Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

2004 PORSCHE CAYENNE 4.5S ALINIR MI?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
37
Cevap
1
Favori
11.297
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar malum biliyorsunuz uzun bir süredir babam için araç bakıyorum ve foruma kafama takılan araçlar hakkında bilgi almak amaçlı soruyorum. E'lerden vazgeçtik babam daha ultra bir araç düşünüyor. (A8, 7 serisi, S serisi, Cayenne vb.)

    Bugün bir Porsche Cayenne'e denk geldik 246,000 TL'ye anlaştık araçta 2 değişen bel altı boya mevcut 20,000 TL trameri var. Araç ikinci sahibinden ve 217,000 kilometre'de aracı bizzat kendim inceledim (iç - dış) çok hoşuma gitti.

    Benim burada sormak istediğim konu şu, sizce 240'lı bir fiyata anlattığım durumda bir Porsche Cayenne alınır mı? Porsche Cayenne'in avantajları-dezavantajları Nelerdir? Araç hakkında detaylı bilgiye ihtiyaç duyuyoruz. Aracı almak üzereyiz. Sizin değerli görüşleriniz doğrultusunda tercihimizi yapacağız.

    Not: araç hiç tüp takılmamış ve tanıdık galeriden.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-BDD3C5E5B -- 25 Ocak 2022; 21:42:52 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü

    Babanız ve siz 100 KG üzerinde 186 boya sahiptiniz?

    C segment araçlara sığmıyor ve prestije ihtiyacınız olduğunu belirtip Porsche Cayenne'yi tercih ediyordunuz?

    Öyle demiştiniz önceki mesajlarınızda.


    İyi bari sığabilmişsiniz Lada Samara'ya. Cayenne'yi aratmaz genişlik olarak.

    C segmentlere sığamıyordunuz o açıdan.


    Ayrıca şu an 350 bin liraya Porsche'nin logosunu alabilirsiniz.


    He sahi;


    Bi ara siz Egea alıyordunuz.

    W210 E270CDI mı Tüplü E200 Kompressör mü diye soruyordunuz?

    Eclipse Cross sormuştunuz.

    Akabininde Ford Mondeo mu yoksa 508 mi diyede konu açmıştınız.

    Az bir süre öncesi ise 140 bine Latitude alınır mı diyede sormuştunuz?

    Bir aralar uçuşa geçip 3.2 FSI mi yoksa 3.0 TDI mi tercih edilir diyede gaza gelmiştiniz.

    Sonra baktıki çok uçtum deyip Cherry Tigo'lara düşmüş.

    Biraz yükseltip Linea mı Megane 2 mi alınır diye konu açmış.


    He unutmadan artık demiş herhalde bi karar vereyim demiş ki 406 mı yoksa CLK mi demiş.

    Birde ciddi anlamda almayı düşünüyoruz demiş.

    :)


    Dahasıda var ama elim yoruldu.

    Forumu ÇOLUK ÇOCUK doldurdu.


    Buradaki yardımsever arkadaşlarımızda bu çocuğa yardım etmeye çalışmış haliyle.

    Bu forum da kaç kişinin Porsche Cayenne aracı var ki bilgi sahibi olsun??? En güzel video lu incelemesini inceleyin, buyurun


    Sekizsilindiryoutube
    Gündelik serimizde yayınladığımız araçlar içerisinde bugüne kadarki en güçlü araçlar ile beraberiz. 2003 Porsche Cayenne turbo. Adeta supersport bir aracın motoruna sahip olan bu iri kıyım SUV, döneminin de en hızlı SUV aracı olmasıyla öne çıkıyor. İşte biz de bugün, bu aracın gündelik kullanımında ne gibi özelliklere sahip olduğunu, tüketim, masraf, genel giderler ve kronik sorunlar gibi çok merak edilen detaylarından bahsedeceğiz. Kısacası 100 kere niyet edilip, her seferinde vaz geçilen bir araç olan Porsche Cayenne'i sizlere detaylı şekilde anlatacağız. İyi seyirler.
    https://www.youtube.com/watch?v=ic46OdxP4so
    Bu işler artık cepteki paraya bakar
    İnsanlar neden o egea daha iyi diyor biliyormusun
    Masraf açtırmadığı için.
    Peki eski araçlarda durum ne
    Bende bir eski ama görece lüks olan 2008 x trail kullanıyorum. 2.0 dizel. En basitinden oksijen sensörü, krank kasnağı, kontak kasnağı(kontağa basınca motorun ilk çalışmasını yapıp geri çekilen parça. Bendeki geri çekilmeyip kayışı zorluyormuş) aklıma gelip te değişen parçalar bunlar.
    Benim arabada reno ile ortak parça çok bu parçalar fazla masraf çıkarmadı.
    Ama bi Porsche de işler böyle değil.
    Yaşı gelip değişmesi gereken parçalar olucak normal
    Önemli olan bunun altından kalkabilicek maddi güçte olmak
    Eğer maddi olarak sorun olmaz ise al keyifle bin gez

    Masraf çıkarırsa ne olursa olsun. Örneğin 50-100 bin tl de olsa yaptıracak gücüm var. Bana prestijli araba lazım diyorsanız alın.


    Cepteki son parayla alınacak araçlar değil. Böyle bir araçta yakıt düşünülecek en son masraf kalemi.


    Yukarıda da önerildiği gibi 2.5 touareg çok daha iyi tercih.
    Yapay Zekanın Yanıtı

    2004 Porsche Cayenne 4.5S: Alınmalı mı?

    2004 Porsche Cayenne 4.5S, güçlü ve lüks bir SUV modelidir. Ancak, satın almadan önce kronik sorunlarını göz önünde bulundurmanız önemlidir.

    Kronik Sorunlar:

    • Motor Sorunları: Cayenne 4.5S'in V8 motoru, silindir duvarı aşınması ve krank mili arızasına eğilimlidir.
    • Transmisyon Sorunları: Otomatik şanzıman, kayma veya vites değiştirme sorunları yaşayabilir.
    • Süspansiyon Sorunları: Süspansiyon sistemi, gürültü veya titreşime neden olabilecek arızalara karşı hassastır.
    • Elektriksel Sorunlar: Elektrik sistemi, pil boşalması veya diğer elektronik arızalara yatkındır.

    Kullanıcı Yorumları:

    Kullanıcı yorumları, Cayenne 4.5S'in hem olumlu hem de olumsuz yönlerini ortaya koymaktadır. Bazı sahipler performansı ve sürüş kalitesinden memnun kalırken, diğerleri kronik sorunlar ve yüksek bakım maliyetlerinden şikayet etmektedir.

    Cayenne Kronik Sorunları:

    Cayenne 4.5S'e özgü sorunların yanı sıra, tüm Cayenne modellerinde kronik sorunlar da vardır:

    • Cam Güneş Tavanı Sorunları: Cam güneş tavanı, sızıntı veya açılmama sorunları yaşayabilir.
    • Tekerlek Yatakları Sorunları: Tekerlek yatakları, zamanla aşınabilir ve gürültüye neden olabilir.
    • Fren Sorunları: Frenler, erken aşınma veya fren pedalı titreşimi sorunları gösterebilir.

    Alınmalı mı?

    Kronik sorunlarına rağmen, 2004 Porsche Cayenne 4.5S hala güçlü ve etkileyici bir SUV'dir. Bununla birlikte, satın almadan önce olası bakım maliyetlerinin farkında olmanız ve potansiyel sorunlara hazırlıklı olmanız önemlidir. Cayenne 4.5S'i düşünmeden önce, daha az problemli Porsche Cayenne 3.2 gibi alternatif modelleri araştırmayı da düşünebilirsiniz.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet

  • dezavantajları sadece masraf ve yakıtı. geri kalan herşey güzel. zaten porsche binen adama yakıt koymaz diye düşünüyorum. beğendiyseniz alın. yoksa her an biri gelip porsche düşünen babanıza egea önerebilir.

  • Hocam genel olarak düşündüğünüz araçlara bakınca elinizde çok nakitinizin olmadığı ama aylık gelirinizin iyi olduğu çıkarımını yapıyorum. Durum böyleyse düşünmeyin alın ama araca iyi baktırın özellikle kilometresine.
  • Bu forumdaki en komik durumda bu, ultra lüks sınıfta araç arayan bizlere Egea'nın daha iyi olduğunu anlatmaya çalışan insanlar olabiliyor (yanlış anlamayın Egea fiyatına göre iyi bir otomobildir fakat bizim aradığımız sınıfta bir araç değil) çok doğru söylediniz. Bu arada, Porsche Cayenne'in bize diğer arabaların kaç katı masrafı olur aylık bu konudada fikrinizi belirtirseniz memnun olacağım.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • zizu11 kullanıcısına yanıt
    Biz bu lüks otomobil sevdasına altından kalabileceğimizi düşünerek girdik zaten. Fakat yinede para kolay kazanılmıyor bu sebepten paramızı doğru araca , hakkeden araca bağlamak isteriz dolayısıyla bu araç hakkında detaylı araştırma yapıyoruz almadan önce. Avantajları-dezavantajları hakkında.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • 4500 cc ilk bir aracın doğru araç olduğuna emin misiniz ?

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • ArmaganT A kullanıcısına yanıt
    Evet 4500 cc'lik bir araç her açıdan dezavantaja sahip farkındayız fakat bütçemiz 3.2 litrelik motora yetmiyor ayrıca, Porsche'a binmeyi bir ayrıcalık olarak gördüğümüzden ötürü bu dezavantajları göze alacağız fakat bir işe başlamadan önce o işin nasıl sonuçlar doğuracağının farkında olmakta istiyoruz bu sebepten foruma 4.5 litrelik Cayenne ile ilgili konu açtım ve aracın dezavantajlarını, kronik denebilecek sorunlarını ve yakıt tüketiminin kaç litre ortalama olacağını öğrenmeye çalışıyorum.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    E90 Bmw 3 Serisi Alınır Mı ?
    5 yıl önce açıldı
    2001 Volvo S40 1.8 Alınır mı?
    14 yıl önce açıldı
    BMW E90 3.16i alınır mı
    geçen yıl açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Al olmadı 3-5 tersine satarsın en azından tecrübe etmiş olursun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sekizsilindir cayenne videosunu izleyebilirisiniz

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

  • Bu forum da kaç kişinin Porsche Cayenne aracı var ki bilgi sahibi olsun??? En güzel video lu incelemesini inceleyin, buyurun


    Sekizsilindiryoutube
    Gündelik serimizde yayınladığımız araçlar içerisinde bugüne kadarki en güçlü araçlar ile beraberiz. 2003 Porsche Cayenne turbo. Adeta supersport bir aracın motoruna sahip olan bu iri kıyım SUV, döneminin de en hızlı SUV aracı olmasıyla öne çıkıyor. İşte biz de bugün, bu aracın gündelik kullanımında ne gibi özelliklere sahip olduğunu, tüketim, masraf, genel giderler ve kronik sorunlar gibi çok merak edilen detaylarından bahsedeceğiz. Kısacası 100 kere niyet edilip, her seferinde vaz geçilen bir araç olan Porsche Cayenne'i sizlere detaylı şekilde anlatacağız. İyi seyirler.
    https://www.youtube.com/watch?v=ic46OdxP4so
  • 2.5 tdi Touareg bakardım yürütme maliyetleri daha düşük olacağı kesin.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

  • Masraf çıkarırsa ne olursa olsun. Örneğin 50-100 bin tl de olsa yaptıracak gücüm var. Bana prestijli araba lazım diyorsanız alın.


    Cepteki son parayla alınacak araçlar değil. Böyle bir araçta yakıt düşünülecek en son masraf kalemi.


    Yukarıda da önerildiği gibi 2.5 touareg çok daha iyi tercih.
  • Bu işler artık cepteki paraya bakar
    İnsanlar neden o egea daha iyi diyor biliyormusun
    Masraf açtırmadığı için.
    Peki eski araçlarda durum ne
    Bende bir eski ama görece lüks olan 2008 x trail kullanıyorum. 2.0 dizel. En basitinden oksijen sensörü, krank kasnağı, kontak kasnağı(kontağa basınca motorun ilk çalışmasını yapıp geri çekilen parça. Bendeki geri çekilmeyip kayışı zorluyormuş) aklıma gelip te değişen parçalar bunlar.
    Benim arabada reno ile ortak parça çok bu parçalar fazla masraf çıkarmadı.
    Ama bi Porsche de işler böyle değil.
    Yaşı gelip değişmesi gereken parçalar olucak normal
    Önemli olan bunun altından kalkabilicek maddi güçte olmak
    Eğer maddi olarak sorun olmaz ise al keyifle bin gez

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Arıza durumlarında parçalar için uzun süre bekletebilirler. Porche ları bilmiyorum bir araştır derim. Arkadaşım 2021 yazında 2008 infiniti fx35 arızasında parça için 1 aya yakın beklemişti.

  • Egea alın.

  • C segmentteki otomobiller bizim gibi iri cüsseli (babam ve ben 100 kilonun üzerinde ve 186cm boyundayız) kişiler için yetersiz kalabiliyor o sebepten pek düşünmüyoruz. inip binmesi rahat bir araç düşünüyoruz... Ayrıca daha prestijli bir araca ihtiyaç duyuyoruz. Porsche Cayenne babamın arzuladığı performans ve duruşa sahip ayrıca araç benim en sevdiğim otomobil şirketi olan Volkswagen grubun bir parçası, babam Mercedes-Benzlere bayılır o bile Porsche'ye ayrı bir yer veriyor kafasında. Porsche cidden bu fiyatlara bulunmaz nimet (gerek konforu, gerek performansı, gerek prestijli duruşu ile). Bugün bir tanıdığım ile gidip daha sıkı bir pazarlıkla 220,000'lere kadar düşürmeye çalışacağım fiyatı. Araçta bir sıkıntı yoksa alıp geçmeyi düşünüyorum.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • tefennili kullanıcısına yanıt
    Video için teşekkürler👍🏻

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

  • 2.5 TDI Touareg önerenler olmuş ama aslında 3.0 TDI efsanesini pas geçmişler. Biraz daha para verin 3.0 alın çünkü 3.0 TDI abartısız gelmiş geçmiş en güzel motorlardan biri. Touareg'e yakışan 3.0'dır.
  • Fiyatı çok uygun bence. Ama genel olarak eski lüks arabaların başlangıç masrafları bile 10 bin liradan başlıyor. Örneğin Mayıs ayında aldığımız mercedes jip (tramersiz,280 bin km, ekspertizli, 2009) araç bile küçük küçük arızalardan ve yolda bırakmasın korkusundan dolayı 30-40 bin lira harcama yapmak zorunda kaldık 4-5 ay içinde. Örneğin airmatic pompası arıza çıkardı 7 bin tl, körükler hava kaçırdı 4 bin tl, küçük görsel düzeltmeler ağır bakımlar, kronik yağ kaçakları derken paralar cepten uçup kaçtı. Genel olarak alternatiflerinden de pahalıydı araba bir de bunu da göz önünde bulundurmak lazım. Bu tarz araçların sürüşü çok güzeldir. V8, V6 motorların kullanımı gerçekten çok güzeldir. Bu imkanınız varsa ve elinizde oluşabilecek sorunlar için de para varsa bu fiyatta alabileceğiniz en iyi arabalardan bir tanesi olabilir.
    Not: Bu model ve marka özelinde bilgim yok. 5-6 senedir bu tarz eski lüks araçları takip ediyorum- kullanıyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 1u2i3o4 -- 26 Ocak 2022; 13:29:30 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Sonuç ne oldu ?araç alındı mı ? durum nedir? @AHMET_ALİ_SALİH

    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız