MİTSUBİSHİ ATTRAGE 1.2 CVT SEDAN HAKKINDA HERŞEY; TESTLER, KULLANICI GÖRÜŞLERİ VB. (47. sayfa)

tasshelhoff · 2016-12-24T19:24:51.0000000+03:00

Merhabalar uzun zamandir forumun bu bolumune yazmiyordum yeni arkadaslar beni hatirlamaz eski arkadaslar geneli mitsubishi colt hakkinda olan yazilarimdan tanir. 9 yil colt kullandim satip dizel edc fluence aldim dizelin aslinda ekonomik olmadigini anladigim icin onu satip sifir km mitsubishi attrage aldim bu yazimda attrage in su an icin cok guzel bir firsat sunmasindan bahsedecegim. Su an( kasım 2016-mart 2017) bayilerde 2015 model ama sifir km attragelerde gayet uygun kampanya var. oncelikle donanimdan bahsetmek istiyorum ki bu sinif icin ( b sedan) alisilmadik donanimlari var ve hepsi standart. Guvenlik: - abs,ebd, asr, esp , - hillholder(sadece cvt de) , - acil durum sinyal sistemi( sert frende 4 lülerin otomatik yanması) , - Ön ,yan ve 1. ve 2. sira koltuklar icin perde havayastiklari. (bir görüşe göre 6 bir görüşe göre 8 adet) - lastik basinc sistemi(stepnede de sensor mevcut), - acil durum kilit acma sistemi. - mitsubishi RİSE gövde sistemi. Dis donanim : - Enkei marka alasim jantlar( tam boy stepne oda alasim jantli), - V-43R işaretli ceza kesilmeyen kendinden karartilmis arka camlar(yan camlar ve arka cam), - halojen tip gunduz farlari,ön sis farları( sis farlarının içinde 2 tane ampul var biri gündüz farı için biri sis farı için) , - led sinyalli isitmali elektrikli yan aynalar, - anahtarsiz giris ve calistirma sistemi( sürücü kapısı ve bagajda düğme mevcut) - bridgestone potenza S001 lastikler.(yüksek performans lastiği tasarruf arabasına neden koymuşlar hala arkadaşlarla tartışıyoruz; tanesi 350-400 tl lastiklerin) - 2 adet birbirinin tamamen aynısı anahtar. Ic donanim: - cruise control, - tam otomatik dijital klima, - 6.2 ekran usb ve sd card girisli navigasyon ve multimedya dvd sistemi ( blaupunkt marka) - igo basarsoft haritali 5 yil ucretsiz guncellemeli navigasyon - tum camlar elektrikli( sürücü tarafı tek dokunuşlu, arka camlar sonuna dek açılabiliyor), - bluetooth telefon sistemi, aynı zamanda telefondan müzik dinleme özelliği - elektrikli direksiyon( direksiyonda ki düğmelerden teyp, cruise ve telefon kontrolü), - yagmur ve far sensorleri, (hassasiyetleri ayarlanabilir) - ortalama tuketim x2 kalan menzil x2, gidilen km x2 lastik basinclari, servise kalan km yi gosteren yol bilgisayari. (X2 ler bir a birde b sayacina gore ayri ayri hesapliyor. Biri her 4 saatlik stop etmede sifirlanirken digeri siz sifirlayana dek olcmeye devam ediyor.) - deri direksiyon ve vites topuzu, - arka kol dayama( 2 adet bardaklıklı) - top tether destekli arka sag ve sol koltuk isofix destegi Motor 3A92 Kodlu 1.2 80 hp 106nm tork 3 silindir 12 v dohc mivec motor Sanziman jatco marka cvt7 model cvt sanziman Bagaj 450 litre 5 yil/100.000 km teknik garanti 12 yil paslanmazlik garantisi. Bakimlari 20000 km de bir. Trigeri celik zincir belli bir degisim kmsi yok. Dolaysiyla agir bakimi yok. Cvt yag degisimi 80000 de bir. bujilerin değişimi 100.000 de bir Cok genis on ve arka yasam alani c segmenti ortalamasının üstünde arka diz mesafesi. Motor su an kendi hacminde en az yakit tuketimine sahip atmosferik benzinli motor asagida makalesi mevcut http://www.sekizincietap.com/mitsubishi-attragedan-yeni-bir-tasarruf-rekoru/ (aşağıdaki paragraf kasım 2016-mart 2017 arası geçerli olan fiyattan bahsetmektedir. mart ayının başında bu fiyatan ülkede 3-4 araç kalmıştı) Evet gelelim fiyata. Su an mitsubishi bayileri bubaraci 52500 e birakiyorlar ailenizde egitimci yada saglikci varsa 1000 tl daha indiriyorlar. Indirimsiz hali bile attrageyi en ucuz tam otomatik arac yapiyor su an icin sahip oldugu donanim ise diger markalarda 60- 65 bin arasina ancak alinabiliyor. Evet seklen cok cekici degil ama yillarca bineyim sadece yagini suyunu degistireyim bagaji da genis olsun otomatik olsun ve az yaksin diyenler icin iyi bir secenek. En ufak vergi diliminde ayrica lpgye de uyumlu ama subaplar çelik değilmiş lpg taktıran arkadaşlardan bilgiyi düzelttim..Hayirli gunler attrage neden mantıklı? 1-çünkü en ufak vergi diliminde mtv si ucuz 2- şu an için sahip olma maliyeti çok düşük. bu fiyata şu an otomatik olarak ya hyundai i10 baz paket, yada dacia sandero easy r alabiliyorsunuz ki iki aracında donanımları attrage ye yaklaşamıyor bile. 3- bakımları 20.000 km de bir. ortalama 300-500 tl arası bakım fiyatları var 4- triger i zincir, belli bir km de değişmesi gerekmiyor.yani ağır bakımı yok. sadece cvt yağı 80 binde bir değişiyor. 5- 5 yıl-100 bin km garantili/ 12 yıl paslanmazlığa sahip yani 51500 tl veriyorsunuz kafanız en az 5 yıl rahat 6- bir japon ve özellikle mitsubishi olması sebebiyle yedek parça ihtiyacı minimum duzeyde olacaktır . misal vermem gerekirse bundan önceki aracımı 156bin km kullandım ve sadece amt şanzımandan kaynaklı baskı balata değişimim ve amortisör değişimim oldu. başka hiç bir parçası bozulmadı değişmedi. 7- çok geniş iç hacmi standart türk ailesi için biçilmiş kaftan yapıyor aynı bağlamda 450 litrelik bagajı da ailelere hizmet ediyor. 8- aşağıdaki tüketim testlerinden de görüleceği üzere gayet ekonomik bir tüketime sahip. 9- kısaca attrage; alması ucuz, sürmesi ucuz, bakımı ucuz vergisi ucuz bir araç. amacınız ulaşımınızı sağlayacak bir araç almak sa 2017 şubat tarihi itibari ile attrage den daha mantıklısı yok. Türkiye sitesi https://www.mitsubishi-motors.com.tr/attrage abd sitesi https://www.mitsubishicars.com/mirage-g4 360 derece iç dizayn. aşağıdaki linkten interioru seçin sonra full screen yapın https://www.mitsubishicars.com/build/2017/MG41/trims/SE/CVT/black%20fabric/PEARL%20WHITE/A03 oguzhan arkadaşın güzel bir incelemesi; https://forum.donanimhaber.com/2015-attrage-cvt-gozlemlerim--124221335#124221626 gentleman nikli arkadaşın incelemesi; https://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=124917011 aşağıda; araçla ilg,li güvenlik testleri; inceleme videoları, ve üretim aşamasından kareler içeren videoyu bulabilirsiniz. amerikan araç güvenliği test kuruluşu iihs testi. http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mitsubishi/mirage-g4-4-door-sedan attrageın değil ama space starın ncap testi http://euroncap.blob.core.windows.net/media/5960/euroncap_mitsubishi_space-star_mirage_2013_4stars.pdf ispanyol otomobil klübü yılın küçük sedanı ödülü http://www.prnewswire.com/news-releases/2017-mitsubishi-mirage-g4-wins-hispanic-motor-press-autos-del-ano-award-300370701.html bir depoyla 1647 km !!! http://mmpc.ph/pressrelease/mitsubishi-mirage-g4-breaks-record-achieving-1647km-one-full-tank/ attrage üretim videosu $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/vM6IeQCHMLM?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_vM6IeQCHMLM_122779248").html(json.data.title);$("#ytsure_vM6IeQCHMLM_122779248").html(sToMinutes(json.data.duration));}); carviser testi $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/M403zvgKuT8?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_M403zvgKuT8_122779248").html(json.data.title);$("#ytsure_M403zvgKuT8_122779248").html(sToMinutes(json.data.duration));}); otopark testi $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/LRfT9sucIak?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_LRfT9sucIak_122779248").html(json.data.title);$("#ytsure_LRfT9sucIak_122779248").html(sToMinutes(json.data.duration));}); güzel bir kullanıcı testi $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/j2uE-R72DJM?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_j2uE-R72DJM_122779248").html(json.data.title);$("#ytsure_j2uE-R72DJM_122779248").html(sToMinutes(json.data.duration));}); mitsubishi attrage takıt ekonomisi testi $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/mNdHZJxIrYU?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_mNdHZJxIrYU_122779248").html(json.data.title);$("#ytsure_mNdHZJxIrYU_122779248").html(sToMinutes(json.data.duration));}); Mitsubishi RİSE güvenlik sistemi videosu $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/shPCRpkPREY?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_shPCRpkPREY_122779248").html(json.data.title);$("#ytsure_shPCRpkPREY_122779248").html(sToMinutes(json.data.duration));}); Mitsubishi Mivec teknolojisi. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/ZTk2h0EkY7E?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_ZTk2h0EkY7E_122779248").html(json.data.title);$("#ytsure_ZTk2h0EkY7E_122779248").html(sToMinutes(json.data.duration));}); yabancı bir attrage reklamı $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/Jbk0C3GiLtI?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_Jbk0C3GiLtI_122779248").html(json.data.title);$("#ytsure_Jbk0C3GiLtI_122779248").html(sToMinutes(json.data.duration));}); aşağıda tarafımca ölçülmüş değişik ortalama hızlara göre yakıt tüketimleri mevcuttur. mesafe 25 km , ortalama hiz 23 km tuketim 6.6 litre. Mesafe 13 km, ortalama hiz 15 km, tuketim 7.8 litre. mesafe 25 km ortalama hiz 55 km tuketim 5.0 litre. Mesafe:20 km ortalama hiz 88 km, tuketim: 6.2 litre.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Samsung Galaxy S25: Yapay Zeka Parmaklarınızın Ucunda https://amzn.to/40CnvTY

COSORI Sıcak Hava Fritözü, 4.7 Litre Air Fryer XXL, 1500 W, Dijital Temperd Glass Gösterisi, Bulaşık Makinesinde Yıkanabilir, Hava Üfleme Teknolojisi, Max 230°C Ayarlama, 9 Fonksiyon, Gri : Amazon.com.tr: Mutfak https://www.amazon.com.tr/dp/B0936FGLQS 3 yıl önce paylaşıldı

Amazon.com.tr: ?750’ye Sepette %20 promosyon https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/ANAA3STY3CV70 15 sa. önce paylaşıldı

Bu Konudaki Kullanıcılar:

3 Misafir - 3 Masaüstü

5 sn

1.261
Cevap

37
Favori

135.185
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

34 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 45 46 47 48 49

MİTSUBİSHİ ATTRAGE 1.2 CVT SEDAN HAKKINDA HERŞEY; TESTLER, KULLANICI GÖRÜŞLERİ VB.

attrage yi ilk bu konu ile duydum
attrage yi daha önce duymuştum ama bilgi sahibi değildim
attrage hakkında daha öncede bilgi sahibiydim.

(En Son Oy Tarihi: 16.11.2023)

Giriş

Mesaj

_opeth

kullanıcısına yanıt

_opeth

Yarbay

7660 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Klimanj K kullanıcısına yanıt

gentleman_

Yarbay

3820 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Yazımın devamı...

İlk kısımda aracın iç kısmını tamamen anlattım. Dış kısmına ise biraz değinmiştim. Şimdi dış kısımdan biraz devam edeceğim. Ayrıca tabi ki yakıt ve genel olarak bazı noktalardan bahsedip yazımı tamamlayacağım.

Bagaj yeterli hatta sınıfına göre iyi demiştim. Fakat burada bir olumsuzluk var ki, akıl almaz. Arka koltuklar yatmıyor. Yani iki kişiyiz eşyamız çok ya da tatile gidelim dediğinizde arka koltukları yatırıp alan açamıyorsunuz. Şahsen poşet vb. dışında yüklerimi asla arka koltuğa koymam. Bu sebeple olan bagaj ile idare edeceksiniz.

Gelelim aracın yüksekliğine. Araç yerden gayet yüksek. Şehir içinde dahi aracın yere sürtmesi imkansız gibi. Bu konuda olumlu ya da olumsuz bir şey söyleyemem. Çünkü düşük olsa sürtme problem olacak ve pişmanlık yaşatacak. Ancak yüksek olmasında bir sıkıntı yok. Sadece yüksek hızlarda biraz daha güvensizlik verecek o kadar. Zaten body kit ile aracı bir nebze olsun yere yakınlaştırıp, görüntüsünü de değiştirebiliyorsunuz.

Bu arada ben böyle bir şeye gerek duymadım. Yerden yüksek olması, benim gibi şehir içinde aracının sürtmesini istemeyen kişiler için biçilmiş kaftan. Ülkemizin çok da düzgün olmayan yollarında yere yakın olmaması bence artı bir durum.

Aracın bir de yalıtımından bahsedeyim. Şimdi burada yine önceki aracınız, motor hacminiz ve yakıt cinsi sonuca varmanızda önem taşıyor. Dizel bir araç kullanmış birisi olarak benzinli Attrage gayet sessiz geliyor. Üç silindir 1.2 motor sesi rahatsız etmiyor. Sadece ilk çalıştırma esnasında garipçe bir ses var. Çalıştıktan sonra motor sesi iyi. Şehir içi ya da şehir dışı kullanımda beni ses anlamında rahatsın eden bir şey olmadı. Yüksek hızlara çıkmadığım için yüksek hızlardaki ses konusunda bir şey söylemem doğru olmaz.

Dışarıdan motor sesi dışındaki sesleri de bana göre gayet iyi yalıtıyor. İç kısımda biraz daha rahat edici bir sessizliği zaten cvt sayesinde yakalamış oluyorsunuz. Düşük devir sürüş esnasında içeride sizi rahatsız edecek bir motor sesi ya da çevreden yoldan vs. gelen ses yok. Lastikler biraz rahatsız edici geldi bana. Ama ilk lastiğini değiştiren arkadaşlar sonradan gelen lastik sesinin daha düşük geldiğini söylediler. Ben çok rahatsız olmadım. Zaten sırf bu yüzden de lastiğimi değiştirmem.

Gelelim aracın kaputunun altındakilere. Kaputu kaldırdığınızda neyin nerede olduğunu rahatça bulabileceğinizi düşünüyorum. Hatta boşluk fazlasıyla var diyebilirim. Şimdilik kaputla pek işim olmadığı için ayrıntılı olarak yazamayacağım.

Çok kişinin en önemli kriterlerinden birisinden yani yakıttan bahsedeyim. Aracın şehir içi ve şehir dışı yakıtı benzinli bir araca göre beni üzmedi. LPG takmayı dahi düşünmüyorum. Şehir içinde 20-30 km ile sadece 7.0-7.5 arası yakıyorum. Bölünmüş şehirler arası yolda 5.0-5.5 yakıyor. Bu bahsettiğim bölünmüş yolun içinde gidiş-geliş tek yol da dahil. Ayrıca tırmanış da yapıyorum, geçitten geçiyorum. Şehir dışında ise araç yakıt konusundaki ekonomikliğini fazlasıyla göstermeye devam ediyor. Otobanda 4.2-4.7 arası yakıyor. Benzinli bir araç ile bu değerleri almak çok hoşuma gitti.

Yol bilgisayarı yanlış gösteriyor olamaz mı diyenler için depo ölçümü de yaptım. Aracı aldıktan sonra 50-50-50-100-100 TL toplamda 350 liralık yakıt aldım. Araç şu anda 950 kilometre yol yaptı. Yol bilgisayarından da depoda 120 kilometre daha gidebileceğim kadar yakıt olduğunu öğrendim. Bu yazıyı daha sonra okuduğunuzda şaşırmamanız için şu an benzin fiyatları ülkemizde 5.30 TL. Yanlış hesaplamadıysam aracım 100 kilometrede 6 litre yakıt yakmış. Sedan ve benzinli bir araç için güzel bir değer.

Aracı aldıktan on gün sonra ilk kısmını, bir ay sonra ise ikinci kısmını yazdığım, tarafsız olarak bakıp gözlemlediğim şeylerden oluşan inceleme yazımı burada bitiriyorum. Attrage konusunda oldukça iddialı ve ayrıntılı bir inceleme olduğunu hatta bir çok inceleme yazısından çok daha iyi olduğunu söylemeden edemeyeceğim.

tasshelhoff

Yarbay

12573 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

dadas2558

kullanıcısına yanıt

tasshelhoff

Yarbay

12573 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

tasshelhoff

kullanıcısına yanıt

tasshelhoff

Yarbay

12573 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

tasshelhoff

Yarbay

12573 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

tasshelhoff

Yarbay

12573 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

thormentor

Binbaşı

1223 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

tasshelhoff

kullanıcısına yanıt

tasshelhoff

Yarbay

12573 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

murtaza

Yüzbaşı

448 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Kullanım klavuzundan alıntılar..

Özellikler:
Ani frenleme sinyal sistemi
Araç hızı yaklaşık 55 km/sa veya üzerinde. Fren pedalına basılmış ve sistem aracın yavaşlamasından ve
kilitlenme önleyici fren sisteminin (ABS) çalışma durumundan bunun bir ani frenleme olduğuna karar vermiş.
dörtlü sinyali otomatik yakar..

Hız sabitleme sistemi
Hızınızı küçük miktarlarda artırmak için, RES + düğmesini (C) 1 saniyeden kısa süreyle yukarı itin ve
bırakın.
RES + düğmesine (C) her basışınızda araç hızı 1,6 km/s artar.
Hızı geçici olarak artırmak için :
Gaz pedalına normal şekilde basın. Ayağınızı pedaldan çektiğinizde ayarlanan hıza dönersiniz.
Hızı geçici olarak azaltmak için:
Fren pedalına basarak hızı azaltın. Önceden ayarlanan hıza dönmek için RES + düğmesini (C) yukarı itin.

Bir rampa vs. nedeniyle hızınız ayarlanan hızın 15 km/sa veya daha fazla altına düştüğünde.
-Hızınız 40 km/sa veya daha altına düştüğünde.
-Aktif denge kontrolü (ASC) çalışmaya başladığında.

Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS)
Lastik basınç sensörü (B) şekilde gösterilen yere takılır.(Sibop arkası gibi)
Lastik değiştirildiğinde kauçuk supabı (C) yenisiyle değiştirin.

Stepne de lastik basınç sensörüne sahip olduğundan, rotasyonda stepne de kullanılabilir.

Lastik basıncını kontrol ettikten ve ayarladıktan sonra supap kapağını mutlaka yerine takın.
Supap kapağı takılmazsa subapa kir veya nem girebilir ve bunun sonucunda lastik basınç sensörü hasar
görebilir.
Metal tepkimesini neden olabilecek metal supap kapakları kullanmayın; tepkime sonucunda oluşan pas lastik basınç sensörlerine zarar verebilir.

Yeni lastik basınç sensörlerine sahip yeni tekerlekler takıldığında, ilgili kimlik kodları lastik basıncı izleme sistemine programlanmalıdır.
Lastik basınç sensörlerinin zarar görme ihtimaline karşı, lastik ve tekerlek değişimlerini MITSUBISHI mOTORS Yetkili Servislerine yaptırın. MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisleri tarafından gerçekleştirilmeyen tekerlek değişimlerinden doğabilecek zararlar garanti kapsamınız dışındadır.

Düşük lastik basıncı uyarı eşiğinin yeniden ayarlanması:

Eşik değer, aşağıdaki gibi uygulanan yeniden ayar işleviyle belirlenen lastik basıncına göre belirlenir.
1. Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) SET göstergesi görüntüleninceye dek bilgi ekranı düğmesine basın.
2. Bilgi ekranı düğmesini yaklaşık 3 saniye veya daha uzun süre basılı tutun. (Bip sesi duyulur.)
3. Uyarı lambası yavaşça yanıp sönmeye başlar.
4. Aracı bir dakika boyunca sürün. Uyarı lambası sönerse, yeniden ayar tamamlanmıştır.

Lastik basıncı ayarlandığında veya lastik rotasyonu yapıldığında bu yeniden ayar işlemi uygulanmalıdır.
 Yeniden ayar işlemi lastik soğukken gerçekleştirilmelidir. Lastik sıcakken (örneğin, sürüşün hemen ardından) uygulandığı takdirde, düşük lastik basıncı uyarısı normalden daha erken verilebilir.

Aracınızın klima sistemi HFO-1234yf soğutucu akışkan ve VC 200YF yağ ile doldurulmalıdır.

Klimanın soğuk havalarda bile haftada en az beş dakika çalıştırılması gerekir. Bunun amacı kompresörde tutukluk oluşmasını önlemek ve klimayı en iyi durumda tutmaktır.

Aşağıdaki durumlarda tavan antenini mutlaka çıkarın:
• Otomatik araç yıkama makinesine girerken.
• Araca kılıfını örterken.
• Alçak tavanlı bir yapıya girerken.

Belash

Binbaşı

1270 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

emir66

Yüzbaşı

339 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

tasshelhoff

Yarbay

12573 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

emir66

Yüzbaşı

339 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

tasshelhoff

kullanıcısına yanıt

Sayfa:

önceki 45 46 47 48 49

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »