Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Mercedes-AMG arkadan itişe son veriyor: Tüm yeni nesil modeller 4WD olacak

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
32
Cevap
0
Favori
2.079
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj


  • Otomotiv sektörünün genelinde esen değişim rüzgarları Mercedes-AMG’yi de etkisi altına almış durumda. Geçtiğimiz günlerde 2021’den itibaren tüm modellerinin elektrikli bir versiyona sahip olacağını duyuran şirketten yeni bir açıklama geldi. Buna göre, tüm yeni nesil Mercedes-AMG modellerinde dört tekerlekten çekiş standart olacak.

    Müşterilerin çoğu 4WD istiyor 

    Söz konusu açıklama, AMG patronu Tobias Moers’e ait. Aldıkları kararın müşterilerinden gelen taleple alakalı olduğunu belirten Moers, Autocar’a verdiği röportajda “Müşterilerimiz bize gerekli cevabı verdi. Buna göre çoğunluk dört tekerlekten çekişli (4WD) araçlar istiyor. AMG E Serisi’ni arkadan itişli olarak sattığımız zamanlar dört tekerlekten çekiş sistemini de opsiyon olarak sunuyorduk. Araçların %90’ı 4WD olarak satıldı.” ifadelerine yer verdi.

    Tobias Moers’e Mercedes-AMG GT’nin akıbeti de soruldu. Şuanda arkadan itişli olarak satılan aracın, yeni E63 önderliğinde sunulan gelişmiş dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olmayacağı sorulduğunda, Moers’in yanıtı “Olmalı” oldu. Açıklama şu şekilde devam etti: “Müşterilerimiz GT’nin de 4WD olmasını istiyor. Örneğin Münih’teki insanlar, dört tekerlekten çekişli sürüş istediklerini her fırsatta dile getiriyor. Sanırım bunu güvenlik ve denge için istiyorlar.”

     
     

    Mercedes-AMG, gelişmiş dört tekerlekten çekiş sisteminin prömiyerini yeni nesil E63 ile yaptı. Bu sistem, öncekilerden farklı olarak tek bir tuşla tüm tork ve gücün %100’ünü arka tekerleklere iletebiliyor. Moers, yeni nesil Mercedes-AMG modellerinde standart olacak bu sistemin iki tarafı da memnun edeceğine inanıyor.







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • Hangi bütün araçları mesela; Megane, Talisman, Clio mu?

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Mercedes’in C serisi de dahil olmak üzere bunun üzerindeki tüm modelleri ya arkadan itişdir ya da dört çekerdir.

  • Mercedes ide kaybettik

    Yakında komple önden çekere geçer.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadan itiş yağışlı havalarda rampalarda çok avantajlı. Ağırlık arkaya yığıldığı için hiç patinaj bile çekmez hatta. Ama önden çekişte biraz gazı bol verirseniz patiye sarar.

    ( İstisnalar mutlaka olacaktır.)

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Lan bi haberi okuyun. Dört çekere geçiyor adamlar ne önü arkası

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tam anlayan az herhalde. Adam 4 çekerden tek tuşla arkadan itişli oluyor diyor. Hala drift atılabilir yani.

    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Yeni BMW X5, elektrikli ve hidrojenli versiyonlarla gelecek
    3 hafta önce açıldı
    Yeni Cupra Leon, markanın dördüncü elektrikli modeli olacak
    geçen ay açıldı
    Yeni nesil Renault Clio yepyeni bir yüzle geliyor: İşte muhtemel tasarımı
    2 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Hee di mi? Zaten hep amg modelleri satılıyor... O kadar önemli

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 01myavuz 0 kullanıcısına yanıt
    iyi ya rahatladım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Eski mersosu olanlar düşünsün. Bir kararla çağ dışı kaldı araçları

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Haklı adamlar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Volvo bunu 1997 gibi yapmaya başladı 850 yi saymazsak eskiden rwd araçlar üreten bir firma için fwd awd ye geçmek güvenlik açısından kaçınılmaz kullanıcı kirkesindede bir hayli değişikliğe yol açtı Türkiye harici çoğu ülkede audiler volvolar çoğunlukla 4 çeker opsiyonuyla sunuluyor ve alınıyor ve gerçekten iyi dengelenmiş bir awd kullanmak insana keyif veriyor bizim apaçilerin tek bildikleri düşük hızlarda mahalle arasında aracı understeera bırakmak herif kendini ken Block sanıyor sonra

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kabaca söylemek gerekirse 200 hpye kadar araçlar önden çeker, 400 hpye kadar araçlar arkadan çeker, 400 hp üzeri araçlar dört çeker olmalı diyebiliriz. Önden çekiş ekonomiktir. Ancak diferansiyel kilidi de olsa 200 hp üzeri güçlerde gücü aktarma sorunu yaşarsınız. Arkadan itiş daha iyi yol tutar önden çekişe göre. (Araca yön veren ön tekerleklerde çekiş olmayınca daha rahat yön verilebilir.) Maliyetlidir. 4 çeker en iyi yol tutandır. Fazla yakar, tamiri bakımı zordur. (Zaten zenginler dert etmez tamiri de.)

  • reno motorlu amg lermi :D

  • Bu nasıl cehalet
  • mercedes onden yaptı iyi yaptı.arkadan yapsaydı millet dağılırdı.
    https://www.youtube.com/watch?v=tSziWO2mWd0
  • Arabayi lastikleri kavurmadan kaldiramazsinki tapa gaz, 600-700 bg’lere geldi aile sedanlari artik.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bmw 1 serisine üzülürken karşımıza çıkan habere bak rezalet
  • Önden çekişli arabalar ile yokuş çıkamayan bi sürü araba görüyorum ben bizim pencereden önümüzdeki yokuşu seyrederken. Araban tekeri ağırlık alamayınca tekerler patinaj yapıyor, en iyisi arkadaş itişli olması. Dört çeker ise zenginlere göre zaten Münih'deki vatandaşlar istiyormuş habere göre.

    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum