Mercedes C 180K' nın Performansı neden kötü? (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: fatihbyr91

İllaki adı Mercedes diye Volkswagen'i geçecek diye bir hadise yok... Passat 2.0 TDI DSG o kadar yabana atılacak bir otomobil değil. Fakat dediğim gibi Mercedes C180'de yarışın farkında olmasa yolda Passat'ı zorlayacak değil. Sonuçta Passat ve Murat 124'ü kıyaslamıyoruz. Kapışma olmuş :)

quote:

Orijinalden alıntı: aanil

arkadas itis nasıl olurda önden çekişe göre güç kaybı oluyor akıl sır erdıremıyorm bız yıllarca yanlısmı okuduk buralarda baska forumlarda arkadan ıtıs aracların guc kaybı fazla olur mantıken bı dusunsenıze 2 arac kalkıyor bırı onden bırı arkadan ıtıs arabalar kalkınca on tarafı havalanır yukarı dogru fızık kuralları geregı yanı onden cekıslı bı aracta on havalandıgından lastıklerın yere basması azalcagından guc kaybı olur ama arkadan ıtıslı araclarda tum agırlık arkaya ıner lastıkler tam yola yapısır ve tum guc ordan ıletılır. bmw mersedes ferrari lamborgini mazda rx-8 honda s2000 bunlar neden arkadan ıtıslı araclar guc kaybı olcagını bıle bıle sırf yanlamak ıcınmı bu aracları arkadan ıtıslı yapmıs bu markalar....

quote:

Orijinalden alıntı: playumb

Şimdi abarta abarta yarış yaptık falan demek istemiyorum,10 dk. boyunca baya bi gittik.Bende 140 hp DSG li Passat var ve 156 hp lik Mercedes in beni baya baya geçmesini beklerdim.Ama böyle olmadı o hep öndeydi ama ben sürekli onun tamponunda gittim ve yavaşlayıp tekrar hızlandığımızda(önümüze başka araç çıkıyor) ayağımı az da olsa gazdan çekmek zorunda kaldım.Yol vermedi hep arkasında gittim ama benim arabanın geçeceği kesindi.

Benim anlamadığım bu arabanın problemi ne?Passat dan hafif,ön yüzü daha dar,16 hp fazlası var ve benzinli bi araç.

quote:

Orijinalden alıntı: evomit

176 hp 106 gti ile hem sana hemde öbür c 180 ...hem sıfırdan kalkışta hemde uzun yolda alırım diye düşünüyorum 260km..sorunsuz çıkabiliyorum iyi deviriyor benim arac 97 model gti

quote:

Orijinalden alıntı: evomit
176 hp 106 gti ile hem sana hemde öbür c 180 ...hem sıfırdan kalkışta hemde uzun yolda alırım diye düşünüyorum 260km..sorunsuz çıkabiliyorum iyi deviriyor benim arac 97 model gti

quote:

Orijinalden alıntı: pelamon

Yazacaklarımı okuyunca güleceksiniz belki, ama yine de yazmadan duramayacağım.

Ben C180 AMG paketi daha 10 gün önce aldım. Araba henüz 500 km'de. Bugün TEM'e çıkıp deneme amaçlı Gebze'ye kadar gidip döndüm. 180 km/saat hıza kadar çıktım. Sonra dedim ki kendi kendime, "Bu ne yaaa, yeter. Daha hızlı gitmeye ne gerek var? Canımı sokakta mı buldum." ve ayağımı gazdan çektim.

Akşam gelip de foruma girip bu başlığa yazılanları okuyunca dumurdan dumura sürüklendim. "190'a kadar rahat çıkarmış, sonra zorlanırmış. Düz yolda basınca 200'ün üzerinde hız artışı yavaş olurmuş ama basmaya devam edersen 230'u da görürmüşsün!"

Arkadaşlar, ne yapıyorsunuz? Bende mi bir anormallik var? Yapmayın etmeyin, çoluk çocuğunuzu, anne babanızı düşünün! Çok klişe bir söz olsa da doğruluğu şüphe götürmez: Sürat felakettir. Altınızdaki araba ne olursa olsun, aşırı hız durumunda belli bir noktadan sonra aracın hakimiyeti sizin elinizde olmaz. Yaşanacak daha çok şey varken bir trafik kazası sonrası yiten canlardan biri olmayın.

quote:

Orijinalden alıntı: pelamon

Yazacaklarımı okuyunca güleceksiniz belki, ama yine de yazmadan duramayacağım.

Ben C180 AMG paketi daha 10 gün önce aldım. Araba henüz 500 km'de. Bugün TEM'e çıkıp deneme amaçlı Gebze'ye kadar gidip döndüm. 180 km/saat hıza kadar çıktım. Sonra dedim ki kendi kendime, "Bu ne yaaa, yeter. Daha hızlı gitmeye ne gerek var? Canımı sokakta mı buldum." ve ayağımı gazdan çektim.

Akşam gelip de foruma girip bu başlığa yazılanları okuyunca dumurdan dumura sürüklendim. "190'a kadar rahat çıkarmış, sonra zorlanırmış. Düz yolda basınca 200'ün üzerinde hız artışı yavaş olurmuş ama basmaya devam edersen 230'u da görürmüşsün!"

Arkadaşlar, ne yapıyorsunuz? Bende mi bir anormallik var? Yapmayın etmeyin, çoluk çocuğunuzu, anne babanızı düşünün! Çok klişe bir söz olsa da doğruluğu şüphe götürmez: Sürat felakettir. Altınızdaki araba ne olursa olsun, aşırı hız durumunda belli bir noktadan sonra aracın hakimiyeti sizin elinizde olmaz. Yaşanacak daha çok şey varken bir trafik kazası sonrası yiten canlardan biri olmayın.

quote:

Orijinalden alıntı: pelamon
Akşam gelip de foruma girip bu başlığa yazılanları okuyunca dumurdan dumura sürüklendim. "190'a kadar rahat çıkarmış, sonra zorlanırmış. Düz yolda basınca 200'ün üzerinde hız artışı yavaş olurmuş ama basmaya devam edersen 230'u da görürmüşsün!"

Arkadaşlar, ne yapıyorsunuz? Bende mi bir anormallik var? Yapmayın etmeyin, çoluk çocuğunuzu, anne babanızı düşünün! Çok klişe bir söz olsa da doğruluğu şüphe götürmez: Sürat felakettir. Altınızdaki araba ne olursa olsun, aşırı hız durumunda belli bir noktadan sonra aracın hakimiyeti sizin elinizde olmaz. Yaşanacak daha çok şey varken bir trafik kazası sonrası yiten canlardan biri olmayın.

quote:

Orijinalden alıntı: evomit

176 hp 106 gti ile hem sana hemde öbür c 180 ...hem sıfırdan kalkışta hemde uzun yolda alırım diye düşünüyorum 260km..sorunsuz çıkabiliyorum iyi deviriyor benim arac 97 model gti

quote:

Orijinalden alıntı: alcohol06

quote: Orijinalden alıntı: pelamon Akşam gelip de foruma girip bu başlığa yazılanları okuyunca dumurdan dumura sürüklendim. "190'a kadar rahat çıkarmış, sonra zorlanırmış. Düz yolda basınca 200'ün üzerinde hız artışı yavaş olurmuş ama basmaya devam edersen 230'u da görürmüşsün!" Arkadaşlar, ne yapıyorsunuz? Bende mi bir anormallik var? Yapmayın etmeyin, çoluk çocuğunuzu, anne babanızı düşünün! Çok klişe bir söz olsa da doğruluğu şüphe götürmez: Sürat felakettir. Altınızdaki araba ne olursa olsun, aşırı hız durumunda belli bir noktadan sonra aracın hakimiyeti sizin elinizde olmaz. Yaşanacak daha çok şey varken bir trafik kazası sonrası yiten canlardan biri olmayın.

bu taş bana gelmiş sanırım (: sizde bir anormallik yok, lakin ekstra hassasiyet var. yüksek hıza elverişli bir otoyolda, kontrollü bir şekilde yapılan yüksek süratler sandığınız kadar riskli değildir, tabiki bunu istatistiki olarak söylüyorum, bu konuda hayli araştırma var çünkü. bende mevzubahis durumun bu şartlarda gerçekleştiğini düşünerekten yazdım yorumumu.

bastığınız yol otoyol olsun, emniyetli ve dikkatli sürüş yapın, kaza riskiniz virajlı yolda orta hızlı gidilen bir sürüşten veya şehir içinde olabilen kazalardan çok daha düşük oluyor, bunu bilimsel olarak da istemdışı sürücünün yüksek dikkat seviyesi göstermesi, yüksek hız esnasında tek bir işe odaklanılması olarak gösteriyorlar. hız sınırı olmayan, Avrupadan binlerce sürücünün sadece hız yapmak amacı ile geldikleri, ve pek çok üst sınıf otomobilin 240-250kmh civarı süratlerle seyrettikleri Almanya otobanlarındaki kaza istatisikleri, ve can kayıpları şaşırtıcı şekilde düşüktür örneğin. ama otoban çıkışlarındaki bağlantı yollarında çok daha yüksek oranda kazalar olabiliyor.

zaten durum böyle olmasa, sizin aracınızı üreten Mercedes'in sizin canınıza kastı var demektir. kolay değil, ayağınızın altındaki gaz pedalı ile size istediğiniz yerde, istediğiniz sürati yapabileceğiniz bir araba veriyorlar, ödediğiniz bedel karşılığında. hiç bir limit yok.

tabi bunları basın, gazlayın diye yazmıyorum, yanlış anlaşılmak istemem (:

ben olayın tamamen hıza yüklenilmesine karşıyım doğrusu. en büyük suçlu bilinçsizliktir ve sonrasında dikkatsizliktir. ben hayatım boyunca da hep kazaların ana kaynağının bu nedenler olduğunu, hızın bunun sonucunda doğan sadece bir aracı olduğunu gördüm. ancak hıza karşı daha olumlu yaklaşamamın otomobilsever olmam ile de etkisi var muhakkak, inkar edecek değilim. herkesin yazdığı kontrollü yapılan yüksek hıza tepki msjları yerine, daha farklı bir yaklaşım göstermek istedim.