Manifold temizliği performans arttırır... (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: yahyademirci

Arkadaşlar araçlarınız benzinliyse hiç gerek yok. Benim aracın eksoz manifoldunu söktüm içinde hiçbişey yoktu ıslak mendille temizlenebilecek durumda idi boşuna sökmeyin. Mazotlu araçlarınkini bilmem o linkteki aracın manifoldunla uzaktan yakından alakası olmuyo boşuna uğraşmayın tabiki bu söylediklerim benzinli araçlar için geçerli. Diesel araçları bilmiyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: yahyademirci

Arkadaşlar araçlarınız benzinliyse hiç gerek yok. Benim aracın eksoz manifoldunu söktüm içinde hiçbişey yoktu ıslak mendille temizlenebilecek durumda idi boşuna sökmeyin. Mazotlu araçlarınkini bilmem o linkteki aracın manifoldunla uzaktan yakından alakası olmuyo boşuna uğraşmayın tabiki bu söylediklerim benzinli araçlar için geçerli. Diesel araçları bilmiyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: NİTROUS666

gec gördük konuyu ama olsun


bilgiler içinde elinize sağlık arkadaşlar

benim sorum

1.5 dci logan kullanıyorum şuanda 30.000 km de bakımları 500 km erken yaptırırım (yetkili serviste) yeni cıktı bakımdan arac yakıtıda sürekli ayni istasyondan alırım arac ısınmadan gaza yüklenmem daima 200-2500 devirde kullanırım (sabit hız olarak)

benim bu işlemi yaptırmam gereklimi yani illa 80.000 km eğilde düzenli olarak 30.000 km bir yaptırmak nasıl olur

birde aracın egzos ucundan siyah kurum geliyor azda olsa ancak siyah duman vs. yok

kolay bir işlem gibi geliyor bana gerekli özenle dikkatle yapılırsa...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: NİTROUS666

gec gördük konuyu ama olsun


bilgiler içinde elinize sağlık arkadaşlar

benim sorum

1.5 dci logan kullanıyorum şuanda 30.000 km de bakımları 500 km erken yaptırırım (yetkili serviste) yeni cıktı bakımdan arac yakıtıda sürekli ayni istasyondan alırım arac ısınmadan gaza yüklenmem daima 200-2500 devirde kullanırım (sabit hız olarak)

benim bu işlemi yaptırmam gereklimi yani illa 80.000 km eğilde düzenli olarak 30.000 km bir yaptırmak nasıl olur

birde aracın egzos ucundan siyah kurum geliyor azda olsa ancak siyah duman vs. yok

kolay bir işlem gibi geliyor bana gerekli özenle dikkatle yapılırsa...

quote:

Orijinalden alıntı: _opeth

quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 gec gördük konuyu ama olsun bilgiler içinde elinize sağlık arkadaşlar benim sorum 1.5 dci logan kullanıyorum şuanda 30.000 km de bakımları 500 km erken yaptırırım (yetkili serviste) yeni cıktı bakımdan arac yakıtıda sürekli ayni istasyondan alırım arac ısınmadan gaza yüklenmem daima 200-2500 devirde kullanırım (sabit hız olarak) benim bu işlemi yaptırmam gereklimi yani illa 80.000 km eğilde düzenli olarak 30.000 km bir yaptırmak nasıl olur birde aracın egzos ucundan siyah kurum geliyor azda olsa ancak siyah duman vs. yok kolay bir işlem gibi geliyor bana gerekli özenle dikkatle yapılırsa...

valla 30binde bir yapmanız iyi ama fayda/fiyat oranına göre fazla olacaktır bence. 100bin km'ye geldiğinizde yaptırırsanız daha iyi olur. sonuçta her 30binde bir en az 100 lira vermek o 100 lirayı çıkartacak kadar avantaj yaratmayacaktır.

fiyatın yüksek olması bağlantı elemanları söküldükten sonra takarken tam oturması için sıfır elemanlarla değiştirilmesinden dolayıdır.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: _opeth

quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 gec gördük konuyu ama olsun bilgiler içinde elinize sağlık arkadaşlar benim sorum 1.5 dci logan kullanıyorum şuanda 30.000 km de bakımları 500 km erken yaptırırım (yetkili serviste) yeni cıktı bakımdan arac yakıtıda sürekli ayni istasyondan alırım arac ısınmadan gaza yüklenmem daima 200-2500 devirde kullanırım (sabit hız olarak) benim bu işlemi yaptırmam gereklimi yani illa 80.000 km eğilde düzenli olarak 30.000 km bir yaptırmak nasıl olur birde aracın egzos ucundan siyah kurum geliyor azda olsa ancak siyah duman vs. yok kolay bir işlem gibi geliyor bana gerekli özenle dikkatle yapılırsa...

valla 30binde bir yapmanız iyi ama fayda/fiyat oranına göre fazla olacaktır bence. 100bin km'ye geldiğinizde yaptırırsanız daha iyi olur. sonuçta her 30binde bir en az 100 lira vermek o 100 lirayı çıkartacak kadar avantaj yaratmayacaktır.

fiyatın yüksek olması bağlantı elemanları söküldükten sonra takarken tam oturması için sıfır elemanlarla değiştirilmesinden dolayıdır.

quote:

Orijinalden alıntı: Mervegül

150 TL mi?
İşin bedeli Max 50 lira olmalı
2 vida acıp sıkarak solventle temizleme bedeli 150 TL olamaz

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: [ Chery ]

150 TL mi?
İşin bedeli Max 50 lira olmalı
2 vida acıp sıkarak solventle temizleme bedeli 150 TL olamaz

quote:

Orijinalden alıntı: NİTROUS666

quote: Orjinalden alıntı: _opeth quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 gec gördük konuyu ama olsun bilgiler içinde elinize sağlık arkadaşlar benim sorum 1.5 dci logan kullanıyorum şuanda 30.000 km de bakımları 500 km erken yaptırırım (yetkili serviste) yeni cıktı bakımdan arac yakıtıda sürekli ayni istasyondan alırım arac ısınmadan gaza yüklenmem daima 200-2500 devirde kullanırım (sabit hız olarak) benim bu işlemi yaptırmam gereklimi yani illa 80.000 km eğilde düzenli olarak 30.000 km bir yaptırmak nasıl olur birde aracın egzos ucundan siyah kurum geliyor azda olsa ancak siyah duman vs. yok kolay bir işlem gibi geliyor bana gerekli özenle dikkatle yapılırsa... valla 30binde bir yapmanız iyi ama fayda/fiyat oranına göre fazla olacaktır bence. 100bin km'ye geldiğinizde yaptırırsanız daha iyi olur. sonuçta her 30binde bir en az 100 lira vermek o 100 lirayı çıkartacak kadar avantaj yaratmayacaktır. fiyatın yüksek olması bağlantı elemanları söküldükten sonra takarken tam oturması için sıfır elemanlarla değiştirilmesinden dolayıdır.

cevap için tşk. ederim fiyat değilde biraz titiz bir kullanıcıyım her ne kadar sürekli ayni yerden yakıt alsakta pek güvenemiyorum sorunla karşılaşmak istemiyorum

o zaman her 50.000 km desek daha iyi olur bu uygulama için....

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: NİTROUS666

quote: Orjinalden alıntı: _opeth quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 gec gördük konuyu ama olsun bilgiler içinde elinize sağlık arkadaşlar benim sorum 1.5 dci logan kullanıyorum şuanda 30.000 km de bakımları 500 km erken yaptırırım (yetkili serviste) yeni cıktı bakımdan arac yakıtıda sürekli ayni istasyondan alırım arac ısınmadan gaza yüklenmem daima 200-2500 devirde kullanırım (sabit hız olarak) benim bu işlemi yaptırmam gereklimi yani illa 80.000 km eğilde düzenli olarak 30.000 km bir yaptırmak nasıl olur birde aracın egzos ucundan siyah kurum geliyor azda olsa ancak siyah duman vs. yok kolay bir işlem gibi geliyor bana gerekli özenle dikkatle yapılırsa... valla 30binde bir yapmanız iyi ama fayda/fiyat oranına göre fazla olacaktır bence. 100bin km'ye geldiğinizde yaptırırsanız daha iyi olur. sonuçta her 30binde bir en az 100 lira vermek o 100 lirayı çıkartacak kadar avantaj yaratmayacaktır. fiyatın yüksek olması bağlantı elemanları söküldükten sonra takarken tam oturması için sıfır elemanlarla değiştirilmesinden dolayıdır.

cevap için tşk. ederim fiyat değilde biraz titiz bir kullanıcıyım her ne kadar sürekli ayni yerden yakıt alsakta pek güvenemiyorum sorunla karşılaşmak istemiyorum

o zaman her 50.000 km desek daha iyi olur bu uygulama için....

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-18F1A75FA

quote: Orjinalden alıntı: oneMoreaCupofCoffee süper bi olay ya. ankara da da sağlam bi ustamız yok. vatan amca sağolsun ilgileniyor ama yapar mı ki manifold temizliği kendide el sürmüyor:D

Bak aynı şeyi ben de düşündüm abi Çok da ilgilenmiyolar ya başka servis mi arasak napsak

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: rbatasoy

quote: Orjinalden alıntı: oneMoreaCupofCoffee süper bi olay ya. ankara da da sağlam bi ustamız yok. vatan amca sağolsun ilgileniyor ama yapar mı ki manifold temizliği kendide el sürmüyor:D

Bak aynı şeyi ben de düşündüm abi Çok da ilgilenmiyolar ya başka servis mi arasak napsak

quote:

Orjinalden alıntı: relicks


Ödediğim ücret bedeli sadece 150 YTL

quote:

Orijinalden alıntı: tahsin053

quote: Orjinalden alıntı: relicks Ödediğim ücret bedeli sadece 150 YTL

Manifolt temizliği için yüksek bir fiyat. Baskı balata değiştirmenin işçiliği bile daha ucuz. Ama memnunsanız ve içinize sindiyse ayrı mesele. Güle güle kullanın. Ayrıca resimdeki gibi manifolta o kadar kurum biriktiğine inanamıyorum. Manifoltun kendisi içi gibi durmuyor.Gayet temiz.

quote:

Orijinalden alıntı: tahsin053

quote: Orjinalden alıntı: relicks Ödediğim ücret bedeli sadece 150 YTL

Manifolt temizliği için yüksek bir fiyat. Baskı balata değiştirmenin işçiliği bile daha ucuz. Ama memnunsanız ve içinize sindiyse ayrı mesele. Güle güle kullanın. Ayrıca resimdeki gibi manifolta o kadar kurum biriktiğine inanamıyorum. Manifoltun kendisi içi gibi durmuyor.Gayet temiz.

quote:

Orjinalden alıntı: tahsin053

quote: Orjinalden alıntı: relicks Ödediğim ücret bedeli sadece 150 YTL

Manifolt temizliği için yüksek bir fiyat. Baskı balata değiştirmenin işçiliği bile daha ucuz. Ama memnunsanız ve içinize sindiyse ayrı mesele. Güle güle kullanın. Ayrıca resimdeki gibi manifolta o kadar kurum biriktiğine inanamıyorum. Manifoltun kendisi içi gibi durmuyor.Gayet temiz.

quote:

Orijinalden alıntı: NİTROUS666

quote: Orjinalden alıntı: _opeth quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 gec gördük konuyu ama olsun bilgiler içinde elinize sağlık arkadaşlar benim sorum 1.5 dci logan kullanıyorum şuanda 30.000 km de bakımları 500 km erken yaptırırım (yetkili serviste) yeni cıktı bakımdan arac yakıtıda sürekli ayni istasyondan alırım arac ısınmadan gaza yüklenmem daima 200-2500 devirde kullanırım (sabit hız olarak) benim bu işlemi yaptırmam gereklimi yani illa 80.000 km eğilde düzenli olarak 30.000 km bir yaptırmak nasıl olur birde aracın egzos ucundan siyah kurum geliyor azda olsa ancak siyah duman vs. yok kolay bir işlem gibi geliyor bana gerekli özenle dikkatle yapılırsa... valla 30binde bir yapmanız iyi ama fayda/fiyat oranına göre fazla olacaktır bence. 100bin km'ye geldiğinizde yaptırırsanız daha iyi olur. sonuçta her 30binde bir en az 100 lira vermek o 100 lirayı çıkartacak kadar avantaj yaratmayacaktır. fiyatın yüksek olması bağlantı elemanları söküldükten sonra takarken tam oturması için sıfır elemanlarla değiştirilmesinden dolayıdır.

cevap için tşk. ederim fiyat değilde biraz titiz bir kullanıcıyım her ne kadar sürekli ayni yerden yakıt alsakta pek güvenemiyorum sorunla karşılaşmak istemiyorum

o zaman her 50.000 km desek daha iyi olur bu uygulama için....

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: NİTROUS666

quote: Orjinalden alıntı: _opeth quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 gec gördük konuyu ama olsun bilgiler içinde elinize sağlık arkadaşlar benim sorum 1.5 dci logan kullanıyorum şuanda 30.000 km de bakımları 500 km erken yaptırırım (yetkili serviste) yeni cıktı bakımdan arac yakıtıda sürekli ayni istasyondan alırım arac ısınmadan gaza yüklenmem daima 200-2500 devirde kullanırım (sabit hız olarak) benim bu işlemi yaptırmam gereklimi yani illa 80.000 km eğilde düzenli olarak 30.000 km bir yaptırmak nasıl olur birde aracın egzos ucundan siyah kurum geliyor azda olsa ancak siyah duman vs. yok kolay bir işlem gibi geliyor bana gerekli özenle dikkatle yapılırsa... valla 30binde bir yapmanız iyi ama fayda/fiyat oranına göre fazla olacaktır bence. 100bin km'ye geldiğinizde yaptırırsanız daha iyi olur. sonuçta her 30binde bir en az 100 lira vermek o 100 lirayı çıkartacak kadar avantaj yaratmayacaktır. fiyatın yüksek olması bağlantı elemanları söküldükten sonra takarken tam oturması için sıfır elemanlarla değiştirilmesinden dolayıdır.

cevap için tşk. ederim fiyat değilde biraz titiz bir kullanıcıyım her ne kadar sürekli ayni yerden yakıt alsakta pek güvenemiyorum sorunla karşılaşmak istemiyorum

o zaman her 50.000 km desek daha iyi olur bu uygulama için....

quote:

Orijinalden alıntı: relicks

quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 quote: Orjinalden alıntı: _opeth quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 gec gördük konuyu ama olsun bilgiler içinde elinize sağlık arkadaşlar benim sorum 1.5 dci logan kullanıyorum şuanda 30.000 km de bakımları 500 km erken yaptırırım (yetkili serviste) yeni cıktı bakımdan arac yakıtıda sürekli ayni istasyondan alırım arac ısınmadan gaza yüklenmem daima 200-2500 devirde kullanırım (sabit hız olarak) benim bu işlemi yaptırmam gereklimi yani illa 80.000 km eğilde düzenli olarak 30.000 km bir yaptırmak nasıl olur birde aracın egzos ucundan siyah kurum geliyor azda olsa ancak siyah duman vs. yok kolay bir işlem gibi geliyor bana gerekli özenle dikkatle yapılırsa... valla 30binde bir yapmanız iyi ama fayda/fiyat oranına göre fazla olacaktır bence. 100bin km'ye geldiğinizde yaptırırsanız daha iyi olur. sonuçta her 30binde bir en az 100 lira vermek o 100 lirayı çıkartacak kadar avantaj yaratmayacaktır. fiyatın yüksek olması bağlantı elemanları söküldükten sonra takarken tam oturması için sıfır elemanlarla değiştirilmesinden dolayıdır. cevap için tşk. ederim fiyat değilde biraz titiz bir kullanıcıyım her ne kadar sürekli ayni yerden yakıt alsakta pek güvenemiyorum sorunla karşılaşmak istemiyorum o zaman her 50.000 km desek daha iyi olur bu uygulama için....

Sızın gıbı aracını seven ınsanların bu ıslemı erken yaptırmalarına gerek olmadıgı kanaatındeyım. Netıcede usta da kendı aracına bu işlemi 80.000 km den once yapmamıs ki aracı herhangı bır bos anında rahatlıkla sokebılırdı. Zamanı gelınce arac zaten bellı edıyor bu tarz durumları ( ayagı gazdan cekınce sılkeleme, gaz yememe, asırı sıyah duman vs. gıbı ) sızde aracınızın performansına gore bu kararı verebılırsınız.

Saygılarımla,

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: efsanea_06

quote: Orjinalden alıntı: yahyademirci Arkadaşlar araçlarınız benzinliyse hiç gerek yok. Benim aracın eksoz manifoldunu söktüm içinde hiçbişey yoktu ıslak mendille temizlenebilecek durumda idi boşuna sökmeyin. Mazotlu araçlarınkini bilmem o linkteki aracın manifoldunla uzaktan yakından alakası olmuyo boşuna uğraşmayın tabiki bu söylediklerim benzinli araçlar için geçerli. Diesel araçları bilmiyorum.

aracınız kaç bin km deydi?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: efsanea_06

quote: Orjinalden alıntı: yahyademirci Arkadaşlar araçlarınız benzinliyse hiç gerek yok. Benim aracın eksoz manifoldunu söktüm içinde hiçbişey yoktu ıslak mendille temizlenebilecek durumda idi boşuna sökmeyin. Mazotlu araçlarınkini bilmem o linkteki aracın manifoldunla uzaktan yakından alakası olmuyo boşuna uğraşmayın tabiki bu söylediklerim benzinli araçlar için geçerli. Diesel araçları bilmiyorum.

aracınız kaç bin km deydi?

quote:

Orijinalden alıntı: relicks

quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 quote: Orjinalden alıntı: _opeth quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 gec gördük konuyu ama olsun bilgiler içinde elinize sağlık arkadaşlar benim sorum 1.5 dci logan kullanıyorum şuanda 30.000 km de bakımları 500 km erken yaptırırım (yetkili serviste) yeni cıktı bakımdan arac yakıtıda sürekli ayni istasyondan alırım arac ısınmadan gaza yüklenmem daima 200-2500 devirde kullanırım (sabit hız olarak) benim bu işlemi yaptırmam gereklimi yani illa 80.000 km eğilde düzenli olarak 30.000 km bir yaptırmak nasıl olur birde aracın egzos ucundan siyah kurum geliyor azda olsa ancak siyah duman vs. yok kolay bir işlem gibi geliyor bana gerekli özenle dikkatle yapılırsa... valla 30binde bir yapmanız iyi ama fayda/fiyat oranına göre fazla olacaktır bence. 100bin km'ye geldiğinizde yaptırırsanız daha iyi olur. sonuçta her 30binde bir en az 100 lira vermek o 100 lirayı çıkartacak kadar avantaj yaratmayacaktır. fiyatın yüksek olması bağlantı elemanları söküldükten sonra takarken tam oturması için sıfır elemanlarla değiştirilmesinden dolayıdır. cevap için tşk. ederim fiyat değilde biraz titiz bir kullanıcıyım her ne kadar sürekli ayni yerden yakıt alsakta pek güvenemiyorum sorunla karşılaşmak istemiyorum o zaman her 50.000 km desek daha iyi olur bu uygulama için....

Sızın gıbı aracını seven ınsanların bu ıslemı erken yaptırmalarına gerek olmadıgı kanaatındeyım. Netıcede usta da kendı aracına bu işlemi 80.000 km den once yapmamıs ki aracı herhangı bır bos anında rahatlıkla sokebılırdı. Zamanı gelınce arac zaten bellı edıyor bu tarz durumları ( ayagı gazdan cekınce sılkeleme, gaz yememe, asırı sıyah duman vs. gıbı ) sızde aracınızın performansına gore bu kararı verebılırsınız.

Saygılarımla,

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: relicks

quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 quote: Orjinalden alıntı: _opeth quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 gec gördük konuyu ama olsun bilgiler içinde elinize sağlık arkadaşlar benim sorum 1.5 dci logan kullanıyorum şuanda 30.000 km de bakımları 500 km erken yaptırırım (yetkili serviste) yeni cıktı bakımdan arac yakıtıda sürekli ayni istasyondan alırım arac ısınmadan gaza yüklenmem daima 200-2500 devirde kullanırım (sabit hız olarak) benim bu işlemi yaptırmam gereklimi yani illa 80.000 km eğilde düzenli olarak 30.000 km bir yaptırmak nasıl olur birde aracın egzos ucundan siyah kurum geliyor azda olsa ancak siyah duman vs. yok kolay bir işlem gibi geliyor bana gerekli özenle dikkatle yapılırsa... valla 30binde bir yapmanız iyi ama fayda/fiyat oranına göre fazla olacaktır bence. 100bin km'ye geldiğinizde yaptırırsanız daha iyi olur. sonuçta her 30binde bir en az 100 lira vermek o 100 lirayı çıkartacak kadar avantaj yaratmayacaktır. fiyatın yüksek olması bağlantı elemanları söküldükten sonra takarken tam oturması için sıfır elemanlarla değiştirilmesinden dolayıdır. cevap için tşk. ederim fiyat değilde biraz titiz bir kullanıcıyım her ne kadar sürekli ayni yerden yakıt alsakta pek güvenemiyorum sorunla karşılaşmak istemiyorum o zaman her 50.000 km desek daha iyi olur bu uygulama için....

Sızın gıbı aracını seven ınsanların bu ıslemı erken yaptırmalarına gerek olmadıgı kanaatındeyım. Netıcede usta da kendı aracına bu işlemi 80.000 km den once yapmamıs ki aracı herhangı bır bos anında rahatlıkla sokebılırdı. Zamanı gelınce arac zaten bellı edıyor bu tarz durumları ( ayagı gazdan cekınce sılkeleme, gaz yememe, asırı sıyah duman vs. gıbı ) sızde aracınızın performansına gore bu kararı verebılırsınız.

Saygılarımla,

quote:

Orijinalden alıntı: NİTROUS666

quote: Orjinalden alıntı: relicks quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 quote: Orjinalden alıntı: _opeth quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 gec gördük konuyu ama olsun bilgiler içinde elinize sağlık arkadaşlar benim sorum 1.5 dci logan kullanıyorum şuanda 30.000 km de bakımları 500 km erken yaptırırım (yetkili serviste) yeni cıktı bakımdan arac yakıtıda sürekli ayni istasyondan alırım arac ısınmadan gaza yüklenmem daima 200-2500 devirde kullanırım (sabit hız olarak) benim bu işlemi yaptırmam gereklimi yani illa 80.000 km eğilde düzenli olarak 30.000 km bir yaptırmak nasıl olur birde aracın egzos ucundan siyah kurum geliyor azda olsa ancak siyah duman vs. yok kolay bir işlem gibi geliyor bana gerekli özenle dikkatle yapılırsa... valla 30binde bir yapmanız iyi ama fayda/fiyat oranına göre fazla olacaktır bence. 100bin km'ye geldiğinizde yaptırırsanız daha iyi olur. sonuçta her 30binde bir en az 100 lira vermek o 100 lirayı çıkartacak kadar avantaj yaratmayacaktır. fiyatın yüksek olması bağlantı elemanları söküldükten sonra takarken tam oturması için sıfır elemanlarla değiştirilmesinden dolayıdır. cevap için tşk. ederim fiyat değilde biraz titiz bir kullanıcıyım her ne kadar sürekli ayni yerden yakıt alsakta pek güvenemiyorum sorunla karşılaşmak istemiyorum o zaman her 50.000 km desek daha iyi olur bu uygulama için.... Sızın gıbı aracını seven ınsanların bu ıslemı erken yaptırmalarına gerek olmadıgı kanaatındeyım. Netıcede usta da kendı aracına bu işlemi 80.000 km den once yapmamıs ki aracı herhangı bır bos anında rahatlıkla sokebılırdı. Zamanı gelınce arac zaten bellı edıyor bu tarz durumları ( ayagı gazdan cekınce sılkeleme, gaz yememe, asırı sıyah duman vs. gıbı ) sızde aracınızın performansına gore bu kararı verebılırsınız. Saygılarımla,

cevap için tşk. ederim biraz titizlik var

şuanda gaz yememe aşırı siyah duman vs. yok gidişinde vs. hiçbir sıkıntı yok

amacım skıntısız sağlıklı bir kullanım....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: BlackEmperor

evet var mı yaptıran başka ?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: suzitusi

Evet var, ben.

geçen yıl 145000 km deki aracıma yaptırmıştım. sonuç hissedilir derecede olumlu yönde olmuştu. Rölantide iken, yol bilgisayarında saatte 1,7-2 lt yakıt gösterirken temizlettikte sonra 1,3-1,5 lt düzeyine indi. Tavsiye ederim, ama 150 tl bana pahalı geldi, tam hatırlamıyorum ama ben çok daha ucuza yaptırmıştım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: waa

bu konu benim de kafamı kurcalıyor. lpg li astra f aracım var 200binde. motor 1.4 ama tüketim fazla şehir içinde 100kmde 14 litre sizce normal mi? yazın 12 lt yakıyordu şehir içi sırf yaz kış farkından mı bu kadar etkileniyor?
bu manifold temizliği yaptırsam bir artısı olur mu. ne dersiniz...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: MIKROP DOGAN

temizlik gibisi yok
geçenlerde laptop'ı söktüm temizledim ilk günkü gibi hızlı performanslı
belirli bir km'den sonra manifold temizliği şart gibi birşey

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: MIKROP DOGAN

temizlik gibisi yok
geçenlerde laptop'ı söktüm temizledim ilk günkü gibi hızlı performanslı
belirli bir km'den sonra manifold temizliği şart gibi birşey

quote:

Orijinalden alıntı: waa

quote: Orijinalden alıntı: MIKROP DOGAN temizlik gibisi yok geçenlerde laptop'ı söktüm temizledim ilk günkü gibi hızlı performanslı belirli bir km'den sonra manifold temizliği şart gibi birşey

şimdi ikisi farklı şeyler. Arabanın sistemi farklı bilGisayar dijitaldir ve sadece elektirik sistemi vardır. Dijital demek sayısal demektir ve bu sistemde bir şey ya vardır ya da yoktur. Yani ya çalışır ya çalışmaz. Özetle o tozlar senin bilgisayarını yeniden başlattırana kadar bir etkisi yoktur. Reset attıracak kadar bir tozlanma olduysa temizlenir. Bu da genelde ekran kartı ram ya da işlemcide olabilir ki bu da çok nadir rastlanan bir durumdur(laptoplar hariç). Laptoplarda ise hava sirkülasyonu çabuk bozulabiliyor buNUNDA genel olarak çalışmaya etkisi yeniden başlatma şeklindedir. Çünkü işlemcinin korunması için bilgisayara verilen emir yavaş çalışmak değil fan hızının artırılmasıdır. bi noktada da eşik değer aşılırsa bilgisayar reset atar.

takdir edersiniz ki otomobil de durumlar çok farklı.

Benzinde gerek olmadığı konusunda hem fikir miyiz?

Alıntıları Göster