<<<<< RENAULT LATİTUDE KULÜBÜ >>>>>

Arkadaşlar merhaba. Uzun zamandır yazmayı düşündüğüm ama fırsat bulamadığım bir şeyi paylaşmak istiyorum.

Renault Latitude'ü ilk aldığımdan beri süspansiyonların sertliğinden şikayetçiydim. En ufak yol bozukluğunda kapılar zangır zangır titriyordu. Hatta önceki sayfalarda basarank diye bir arkadaşla fikir alışverişi yapmıştık. Hangi ustaya gitsem araba normal, süspansiyon normal, kapılar normal diye cevap aldım. Hiçbir ustadan çözüm alamadım.

En sonunda bir gün internetten araştırma yaptığımda mercedes forumlarında insanların aynı şeylerden şikayet ettiğini gördüm. Biri de çözüm önerisinde bulunmuştu. Kapı fitillerine silikon sprey sıkılmasını önermiş.

Sorunun çözümünün bu kadar basit olacağına inanmadım ama denemekten bir şey kaybetmem deyip denedim. Meğersem sorun süspansiyonlar falan değilmiş kapı fitillerinin sertleşmesiymiş. Spreyi sürdükten sonra araba bambaşka bir hissiyat verdi. Kapı titremeleri tamamen kesildi.

Madem kapı fitilleriyle sorun çözülüyor o zaman daha fazla kapı fitili alıp ekleme yapayım diye karar verdim. Kapı kenarlarına fitil olmayan yerlere de fitil koydum, cam tavan aralarına da rüzgar sesi azalsın diye ayrıca fitil koydum. Şu an bu işlemlerden çok memnunum. Uzun yolda ses düzeyi 1.5 desibel civarında azaldı (ölçtüm). Ama benim için en önemlisi kapı zıngırdamasıydı. Onu tamamen hallettim, hem de kapı fitili gibi çok basit bir işlemle. Keşke usta dediklerimiz kişiler çok önceden sorunun bu olduğunu anlayabilseydi.

Faydalanabilecek arkadaşlar olur düşüncesiyle paylaşmak istedim arkadaşlar. Herkese keyifli sürüşler.

latitude ile 1 seneyi geçtim. görüşlerimi yazayım

2011 2.0 dci executive cam tavan, ağırlıklı eleştirisel yazacağım ama genel olarak memnunum,

-uzun boylu ve kalıplıysanız sürüş pozisyonu basık arabanın rahat edemeyebilirsiniz doğru sürüş pozisyonu olmuyor bir türlü

-araba nın genişliğine bir eleştiri yok ama yeni nesillere göre özellikle torpido direksiyon genel olarak herşey bir boy alçak basık tasarlanmış gibi hissettiriyor.

-trim sesi var arabada ve içerdeki parçalardan geliyor az çok tartışılır buda yumuşak süpansiyona rağmen konforsuz hissettirebiliyor özellikle keskin yol bozukluklarında.

-sınıfı ve konfor odaklı olmasından dolayı ama neredeyse hiç yanal destek yok koltuklarda

-araç çok ağır bu kimisi için iyi birşey ama bence gerek yok bu kadar ağır olmasına yakıt tüketiminin normalden üstte olmasının 2 sebebinden biri bu diğeri tam otomatik şanzıman.

-direksiyon hızlandıkça sertleşmiyor buda zaman zaman güven vermiyor.

-araç büyük ve ağır olmasına rağmen ilginç şekilde kolay kullanılıyor çabuk yönetiliyor direksiyon şehir içinde hafif yormuyor. kısaca kullanımı rahat ve pratik.

-motor sesi özellikle yüksek devirlerde yok gibi bir şey inanın mercedes klasmanında, rolantide biraz kaba, motor kulakları eskiyor değişmesi gerekiyor.

-yol sesi aynı şekilde bence sınıf standartlarının üstünde özellikle iyi asfaltta halı üzeri gidiyor hissi oluşuyor.

-yol tutuş kötü diyor herkez ama söyle bir durum var yol tutuş güvenli aslında abuk sabuk bırakmalar birden kopmalar kesinlikle yok esp devreye daha araba kayar kaymaz giriyor kullandığım çoğu araçta araç az bişey kayar sonra esp devreye girer kaba bir şekilde toplardı bunda kayacağını anladığı gibi kibarca yapıyor müdehaleyi baştan engelliyor gibi, iyi bir şey bu. arabanın sınıf ortalamasında yol tutuşu ama direksiyonun yumuşak kalması ve konforlu yapısı güven vermediğinden yol tutuşu kötü izlenimi veriyor bence konforuna göre iyi yol tutuşu. ama virajlı yollarda herhangi bir zevk unsuru yok.

-yakıt tüketimine gelirsek bence bu motor yalın olarak çok ekonomik bir motor ama işin içine çok yüksek ağırlık ve tam otomatik şanzıman girince normal oluyor, aslında yine az yakıyor ama basmazsanız ve fazla şehir içi olmazsa. basarsanız makas inanılmaz artıyor o sebepten 1.5 dci leri gibi kullanmak içinizden gelmiyor. 1.5 dci leri ne kadar basarsanız basın makul kalabiliyor. en son 1000 km uzun yol bir depo gittikten sonra(80-90 km sabit klima %75 açık araba full dolu) doldurdum 5,4 lt yaktı pompa ile yol bilgisayarı aynı gibi 0,3 fark eder en fazla, şehir içinde tamamen hangi şehir içi olması ile alakalı 6,5 ila 9 arası yakarsınız. fakat söyle bir durum var kara kışla yaz arasında 1,5 lt yakın fark oluyor yakıtta çok fazla bu makas. sakin kullanırsanız üzmez çok yakıyor dedirtmez ama aynı motoru al megana düz vitesli koy 1.5 dci den 1 lt fazla yakar o kadar.

-motor kuvvetli ama yine şanzıman ve ağırlıktan 175 hp gibi hissetirmiyor. ama yürüyor istenirse baya yürüyor ama bmw performansı değil.

-şanzıman tamamen konfor odaklı kaymak gibi kalkışları var hatta fazla gaz verilince kalkışlarda amerikan arabaları gibi esneyip güzel bir histe veriyor geçişleri pürüzsüz ama yavaş, yanılmıyorsam 100 ile giderken son vites 1850 dd de gidiyor iyi ama daha iyi olabilirdi.

-araç sürerken bmwler gibi sportif ve keyifli değil ama yolcular için şahane araç kim bindiyse bayılıyor aile fertleri bayılıyor şehir içi uzun yolda yolculuk için çok iyi. tam bir yolcu arabası.

-navigasyon multimedya ekran günümüzde kullanılmıyor navi yi hiç kullanmadım geri görüş kamerası için olması iyi bir şey.

-özel müzik sistemleri bence konfor ve eğlence adına en önemli şeylerden biri her ne kadar mükemmel olmasada bose sistem standart sistemlerden kat kat üstün olduğundan yolculukları çok keyifli hale getirebiliyor en boş donanım bile olsa bir arabada hız sabitleme+iyi bir müzik sistemi olması lazım bence konfor ve keyfi artırmak için.

-araç hernekadar bir merc kadar kaliteli olmasada içine binen dışına bakan basit bir araba olmadığını anlıyor. özellikle arkadan görünüşü hala iyi aracın içine birince hafif bir premiumluk veriyor. kesinlikle fluence gibi değil farklı yani.

-bildiğim kadarı ile çok masraflı ve devamlı tekrarlayan kronik arızları pek yok. temizini ellenmemişini alınca sanayiden çıkamadım şanzıman ocağıma incir ağacı dikti gibi durumlar olma olasılığı düşük ama sonuçta km bağlı eskime kaçınılmaz, 300 binde motor yaptıranda vardır ama sonuçta kronik değil.

-kara kışta motor ısınana kadar kaloriferin içindeki ısıtıcı ile havayı biraz sıcak vermesi önemsiz gibi gözüksede bence özellikle soğuk yerde yaşayanlar için çok iyi bir özellik.

tüm araç piyasası gibi bunlarında fiyatı çok arttı ama almayı düşünenler için yazayım dedim

şimdilik aklıma gelenler bunlar.

130 a çıksaydım rüzgar sesi alacaktı, frene bassam durmayacakti, bagaja baksam dar çıkacaktı bla blaaaa.

Yapsaydın da öyle yazsaydın o muhteşem hassasiyetteki desibel ölçer kulaklarınla. Sınıfının en geniş hacimli araclarindan biri d sınıfı gibi gelmemiş.ahahaga.

herhangi marka modelin başlığındaki göreceli yorumları okuyup araba alacak olanın aklına şaşarım. Herşeyin bir hesabı kitabı var. Onun dışında araç zevk meselesidir. Zevkler tartışılmaz. Söyle bir gerçekte varki; türkiyede renault kadar gömülen ve bu gömülmeye tezat tercih edilen bir marka daha yok. Almayın kardeşim. Silah zoru ile mi aldırıyorlar. Aynı paraya bi tane araba var.