Milletin partisi diye geçinin AKP UKOME'de taksi kiralama teklfini reddetti. (9. sayfa)

hiç taksiye binmediğin o kadar belli ki.. ulan 2 valiz + 20kg dolu çantayla adama yaklasıyorum daha gelmeden nereye gidiyorsun kardesim diyor. Sonra kısa mesafe almıyorum diyor k.b bile demiyor. Ubere basıyordum adam su, gofret ikram ediyordu. Ha bir de çöpccent e degil vito ya biniyorduk.

Paranın ve yandaşlığın peşinden gidenler milletin tokadını yiyecekler

Bu hareketleriyle sürelerini kısaltıyorlar sadece

Ekrem başkan seninleyiz  

Yeni plakaların çıkması işine gelmeyecek tek kesim plaka sahibi kodamanlardır.

Sen bir avuç plaka sahibinin rantını savunmaya devam et.

Ulan, plakası kirası veren taksi şoförlerinin de yararına olacak bu. Sırtlarındaki plaka asalaklarından bir nebze kurtulacaklardı, onu da engellediniz.

Yeni plakalar da, uber de yalnızca, plaka sahiplerinin işine gelmez. Şoförlük yapan emekçilerin değil.

Senin "taksi esnafı" dediğin kimler? Plaka sahibi kodamanlar tabii ki.

Halkı değil, bir avuç rantçıyı savunmaya devam edin. Değil 800 bin; 8 milyon fark yiyeceksiniz bir dahaki seçimde.

arkadaşlar aşağıdaki yazıyla plaka sahiplerine fena saplıcam dikkatli okuyun:

aynen bu işi istemeyenler plaka sahipleri çeyrek yarım tam artık neyse

taksicinin emeği diyede mağdura yatmaya çalışıyorlar

dertleri plakanın 2 milyon 200 bin olan değerinin 1,5 milyona düşmesi

olay bundan ibaret

kimse demiyor ki malınızı elinizden alıcaz diye bunu anlamıyor anlamak istemiyorlar

bunlara göre o zaman hiçbişeyin yenisi yapılmasın çünkü diğerinin değeri düşüyor

mesela yeni konut inşaat üretilmesin

birde bu plaka sahipleri asgari ücretlinin yarısı kadar vergi verirler

şöyle düşünün yıllıkasgari ücretli yılda 28 bin tl kazanıp bunlardan fazla vergi veriyor plakanın yıllık getirisi 180 bin civarıdır

geçtiğimiz yıl hatırlayın soğan- patates karaborsası oluşturulmasına müsaade etmem diyen devlet maalesef plaka borsasına göz yummaktadır

nedenide bu işin arkasında eski siyasetçi burokrat tarzı bazı adamların plakasının olması arayıp telefonla durduruyorlar ihale yapılmasını yoksa kıçıkırık plaka sahipleri bu işin olmasını engelleyemez gene engelleyemeyecekler ayrı konu

ayrıca kanunen araç şöforede verilmez kendin çıkıp çalışacaksın plaka sahibi bu şekilde piyasa oluşturamazsın aracın günlük aylık yıllık kirası diye

bunlar ötv den bile muaf tutuldu yani araç sıfırlamalarında sonradan araç ticaride çıktığında satılırken hususi piyasasına göre fiyatlandırılır mesela buda ayrı vurgun konusu

imamın yerinde olsam bu işin sonuna kadar giderim istanbul halkını arkama alırım 20 milyon istanbullu bunu istiyor üzerine giderse kimse engel olamaz şuan için feto nasıl zamanında abilerine güvenerek iş yapıyorsa yaptıysa

bu teneke sahipleride perdenin arkasındaki kişilere güveniyor

Siz kazandığınızda halk kaybediyor..

Olay nedir birisi anlatabilir mi?

osman öcalanı devlet televizyonuna çıkaranlar ne olacak ak gezenler? okutulan mektuplar ne olacak?işiniz düşünce pkk kardeşiniz kankanız, fetöde öyle..bu ülkede pkk dan daha tehlikelisiniz..

Fiyat düşer ama belirttiğin gibi olmaz seneye enflasyon oranında değerleme olacaksa daha azına olabilir belki de uzun bir süre fiyat değişmeyebilir. Önemli olan taksi doluluk oranı. Taksi doluluk oranının düşmesi istenmez zaten fiyatı belirleyen de budur. Taksilerde doluluk oranı yükselmedikçe zam yapamazlar... 6 bin taksi değil aslında 150 bin taksi bile İstanbul'a konabilir ama bunu isteyecek siyasi irade ve belediye gerekir. İstanbul'da 2 milyon özel araca gerek yok zenginler işadamları dışında. km ücreti 1-1.5 lira olsa kimse araç almaz zaten, trafik sorunu da böylece çözülür . Şehir dışından gelenlere 3 lira ülke dışından gelenlere de 6 lira yapılır böylece sehir trafiği şehir ve ülke dışından gelenlerin de katkısıyla çözülmüş olur

Ordaki rapor doluluk oranıyla ilgili. Taksi km ücreti 2 katına çıksa doluluk oranı yarı yarıya bile düşebilir oysa km fiyatı yarıya düşse 5 dk içinde boş taksi bulma ihtimalin bile olmaz. Zaten fiyatı da doluluk oranına göre yapıyorlar... Taksi sayısı aynı kaldığında fiyat hep yükselecektir ve taksi plaka kirası aylığı 8-10 bin gibi rakamlara gidecektir. Taksi sayısı 2-3 katı olduğunda ise taksi ücretleri yarı yarıya düşebilecektir

Muhalefetten gelen iyi teklifler hep reddediliyor. TBMM'de de böyle ... Sonra aynı teklifi kendileri hazırlayıp sunuyorlar ve kabul ediliyor

yine İBB öğrenci akbili indirimi istemişti bld meclisi reddetmişti daha sonra ufak değişiklikle aynı teklifi getirdiler reddedenler

Fakat bu belediyelere verilen bir hak degilmi? Benzer şekilde şöyle denir o zaman Reis mb'ye kendi adamını koydu para bastırıyor memur-emekli maaşını böyle ödüyor

Para basılsa da yeni taksi plakası verilse de çok olan şeyde değer azalır. Ne kadar çok para basarsan paranın değeri düşer ne kadar çok taksi plakası verirsen plakanın değeri düşer. Ama lazımsa yapılır sonuçta milletten yetki alınmış

her yolculuk digital ortamda her yolculuk e- faturalı vergili bi arada uber hayır dendi...

devlet o kadar kaynak ararken... sistem ve bakış açısı??? nerden ne alıcagını bılmeyen bir yonetim anlayısı ...

mılletin partisi mi? rant partisi mi?

İmamoğlu'nun çıktığı,

36 aylık (3 yıllık) 698 milyon TL.'lik Araç Kiralama İhalesi, yapılan şikayet üzerine

Kamu İhale Kurumu'nca (KİK)

İPTAL edildi..!

Çakma bahanelerle meclis seçimini de yenileteydiniz öyle olacaktı.

At hırsızlarını ve At hırsızlıklarını unutmadık merak etmeyin.

Egosu tavan yapmış,sanki dünyayı ben yarattım havasında

Ayrıca doluluk oranları neden düşük , kalite yerlerde.

Benim gibi ekstrem mecburiyetler dışında taksiye binmemeyi tercih eden ciddi bir kitle var.

Şöyle örnekleyeyim son 4 senede

3 kere über'i kullandı isem (maks 4 aylık süre) , 3-4 kere taksiye binmişimdir.

(3-4'ün birinde taksici kazansın diye taksiye bindim , kızımla beraber , taksici über'e söylendi , kısa yoldan gitmek yerine e5'e daldı , E5 trafiğini görünce ara yola döndü ve bana dönüp daha sadece yolun 1/5'ini gitmemize rağmen , "abi sizi burada indirsem olur mu dedi ? Bende alternatiflere kızıyordunuz dedim.(Normal taksicilere göre iyiydi yine 7-8 lirasını istemedi).

İndik , kızım şaşırdı , Über çağırdık , güle-eylene taksiden ucuza eve geldik).

Yani kalite artınca taksi kullanımı artacaktır.İBB yönetiminde 6000 taksi kaliteyi arttırır ve istihdam sağlar , daha adil pasta bölüşümü sağlar.Kim kaybeder ? Rantçılar ve Rantçının koruyucusu ve dostu Ak parti.

Bütün İstanbul taksi sayısından ve taksicilerden şikayetçi ama bir grubun rantı etkilenecek diye bu işe taş koyuluyor. Buna taş koyanlar yağmurlu günde iş çıkışı taksi aramak zorunda kalır inşallah. Hastası olur da yetiştirecek taksi arar inşallah. Kısa mesafe diye taksiciden hakaret yer inşallah...

Söyleyeceklerim bu kadar.