MAZDA RX-8 URETIMI DURACAKMI

quote:

Orijinalden alıntı: McManamann

durdu diye biliyorum zaten

quote:

Orijinalden alıntı: electrostatic

hayır durmadı.haziran ayına kadar 1000 adet özel seri üretilecek.sonrası meçhul.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: witchking34

rx-7 den tekrar bahsediliyordu ? 2013 te o ne oldu?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: witchking34

rx-7 den tekrar bahsediliyordu ? 2013 te o ne oldu?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: evolvo

Özel seri türkiyeye gelecek mi yoksa sadece japonyada mı satılacak?

quote:

Orijinalden alıntı: Yasakpınar

quote: Orijinalden alıntı: evolvo Özel seri türkiyeye gelecek mi yoksa sadece japonyada mı satılacak?

Evet sadece Japonya'da satılacak.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Eoudoxias

euro 5 emisyonlarına bir kurban daha mı vereceğiz yoksa

quote:

Orijinalden alıntı: Yasakpınar

quote: Orijinalden alıntı: Eoudoxias euro 5 emisyonlarına bir kurban daha mı vereceğiz yoksa

Zaten emisyon değerleri yüzünden bu motorun üretimi sonlandı.Yerine gelecek motor daha güçlü olup Euro 5 emisyonlarını karşılayacak.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Huseyin-ZST

Benim bildiğim motorun Euro5 standardına uymadığı ve o yüzden Euro5'e tabi ülkelerde aracın satılamadığı. Geliştirdikleri Yeni motor da Rotary ve Euro5'e uygun. Kısaca yeni motorla birlikte devam edebilirler. Biraz da kasası eskidi, belki bir yenileme çekebilirler bilmiyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: miraculous

niye mazda inatla rotary motora devam ediyor ki? çok mu avantajlı acaba?

quote:

Orijinalden alıntı: electrostatic

quote: Orijinalden alıntı: miraculous niye mazda inatla rotary motora devam ediyor ki? çok mu avantajlı acaba?

reklam yapma uğraşı.

quote:

Orijinalden alıntı: electrostatic

quote: Orijinalden alıntı: miraculous niye mazda inatla rotary motora devam ediyor ki? çok mu avantajlı acaba?

reklam yapma uğraşı.

quote:

Orijinalden alıntı: Zoom-Zoom

Hidrojen geleceğe damgasını vuracak bir alternatif yakıt sistemidir.

Hidrojenin en yararlı olarak kullanılmasını sağlayacak motorlarda geleceğin motorları olarak görülen Wankel motorları olabileceği düşünülmektedir.Bunun için Mazda firması’’ Miata’’ motor kapağı altında,şirketin RX-7 spor arabaları üretmiştir.Bu araçlarda iki rotorlu bir döner motor vardır.Mazda’ nın diğer modellerinden tek farkı bu aracın hidrojenle çalışmasıdır

Wankel motoru ele alındığında, hidrojen ve Wankel'in birbirine çok uygun olduğu görülmektedir. Wankel rotorlarının döndüğü odacık içerisinde hareketli bir yanma hacmi meydana gelmekte ve diğer motorlara oranla daha fazla olan yüzey alanı ortaya çıkan ısıyı dağıtmaktadır. Hiç bir bölgesinin daha fazla sıcak olmaması veya sıcak noktalar oluşmaması nedeniyle motor hidrojen kullanımına uygundur. “Wankel’ “in emme, kompresyon, genişleme ve ekzos bölgelerinin birbirinden farklı olması sonucu, hidrojenin hızlı hareket eden alevi hiç bir problem yaratmamaktadır ve gerçekten de Wankel motor hidrojen kullanımına çok yatkındır.

Geleceğin yakıtı muhtemelen Hidrojen

Dünyadaki hemen hemen tüm otomobil firmalarının 1974''ten beri hidrojenli otomobiller üzerine çalıştığını belirten Birleşmiş Milletler''e bağlı Dünya Hidrojen Enerjisi Konseyi Başkanı Prof. Dr. Nejat Veziroğlu, 2010''a kadar GM, Ford, Toyota, Honda, Daimler Chrysler, BMW gibi büyük otomobil şirketleri piyasaya 10 bin kadar hidrojenli otomobil çıkaracak. Ancak bunlar satılmayacak, kiralanacak. Çünkü ilk çıkan arabalarda arıza çıkabileceği düşünülüyor. Kiralar da ayda 500 - 800 dolar arası olacak dedi.

Petrol şirketlerinin de hidrojen istasyonları kurduklarını belirten Veziroğlu, ABD, Japonya ve bazı Avrupa ülkelerinde 200''e yakın hidrojen istasyonu olduğunu söyledi. Dünyada 2020 yılında 10 milyon otomobilin hidrojenle çalışması, 2050 yılında ise 700 milyon hidrojen motorlu araç olması bekleniyor. Prof. Veziroğlu hidrojenli ilk otomobillerin diğer otomobillere göre pahalı olacağını belirterek, şöyle konuştu: Çünkü herşeyin yenisi daha pahalı. Bu araçların gürültüsü olmayacak, havayı kirletmeyecek. Tehlikeli değil. Yangın petrolde de olabilir. Ancak hidrojen yangını çabuk sönüyor. Hidrojen hafif olduğu için alev havaya doğru çıkıyor. Petrol ise etrafa yayılıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Yasakpınar

quote: Orijinalden alıntı: electrostatic quote: Orijinalden alıntı: miraculous niye mazda inatla rotary motora devam ediyor ki? çok mu avantajlı acaba? reklam yapma uğraşı.

Sadece reklam yapma uğraşı adına mı bir motor için bir sürü harcama yapılıyor ?

Evet bu gerçekten reklam amaçlı kullanılıyor çünkü bu motoru sadece Mazda üretebiliyor,patenti uzun yıllardır Mazda'nın elinde ve diğer markalar da bu motoru geliştirmeye çalışmaktan çok "herkesin yaptığı işle" uğraşıyorlar.Bu durumdan da reklam oluşturulması gayet hak edilen bir durum.

Mazda'nın diğer otomobil firmalarından biraz daha farklı olduğunu burada belli ediyor.

Bu videoda açık açık bu durumu anlatmışlar:

Videoyu Göremiyorum

Bilir misiniz bilmem.Mazda'nın bir sloganı var ve bu durumu çok iyi özetliyor: Alışılmışa Meydan Oku!

quote:

Orijinalden alıntı: electrostatic

bu slogan pek işe yaramadı.honda ve toyota gününü gün ederken mazda sürünüyor.ford olmasa biraz zor toparlanırdı.

quote:

Orijinalden alıntı: Yasakpınar

quote: Orijinalden alıntı: electrostatic bu slogan pek işe yaramadı.honda ve toyota gününü gün ederken mazda sürünüyor.ford olmasa biraz zor toparlanırdı.

Ford'la ortaklıkları 2009 senesinde bitti ve bu slogan daha yeni yeni söylenmeye başlandı.

Honda ve Toyota dediğiniz markalar ise Mazda'ya göre çok daha büyük firmalar ve açıkça belli olduğu üzere yönetim-satış işini Mazda'ya göre çok daha başarılı gerçekleştiriyorlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Yasakpınar

quote: Orijinalden alıntı: Eoudoxias euro 5 emisyonlarına bir kurban daha mı vereceğiz yoksa

Zaten emisyon değerleri yüzünden bu motorun üretimi sonlandı.Yerine gelecek motor daha güçlü olup Euro 5 emisyonlarını karşılayacak.

quote:

Orijinalden alıntı: Eoudoxias

quote: Orijinalden alıntı: Yasakpınar quote: Orijinalden alıntı: Eoudoxias euro 5 emisyonlarına bir kurban daha mı vereceğiz yoksa Zaten emisyon değerleri yüzünden bu motorun üretimi sonlandı.Yerine gelecek motor daha güçlü olup Euro 5 emisyonlarını karşılayacak.

bu güzel bir haber o zaman

insatla wankel demesinin sebebi; kim 1.3 motordan o denli yüksek hp üretebilir. atmosferik olarak. wankel harika bir şey bırakında uğraşsınlar yani

Alıntıları Göster