MG HS Kullanıcıları... (29. sayfa)

Evet benimki de öyle. Hatta bayağı yamuk duruyor. Alt kısmı havada. Uğraşamam dedim öyle bıraktım :) Uygun plakalık koyamamışlar.

Krediyle o fiyata vereceklerini sanmıyorum ama sormak lazım.

Hs ile 3-4 gün dolaştım. Bozuk yollara, köy yollarına girdim. Bandırma, Manyas, Balıkesir, Bursa vs dolaştım, yayla yollarında gezdim. Merak edenler için özetleyeyim.

Tüketim gerçekten az değil. Forumda atmosferik motor çok yakar diyorlar ama benim atmosferik araçlarım özellikle uzun yolda daha az yakıyordu. 90-110km arası hızlarla gidince 7 litre civarında yakıyor. Hızı hiç hissettirmiyor araç. O yüzden de çok yakıyor. Mesela atmosferik araçta yokuş inerken 120 lere çıkar, tırmanırken hafif hafif hız düşürürdüm. Zaten gaza basmayınca kendisi düşüyordu. Bu sayede motor zorlanmıyor ve tüketimi düşürüyordu. Bunda yokuşta 90 a düşüyorum mesela, sonra bir bakıyorum 110 a çıkmış. Hızı hissettirmiyor.

Performanslı kullanımda tüketim anormal artıyor. ort 7.3 le gidiyorsunuz, biraz gaz verince hop 7.7 lere çıkıyor. Bu bağlamda da atmosferik motor gibi değil.

Bu cüssede bir araç için çok fazla da yakmıyor tabii. İlk 2bin km ortalaması 7.8 oldu. ort hız 41. 1000km si şehir dışı, kalanı şehir içi kullanım. Şehir içi genelde hanım kullanıyor, ben nadiren biniyorum. Okula git gel iniş çıkış soğuk motor tüketimi arttırıyor. Mazda cx-5 15bin km boyunca tüketimi 7.9 idi, subaru xv 7.2 idi. Mg hs şimdilik 7.8 ama özellikle uzun yolda mg yi daha sakin kullanıyoruz. Mazda gibi 120-140 larla gitsek herhalde 9 litreleri görür tüketim.

Bozuk yol konforu çok başarılı. Yaylana yaylana gidiyor.

Lastikleri fena değil ama soğuk havada daha sesli çalışıyor. Hava sıcaklığı düşükse ve asfalt kalitesi kötüyse yol sesi daha fazla hissediliyor.

Ses kalitesi olarak çok eleştiriliyor ama bence kötü değil. Mazda sözde bose ses sistemi vardı ama bence bu daha iyi. Tabii mazda sıfır değildi ama yine de kötüydü. Kronik sıkıntıları vardı ya da iç mekan işçiliği o gücü kaldırmıyordu. Mg de yüksek ses almıyorsunuz ama bozuk da değil. Kablodan youtube music kullandık genelde.

Silecekleri de çok güzel çalışıyor. Dün bayağı yağmur yedik. Normalde ben otomatiğe almam silecekleri, istediğim gibi çalızmazdı ama dün çok beğendim. Gayet tutarlı ve düzgün çalıştı. Subaruda falan az bir yağmurda son hızda çalıştığı olurdu. Onlardan alışkanlık kapatırdım genelde. Fıskiyeleri mesela çok güzel çalışıyor. Japonlar gibi ortaya fışkırtmıyor, yayarak püskürtüyor. Silecekler güzel siliyor. Bosch marka zaten. Silecek kolları vs ben kaliteyim diyor. Cam açma tuşları vs olsun kaliteli hissiyat veriyor.

Kamera çözünürlükleri kötü gerçekten. Araca hiç yakışmıyor. Her yağmurda vs silmek lazım. Temiz olunca idare ediliyor. Arka taraf yine iyi ama ön kameradan ne kadar kaldığını bile görmek zor. Bari mesafe falan yazsaydı cm cinsinden. Hiç olmasa da olurmuş, park sensöründen idare etmek lazım.

Kör noktasına hala alışamadım. Yani oraya kör nokta uyarısını koymak pek mantıklı olmamış. Işık şiddeti de az. Gündüz hiç belli olmuyor. Kör nokta uyarı sistemi yok gibi bir şey benim için.

Şanzıman tepkileri kötü. Performanslı kullanayım vs derseniz zaten araçtan soğursunuz(spor modda hiç kullanmadım). Mesela kırmızı ışıkta durma noktasına kadar geldiniz son anda yeşil yandı, gaza basıyorsunuz araç bir anda öne atlıyor. Normalde çok ağır kalkan, tepkisi yavaş olan şanzıman böyle tepkiler verince daha belirgin oluyor. Kavşaktasınız, dönüyorsunuz. Gazı biraz arttırınca araç bir anda öne atılıyor. Az önce yokuşta gaza 1-2 sn geç tepki veren araç sen miydin, şimdi niye böyle sert tepki verdin diyorsun :) 1. 2. vites konforu zayıf. Alışsan da tepkisini çözemiyorsun. Bu durum birçok çift kavramada var. Mg de biraz daha fazla. Tecrübe bu konularda daha ön plana çıkıyor. Mg'nin de bu konularda tecrübe kazanması gerekiyor. Kavrama vs sorun çıkarmasın da bu kadar olur diyelim. Manuel modu olsa, direksiyonda kulakçıklar olsa çok güzel olurdu. Yarı otomatik tek kavrama aracımı sırf o manuel modu ve kulakçıkları sayesinde sever, keyif bile alırdım. Bunun şanzımanından ne keyif alıyorum ne de konfor. İşimizi görüyor o kadar.

Yazılımsal bazı şeylerle de karşılaştık. Bagajı açık unutup yola çıktık. Baktım bagaj açık. Durdum hemen ama bagajı kapatamadık. İçerideki düğmeye de bastık, bagajdakine de ama kapanmadı. Aracı stop edip kapattık anca. Muhtemelen yazılımsal bir öngörülmeyen durum. Bu da tecrübe ve geri bildirimle iyileştirilen şeyler.

Genel olarak çok memnunuz. Fiyatı uygun, iç mekan kalitesi, tasarımı, konforu, donanımı, yalıtımı ile içinde olmaktan keyif aldığımız araç. Basit kusurları var ama olumlu tarafları daha ağır basıyor.

Kendi üretimleri. Dsg diyen de var. Malum Çin'de vw ile saic motor ortaklıkları var. 250nm tork olması da dsg şüphesini arttırıyor.

Ekimde 1330 veriyorlardı kredili,bu ay 1340 oldu sanırım.

Pek cok kez soruldu aslinda. GM ile ortak gelistirilen bir sanziman. DSG ile alakasi yok :)

Motor da ayni sekilde GM ile ortak platform.

Motorun tam kodu GM SGE (Small Gasoline Engine) LFV

Dokme aluminyum blok, ustten cift eksantrikli. Chevrolet ve MG kullaniyor. Cin, Guney Kore, Meksika ve ABD'de uretiliyor.

Turkiyeye gelenler Cin uretimi.

Allah razı olsun

P konuma almadan bagaj kapanmıyor.

Hayırlı olsun güle güle kullanın.darısı bizim başımıza...