Manifold temizliği performans arttırır... (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: :::biohazard:::

bizde yaptırmıştık arabamıza.araç peugeot 206 sw 1.4 hdi manifold temizliği yapıldıktan sonra inanın hiç bir fark olmadı yani sadece yakıt tüketimini azaltıyor biraz...

quote:

Orijinalden alıntı: sumer32

relicks selam. hangi manifoldu temizlettin . emme manifoltumu eksoz manifoltumu

quote:

Orijinalden alıntı: Rockford Fosgate

Emme Manifoldunu söktürdüm geçen gün 205.000km deki aracımın içi resmen sıfır gibiydi hiçbir kurum birikmesi vs.. yoktu.

Gaz kelebeğimde aynı şekilde nerdeyse tertemizdi yinede temizledik ve yerine taktık. KM ile bu işin alakası olmadığını anladım.

quote:

Orijinalden alıntı: relicks

quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 quote: Orjinalden alıntı: _opeth quote: Orjinalden alıntı: NİTROUS666 gec gördük konuyu ama olsun bilgiler içinde elinize sağlık arkadaşlar benim sorum 1.5 dci logan kullanıyorum şuanda 30.000 km de bakımları 500 km erken yaptırırım (yetkili serviste) yeni cıktı bakımdan arac yakıtıda sürekli ayni istasyondan alırım arac ısınmadan gaza yüklenmem daima 200-2500 devirde kullanırım (sabit hız olarak) benim bu işlemi yaptırmam gereklimi yani illa 80.000 km eğilde düzenli olarak 30.000 km bir yaptırmak nasıl olur birde aracın egzos ucundan siyah kurum geliyor azda olsa ancak siyah duman vs. yok kolay bir işlem gibi geliyor bana gerekli özenle dikkatle yapılırsa... valla 30binde bir yapmanız iyi ama fayda/fiyat oranına göre fazla olacaktır bence. 100bin km'ye geldiğinizde yaptırırsanız daha iyi olur. sonuçta her 30binde bir en az 100 lira vermek o 100 lirayı çıkartacak kadar avantaj yaratmayacaktır. fiyatın yüksek olması bağlantı elemanları söküldükten sonra takarken tam oturması için sıfır elemanlarla değiştirilmesinden dolayıdır. cevap için tşk. ederim fiyat değilde biraz titiz bir kullanıcıyım her ne kadar sürekli ayni yerden yakıt alsakta pek güvenemiyorum sorunla karşılaşmak istemiyorum o zaman her 50.000 km desek daha iyi olur bu uygulama için....

Sızın gıbı aracını seven ınsanların bu ıslemı erken yaptırmalarına gerek olmadıgı kanaatındeyım. Netıcede usta da kendı aracına bu işlemi 80.000 km den once yapmamıs ki aracı herhangı bır bos anında rahatlıkla sokebılırdı. Zamanı gelınce arac zaten bellı edıyor bu tarz durumları ( ayagı gazdan cekınce sılkeleme, gaz yememe, asırı sıyah duman vs. gıbı ) sızde aracınızın performansına gore bu kararı verebılırsınız.

Saygılarımla,

quote:


Sızın gıbı aracını seven ınsanların bu ıslemı erken yaptırmalarına gerek olmadıgı kanaatındeyım. Netıcede usta da kendı aracına bu işlemi 80.000 km den once yapmamıs ki aracı herhangı bır bos anında rahatlıkla sokebılırdı. Zamanı gelınce arac zaten bellı edıyor bu tarz durumları ( ayagı gazdan cekınce sılkeleme, gaz yememe, asırı sıyah duman vs. gıbı ) sızde aracınızın performansına gore bu kararı verebılırsınız.

Saygılarımla,

quote:

Orijinalden alıntı: serdar_39

Aman Allah'ım. Bu ne ya. Bizim motorlarda böylemi oluyor. Relicks senin motorda böylemiydi? Yoksa bu resimdekiler 400-500 bin km falanmı yaptı acaba?

quote:

Orijinalden alıntı: relicks


Merhaba Degerli Donanımhaber üyeleri,

Sizlerle aracıma uygulanan '' manifold temizleme '' işlemini özellikle paylaşmak istedim.

Bildiğiniz gibi bu aralar piyasada birçok çeşit motor temizleyici katkı ürünlerini kolaylıkla bulabilmek mümkün, ama önemli olan soru bu katkı maddelerini veya herkesin tercih ettiği '' carbon clean '' olayını kullanarak ne kadar iyi bir sonuc alabileceğiniz yada en etkili yolun bu olup olmadığı?

2004 model corsa 1.3 cdti disel araç sahibi olarak son derece güvendiğim ustama danıştığımda bana motoru açmadan yapılabilecek en etkili temizlik metodunun '' Manifold temizliği '' olacağını söylediğinde bu olaya bizzat şahit olmam gerektiğine karar verdim. Bu işlemin yapılış aşamasını sökümünden takımına kadar bizzat yerinde gözlemledikten sonra aynı metodu kendi arabamda da bugun itibariyle uygulattım.. Ödediğim ücret bedeli sadece 150 YTL ama karşılığında arabamdan yeniden almaya başladığım keyif inanın dünyalara bedel Ustamın deyimiyle arabama sanki yeni bir vites eklemiş sayılabilirim. Manifold söküldüğünde içindeki kurumlarıda görme şansım oldu ve ustamında dediği gibi inanın bu tortuyu hiç bir katkı maddesi tamamiyle yok edemez. ( biz önce resmen kaşık gibi birşeyle kazıyarak sonrada yaklaşık 1 saat selülozik tinerle yıkayarak parçaları gıcır gıcır hale getirdik. ) İşlem tamamlandı ve şuan aracımı ciddi bir performans artışı ile kullanıyorum. Benim gibi düşünen ve en iyi temizliğin katkı kullanmadan yapılan temizlik olduğuna inanan arkadaşlar için bu metodu şiddetle öneririm zira iyi bir ustanız varsa bu metod; bir parçanın açılıp temizlenip aynı şekilde geri takılması olarak adlandırılabilir. Sonuç olarak bu şekilde içeriğinden emin olmadığınız ve sonradan acaba sorun yaşarmıyıp diye endişelenip durmayacağınız bir yöntemle eskimiş motorunuzdan ilk yıllardaki gibi bir verim alabilirsiniz...

Herkese Sevgi ve Saygılarımla,

quote:

Orijinalden alıntı: TuneXXX

quote: Sızın gıbı aracını seven ınsanların bu ıslemı erken yaptırmalarına gerek olmadıgı kanaatındeyım. Netıcede usta da kendı aracına bu işlemi 80.000 km den once yapmamıs ki aracı herhangı bır bos anında rahatlıkla sokebılırdı. Zamanı gelınce arac zaten bellı edıyor bu tarz durumları ( ayagı gazdan cekınce sılkeleme, gaz yememe, asırı sıyah duman vs. gıbı ) sızde aracınızın performansına gore bu kararı verebılırsınız. Saygılarımla,

selam arkadaşlar... benim arabamda öyle belirtiler oluyor... yani gası kesinçe silkeleme veya gas verinçe ve gas kesinçe vites topuzumda hafif bir ileri geri vurma oluyor ama yani cok az veya gaz yememe AMA siyah duman yok

ama ben arabayı alalı daha fazla olmadı yani bora ların asıl çekişini bilmiyorum ama bana yinede aşırı düşük geliyor....

2005/ 109.000km/ pasific