otomobillerinin arkasında yazan kompressor. Bu genelde roots tipi bir supercharger uygulanmış bir motora işaret eder. Bu mantık olarak turboya yakındır. Ancak turbo sistemlerinde palleri egzoz gazı çevirdiği için ve düşük devirlerde yeterince gaz akışı olmadığı için oluşan turbo gecikmesine sahip olmayan bir sistemdir. Kompresor sisteminde pallerin tahriki motora bağlı bir kayış, zincir veya dişli tarafından yapılmakta ve rolanti devrinden itibaren etkili superjarz yapabilmektedir. Yani turboda oluşan gecikme olmadan fazladan besleme yapabilmektedir. 3. ise motor kompresyonu veya hepimizin bildiği adıyla motor freni olayıdır. quote: Orjinalden alıntı: Gökberg_ß arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alysentr

kompressor=supercharger


bu sistem motora turbo gibi hava basmak ile görevlidir.. ama bir kötü yanı gücü krankdan aldığı için turboya göre biraz güçten yer.. avantajı ise turbo lag olmaz.. yani her devirde açıktır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yilmaz101

Walla kim söylediyse iyi sallamış

Şimdi gelelim esas sorunun cevabına. Kompresör sıkıştırıcı demek. Motorlu taşıtlarda bikaç şekilde mevcut olan bir kavram:

1. Ağır vasıtalarda fren, debriyaj, vites kolu bağlantıları ve süspansiyon sistemi hava ile çalışan tasarımlar olabilmektedir. Bu sistemlerin ihtiyaç duyduğu basınçlı hava ise taşıtta var olan ve gücünü motordan alan bir hava kompresörü tarafından üretilerek hava tanklarına basılır.

2. Mercedesin bazı otomobillerinin arkasında yazan kompressor. Bu genelde roots tipi bir supercharger uygulanmış bir motora işaret eder. Bu mantık olarak turboya yakındır. Ancak turbo sistemlerinde palleri egzoz gazı çevirdiği için ve düşük devirlerde yeterince gaz akışı olmadığı için oluşan turbo gecikmesine sahip olmayan bir sistemdir. Kompresor sisteminde pallerin tahriki motora bağlı bir kayış, zincir veya dişli tarafından yapılmakta ve rolanti devrinden itibaren etkili superjarz yapabilmektedir. Yani turboda oluşan gecikme olmadan fazladan besleme yapabilmektedir.

3. ise motor kompresyonu veya hepimizin bildiği adıyla motor freni olayıdır.

quote: Orjinalden alıntı: Gökberg_ß arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: yilmaz101

Walla kim söylediyse iyi sallamış

Şimdi gelelim esas sorunun cevabına. Kompresör sıkıştırıcı demek. Motorlu taşıtlarda bikaç şekilde mevcut olan bir kavram:

1. Ağır vasıtalarda fren, debriyaj, vites kolu bağlantıları ve süspansiyon sistemi hava ile çalışan tasarımlar olabilmektedir. Bu sistemlerin ihtiyaç duyduğu basınçlı hava ise taşıtta var olan ve gücünü motordan alan bir hava kompresörü tarafından üretilerek hava tanklarına basılır.

2. Mercedesin bazı otomobillerinin arkasında yazan kompressor. Bu genelde roots tipi bir supercharger uygulanmış bir motora işaret eder. Bu mantık olarak turboya yakındır. Ancak turbo sistemlerinde palleri egzoz gazı çevirdiği için ve düşük devirlerde yeterince gaz akışı olmadığı için oluşan turbo gecikmesine sahip olmayan bir sistemdir. Kompresor sisteminde pallerin tahriki motora bağlı bir kayış, zincir veya dişli tarafından yapılmakta ve rolanti devrinden itibaren etkili superjarz yapabilmektedir. Yani turboda oluşan gecikme olmadan fazladan besleme yapabilmektedir.

3. ise motor kompresyonu veya hepimizin bildiği adıyla motor freni olayıdır.

quote: Orjinalden alıntı: Gökberg_ß arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir

quote:

Orijinalden alıntı: DeHash

supercharger ne demek peki???

quote: Orjinalden alıntı: yilmaz101 Walla kim söylediyse iyi sallamış Şimdi gelelim esas sorunun cevabına. Kompresör sıkıştırıcı demek. Motorlu taşıtlarda bikaç şekilde mevcut olan bir kavram: 1. Ağır vasıtalarda fren, debriyaj, vites kolu bağlantıları ve süspansiyon sistemi hava ile çalışan tasarımlar olabilmektedir. Bu sistemlerin ihtiyaç duyduğu basınçlı hava ise taşıtta var olan ve gücünü motordan alan bir hava kompresörü tarafından üretilerek hava tanklarına basılır. 2. Mercedesin bazı otomobillerinin arkasında yazan kompressor. Bu genelde roots tipi bir supercharger uygulanmış bir motora işaret eder. Bu mantık olarak turboya yakındır. Ancak turbo sistemlerinde palleri egzoz gazı çevirdiği için ve düşük devirlerde yeterince gaz akışı olmadığı için oluşan turbo gecikmesine sahip olmayan bir sistemdir. Kompresor sisteminde pallerin tahriki motora bağlı bir kayış, zincir veya dişli tarafından yapılmakta ve rolanti devrinden itibaren etkili superjarz yapabilmektedir. Yani turboda oluşan gecikme olmadan fazladan besleme yapabilmektedir. 3. ise motor kompresyonu veya hepimizin bildiği adıyla motor freni olayıdır. quote: Orjinalden alıntı: Gökberg_ß arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TUNERBOY

1. kompressor mercedese ait bir teknoloji değildir bunu ilk olarak honda bulmuştur adı da v-tec teknolojisidir (tabi mercedes adını değiştirmiş kompressor yapmıştır ve bu teknoloji için hondaya para ödemektedir)

2. bahsettiklerininz doru ama bunun yanı sıra pistonların hıza ve duruma göre çalışmasının ayaralanamsını da bu teknoloji sağlar yani kafadan uydurma değildir ve bu sayede performans ve yakıt tasarrufu sağlanır

3. bu konu daha önce de açılmıştı orda ki arkadaş bayağı ayrıntıyla anlatmıştı orda tamanlamıyla ne olduğunu öğreneblirsiniz

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: TUNERBOY

1. kompressor mercedese ait bir teknoloji değildir bunu ilk olarak honda bulmuştur adı da v-tec teknolojisidir (tabi mercedes adını değiştirmiş kompressor yapmıştır ve bu teknoloji için hondaya para ödemektedir

2. bahsettiklerininz doru ama bunun yanı sıra pistonların hıza ve duruma göre çalışmasının ayaralanamsını da bu teknoloji sağlar yani kafadan uydurma değildir

3. bu konu daha önce de açılmıştı orda ki arkadaş bayağı ayrıntıyla anlatmıştı orda tamanlamıyla ne olduğunu öğreteblirsiniz

quote:

Orijinalden alıntı: Contranarya

@Yilmaz 101
@TUNERBOY
Çok sağolun beyler ayrıntılı açıklamalar için

quote: Orjinalden alıntı: TUNERBOY 1. kompressor mercedese ait bir teknoloji değildir bunu ilk olarak honda bulmuştur adı da v-tec teknolojisidir (tabi mercedes adını değiştirmiş kompressor yapmıştır ve bu teknoloji için hondaya para ödemektedir 2. bahsettiklerininz doru ama bunun yanı sıra pistonların hıza ve duruma göre çalışmasının ayaralanamsını da bu teknoloji sağlar yani kafadan uydurma değildir 3. bu konu daha önce de açılmıştı orda ki arkadaş bayağı ayrıntıyla anlatmıştı orda tamanlamıyla ne olduğunu öğreteblirsiniz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TUNERBOY

bu arada süper charger adında belli olacağı gibi turbo pervanelerinin devir düştüğünde yavaşlamaması için onlara ek güç sağlayan ve bu gücü motordan alan sistemdir (kesin değil ama yüzeysel olarak böyle )

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Tanselah

gücünü motordan alıyosa HP den çalıyo, HP den çalıp HP üretiyo garip yav

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yilmaz101

Walla kim söylediyse iyi sallamış

Şimdi gelelim esas sorunun cevabına. Kompresör sıkıştırıcı demek. Motorlu taşıtlarda bikaç şekilde mevcut olan bir kavram:

1. Ağır vasıtalarda fren, debriyaj, vites kolu bağlantıları ve süspansiyon sistemi hava ile çalışan tasarımlar olabilmektedir. Bu sistemlerin ihtiyaç duyduğu basınçlı hava ise taşıtta var olan ve gücünü motordan alan bir hava kompresörü tarafından üretilerek hava tanklarına basılır.

2. Mercedesin bazı otomobillerinin arkasında yazan kompressor. Bu genelde roots tipi bir supercharger uygulanmış bir motora işaret eder. Bu mantık olarak turboya yakındır. Ancak turbo sistemlerinde palleri egzoz gazı çevirdiği için ve düşük devirlerde yeterince gaz akışı olmadığı için oluşan turbo gecikmesine sahip olmayan bir sistemdir. Kompresor sisteminde pallerin tahriki motora bağlı bir kayış, zincir veya dişli tarafından yapılmakta ve rolanti devrinden itibaren etkili superjarz yapabilmektedir. Yani turboda oluşan gecikme olmadan fazladan besleme yapabilmektedir.

3. ise motor kompresyonu veya hepimizin bildiği adıyla motor freni olayıdır.

quote: Orjinalden alıntı: Gökberg_ß arkadaşım! motor komprasörü: mesela bir araç 8 silinidr ama sen şehir içinde yavaş gidiyosun o zmn silindilerin hepisini devreye sokmuyo benzinden tasarruf yapılıyo işte sistem bu bende birinden duydum yanlış olabilir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yilmaz101

Tunerboy,

Kompresor ile vtec birbirinden tamamen farklı kavramlardır. VTEC değişken subap zamanlaması sistemidir. Yani farklı devir bantlarında subap açılışı kapanış sürelerinde değişiklik yaparak ek güç elde eden sistemdir.

Kompresor ise bir aşırı besleme sistemidir. Kompresorde motora bağlı bir kasnak veya dişliden tahrik alan bir üfleyici manifolddan içeriye atmosferik basıncın üzerinde bir basınçta hava tıkışıtıran bir düzenektir. Supercharger turboya destek olan bir sistem değil turbodan bağımsız hatta çoğu uygulamada turboya alternatif bir sistemdir.

Gerçi yeni golf 1.4 tfsi da paralel uygulama vardır ancak bu tür uylgulamalar istisnadır.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: yilmaz101

Tunerboy,

Kompresor ile vtec birbirinden tamamen farklı kavramlardır. VTEC değişken subap zamanlaması sistemidir. Yani farklı devir bantlarında subap açılışı kapanış sürelerinde değişiklik yaparak ek güç elde eden sistemdir.

Kompresor ise bir aşırı besleme sistemidir. Kompresorde motora bağlı bir kasnak veya dişliden tahrik alan bir üfleyici manifolddan içeriye atmosferik basıncın üzerinde bir basınçta hava tıkışıtıran bir düzenektir. Supercharger turboya destek olan bir sistem değil turbodan bağımsız hatta çoğu uygulamada turboya alternatif bir sistemdir.

Gerçi yeni golf 1.4 tfsi da paralel uygulama vardır ancak bu tür uylgulamalar istisnadır.

quote:

Orijinalden alıntı: FullPerfromance

+1905 çok bildiğini zannedenler var bende bişi biliyo zannetmiştim ben bu işlerden anlayan bir abime sorum komprassor bir arkadaşın dediği gibi duruma göre kullanılan silindir saysını düşüren bir sistem fln değilmiş. Bu arada mercedes varken komprassorü bulmak honda nın neyine düşmüş Honda motosikletle bile uğraşmaya başlamadan Mercedes neler yapmış.

quote: Orjinalden alıntı: yilmaz101 Tunerboy, Kompresor ile vtec birbirinden tamamen farklı kavramlardır. VTEC değişken subap zamanlaması sistemidir. Yani farklı devir bantlarında subap açılışı kapanış sürelerinde değişiklik yaparak ek güç elde eden sistemdir. Kompresor ise bir aşırı besleme sistemidir. Kompresorde motora bağlı bir kasnak veya dişliden tahrik alan bir üfleyici manifolddan içeriye atmosferik basıncın üzerinde bir basınçta hava tıkışıtıran bir düzenektir. Supercharger turboya destek olan bir sistem değil turbodan bağımsız hatta çoğu uygulamada turboya alternatif bir sistemdir. Gerçi yeni golf 1.4 tfsi da paralel uygulama vardır ancak bu tür uylgulamalar istisnadır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yilmaz101

Ha bi de bu arada ilk roots tipi supercharger uygulaması 1900 yılında Gottlieb Daimler tarafından yapılmış, yani Soichiro Honda 1948 yılında motorlu bisiklet yapmaya başlamadan 50 sene önce.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: yilmaz101

Ha bi de bu arada ilk roots tipi supercharger uygulaması 1900 yılında Gottlieb Daimler tarafından yapılmış, yani Soichiro Honda 1948 yılında motorlu bisiklet yapmaya başlamadan 50 sene önce.

quote:

Orijinalden alıntı: yilmaz101

Ha bi de bu arada ilk roots tipi supercharger uygulaması 1900 yılında Gottlieb Daimler tarafından yapılmış, yani Soichiro Honda 1948 yılında motorlu bisiklet yapmaya başlamadan 50 sene önce.

Alıntıları Göster