Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dabaya -- 12 Aralık 2009; 22:55:40 > |
Hızlı 
Bildirim
Mecburi araç değişimi. Alındı.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Km durumları nedir bu araçların?
2004 Passat neredeyse 2004 A6'dan pahalı...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Quadrifoglio -- 5 Aralık 2009; 9:52:24 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Tubo
Km durumları nedir bu araçların?
2004 Passat neredeyse 2004 A6'dan pahalı...
1. 145.000
2. 115.000
3. 182.000
4. 178.000
( Sırası ile) -
quote:
Orijinalden alıntı: Dabaya
quote:
Orijinalden alıntı: Tubo
Km durumları nedir bu araçların?
2004 Passat neredeyse 2004 A6'dan pahalı...
1. 145.000
2. 115.000
3. 182.000
4. 178.000
( Sırası ile)
Kmler normalmiş, Mercedesler biraz daha yeni olsa tercih edilebilir. -
quote:
Orijinalden alıntı: Tubo
quote:
Orijinalden alıntı: Dabaya
quote:
Orijinalden alıntı: Tubo
Km durumları nedir bu araçların?
2004 Passat neredeyse 2004 A6'dan pahalı...
1. 145.000
2. 115.000
3. 182.000
4. 178.000
( Sırası ile)
Kmler normalmiş, Mercedesler biraz daha yeni olsa tercih edilebilir.
2000 de makyaj görmüş olan Mercedesler de triptronik vites + iç mekan daha hoş ama Komp. fiyatları 40.000lerin üstlerinde.
-
PASSAT'ın motoru 1.9 TDI sıralı pompalı, acaip garip bir motor, turbosu dışında hassas olan tek şey de yine bu pompa, "A" motor serisine ait bir makina, 8 valf, tek eksantrik, o de bereket üstten! Fabrikada yapılan ayarlamalarla bu motor 180 HP'ye kadar üretiyor. Volkswagen Transporter modelinde de kullanılan motor bu 90-105-115-130-150-180 HP diye gidiyor, tek bir hacimden! Turbosuzu da SDI olarak anılıyor ve Caddy'de kullanılıyor. Acaip ses çıkaran bir motor, fakat çok ilginç ki blok çok sağlam, motor kayış dışında 250.000 km'ye kadar anahtar istemiyor, mazotu dök, bas. Dizelle yatıp kalkanlar için birebir ama benim gibi hassas ve toy benzinci çocukları TSI gibi oyuncaklarla kendini mutlu ediyor.
1.8 T HIGHLINE II de 150 HP ama torku 1.9 TDI'den düşük, fakat LPG takıp Edirne'den Hakkari'ye, Muğla'dan Kars'a basıp basıp gider, her defasında da Ankara'da etli ekmek yersiniz. Hakikaten bu 20 valfi motoru (ya az valf 8V gibi, ya da çok valf 20V gibi) VW hangi düşünceyle üretip daha sonra geri kaldırdı acaba. VW bazen anlaşılmaz şeyler yapıyor. Bu motor değişken emme manifoldu geometrisine sahip, kayış değişimi dışında da bakım haricinde fazla bir şey istemiyor.
Şahsen 1.8 T HIGHLINE II 150 HP PASSAT tercih ederim, eğer MERCEDES almayacaksam...
-
Ankara'dan yer öyle yola çıkarım o zaman Taner Bey. 
Fikri olan herkes yorum yaparsa sevinirim.
Düzeltme: Klavye hatası
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dabaya -- 5 Aralık 2009; 14:09:09 > -
eğer lpg takıntınız yoksa en mantıklı tercih 2004 1.8 t 
-
1999 mercedes yada 2000 mercedes alın derim makyajlı olsun mümkünse elegance olsun hatta mümkünsekomp. olsun ağız tadıyla binin kolay kolay arza yapmaz ya suğ koyup gezersiniz çıkması yedek parçası istemediğiniz kadar vardır yetkili servise kesinlikle gitmeyin dışarda yeterince özel servisi vardır konforludur rahattır seridir güçlüdür dayanıklıdır passattan iyidir. -
quote:
Orijinalden alıntı: Warrıor Sako
eğer lpg takıntınız yoksa en mantıklı tercih 2004 1.8 t
Lpg takıntınız yoksa demişsiniz. Eğer bunu lpg takılmaz anlamında söylediyseniz lpg takılabiliyor hemde oldukça güzel uyum gösteriyor. FSI veya TSI gibi lpg konusunda sorunlu değil.
quote:
Orjinalden alıntı: serkan_2120
1999 mercedes yada 2000 mercedes alın derim makyajlı olsun mümkünse elegance olsun hatta mümkünsekomp. olsun ağız tadıyla binin kolay kolay arza yapmaz ya suğ koyup gezersiniz çıkması yedek parçası istemediğiniz kadar vardır yetkili servise kesinlikle gitmeyin dışarda yeterince özel servisi vardır konforludur rahattır seridir güçlüdür dayanıklıdır passattan iyidir.
1999 senesinde makyajlı kasa malesef yok.
Kompressör motorlu Makyajlı Mercedes E serisi araçlar malesef ki 40.000 'in üstünde ( avangarde donanımlı)
Dediğiniz gibi donanımdan feragat edersem, bütçeyi de zorlarsam belki Kompressör üstelik makyajlı kasa alabilirim. ( En yüksek donanım avangarde bir düşüğü elegancedır)
-
avensis satıp 2004 model turbolu passat almak bence sizi ilerde memnun etmeyebilir. Amcam 2004te 2001 passat aldı bir hafta geçmeden turbosu arızalandı. Ülkemizde özellikle turbolu araçları doğru kullanan fazla insan olduğunu düşünmüyorum. Aceleci bir milletiz turbonun ısınmasını- soğumasını beklemiyoruz. Bu yüzden turboların ömrü kısalıyor:( İkinci elde turbolu ve eski model araç almak riskli olabilir. Turbo masraflarıda az değil. -
http://www.sahibinden.com/2000_mercedes_e200_komp_avatgarde_e2-97WQQaXQQ18659492WQQpXQQdisplayitem
Kasa budur..186 beygirlik kompressör keyfi..
-
quote:
Orijinalden alıntı: Lazarotti
http://www.sahibinden.com/2000_mercedes_e200_komp_avatgarde_e2-97WQQaXQQ18659492WQQpXQQdisplayitem
Kasa budur..186 beygirlik kompressör keyfi..
aracın eksiği yok fazlası var bence alanası bir araç ayrıca iyi bir pazarlıkla istediğiniz fiyata alınabilir
-
44000 Tl'ye satılıyor hala 2000 model araba.
Donanımlı , Mb ve düşük hacim motor avantajı işte...
-
44 bine satılan araba 4-5 yıl sonra 25 e zor satarsın -
quote:
Orijinalden alıntı: Lazarotti
http://www.sahibinden.com/2000_mercedes_e200_komp_avatgarde_e2-97WQQaXQQ18659492WQQpXQQdisplayitem
Kasa budur..186 beygirlik kompressör keyfi..
E serisi profesoru konusuyorsa dogrudur.
Bu aracin yaninda Passat'in adini anmak ayip olur, ayrica size onerdigim A6'dan da cok daha iyi bir arac.
-
quote:
Orijinalden alıntı: serkan_2120
quote:
Orijinalden alıntı: Lazarotti
http://www.sahibinden.com/2000_mercedes_e200_komp_avatgarde_e2-97WQQaXQQ18659492WQQpXQQdisplayitem
Kasa budur..186 beygirlik kompressör keyfi..
aracın eksiği yok fazlası var bence alanası bir araç ayrıca iyi bir pazarlıkla istediğiniz fiyata alınabilir
Yahu hangi pazarlıktan bahsediyorsun Serkan. Nerede gördün sen 8.000 lira düşüldüğünü. Pazarlık dediğin şey bir şahin parası olmuyor malesef.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dabaya -- 5 Aralık 2009; 23:05:13 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Tubo
quote:
Orijinalden alıntı: Lazarotti
http://www.sahibinden.com/2000_mercedes_e200_komp_avatgarde_e2-97WQQaXQQ18659492WQQpXQQdisplayitem
Kasa budur..186 beygirlik kompressör keyfi..
E serisi profesoru konusuyorsa dogrudur.
Bu aracin yaninda Passat'in adini anmak ayip olur, ayrica size onerdigim A6'dan da cok daha iyi bir arac.
Biliyorum.
Ama işte Kompressör fiyatı 40.000 küsura çıkarmasa... 
-
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Quadrifoglio -- 5 Aralık 2009; 23:00:12 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Tubo
Buyrun, taze taze...
http://www.sahibinden.com/142_000_de_orj_-02WQQaXQQ19208494WQQpXQQdisplayitem?source=promotion_topl
Edit: Ben kompresoru unutmusum
C200 kucuk mu gelir?
http://www.sahibinden.com/gulsoy_otomativ_a_s_2000_model_c_200_k-80WQQaXQQ18922976WQQpXQQdisplayitem
http://www.sahibinden.com/kazasiz_cok_iyi_kullanilmis_mercedes_c200_komp_-54WQQaXQQ19195793WQQpXQQdisplayitem
520ia
Bu araca bakilabilir.
http://www.sahibinden.com/bu_km_de_bu_temizlikte_bu_dolulukta_5_20_yok!!!-62WQQaXQQ18959135WQQpXQQdisplayitem
Pederin dilinden mazeretleri söyleyim ben size Tubo.
C serisi için küçük o zaman 5.20 derim spor kalır der. Bir kere karıştım senesi dolmadan değiştiriyor. Bari istediği iki marka üzerinden gideyim de iki ay sonra bir başlık daha açmak zorunda kalmayayım.
Benzer içerikler
- fiat stilo en çok tutulan modeli
- egea mı clio mu
- honda city kronik sorunları
- mercedes e 200 tutulan modeli
- en konforlu arabalar
- renault arkana fiyat
- renault logan
- uçan araba fiyatları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
