Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Bildirim
Mistubishi Attrage izlenim (9. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
exposure
E
kullanıcısına yanıt
-
quote:
Orijinalden alıntı: Swonz
Hocam yakıt tüketimi ne kadar benzinli
6,5 litre istanbul şehir içi. -
quote:
Orijinalden alıntı: red_rebel_34
volkswagen muhteşem bie araç sürmüş piyasaya arkadaşlar attragede neymiş aşağıdaki özelliklere bir bakın. tipsiz attrageyi ne yapacaksınız. hemde sudan ucuz sadece 70 bin tl. bence bu özelliklere göre kelepir.
Ön soğutmalı disk, arka kampana frenler
EBD destekli ABS ve BA (Fren Destek Sistemi)
HSA (Yokuş Kalkış Destek Sistemi) ( CVT Modelde)
ASTC (Aktif Denge Kontrolü ve Kaymayı Önleyici Çekiş Sistemi)
TPMS (Lastik Basınç Gösterge Sistemi)
ESS (Acil Duruş Sinyal Sistemi)
Ön sürücü ve kapatılabilir yolcu SRS hava yastıkları
Sürücü ve yolcu SRS yan hava yastıkları
İlk sıra ve ikinci sıra koltuklar için perde hava yastıkları
Önde 2 adet aktif gergili ve yükseklik ayarlı emniyet kemerleri
İkinci sıra 3 noktalı emniyet kemerleri
Işıklı ve sesli emniyet kemeri uyarısı
İkinci sıra koltuklar için ISOFIX bağlantıları
Güçlendirilmiş ve Darbe Emici RISE Gövde
Arka kapılarda çocuk kilidi
Acil durum kilit açıcı sistem
15” alüminyum alaşım jantlar 185 / 55R15 lastikler
Tam boy yedek lastik
Tampon üzerinde gündüz farları
Far sensörü
Karartılmış arka camlar
Yağmur sensörü
Sinyali ve ısıtmalı yan aynalar
Gövde rengi, elektrik kontrollü yan aynaları
Gövde renkli kapı kolları
Lamine ön cam
Arka camda üçüncü stop lambası
Elektrik destekli deri direksiyon
6,2" dokunmatik özellikli ekran (Opsiyonel)
Navigasyon (Opsiyonel)
Orta konsolda bardaklık ve bozuk para gözü
Arka koltuklarda bardaklıklı kol dayama
Kapılarda şişe tutucular
Deri direksiyon simidi ve vites topu
Anahtarsız giriş ve çalıştırma
Hız Sabitleyici (Cruise Kontrol)
Konfor modlu sinyal
Tam otomatik klima
Sürücü camında tek dokunuşla açma kapama
Arka otomatik camlar
AM/FM radyo, CD player, MP3, 4 hoparlör
Yol bilgisayarı
Torpido içinde USB girişi
Bluetooth
AUX girişi
Ön konsolda 12V güç girişi
Yükseklik ayarlı ön farlar
Krom çerçeveli ön sis farları
Arka sis farı (sürücü tarafı)
Ön sis farları
Tamponda gündüz farları
Ayarlı ön cam yıkama ve silecekler
Arka cam rezistansı
Ön harita lambası ve gecikmeli sönen aydınlatma
Bagaj lambası
Şehir içi yakıt tüketimi* (litre/100km) 5,9
Şehir dışı yakıt tüketimi* (litre/100km) 4,3
Kombine yakıt tüketimi* (litre/100km) 4,9
Şehir içi CO₂ emisyonu* (g/km) 136
Şehir dışı CO₂ emisyonu* (g/km) 100
Kombine CO₂ emisyonu* (g/km)
bi yerden gözüm ısırıyor ama :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: red_rebel_34
volkswagen muhteşem bie araç sürmüş piyasaya arkadaşlar attragede neymiş aşağıdaki özelliklere bir bakın. tipsiz attrageyi ne yapacaksınız. hemde sudan ucuz sadece 70 bin tl. bence bu özelliklere göre kelepir.
Ön soğutmalı disk, arka kampana frenler
EBD destekli ABS ve BA (Fren Destek Sistemi)
HSA (Yokuş Kalkış Destek Sistemi) ( CVT Modelde)
ASTC (Aktif Denge Kontrolü ve Kaymayı Önleyici Çekiş Sistemi)
TPMS (Lastik Basınç Gösterge Sistemi)
ESS (Acil Duruş Sinyal Sistemi)
Ön sürücü ve kapatılabilir yolcu SRS hava yastıkları
Sürücü ve yolcu SRS yan hava yastıkları
İlk sıra ve ikinci sıra koltuklar için perde hava yastıkları
Önde 2 adet aktif gergili ve yükseklik ayarlı emniyet kemerleri
İkinci sıra 3 noktalı emniyet kemerleri
Işıklı ve sesli emniyet kemeri uyarısı
İkinci sıra koltuklar için ISOFIX bağlantıları
Güçlendirilmiş ve Darbe Emici RISE Gövde
Arka kapılarda çocuk kilidi
Acil durum kilit açıcı sistem
15” alüminyum alaşım jantlar 185 / 55R15 lastikler
Tam boy yedek lastik
Tampon üzerinde gündüz farları
Far sensörü
Karartılmış arka camlar
Yağmur sensörü
Sinyali ve ısıtmalı yan aynalar
Gövde rengi, elektrik kontrollü yan aynaları
Gövde renkli kapı kolları
Lamine ön cam
Arka camda üçüncü stop lambası
Elektrik destekli deri direksiyon
6,2" dokunmatik özellikli ekran (Opsiyonel)
Navigasyon (Opsiyonel)
Orta konsolda bardaklık ve bozuk para gözü
Arka koltuklarda bardaklıklı kol dayama
Kapılarda şişe tutucular
Deri direksiyon simidi ve vites topu
Anahtarsız giriş ve çalıştırma
Hız Sabitleyici (Cruise Kontrol)
Konfor modlu sinyal
Tam otomatik klima
Sürücü camında tek dokunuşla açma kapama
Arka otomatik camlar
AM/FM radyo, CD player, MP3, 4 hoparlör
Yol bilgisayarı
Torpido içinde USB girişi
Bluetooth
AUX girişi
Ön konsolda 12V güç girişi
Yükseklik ayarlı ön farlar
Krom çerçeveli ön sis farları
Arka sis farı (sürücü tarafı)
Ön sis farları
Tamponda gündüz farları
Ayarlı ön cam yıkama ve silecekler
Arka cam rezistansı
Ön harita lambası ve gecikmeli sönen aydınlatma
Bagaj lambası
Şehir içi yakıt tüketimi* (litre/100km) 5,9
Şehir dışı yakıt tüketimi* (litre/100km) 4,3
Kombine yakıt tüketimi* (litre/100km) 4,9
Şehir içi CO₂ emisyonu* (g/km) 136
Şehir dışı CO₂ emisyonu* (g/km) 100
Kombine CO₂ emisyonu* (g/km)
evet duydum onu. squak model adı ama türkiyeye hangi isimle gelir bilmiyorum. küçük sedan, şehir arabası.
2017 sonunda türkiye'de. 70 bin verdiğine kesinlikle değer.
-
quote:
Orijinalden alıntı: exposure
buradan peygamber sabrını haiz sayın tasselhoff'a saygılarımı iletmek geldi içimden.
çoluk çocukla, okuduğunu anlamayanla, anlamak istemeyenle, "az sattı demek ki kötü" kafası ile; hem de üslup ve tavır bozmadan baş etmek hakikaten zor iş
Hocam bakmayin laf atanlara.Az satan araç kötü ise Egea ya da Sümbül ne o zaman.Premium mu?
Araç çok güzel.Tam otomatik olmasi hayli hayli güzel.Allah kaza bela vermesin.Bindikleri araç Tofaş,laf attiklari araç Attrage.
Bu arada maşallah Hocam sende de ne sabır varmış.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tepkimesiz Tepkime -- 12 Temmuz 2017; 14:47:51 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: red_rebel_34
volkswagen muhteşem bie araç sürmüş piyasaya arkadaşlar attragede neymiş aşağıdaki özelliklere bir bakın. tipsiz attrageyi ne yapacaksınız. hemde sudan ucuz sadece 70 bin tl. bence bu özelliklere göre kelepir.
Ön soğutmalı disk, arka kampana frenler
EBD destekli ABS ve BA (Fren Destek Sistemi)
HSA (Yokuş Kalkış Destek Sistemi) ( CVT Modelde)
ASTC (Aktif Denge Kontrolü ve Kaymayı Önleyici Çekiş Sistemi)
TPMS (Lastik Basınç Gösterge Sistemi)
ESS (Acil Duruş Sinyal Sistemi)
Ön sürücü ve kapatılabilir yolcu SRS hava yastıkları
Sürücü ve yolcu SRS yan hava yastıkları
İlk sıra ve ikinci sıra koltuklar için perde hava yastıkları
Önde 2 adet aktif gergili ve yükseklik ayarlı emniyet kemerleri
İkinci sıra 3 noktalı emniyet kemerleri
Işıklı ve sesli emniyet kemeri uyarısı
İkinci sıra koltuklar için ISOFIX bağlantıları
Güçlendirilmiş ve Darbe Emici RISE Gövde
Arka kapılarda çocuk kilidi
Acil durum kilit açıcı sistem
15” alüminyum alaşım jantlar 185 / 55R15 lastikler
Tam boy yedek lastik
Tampon üzerinde gündüz farları
Far sensörü
Karartılmış arka camlar
Yağmur sensörü
Sinyali ve ısıtmalı yan aynalar
Gövde rengi, elektrik kontrollü yan aynaları
Gövde renkli kapı kolları
Lamine ön cam
Arka camda üçüncü stop lambası
Elektrik destekli deri direksiyon
6,2" dokunmatik özellikli ekran (Opsiyonel)
Navigasyon (Opsiyonel)
Orta konsolda bardaklık ve bozuk para gözü
Arka koltuklarda bardaklıklı kol dayama
Kapılarda şişe tutucular
Deri direksiyon simidi ve vites topu
Anahtarsız giriş ve çalıştırma
Hız Sabitleyici (Cruise Kontrol)
Konfor modlu sinyal
Tam otomatik klima
Sürücü camında tek dokunuşla açma kapama
Arka otomatik camlar
AM/FM radyo, CD player, MP3, 4 hoparlör
Yol bilgisayarı
Torpido içinde USB girişi
Bluetooth
AUX girişi
Ön konsolda 12V güç girişi
Yükseklik ayarlı ön farlar
Krom çerçeveli ön sis farları
Arka sis farı (sürücü tarafı)
Ön sis farları
Tamponda gündüz farları
Ayarlı ön cam yıkama ve silecekler
Arka cam rezistansı
Ön harita lambası ve gecikmeli sönen aydınlatma
Bagaj lambası
Şehir içi yakıt tüketimi* (litre/100km) 5,9
Şehir dışı yakıt tüketimi* (litre/100km) 4,3
Kombine yakıt tüketimi* (litre/100km) 4,9
Şehir içi CO₂ emisyonu* (g/km) 136
Şehir dışı CO₂ emisyonu* (g/km) 100
Kombine CO₂ emisyonu* (g/km)
Hangi araç Hocam bu?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
ismi sır gibi saklanıyor:D -
quote:
Orijinalden alıntı: redbul_540
quote:
Orijinalden alıntı: M.ERTEN
quote:
Orijinalden alıntı: redbul_540
quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
quote:
Orijinalden alıntı: redbul_540
Accent Era 1.5 CRDi Style bu araçtan 2 değil 4 gömlek üstündür.
1.5 CRDi 110 ps canavar gibi dizel motor,Sunroof dahil dolu donanım,Daha oturaklı karoser.
Az olmus 4 gomlek 2 yelek 3 takim elbise 2 sveter 1 de kravat ustundur era attrageden
Sinirlama kendini daha da abartabilirsin sende bu isigi goruyorum.
Hayirli gunler.
Makarayı bırak.
1.5 Crdi canavar gibi çeken dizel motorlu,Sunrooflu Accent era mı?Leylek,buruşuk suratlı 1.2 atmosferik motorlu Attrage'mı?
Madem öyle git era forumunda takıl ne işin var bu bu tipsiz,şekilsiz,buruşuk suratlı arabanın konusunda?
Canım öyle istiyor.Keyfimin kâhyası mısın?
Aaa canım benim hemen sinirlenme sakin ol.relax lütfen.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: red_rebel_34
ismi sır gibi saklanıyor:D
Yoo, VW Squak işte.
Kuzey Amerika ismi bu. Avrupa ve/veya Türkiye ismi belli değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi exposure -- 12 Temmuz 2017; 15:3:53 > -
quote:
Orijinalden alıntı: M.ERTEN
quote:
Orijinalden alıntı: redbul_540
quote:
Orijinalden alıntı: M.ERTEN
quote:
Orijinalden alıntı: redbul_540
quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
quote:
Orijinalden alıntı: redbul_540
Accent Era 1.5 CRDi Style bu araçtan 2 değil 4 gömlek üstündür.
1.5 CRDi 110 ps canavar gibi dizel motor,Sunroof dahil dolu donanım,Daha oturaklı karoser.
Az olmus 4 gomlek 2 yelek 3 takim elbise 2 sveter 1 de kravat ustundur era attrageden
Sinirlama kendini daha da abartabilirsin sende bu isigi goruyorum.
Hayirli gunler.
Makarayı bırak.
1.5 Crdi canavar gibi çeken dizel motorlu,Sunrooflu Accent era mı?Leylek,buruşuk suratlı 1.2 atmosferik motorlu Attrage'mı?
Madem öyle git era forumunda takıl ne işin var bu bu tipsiz,şekilsiz,buruşuk suratlı arabanın konusunda?
Canım öyle istiyor.Keyfimin kâhyası mısın?
Aaa canım benim hemen sinirlenme sakin ol.relax lütfen.
Tamam avukat bey.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
exposure
E
kullanıcısına yanıt
Hocam aracın görseli var mı? Bulamadım da ben 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
tasshelhoff
kullanıcısına yanıt
Hocam Sınıfının parantezine alsaydın keşke -
quote:
Orijinalden alıntı: Uchiha_İtachi
Hocam Sınıfının parantezine alsaydın keşke
haklısınız paranteze alabilirdim;
orta öğretimdesiniz sanırım; o zamanlar herşeyi paranteze alma alışkanlığımız vardı bizim de.
hayırlı günler. -
quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
güle güle kullanın; daha alıpta beğenmeyen çıkmadı zaten.
hayırlı günler.
Bu arkadaşın hatrına bile alınabilecek bir araç.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
tasshelhoff
kullanıcısına yanıt
Üni mezunuyum forumdaki trollerden etkilendim heralde k.b :) -
Bu kadar sayfa mesaj okuyamayacağım sadece şunu söyleyebilirim neden bu kadar çok kötü yorum geldiği ile ilgili;
1) Aracın tasarımında bir akıcılık ve aerodinami söz konusu değil aracın burnu kısa arka bagaj kısmı uzun..Araç aynı zamanda oldukça dar ve jant / lastik ebatları da küçük yani ilk virajda sanki takla atacakmış gibi duruyor.
2) Yedek parça bulunabilirliği - servis maliyetleri - ikinci el piyasasının olmaması
3) Mitsubishinin ülkemizde hiçbir zaman iyi satış rakamları yakalayamamış olması ve kendini bir türlü sevdirememesi.
4) Kullanılan malzeme kalitesi ve genel işçilik kalitesi oldukça vasat. Sonradan ekleme çin işi bir navigasyon ekranı koymuşlar ve bu bariz fark ediliyor.
Şimdi bu kadar çok dezavantajın olduğu bir model bayilerde mevcut olsa bile satması beklenemez.Ama yine de iş görür ve bazı araçların opsiyon listesinden fazla standart donanım listesi var. Şehir içi için iş görür şirket aracı veya kısıtlı bütçe ile donanım isteyen ve otomatik araç isteyenlerin aracı olabilir. Ya da evin ikinci aracı olabilir.
Kullanan veya satın alan herkese hayırlı olsun güle güle iyi günlerde kazasız belasız kullansınlar araçlarını. Kimin ne dediğini de çok kafalarına takmasınlar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
quote:
Orijinalden alıntı: Uchiha_İtachi
Hocam Sınıfının parantezine alsaydın keşke
haklısınız paranteze alabilirdim;
orta öğretimdesiniz sanırım; o zamanlar herşeyi paranteze alma alışkanlığımız vardı bizim de.
hayırlı günler.
sizde nasıl bir sabır var hocam gerçekten hayran kaldım
adamların derdi sadece sataşmak yoksa az satıyordan başka bir argüman yok ortada
kendi nickleri yetmiyor yedek nickleri ile de gelip sallıyorlar ona rağmen herkese cevap verdiniz
ha bence değmezdi o kadar uğraşmaya sonuçta karşı tarafın amacı bilgi paylaşmak değil tartışma çıkarmak -
quote:
Orijinalden alıntı: atalayalper
Bu kadar sayfa mesaj okuyamayacağım sadece şunu söyleyebilirim neden bu kadar çok kötü yorum geldiği ile ilgili;
1) Aracın tasarımında bir akıcılık ve aerodinami söz konusu değil aracın burnu kısa arka bagaj kısmı uzun..Araç aynı zamanda oldukça dar ve jant / lastik ebatları da küçük yani ilk virajda sanki takla atacakmış gibi duruyor.
2) Yedek parça bulunabilirliği - servis maliyetleri - ikinci el piyasasının olmaması
3) Mitsubishinin ülkemizde hiçbir zaman iyi satış rakamları yakalayamamış olması ve kendini bir türlü sevdirememesi.
4) Kullanılan malzeme kalitesi ve genel işçilik kalitesi oldukça vasat. Sonradan ekleme çin işi bir navigasyon ekranı koymuşlar ve bu bariz fark ediliyor.
Şimdi bu kadar çok dezavantajın olduğu bir model bayilerde mevcut olsa bile satması beklenemez.Ama yine de iş görür ve bazı araçların opsiyon listesinden fazla standart donanım listesi var. Şehir içi için iş görür şirket aracı veya kısıtlı bütçe ile donanım isteyen ve otomatik araç isteyenlerin aracı olabilir. Ya da evin ikinci aracı olabilir.
Kullanan veya satın alan herkese hayırlı olsun güle güle iyi günlerde kazasız belasız kullansınlar araçlarını. Kimin ne dediğini de çok kafalarına takmasınlar.
madem madde madde yazmışsınız bende madde madde cevaplayayım;
1- araç mitsubishinin verilerine göre sınıfının en aerodinamik aracıdır. ccd değeri 0.28 dir. görsel olarak öyle gözükmesede bilimsel olaral son derece aerodinamik bir araç.
yüksek süratlerde (120 ve yukarısı) yerden yüksek olmasının( 17 cm aklınıza gelmesi için sandero stepway ile aynı) sebebi ile yol tutuş zayıfamakta ama tehlikeli düzeyde değil asla. yerden yüksek olması istanbulda bile mevcut olan tümsek çukur oyuk göçüklerden güle oynaya geçmenize olanak tanıyor. her güzelliğin bir kötü yanı var elbet. zaten bu tip bir araçla otoyolda 140 geçmek mantıklı değil. imalat amacına da aykırı.
2- mitsubishi servisleri belkide en ucuz yetkili servislerdir türkiyede; aracın bakımları 20 binde bir ve bakım ücretleri 300-500 tl arasıdır. arkasında uyduruk limited şirketler değil ne kadar beğenmesek te türkiyenin 2. büyük sermayesi sabancı vardır. ayrıca 5 yıl garantili. ve bir japon aracı olmasından dolayı zaten parça ihtiyacı minimum düzeyde. oldu ki lazım oldu stokta yoksa temsa uçakla 1 hafta zarfında temin etmekte.
3- buna diyecek bir şeyim yok 2. madde de övdüğüm temsaya burada ne desem az.
4- c elysede, symbol de, ne bileyim rapidde accent blue da ahşap kaplama kullanılıyorda bunda kullnılmıyor mu? gayet sınıf standartları içinde kullnılan malzemeler.
çin işi dediğiniz navigasyon sistemi; blaupunkt san diego 530 double din multimedya sistemdir. amazonda bile 400 euro ya satılmakta. haricen teypçilerden almaya kalksanız 1800 tl fiyatı var. "çin işi" değil yani.
https://www.ozenhifi.com/markalar/blaupunkt/multimedya-ve-cd-ana-uniteleri/834-blaupunkt-san-diego-530-navigasyonlu-universal-multimedya.html
https://www.amazon.de/Blaupunkt-San-Diego-530-Touchscreen-schwarz/dp/B00IOJS5VU
valla benim ve bir çok kişinin ilk aracı gayet de güzel full dolu şekilde bayramda bir çok arkadaş seyahat etti. şikayet eden bu araba gitmiyor yada şu özelliği şehirlerarası yolda yetersiz kaldı diyen olmadı.
hayırlı günler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 12 Temmuz 2017; 18:37:44 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: aykut467
quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
quote:
Orijinalden alıntı: Uchiha_İtachi
Hocam Sınıfının parantezine alsaydın keşke
haklısınız paranteze alabilirdim;
orta öğretimdesiniz sanırım; o zamanlar herşeyi paranteze alma alışkanlığımız vardı bizim de.
hayırlı günler.
sizde nasıl bir sabır var hocam gerçekten hayran kaldım
adamların derdi sadece sataşmak yoksa az satıyordan başka bir argüman yok ortada
kendi nickleri yetmiyor yedek nickleri ile de gelip sallıyorlar ona rağmen herkese cevap verdiniz
ha bence değmezdi o kadar uğraşmaya sonuçta karşı tarafın amacı bilgi paylaşmak değil tartışma çıkarmak
teşekkür ederim iltifatınız için.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
