Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
MERCEDES C 180 K ## 1. 6 ## BAYİLERDE (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Teşekkürler aydınlattığınız için ama 13 şubat 2009 bugün fiyat aldım 1.6 lt mercedes c 180 k serisi 90,000 tl birkere burdan kaybediyor. Motor küçük millet ekonomik davranmak için alırken kazanalım diyor. Bandrol ucuz olsa ne olurki rakipleri ile arasındaki fark uçurrum 30,000 tl fazla ödüyorsunuz 30000 tl ile 48 senelik bandrol ödenir biraz geniş düşünün. Arabaya inip binerken kılıktan kılığa giriyorsunuz çok efor sarfettiriyor arka koltuklar diz mesafesi çok kısıtlı benim boyum 1.70 cm ben zor sığdım, arabaya boyu 1.80 ve üzeri olanlar gitsin e serisi alsın ancak ona sığarlar. Standartlar yetersiz opsiyonlar pahalı. Birşey çok dikkatimi çekti detaylı olarak inceledim vitesler bir acayip Renault 12 ninki gibi sanki, diyer markalarda örneğin vw passatta olduğu gibi joistik değil vites kolunda bir boşluk hissi var hiç beğenmedim, fren disk aynalarıda küçük çapta. Araba böyle incelenir bilmem anlata bildimmi. Bukadar dez avantaj varken yani arabanın içide çok dar en azından fiyatları 15,000 tl aşağı çeksinler haksızmıyım sizce? Almanyadaki bu sınıf markaların fiyatlarını kıyaslayın şaşırırsınız orada fiyatlar birbirine çok yakın 500 ila 1000 avro fiyat farkı var.
örneğin;
MERCEDS C 180 K 156 HP:http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w204/catalogue_prices.html
OPEL İNSİGNİA 180 HP:http://www.opel.de/res/download/pdf/0I_69_price.pdf
-
herkeze merhaba;
Son zamanlarda ortalıkta söylenti var acaba doğrumu dedim gerçekten doğru gibi görünüyor;
Enteresan olay, Türk tüketiciler herşeyin bilincinde türk insanının gözünden kolay kolay hiç bir şey kaçmıyor bunuda anladım. Birkaçyerde bu konuya kulak misafiri oldum çok şaşırdım o yüzden sizlerle paylaşmak istedim. Türkiyede satışta olan otomobiller hakkında bilmediğmiz şeyler var. Bu konu hakkında gerçekten net bilgisi olan varmı? yani daha emin olmak istiyorum, yinede yanılıyor olabilirim. Bu konu hakkında detaylı bilgisi olan varsa bizleri neden aydınlatmıyorlar?
Konu otomobiller arasındaki kıyaslama şöyle özetlemem gerekirse: vw passat, bmw 3 serisi, opel insignia, audi a4, mercedes benz c serisi, volvo s 60 / v 70, jaguar x-type v.s daha birçok markanın almanya satış fiyatı hemen hemen aynıymış bir kaçını inceledik aralarındaki fark Türkiyedeki gibi uçurum değil, bunu net olarak internet satış fiyatlarından anlamak mümkün sanki şaka gibi. Benim dikkatimi çeken mercedes c serisi 156 hp ve opel insignia 180 hp ikisinin arasındaki fark. Hatta opelin mercedesten daha üstün olduğunu ifade ederken artıları olduğunu belirttiler. Standartların mercedesden daha fazla hatta fren kaliperleri ve diskleri bile mercedesten daha büyük çaptaymış. En ince detayının bile mercedesten daha ileri kalitede olduğuna inanamıyorum. Fiyatları ise almanyada mercedes c serisinin:31.802,75 EURO-opel insignia 180 hp 32.305,00 EURO. Türkiye satış fiyatlarına gelince arada uçurum fark var mercedes c serisi:113.561 TL opel insignia:60550 TL sizleri bilmem ama ben gerçekten ikna oldum siz olsaydınız hangi otomobili alırdınız? Eksiği yok fazlası var bence alırken kazanmak şart dahası aldıktan sonra vergiside önemli mercedes bandrol vergisi:1104 TL opel bandrol vergisi:628 TL karar sizin.
Bence otomobil üreticileri 1599 cc doğal emişli yada turbo donanımlı olabilir 130 hp civarı motorlar üretilebilir. vw 1.6 lt motorla ilgili bu vergi olayının farkına varmış bile kolları sıvamışlar 1.4 tsi ardından 1.6 TDİ motor üretimi aşamasına geçmişler darısı diyer oto firmalarına. Malum devir artık ekonomi devri vergi tasarrufu şart demekki silindir büyüyünce kalite artmıyormuş kanıt yukarıda gördünüz yorum sizin.
Bu mesajı bana bir arkadaşım gönderdi ozaman bu 1,6 lt motor gündemde değildi ama almanya sitede satış fiyatı konusunda eski motorla yeni motor arasında bi ayrım yapmamış demekki bu mesaj yalan içerikli değil fakat 1,6 lt mercedes geldi fiyat yine yüksek gibi. Almanyada opel insignia 180 bg nasıl oluyorda 32.305 euro ,Türkiyede 28500 euro biri şaka olduğunu söylesin
-
Vallaha bu arabaya değmez sırf markasına para ödemiş olursunuz bir tane hoşuma giden yeri yok içi çok dar sadece dış tasarımı güzel birtek artısı bu.
Bence 90,000 lirayı veren daha üstünüde verir ozaman E serisini alın o daha mantıklı gemi gibi araba. Bu fiyat bence bu arabaya çok fazla herkeze saygılar incittiysem özür dilerim ama mantıklısı böyle yoksa son pişmanlık fayda vermez, mersedes dediğin kullanışlı olmalı arkadaşınız çevreniz bindiği zaman kolay rahat etsin yoksa eleştiriler canınızı sıkabilir. -
O kadar basit değil o işler. 31.000 Euroluk mercedesi,60.000 TLlik İnsignianın donanımına getirmek için epey bi fark ödemek gerekiyor.
İkincsi Opelle Mercedesin farkı 0 kmde değil 150.000 de 200.000 de belli olur. -
Sanki Lada dan bahsediliyor...
Mercedes-Benz..
Boru değil...
Araba
Şaka bir yana C-Classe D segmentinin en kral arabasıdır..Hemde D Premium un...
Biraz gerçekçi olun..Fanatiklikle yorum yapmayın.. -
quote:
Orjinalden alıntı: kkvan
O kadar basit değil o işler. 31.000 Euroluk mercedesi,60.000 TLlik İnsignianın donanımına getirmek için epey bi fark ödemek gerekiyor.
İkincsi Opelle Mercedesin farkı 0 kmde değil 150.000 de 200.000 de belli olur.
valla o fark herhangi bir mercedesin içine binince merco lehine öyle bir değişirki arabadan inmek istemezsin bidaha
-
Tamam işte ben ne diyorum. ?!
Almanyada 31.000 Euroya satılan Mercedesi Türkiyede satılan baz donanıma getirmek için en az 10.000 euro daha verirsin, olur 40.000 Euro. TRdeki Mercedes fiyatları normal yani onu anlatmak istiyorum.
150.000 kmdeki Opelle Mercedesi yanyana koyun fark ortaya çıkar. Mercedes taş gibidir hala.
Akşam akşam bana uzun uzun yazdırıyonuz ya
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kkvan -- 13 Şubat 2009; 22:34:12 > -
Birazda icraat 
-
Araca bugun bindim gercekten sıkıntılı 1.85 boyum var, inerken binerken cok sıkıntı oluyor, aerodinamik katsayı tutturacaklarına biraz ferah yapsalar su arabayı.
Koltugu biraz yukarı kaldırdınmı kafan tavanda, ayrıca fascination haric diğer donanımlara hiçbir sey ekleyemiyormussun yani ne varsa içinde (doseme, renk haric) -
1.6 lt motoru bu mercedes türkiyeye niye getirdi ekonomik olsun vergisi ucuz olsun ve alım gücü düşük halk arabası sınıfına girsin diye getirtildi diymi? zaten zengin bu arabayı satın almazki daha yüksek modelleri alır çünkü çok dar ve stantdart ve opsiyon sınırlı. fiyatları aşağı çekme imkanı olmazsa mercedesin bu arabaları satılmaz mutlaka indirim yapılmalı yada cazip bir yanı olmalı saygılar mercedes benz yetkililerine duyurulur.
bu arada bu resimdeki model temmuzda türkiyeye geliyormuş diye duydum doğrumu bilgisi olan varmı yeni tasarım c serisiymiş.
-
quote:
Orjinalden alıntı: plantamax
ANCAK AMERİKAN ARAÇLARI 200 BİN KMDEN SONRA KULLANILABİLİR ÇÜNKÜ HACİM/GÜÇ ORANI GAYET DÜŞÜKTÜR....
şimdi HER MOTORUN BİR DEVİR ÖMRÜ VARDIR,BU DEVİR ÖMRÜ MARKAYA DEĞİL 5 ŞEYE BAĞLIDIR
1)MOTOR BLOĞUNUN DÖKÜLDÜĞÜ MADDE
2)SIKIŞTIRMA ORANI
3)BESLEME TİPİ
4)TORK/DEVİR ORANI
5)MAX DEVİR
Buradaki bilgilerden hareketle sizin 1.4 170hp motorlu aracınızın 40-50 bin km anca ömrü vardır
-
quote:
Orjinalden alıntı: plantamax
quote:
Orjinalden alıntı: kkvan
Tamam işte ben ne diyorum. ?!
Almanyada 31.000 Euroya satılan Mercedesi Türkiyede satılan baz donanıma getirmek için en az 10.000 euro daha verirsin, olur 40.000 Euro. TRdeki Mercedes fiyatları normal yani onu anlatmak istiyorum.
150.000 kmdeki Opelle Mercedesi yanyana koyun fark ortaya çıkar. Mercedes taş gibidir hala.
Akşam akşam bana uzun uzun yazdırıyonuz ya
NE TAŞI
HELA TAŞI OLABİLİR Mİ
km nin mercedesi bmw si ferrarisi yok kardeşim.....150-200 bin gören her araba amerikada(NY BÖLGESİNDE) prese basılır genelde ve metaller geri dönüşüme gider.....TR de mercedes; ´´kardeşim 100 binde alınır ne olacak´´ denir ve araçta 50 bin km daha yaptıktan sonra yavaş yavaş iflas etmeye başlar araç........tr yollarına, değil mercedes, rolss royce bile araba yapamaz......her 250 metreye bir çukura düşülür; her 400 metreye bir kırmızı ışık vardır DUR-KALK(otomatik araçlar hele tam duman oluyor) yani özetle 150-200 BİNDE HER ARABA MARKASI NE OLURSA OLSUN BİTER.....ZATEN BEN DAHA HAYATIMDA 200 BİN KM GÖRÜPTE İLK SAHİBİNDEN ARABA SATAN GÖRMEDİM.....ŞİMDİ BANA 1 MİLYON KM YAPMIŞ 80-90 MODEL MERCEDES RESMİ EKLEMEYİN, 1 MİLYON YAPIPTA EKSOZU BİLE DEĞİŞMEMİŞ DİZEL GOLF EKLENDİ BU FORUMLARA(SAHİBİNE TUAREG HEDİYE ETMİŞ VW FİRMASI YANLIŞ HATIRLAMIYORSAM)
ANCAK AMERİKAN ARAÇLARI 200 BİN KMDEN SONRA KULLANILABİLİR ÇÜNKÜ HACİM/GÜÇ ORANI GAYET DÜŞÜKTÜR....
Sen de haklısın.Onun için ben 200binde aldığımız 87 model 190e mi babamla beraber 10 sene kullandık ve 413bin km deyken 1 günde otopazarında sattık.Herşeyi de siz bilirsiniz zaten.
Ne olursa olsun mercedes diğerlerine benzemez..
-
quote:
Orjinalden alıntı: plantamax
quote:
Orjinalden alıntı: raifkokten
quote:
Orjinalden alıntı: plantamax
ANCAK AMERİKAN ARAÇLARI 200 BİN KMDEN SONRA KULLANILABİLİR ÇÜNKÜ HACİM/GÜÇ ORANI GAYET DÜŞÜKTÜR....
şimdi HER MOTORUN BİR DEVİR ÖMRÜ VARDIR,BU DEVİR ÖMRÜ MARKAYA DEĞİL 5 ŞEYE BAĞLIDIR
1)MOTOR BLOĞUNUN DÖKÜLDÜĞÜ MADDE
2)SIKIŞTIRMA ORANI
3)BESLEME TİPİ
4)TORK/DEVİR ORANI
5)MAX DEVİR
Buradaki bilgilerden hareketle sizin 1.4 170hp motorlu aracınızın 40-50 bin km anca ömrü vardır
VE AYRICA KONUMUZ TSI DEĞİL...ARKDAŞIN BİRİ BİR ŞEY YAZMIŞ, BENDE MOTOR VE KULLANIM ÖMRÜ HAKKINDA ONA GENEL BİR CEVAP VERDİM....LÜTFEN KONUYU DAĞITMAYIN.....KONU MERCEDESİN 1.6 MOTORU VE TR DEKİ FİYAT POLİTİKASIDIR.........
Valla sen bayağı ayrıntılı yazmayı seviyorsun.Bende konuyu dağıtmak istemiyorum ama dayanamıyorum.Senin motora gelince hacim/güç oranı önemsiz mi oluyor.
Mercedes 1597/156
Vw tsi 1390/170
Bu bilgiyle Mercedesin en azından sizin arabadan daha sonra prese gireceği kesin
Ayrıca seninde bildiğin üzere Vw de gücü 170 den 160 a düşürdü,grafit mi çatlıyormuş neymiş
-
vw ag Almanlara mesaj attım 1,6 lt tsı motor neden üretmiyorsunuz dedim! 1,4 tfsı için hava basınç sistemi çok farklıymış patentini ve geliştirmesini vw ilk olarak icat etmiş. o bakımdan artık turbo olayı ve uzun ömür kısa ömür olayı değil 1,6 lt motorlar için performans dayanıklılık konusu dahası sistem farklılıkları olduğunu belirtmişler. vw bmw ile anlaşırsa ve daha sonra mercedesle bu 1,6 motorlu arabalar milletin elinde patlayabilir bence. birde bakmışsınız yakın zamanda herkezin kaputunun altında 1,4 lt tfsı motorlar yada vw arabalar çoğalır her iki ihtimalde yüksek görünüyor. bence bu 1,6 lt motorlara pek güvenmeyin zaman gösterecek bakalım. -
quote:
Orjinalden alıntı: şekocan
vw ag Almanlara mesaj attım 1,6 lt tsı motor neden üretmiyorsunuz dedim! 1,4 tfsı için hava basınç sistemi çok farklıymış patentini ve geliştirmesini vw ilk olarak icat etmiş. o bakımdan artık turbo olayı ve uzun ömür kısa ömür olayı değil 1,6 lt motorlar için performans dayanıklılık konusu dahası sistem farklılıkları olduğunu belirtmişler. vw bmw ile anlaşırsa ve daha sonra mercedesle bu 1,6 motorlu arabalar milletin elinde patlayabilir bence. birde bakmışsınız yakın zamanda herkezin kaputunun altında 1,4 lt tfsı motorlar yada vw arabalar çoğalır her iki ihtimalde yüksek görünüyor. bence bu 1,6 lt motorlara pek güvenmeyin zaman gösterecek bakalım.
vw mutlaka gel abi valla bırakmam bir çayımı iç de demiştir ama gereksiz diye yazmadın herhalde,
öncelikle kurduğun cümleler nerede başlıyor nerede bitiyor belli değil, konu mercedes sen araya vw tfsi motorla ilgili yarım yamalak şeyler sokuyorsun, sonra da bmw vw ile anlaşırsa gibi tamamen farazi ve komik cümleler kuruyorsun, motor konusunda vw kim bmw kim.
bence sen hayal dünyasında yaşıyorsun.
-
quote:
Orjinalden alıntı: şekocan
1.6 lt motoru bu mercedes türkiyeye niye getirdi ekonomik olsun vergisi ucuz olsun ve alım gücü düşük halk arabası sınıfına girsin diye getirtildi diymi? zaten zengin bu arabayı satın almazki daha yüksek modelleri alır çünkü çok dar ve stantdart ve opsiyon sınırlı. fiyatları aşağı çekme imkanı olmazsa mercedesin bu arabaları satılmaz mutlaka indirim yapılmalı yada cazip bir yanı olmalı saygılar mercedes benz yetkililerine duyurulur.
bu arada bu resimdeki model temmuzda türkiyeye geliyormuş diye duydum doğrumu bilgisi olan varmı yeni tasarım c serisiymiş.
yeni c serisi filan yok araba zaten yeni bu yeni e-class coupe olucak yani eski adıyla clk...
-
Arkadaşlar burası s..d..k yarıştırma yerine döndü,? 
Neden o değerli bilgilerinizi birbirimize karşı daha güzel üsluplarla paylaşmıyoruz?...
-
-
Bayiler şu an C180leri çok iyi bir fiyata veriyo bilginiz olsun. Yeni 1.6lar gelecegi için ellerinde kalan c180lere indirim yapmışlar ve yaza kadar da krizden dolayı c180 getirmiceklermiş.
Arkadasım bugun teslim aldı Beyaz c180 avantgarde 39,500. Tabi baya uzun uğraşlar sonunda bu fiyata gelmiş. Fakat bu fiyata olmasa da 40-41bin Euroya rahat alınır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kaya5789 -- 20 Şubat 2009; 18:41:23 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
