Lastik hakkında..ACiL!!

quote:

Orjinalden alıntı: sametadali

bridgestone turanza alabilirsin. Diğerleride iyidir sanırım kullanmadım bilmiyorum. Ayrıca bişey daha olaki ucuz pirelli verelim falan derler aman ha berbat bi lastik yanaşma

quote:

Orjinalden alıntı: L-O-R-D

benim megane 2 de prelli p6000 powergy var öyle iğrenç bi lastik olamaz hem ser hem saçma sapan bir lastik deseni hoşuma gidio gerçi ama güvenilmicek lastik bence geçen gün havası indi baktım baya inik götürdüm dedim bakın şuna baktılar bişe göremediler ben dedim patlaktır bu neyse şişirdiler iyice 30 yaptırım ben genelde sonra öyle hiç eksiltmeden yada çok az eksiltmiştir belki bilmiorum baya bi uzun süre gitti aaaa bigün bi baktım yine inik dedim yeter artık söktürecem neyse gittim söktüler baktılar inanamadım 2 tane çivi kazık gibi girmiş bide canta vurmuş ucu kıvrılmış oha dedim bu ne neyse çıakrılar yaptılar lastiği adamın yorum çok güzeldi lastikçinin abi dedi prelli dedi kürdanın üstünden geçse dedi alır dedi ne veririsen alır dedi hızlı geçipte mıcırda taş çakıl parçası ile bile bu lastiği yaranlar var dedi sen bunlardan kurtul dedi bende kıyamıorum daha yeni arabanın orjinal üstündeki lastikleri bir bitseler zaten direk continental contin spor contact 3 alıcam bomba lastik arkadaşın focusta var resmek kedi gibi kavrıo bende eco contac versiyonun kullanmıştım eski aracımda çok memnundum özellikle yağmurda kızaklama diye bişey yok kanalları harika megane ıma spor contact 3 versiyonunu almak istiorum tabi prelliler bitince daha gerek yok brakmam p6000 lerimi tabi onlar beni brakmazsa

quote:

Orjinalden alıntı: L-O-R-D

birkere alıp 40-50 000 km yapıcaksan eğer ve en hayati durumlarda senin işine yarıyacak bir aksam için toplamda 100-150 ytl fark bence çok küçük o yüzden ben continental diorum gerçi bunu lastikçilerde kabul eder bazen araba lastik seçebilir yani üzerindeki lastik ile sorunsuz kullandığınız araç lastik değiştirdikten sonra sorun yaratabilir direksiyonu ağırlaşabilir yolda seyri dengesizleşebilir vs vs ben megane da continental'i uzun süre kullanmış yakın bir arkadaşımdan aldığım bilgiye göre konuşuyorum ve bende kullandım gerçekten o prelli lastikleri ile kıçımı nezaman atsam hesabı yapan megane continentale geçince viraj canavarına dönüşüyor çünkü zaten yola yakın bir araç olduğu için lastiklerde iyi olunca istediğiniz süratle giriyorsunuz virajlara focus ları ağlatabiliosunuz yani dermişim şimdi polemik başlarmış focuscuların gazabına uğrarmışım ama öyle yapıcak bişey yok sizin anlıcaanız continental diyorum başka bişey demiorum bu arada michelin eski michelin değil bence eskiden çok bombaydı ama şimdi pekte düşünmüyorum mesela michelin pilot pek çok araçta hemde lüx araçta (mercedes bmw gibi) baş ağrıttığını duydum birde gürültü çok yapıyomuş ama marka işte lastik dediğin zmaan michelin diyor millet bridgestone dediğimizde turanza er300 hyundai elentrada sorunlu her seferinde 4 ününde havası farklı çıkıyormuş eniştem öyle söylüyor alıştım artık diyor ama diğer araçlarda nasıldır bilemem ama mesela önermiyorum ama lassa miratta sorunsuz luğu ile isim yapmış bir lastik onu çok duydum birde impetusu düşünün oda gerçekten iyi olduğuna eminim ama benim tercihim baştada söylediğim gibi CONTİNENTAL CONTİN SPOR CONTACT 3 YADA PREMİUM CONTACT SERİSİ prelli p6000 lerden sonra tabi inşallah biyere girmessem o beceriksiz 4 lü yüzünden her ani frende abs ye ve renault a tekrar hayran kalıyorum çünkü lastikler değil araba durduruyor kendini teşekkürler renault teşekkürler megane

quote:

Orjinalden alıntı: L-O-R-D

vallaha öyle adamların işi gücü yok diğer forumlarda dolaşıp focus a laf atan varmı diye aranıyolar ve dikkat edin hep aşağıdaki iletileri şu şekilde(focusun arkasından aynı hızla viraja girmeye kalkmayın,focus yaşayan araba,ışıklarda yanınızdaki araç focus ise ayağınızı debriyajdan çekerken iki kere düşünün,vs vs) aman bu konuyu kapatalım lastik muhabbetine devam edelim bir okurlarsa bu yazdıklarımızı aman allahım düşünmek bile istemiyorum