Şimdi Ara

Lastik Tavsiyesi

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
12
Cevap
0
Favori
1.491
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar,

    2006 Honda city aracımın orjinal lastikleri Yokohoma A349 desen 175x65xR14 82T
    Sizce bire bir aynısı ile mi değiltirmeliyim.. Yoksa öneriniz var mıdır?



  • Memnunsanız eğer devam edin fakat size 2 önerim olacak.

    Lassa İmpetus Revo 195/50/15 önerebilirim konforludur ne sert ne yumuşak bir yapısı vardır. Yada Bridgestone Turanza Er300 185-55-15 sert bir lastiktir.

    Ayrıca Hiçbir Honda araca yumuşak lastik almanızı tavsiye etmiyorum çünkü balon veya çökme yapıyor.
  • öneri için çok teşkkürler ancak ebatlar tutmuyor maalesef
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    öneri için çok teşkkürler ancak ebatlar tutmuyor maalesef


    Lastik ebatı tutmuyor diye birşey yok sadece jantınızı büyütmeniz yeter. 2008 model citymde 4 sene once bridgestone şuanda lassa takılı Bildğim kadarıyla 2006 citylerin jantları alimınyum. Lastik ebadını büyüttüğünüzde çelik jant almış olursunuz onların tamamını da 350-450 arası bir fiyata takıyorlar. yol tutuşundan daha memnun kalacağınıza inanıyorum ve emin olun direksiyon hafifleyecektir




  • quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    öneri için çok teşkkürler ancak ebatlar tutmuyor maalesef


    Lastik ebatı tutmuyor diye birşey yok sadece jantınızı büyütmeniz yeter. 2008 model citymde 4 sene once bridgestone şuanda lassa takılı Bildğim kadarıyla 2006 citylerin jantları alimınyum. Lastik ebadını büyüttüğünüzde çelik jant almış olursunuz onların tamamını da 350-450 arası bir fiyata takıyorlar. yol tutuşundan daha memnun kalacağınıza inanıyorum ve emin olun direksiyon hafifleyecektir

    tutmuyor derken değişemiyeceğinden değil de maddi olarak şu an değiştirmem mümkün olmadığı için öyle söylemiştim

    açıkcası bu işte çok bilgili değilim..

    sizin tavsiyenizi dikkate alarak biraz araştırma yaptım ve sonuç olarak lastik ebatımı jant değişikliğine gitmeden büyütmek istiyorum...
    aşağıda ki linkten aldığım bilgiye göre de 14 jant için kullanılabilecek en büyük Standart lastik 185/60.

    sizce hesaplamam doğrumudur ayrıca bu ölçüler için önerebileceğiniz bir lastik var mı (tabii makul fiyatlarda )

    http://www.kumho.com.tr/index.php?id=340000&sss=10



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sedanter -- 29 Ağustos 2012; 10:07:37 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    öneri için çok teşkkürler ancak ebatlar tutmuyor maalesef


    Lastik ebatı tutmuyor diye birşey yok sadece jantınızı büyütmeniz yeter. 2008 model citymde 4 sene once bridgestone şuanda lassa takılı Bildğim kadarıyla 2006 citylerin jantları alimınyum. Lastik ebadını büyüttüğünüzde çelik jant almış olursunuz onların tamamını da 350-450 arası bir fiyata takıyorlar. yol tutuşundan daha memnun kalacağınıza inanıyorum ve emin olun direksiyon hafifleyecektir

    tutmuyor derken değişemiyeceğinden değil de maddi olarak şu an değiştirmem mümkün olmadığı için öyle söylemiştim

    açıkcası bu işte çok bilgili değilim..

    sizin tavsiyenizi dikkate alarak biraz araştırma yaptım ve sonuç olarak lastik ebatımı jant değişikliğine gitmeden büyütmek istiyorum...
    aşağıda ki linkten aldığım bilgiye göre de 14 jant için kullanılabilecek en büyük Standart lastik 185/60.

    sizce hesaplamam doğrumudur ayrıca bu ölçüler için önerebileceğiniz bir lastik var mı (tabii makul fiyatlarda )

    http://www.kumho.com.tr/index.php?id=340000&sss=10


    Hesaplamanıza göre haklısınız. Jant değişmeden en büyük lastik o dur fakat her zaman büyük lastik iyi lastik değildir. Yük ve hız endeksleri orjinal ebadın aynısı veya üstü olmalıdır. Yani siz büyük lastik alıyorsunuz fakat yük ve hız endeksi sizin orjinal lastiklerinden düşükse lastik erken yıpranır. Bu yüzden genelde lastik değişiminde ilk lastiğin sadece çap olarak büyüğünü almak yerine o lastiğin muadillerini almak daha mantıklı olacaktır. Benim şuan kullandıgım (yukarıda da belirttğim gibi) lastiklerin tanesi 145 Lira kampanyalı fiyattır ve gayet uygun fiyata geldi bana açıkçası ben 185 Lira ve üzeri bekliyordum. Bir lassa bayiine gidip konuşursanız size eminim yardımcı olacaklardır. Maddi durumunuz biraz kötü anladıgım kadarıyla fakat büyük bir lastiği alıp erken yıpratıp 2 sene kullanacagınıza benim dediğim şekilde 4 jant + 4 lastik alırsanız hem indirim yaparlar diye düsünüyorum hemde emın olun 4 seneden fazla bile gidecektir(Aracın jantları 4 bujili oldugundan daha ucuz olacaktır fiyat zaten) . Fakat arabayı satmayı düşünüyorsanız bu dediğime bulasmasanız bile olur. Birde size bir tavsiyem daha olacak 2 lastik değiştirip 2 lastiği eski bırakmayın araçta fazla yük oldugunda kesinlikle lastik ya yarılacaktır yada patlayacaktır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    öneri için çok teşkkürler ancak ebatlar tutmuyor maalesef


    Lastik ebatı tutmuyor diye birşey yok sadece jantınızı büyütmeniz yeter. 2008 model citymde 4 sene once bridgestone şuanda lassa takılı Bildğim kadarıyla 2006 citylerin jantları alimınyum. Lastik ebadını büyüttüğünüzde çelik jant almış olursunuz onların tamamını da 350-450 arası bir fiyata takıyorlar. yol tutuşundan daha memnun kalacağınıza inanıyorum ve emin olun direksiyon hafifleyecektir

    tutmuyor derken değişemiyeceğinden değil de maddi olarak şu an değiştirmem mümkün olmadığı için öyle söylemiştim

    açıkcası bu işte çok bilgili değilim..

    sizin tavsiyenizi dikkate alarak biraz araştırma yaptım ve sonuç olarak lastik ebatımı jant değişikliğine gitmeden büyütmek istiyorum...
    aşağıda ki linkten aldığım bilgiye göre de 14 jant için kullanılabilecek en büyük Standart lastik 185/60.

    sizce hesaplamam doğrumudur ayrıca bu ölçüler için önerebileceğiniz bir lastik var mı (tabii makul fiyatlarda )

    http://www.kumho.com.tr/index.php?id=340000&sss=10


    Hesaplamanıza göre haklısınız. Jant değişmeden en büyük lastik o dur fakat her zaman büyük lastik iyi lastik değildir. Yük ve hız endeksleri orjinal ebadın aynısı veya üstü olmalıdır. Yani siz büyük lastik alıyorsunuz fakat yük ve hız endeksi sizin orjinal lastiklerinden düşükse lastik erken yıpranır. Bu yüzden genelde lastik değişiminde ilk lastiğin sadece çap olarak büyüğünü almak yerine o lastiğin muadillerini almak daha mantıklı olacaktır. Benim şuan kullandıgım (yukarıda da belirttğim gibi) lastiklerin tanesi 145 Lira kampanyalı fiyattır ve gayet uygun fiyata geldi bana açıkçası ben 185 Lira ve üzeri bekliyordum. Bir lassa bayiine gidip konuşursanız size eminim yardımcı olacaklardır. Maddi durumunuz biraz kötü anladıgım kadarıyla fakat büyük bir lastiği alıp erken yıpratıp 2 sene kullanacagınıza benim dediğim şekilde 4 jant + 4 lastik alırsanız hem indirim yaparlar diye düsünüyorum hemde emın olun 4 seneden fazla bile gidecektir(Aracın jantları 4 bujili oldugundan daha ucuz olacaktır fiyat zaten) . Fakat arabayı satmayı düşünüyorsanız bu dediğime bulasmasanız bile olur. Birde size bir tavsiyem daha olacak 2 lastik değiştirip 2 lastiği eski bırakmayın araçta fazla yük oldugunda kesinlikle lastik ya yarılacaktır yada patlayacaktır.

    dostum, mümkün olduğunca tavsiyelerini dinlemeye çalışıyorum,
    en azından bunları lastikçiye gittiğimde kazıklanmamak için kullanacağım
    sanırım çokda kurcalamadan 185/60 da kalmakta fayda var..

    yalnız senin lastik için bu ebatta hız endeksi t olanı yok en yakın h var...

    ne kadar fark eder ki?

    bir de önerebileceğim başka bir marka var mı?

    yokohamaların sağlamlığına diyecek bir şeyim yok...
    benim lastikler 7 yıllık ve 44000 de..
    görünürde hiç bir sorun yok diş derinliğine halen 4 mm üstünde...

    ancak yol tutuş konusunda başka tecrübem olmadığı için tavsiyeni rica ederim...




  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Lastik Tavsiyeleri
    6 yıl önce açıldı
    Oto Lastik Önerisi
    9 ay önce açıldı
    Lastik Önerisi
    4 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    öneri için çok teşkkürler ancak ebatlar tutmuyor maalesef


    Lastik ebatı tutmuyor diye birşey yok sadece jantınızı büyütmeniz yeter. 2008 model citymde 4 sene once bridgestone şuanda lassa takılı Bildğim kadarıyla 2006 citylerin jantları alimınyum. Lastik ebadını büyüttüğünüzde çelik jant almış olursunuz onların tamamını da 350-450 arası bir fiyata takıyorlar. yol tutuşundan daha memnun kalacağınıza inanıyorum ve emin olun direksiyon hafifleyecektir

    tutmuyor derken değişemiyeceğinden değil de maddi olarak şu an değiştirmem mümkün olmadığı için öyle söylemiştim

    açıkcası bu işte çok bilgili değilim..

    sizin tavsiyenizi dikkate alarak biraz araştırma yaptım ve sonuç olarak lastik ebatımı jant değişikliğine gitmeden büyütmek istiyorum...
    aşağıda ki linkten aldığım bilgiye göre de 14 jant için kullanılabilecek en büyük Standart lastik 185/60.

    sizce hesaplamam doğrumudur ayrıca bu ölçüler için önerebileceğiniz bir lastik var mı (tabii makul fiyatlarda )

    http://www.kumho.com.tr/index.php?id=340000&sss=10


    Hesaplamanıza göre haklısınız. Jant değişmeden en büyük lastik o dur fakat her zaman büyük lastik iyi lastik değildir. Yük ve hız endeksleri orjinal ebadın aynısı veya üstü olmalıdır. Yani siz büyük lastik alıyorsunuz fakat yük ve hız endeksi sizin orjinal lastiklerinden düşükse lastik erken yıpranır. Bu yüzden genelde lastik değişiminde ilk lastiğin sadece çap olarak büyüğünü almak yerine o lastiğin muadillerini almak daha mantıklı olacaktır. Benim şuan kullandıgım (yukarıda da belirttğim gibi) lastiklerin tanesi 145 Lira kampanyalı fiyattır ve gayet uygun fiyata geldi bana açıkçası ben 185 Lira ve üzeri bekliyordum. Bir lassa bayiine gidip konuşursanız size eminim yardımcı olacaklardır. Maddi durumunuz biraz kötü anladıgım kadarıyla fakat büyük bir lastiği alıp erken yıpratıp 2 sene kullanacagınıza benim dediğim şekilde 4 jant + 4 lastik alırsanız hem indirim yaparlar diye düsünüyorum hemde emın olun 4 seneden fazla bile gidecektir(Aracın jantları 4 bujili oldugundan daha ucuz olacaktır fiyat zaten) . Fakat arabayı satmayı düşünüyorsanız bu dediğime bulasmasanız bile olur. Birde size bir tavsiyem daha olacak 2 lastik değiştirip 2 lastiği eski bırakmayın araçta fazla yük oldugunda kesinlikle lastik ya yarılacaktır yada patlayacaktır.

    dostum, mümkün olduğunca tavsiyelerini dinlemeye çalışıyorum,
    en azından bunları lastikçiye gittiğimde kazıklanmamak için kullanacağım
    sanırım çokda kurcalamadan 185/60 da kalmakta fayda var..

    yalnız senin lastik için bu ebatta hız endeksi t olanı yok en yakın h var...

    ne kadar fark eder ki?

    bir de önerebileceğim başka bir marka var mı?

    yokohamaların sağlamlığına diyecek bir şeyim yok...
    benim lastikler 7 yıllık ve 44000 de..
    görünürde hiç bir sorun yok diş derinliğine halen 4 mm üstünde...

    ancak yol tutuş konusunda başka tecrübem olmadığı için tavsiyeni rica ederim...

    Birisi yüksek hızlar için tasarlanmıs biri ise normal hızlar için. Zaten bir lastiğin ortalama ömrü 40.000'dir. Sende bozuk yollarda dağ bayırda pek gezmediysen tam zamanında değiştiriyorsun demektir buda Eğer ki yokohamadan memnunsan devam et derim. Benim sana önerebilecegim ise Lassa,Bridgestone lastikleridir. Yol tutuş lastik ve jantla alakalı bir olay. 18'' bir jant ile 15'' bir jantın yol tutuşa verdiği destek bir değildir. Çünkü 18'' bir jantı ona uyacak bir lastiğe takmak zorundasın buda kalın yanaklı bir lastik gerektirir kalın yanaklı lastikte dogru orantıyla yol tutuşunda arabaya destek olacaktır




  • quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    öneri için çok teşkkürler ancak ebatlar tutmuyor maalesef


    Lastik ebatı tutmuyor diye birşey yok sadece jantınızı büyütmeniz yeter. 2008 model citymde 4 sene once bridgestone şuanda lassa takılı Bildğim kadarıyla 2006 citylerin jantları alimınyum. Lastik ebadını büyüttüğünüzde çelik jant almış olursunuz onların tamamını da 350-450 arası bir fiyata takıyorlar. yol tutuşundan daha memnun kalacağınıza inanıyorum ve emin olun direksiyon hafifleyecektir

    tutmuyor derken değişemiyeceğinden değil de maddi olarak şu an değiştirmem mümkün olmadığı için öyle söylemiştim

    açıkcası bu işte çok bilgili değilim..

    sizin tavsiyenizi dikkate alarak biraz araştırma yaptım ve sonuç olarak lastik ebatımı jant değişikliğine gitmeden büyütmek istiyorum...
    aşağıda ki linkten aldığım bilgiye göre de 14 jant için kullanılabilecek en büyük Standart lastik 185/60.

    sizce hesaplamam doğrumudur ayrıca bu ölçüler için önerebileceğiniz bir lastik var mı (tabii makul fiyatlarda )

    http://www.kumho.com.tr/index.php?id=340000&sss=10


    Hesaplamanıza göre haklısınız. Jant değişmeden en büyük lastik o dur fakat her zaman büyük lastik iyi lastik değildir. Yük ve hız endeksleri orjinal ebadın aynısı veya üstü olmalıdır. Yani siz büyük lastik alıyorsunuz fakat yük ve hız endeksi sizin orjinal lastiklerinden düşükse lastik erken yıpranır. Bu yüzden genelde lastik değişiminde ilk lastiğin sadece çap olarak büyüğünü almak yerine o lastiğin muadillerini almak daha mantıklı olacaktır. Benim şuan kullandıgım (yukarıda da belirttğim gibi) lastiklerin tanesi 145 Lira kampanyalı fiyattır ve gayet uygun fiyata geldi bana açıkçası ben 185 Lira ve üzeri bekliyordum. Bir lassa bayiine gidip konuşursanız size eminim yardımcı olacaklardır. Maddi durumunuz biraz kötü anladıgım kadarıyla fakat büyük bir lastiği alıp erken yıpratıp 2 sene kullanacagınıza benim dediğim şekilde 4 jant + 4 lastik alırsanız hem indirim yaparlar diye düsünüyorum hemde emın olun 4 seneden fazla bile gidecektir(Aracın jantları 4 bujili oldugundan daha ucuz olacaktır fiyat zaten) . Fakat arabayı satmayı düşünüyorsanız bu dediğime bulasmasanız bile olur. Birde size bir tavsiyem daha olacak 2 lastik değiştirip 2 lastiği eski bırakmayın araçta fazla yük oldugunda kesinlikle lastik ya yarılacaktır yada patlayacaktır.

    dostum, mümkün olduğunca tavsiyelerini dinlemeye çalışıyorum,
    en azından bunları lastikçiye gittiğimde kazıklanmamak için kullanacağım
    sanırım çokda kurcalamadan 185/60 da kalmakta fayda var..

    yalnız senin lastik için bu ebatta hız endeksi t olanı yok en yakın h var...

    ne kadar fark eder ki?

    bir de önerebileceğim başka bir marka var mı?

    yokohamaların sağlamlığına diyecek bir şeyim yok...
    benim lastikler 7 yıllık ve 44000 de..
    görünürde hiç bir sorun yok diş derinliğine halen 4 mm üstünde...

    ancak yol tutuş konusunda başka tecrübem olmadığı için tavsiyeni rica ederim...

    Birisi yüksek hızlar için tasarlanmıs biri ise normal hızlar için. Zaten bir lastiğin ortalama ömrü 40.000'dir. Sende bozuk yollarda dağ bayırda pek gezmediysen tam zamanında değiştiriyorsun demektir buda Eğer ki yokohamadan memnunsan devam et derim. Benim sana önerebilecegim ise Lassa,Bridgestone lastikleridir. Yol tutuş lastik ve jantla alakalı bir olay. 18'' bir jant ile 15'' bir jantın yol tutuşa verdiği destek bir değildir. Çünkü 18'' bir jantı ona uyacak bir lastiğe takmak zorundasın buda kalın yanaklı bir lastik gerektirir kalın yanaklı lastikte dogru orantıyla yol tutuşunda arabaya destek olacaktır

    haftasonu kararsız kalınca sanayide ki abilerim yanına gittim...
    sanki sözleşmiş gbi birbirlerinden haberdar olmadan hiç düşünme evo 330 al dediler...

    açıklamalarıda aynen şöyleydi, bütün lastiklerin + yönleri - yönleri vardır...
    bu lastik ıslak, kuru yol tutuş, sağlamlık, sessizlik vs hiç bir testten 10 puan almaz ama hiç birinden de 8'in aşağısına düşmez dediler...

    birazda hatır koyup indirim yaptırttılar lastikciye, artık bana söyleyecek bir şey kalmamış oldu

    bu arada tavsiyene uyup lastikleri bir tık büyüttüm. hem yani lastik hem bir tıkta olsun geniş taban kullanımı bir hayli güzelleştirdi...

    yardımların ve fikirlerin için tşkler..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    öneri için çok teşkkürler ancak ebatlar tutmuyor maalesef


    Lastik ebatı tutmuyor diye birşey yok sadece jantınızı büyütmeniz yeter. 2008 model citymde 4 sene once bridgestone şuanda lassa takılı Bildğim kadarıyla 2006 citylerin jantları alimınyum. Lastik ebadını büyüttüğünüzde çelik jant almış olursunuz onların tamamını da 350-450 arası bir fiyata takıyorlar. yol tutuşundan daha memnun kalacağınıza inanıyorum ve emin olun direksiyon hafifleyecektir

    tutmuyor derken değişemiyeceğinden değil de maddi olarak şu an değiştirmem mümkün olmadığı için öyle söylemiştim

    açıkcası bu işte çok bilgili değilim..

    sizin tavsiyenizi dikkate alarak biraz araştırma yaptım ve sonuç olarak lastik ebatımı jant değişikliğine gitmeden büyütmek istiyorum...
    aşağıda ki linkten aldığım bilgiye göre de 14 jant için kullanılabilecek en büyük Standart lastik 185/60.

    sizce hesaplamam doğrumudur ayrıca bu ölçüler için önerebileceğiniz bir lastik var mı (tabii makul fiyatlarda )

    http://www.kumho.com.tr/index.php?id=340000&sss=10


    Hesaplamanıza göre haklısınız. Jant değişmeden en büyük lastik o dur fakat her zaman büyük lastik iyi lastik değildir. Yük ve hız endeksleri orjinal ebadın aynısı veya üstü olmalıdır. Yani siz büyük lastik alıyorsunuz fakat yük ve hız endeksi sizin orjinal lastiklerinden düşükse lastik erken yıpranır. Bu yüzden genelde lastik değişiminde ilk lastiğin sadece çap olarak büyüğünü almak yerine o lastiğin muadillerini almak daha mantıklı olacaktır. Benim şuan kullandıgım (yukarıda da belirttğim gibi) lastiklerin tanesi 145 Lira kampanyalı fiyattır ve gayet uygun fiyata geldi bana açıkçası ben 185 Lira ve üzeri bekliyordum. Bir lassa bayiine gidip konuşursanız size eminim yardımcı olacaklardır. Maddi durumunuz biraz kötü anladıgım kadarıyla fakat büyük bir lastiği alıp erken yıpratıp 2 sene kullanacagınıza benim dediğim şekilde 4 jant + 4 lastik alırsanız hem indirim yaparlar diye düsünüyorum hemde emın olun 4 seneden fazla bile gidecektir(Aracın jantları 4 bujili oldugundan daha ucuz olacaktır fiyat zaten) . Fakat arabayı satmayı düşünüyorsanız bu dediğime bulasmasanız bile olur. Birde size bir tavsiyem daha olacak 2 lastik değiştirip 2 lastiği eski bırakmayın araçta fazla yük oldugunda kesinlikle lastik ya yarılacaktır yada patlayacaktır.

    dostum, mümkün olduğunca tavsiyelerini dinlemeye çalışıyorum,
    en azından bunları lastikçiye gittiğimde kazıklanmamak için kullanacağım
    sanırım çokda kurcalamadan 185/60 da kalmakta fayda var..

    yalnız senin lastik için bu ebatta hız endeksi t olanı yok en yakın h var...

    ne kadar fark eder ki?

    bir de önerebileceğim başka bir marka var mı?

    yokohamaların sağlamlığına diyecek bir şeyim yok...
    benim lastikler 7 yıllık ve 44000 de..
    görünürde hiç bir sorun yok diş derinliğine halen 4 mm üstünde...

    ancak yol tutuş konusunda başka tecrübem olmadığı için tavsiyeni rica ederim...

    Birisi yüksek hızlar için tasarlanmıs biri ise normal hızlar için. Zaten bir lastiğin ortalama ömrü 40.000'dir. Sende bozuk yollarda dağ bayırda pek gezmediysen tam zamanında değiştiriyorsun demektir buda Eğer ki yokohamadan memnunsan devam et derim. Benim sana önerebilecegim ise Lassa,Bridgestone lastikleridir. Yol tutuş lastik ve jantla alakalı bir olay. 18'' bir jant ile 15'' bir jantın yol tutuşa verdiği destek bir değildir. Çünkü 18'' bir jantı ona uyacak bir lastiğe takmak zorundasın buda kalın yanaklı bir lastik gerektirir kalın yanaklı lastikte dogru orantıyla yol tutuşunda arabaya destek olacaktır

    haftasonu kararsız kalınca sanayide ki abilerim yanına gittim...
    sanki sözleşmiş gbi birbirlerinden haberdar olmadan hiç düşünme evo 330 al dediler...

    açıklamalarıda aynen şöyleydi, bütün lastiklerin + yönleri - yönleri vardır...
    bu lastik ıslak, kuru yol tutuş, sağlamlık, sessizlik vs hiç bir testten 10 puan almaz ama hiç birinden de 8'in aşağısına düşmez dediler...

    birazda hatır koyup indirim yaptırttılar lastikciye, artık bana söyleyecek bir şey kalmamış oldu

    bu arada tavsiyene uyup lastikleri bir tık büyüttüm. hem yani lastik hem bir tıkta olsun geniş taban kullanımı bir hayli güzelleştirdi...

    yardımların ve fikirlerin için tşkler..

    Önemli değil hayırlı olsun




  • Fabrikanin onerdigi lastikten max. 1 ebat buyutmeniz tavsiyedir. Yakit artar en onemlisi guvenlik sartlari ihlal edilir
  • quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    quote:

    Orijinalden alıntı: HondaPower

    quote:

    Orijinalden alıntı: sedanter

    öneri için çok teşkkürler ancak ebatlar tutmuyor maalesef


    Lastik ebatı tutmuyor diye birşey yok sadece jantınızı büyütmeniz yeter. 2008 model citymde 4 sene once bridgestone şuanda lassa takılı Bildğim kadarıyla 2006 citylerin jantları alimınyum. Lastik ebadını büyüttüğünüzde çelik jant almış olursunuz onların tamamını da 350-450 arası bir fiyata takıyorlar. yol tutuşundan daha memnun kalacağınıza inanıyorum ve emin olun direksiyon hafifleyecektir

    tutmuyor derken değişemiyeceğinden değil de maddi olarak şu an değiştirmem mümkün olmadığı için öyle söylemiştim

    açıkcası bu işte çok bilgili değilim..

    sizin tavsiyenizi dikkate alarak biraz araştırma yaptım ve sonuç olarak lastik ebatımı jant değişikliğine gitmeden büyütmek istiyorum...
    aşağıda ki linkten aldığım bilgiye göre de 14 jant için kullanılabilecek en büyük Standart lastik 185/60.

    sizce hesaplamam doğrumudur ayrıca bu ölçüler için önerebileceğiniz bir lastik var mı (tabii makul fiyatlarda )

    http://www.kumho.com.tr/index.php?id=340000&sss=10


    Hesaplamanıza göre haklısınız. Jant değişmeden en büyük lastik o dur fakat her zaman büyük lastik iyi lastik değildir. Yük ve hız endeksleri orjinal ebadın aynısı veya üstü olmalıdır. Yani siz büyük lastik alıyorsunuz fakat yük ve hız endeksi sizin orjinal lastiklerinden düşükse lastik erken yıpranır. Bu yüzden genelde lastik değişiminde ilk lastiğin sadece çap olarak büyüğünü almak yerine o lastiğin muadillerini almak daha mantıklı olacaktır. Benim şuan kullandıgım (yukarıda da belirttğim gibi) lastiklerin tanesi 145 Lira kampanyalı fiyattır ve gayet uygun fiyata geldi bana açıkçası ben 185 Lira ve üzeri bekliyordum. Bir lassa bayiine gidip konuşursanız size eminim yardımcı olacaklardır. Maddi durumunuz biraz kötü anladıgım kadarıyla fakat büyük bir lastiği alıp erken yıpratıp 2 sene kullanacagınıza benim dediğim şekilde 4 jant + 4 lastik alırsanız hem indirim yaparlar diye düsünüyorum hemde emın olun 4 seneden fazla bile gidecektir(Aracın jantları 4 bujili oldugundan daha ucuz olacaktır fiyat zaten) . Fakat arabayı satmayı düşünüyorsanız bu dediğime bulasmasanız bile olur. Birde size bir tavsiyem daha olacak 2 lastik değiştirip 2 lastiği eski bırakmayın araçta fazla yük oldugunda kesinlikle lastik ya yarılacaktır yada patlayacaktır.

    dostum, mümkün olduğunca tavsiyelerini dinlemeye çalışıyorum,
    en azından bunları lastikçiye gittiğimde kazıklanmamak için kullanacağım
    sanırım çokda kurcalamadan 185/60 da kalmakta fayda var..

    yalnız senin lastik için bu ebatta hız endeksi t olanı yok en yakın h var...

    ne kadar fark eder ki?

    bir de önerebileceğim başka bir marka var mı?

    yokohamaların sağlamlığına diyecek bir şeyim yok...
    benim lastikler 7 yıllık ve 44000 de..
    görünürde hiç bir sorun yok diş derinliğine halen 4 mm üstünde...

    ancak yol tutuş konusunda başka tecrübem olmadığı için tavsiyeni rica ederim...

    Birisi yüksek hızlar için tasarlanmıs biri ise normal hızlar için. Zaten bir lastiğin ortalama ömrü 40.000'dir. Sende bozuk yollarda dağ bayırda pek gezmediysen tam zamanında değiştiriyorsun demektir buda Eğer ki yokohamadan memnunsan devam et derim. Benim sana önerebilecegim ise Lassa,Bridgestone lastikleridir. Yol tutuş lastik ve jantla alakalı bir olay. 18'' bir jant ile 15'' bir jantın yol tutuşa verdiği destek bir değildir. Çünkü 18'' bir jantı ona uyacak bir lastiğe takmak zorundasın buda kalın yanaklı bir lastik gerektirir kalın yanaklı lastikte dogru orantıyla yol tutuşunda arabaya destek olacaktır

    biraz azaman geçmiş ama okuyanlar etkileniyor sonuçta yazma ihtiyacı duydum.

    konu sahiine neden illa jantı da değiştirteceksiniz ki? Ayrıca jantın yol tutuşa ne gibi bir faydası var anlamadım??

    18" janta araç SUV yada jeep değilse kalın yanak lastik takılmaz takılırsa da kelebek durumu oluşur.

    İnce yanak lastikler yol tutuşa destek sağlar ama konfordan ödün verir. Yanak büyüdükçe esneme artacaktır, yol tutuş azalır.

    Eğer aracın jantını büyütürseniz yanağı inceltmeniz lazım, yoksa dönme çapı büyür ve araç zorlanır.

    Jant ve lastik ebatları (kombin olarak değiştirilebilir) fabrikalar tarafından optimum fayda sağlayacak şekilde belirlenir, çok dışına çıkmamamk kullanıcı lehinedir. Araç üreticiniz hangi ebatı tavsiye ediyorsa onu kullanın.

    Ayrıca lastik üzerinde dört rakamlı bir kod bulunur bu lastiğin üretim haftası ve yılıdır. Yani son iki rakamı 12 olmayan hiçbir lastiği almayın. Lastikler jantlı depolanacaksa yatık, jantsız ise dik depolanmalıdır bu da bir tavsiye olsun.

    Hız Sembolü Hız Limiti (km/saat)
    J 100
    K 110
    L 120
    M 130
    N 140
    P 150
    Q 160
    R 170
    S 180
    T 190
    U 200
    H 210
    V 240
    W 270
    Y 300
    Z(*) 240+




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.