Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Model Otomobil Koleksiyonu ve yapımı, 1/24 ölçek (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Sturmgeist
sprey boyayı püskürttüğmüzde prüzsüz bi yüzey elde edebiliyomuyuız
Evet, konudaki modellerin hepsinin kaporta kısımları (dış taraf) sprey ile boyandı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rst78 -- 15 Mayıs 2014; 16:37:33 > -
Bendede çok model araba var ama maket daha zevkli
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
güzel bir hobi, tebrikler... -
Eveet akşamdan beridir yürüttüğüm hummalı çalışmalar sonunda 300SLR da bitti 
Son çalışmalara göz gezdirelim :
Gövdenin iç kısmının boyası tamamlandı, tavan falan hazır (kapı içleri ile aynı renk, mat siyah) :
Birleştirilmeyi bekleyen parçalar, ön panjur kaput, farlar vs., far yuvalarını yarı mat siyah ile boyadık :
Ön panjur ve kaputu yerleştiriyoruz :
Arka stop lambaları ve plakalık :
Farlarımızı boyadık ve yerine yerleştirdik, ardından far camlarını da takıyoruz :
Kapı içlerinde son detaylar, kapı açma kollarını gümüş renk ile boyadık :
Ön-arka camlar ve kapıları da yerine takıyoruz :
Tekerleri de taktık, ardından şasiyi gövde ile birleştiriyoruz :
Kalan son parçalarımız, bijonlar, dikiz aynası, silecekler ve arkaya uygulayacağımız son decal'ler :
Egzosları da takıyoruz ve mutlu son, koleksiyona kazasız belasız bir araba daha katmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Yine minik kusurlar var ama yine de güzel oldu be Hele ki kapıların falan yerine tam oturtması bayağı şaşırttı beni, Revell'den böyle bir şey beklemezdim 
:
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rst78 -- 16 Mayıs 2014; 2:02:52 >
-
Biraz da bilgi verelim;
1951 yılında Mercedes yarışlar için yeni bir araç geliştirmeye karar verir. Test departmanının başındaki isim Rudolf Uhlenhaut bu iş için görevlendirilir. Uhlenhaut mevcut Type300 modelindeki motor üzerine bir araç geliştirmeye karar verir. Yüksek burulma direncine sahip tubular şasi üzerine geliştirilen ve W194 kodu verilen coupe gövde tipine ve yukarı doğru açılan martı kanat kapılara sahip araç; 1952'de LeMans'ı kazanır, 1954'de ise Meksika'daki Carrera Panamericana yarışında duble yapar.
1954 yılında W194'deki bilgi birikimi kullanılarak Formula1'de yarışmak için W196 kodlu araç geliştirilir. Direkt enjeksiyonlu, 8 sıralı silindirli motora sahip araçta ağırlık merkezini aşağı çekmek için motor yana yatık şekilde yerleştirilir. Fangio bu araçla 1954 ve 1955'te iki dünya şampiyonluğuna erişir.
1954'ün sonlarında W196 temelinde şekillenen yeni bir yarış aracı üretilir : 300SLR (Sports Light Racer). W196 Formula1 aracındaki şasi ve 2983cc hacmindeki 8 silindirli motor bu araçta da yerini alır. 1955 yılında pistlere sürülen araç yarışmaya başlar başlamaz Mille Miglia yarışını ve sezon sonunda da şampiyonluğu kazanır.
1955 yılında Uhlenhaut, bu güçlü yarış otomobilinin üzerine Coupe bir gövde tasarlar. Araç Mille Miglia ya da Panamericana gibi uzun yarışlarda yüksek hızlarda seyir için tasarlanmıştır. Uhlenhaut W194'teki martı kanat kapı tipini bu araca da uygular. Aracın kaportasının altında ise tamamen Formula1 teknolojisi yatmaktadır. Aracı normal yol şartlarına uydurabilmek için ufak modifikasyonlar yapılmıştır. 8 silindirli 300 hp gücündeki motor ile 0-100 hızlanmasını 7.1 saniyede tamamlayan aracın son hızı 290 km/h'dir.
1955 yılında LeMans'da yaşanan facia niteliğindeki bir kazadan sonra Mercedes yarış dünyasından çekilme kararı alır. Bu karar alındığında Uhlenhaut'un 300SLR Coupe'sinden henüz sadece 2 adet örnek üretilmiştir. Uhlenhaut bu araçlardan birini Stutgart ve Münih arasındaki git-gellerde kendi özel aracı olarak kullanmaya devam eder.
Rivayetlere göre test departmanının başındaki Uhlenhaut'un 300SLR Coupe ile 200km'lik bu güzergahta 50'li yılların ortasındaki yolculukları genelde 1 saatin altında sürer!
Üretilen iki adet 300SLR (Uhlenhaut Coupe) günümüzde Mercedes-Benz müzesinde sergilenmekte imiş.
(yapım kitapçığındaki bilgilerden çeviridir)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rst78 -- 16 Mayıs 2014; 4:16:38 >
-
Önceki mesajlarıma baktım, yapımına 19 Nisan'da başlamışız, 15 Mayıs'ta bitti. Bayağı yavaş ilerlemişim, neredeyse 1 ayı geçirdik bu modelle 
Mercedes-Benz 300SLR (Uhlenhaut Coupe) :
Kullandığımız renkler :
Tamiya TS-16 Gloss Aluminum
Tamiya XF-1 Flat Black
Tamiya X-7 Red
Tamiya XF-7 Flat Red
Tamiya XF-10 Flat Brown
Tamiya XF-16 Flat Aluminum
Tamiya X-18 Semi Gloss Black
Tamiya X-26 Clear Orange
Tamiya X-27 Clear Red
Tamiya X-31 Titanium Gold
Tamiya XF-63 German Grey
Revell Aquacolor #90 Silver Metallic
Revell Aquacolor #91 Steel Metallic
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rst78 -- 27 Mayıs 2014; 11:27:08 >
-
Dün gece dayanamadım, Porsche'ye giriştim. 911 turbo'nun en çok sevdiğim kasası (930) :
Kutuyu açalım :
Oldukça basit bir kit, parça sayısı hayli az. 40 parça ya vardır ya yoktur :
Astarı attım hemen, kurumaya bıraktım. Salı gününe kadar tatil, işe Salı günü devam edeceğiz :
Renk seçeneği olarak kutuda ve kılavuzda gümüş, kırmızı, siyah gibi renkler önerilmiş fakat bence hiç birisi. Bu kasaya en güzel giden renk bence bu :
Boyamız ise dünden hazır; Tamiya TS-75 Champagne Gold :
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rst78 -- 27 Mayıs 2014; 11:36:22 >
-
tüm modellerde ilk astarmı atıyorsunuz ?
komplemi atmak gerekiyor -tüm parçalara-
şu astarlar ne için ? farkı nedir yani
http://www.modelizmo.com/urunler_detay.asp?id=3098&gid=235
http://www.modelizmo.com/urunler_detay.asp?id=4478&gid=235
http://www.modelizmo.com/urunler_detay.asp?id=6452&gid=235
-
Başlangıç için çok çok kolay bir model önerebilir misiniz? Birde boya işi çok korkutuyor altından nasıl kalkabilirim? -
Hocam devam devan suoer gidiyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: mywin1646
tüm modellerde ilk astarmı atıyorsunuz ?
komplemi atmak gerekiyor -tüm parçalara-
şu astarlar ne için ? farkı nedir yani
http://www.modelizmo.com/urunler_detay.asp?id=3098&gid=235
http://www.modelizmo.com/urunler_detay.asp?id=4478&gid=235
http://www.modelizmo.com/urunler_detay.asp?id=6452&gid=235
Kaporta parçaları ve jantlar hariç diğer tüm parçalara astar atıyorum. Faydası; fırça ile boyanacak parçalarda kolaylık sağlıyor, fırça izi bırakma ihtimali azalıyor ve boya yüzeye daha iyi tutunuyor.
Verdiğiniz linklerdeki 1. ve 3. sıradaki astarlar benim kullandığım tip, gri astarlar. 1 ve 3 aynı, sadece kutu boyutları değişik.
2.linkteki ince beyaz astar ise kaporta parçaları için kullanılıyor, fakat bana sorarsanız çok da gerekli değil. Ben kaporta parçalarında plastiğin üzerine direkt sprey boyayı uyguluyorum, yine güzel sonuç veriyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ingrid
Başlangıç için çok çok kolay bir model önerebilir misiniz? Birde boya işi çok korkutuyor altından nasıl kalkabilirim?
Mesela konuda en son başladığım Porsche 911 turbo modeli çok kolay. Ya da önceki sayfalarda Mini Cooper önermiştim, o da kolay bir modeldir. Ya da Fiat 500 vardı bir tane, o da kolay. Küçük arabalar genelde az parçalı ve kolay oluyorlar.
Boyada ise biraz el yatkınlığı, biraz sabır gerekli. Biraz da tecrübe. İlk seferde harikalar yaratmayı beklemeyin, zamanla deneye yanıla öğreniyorsunuz. -
Çok güzel bir hobi koleksiyonunuza bayıldım hocam ebaydan hiç alıyor musunuz link paylaşır mısınız ?
Bu arada bir Bmw ve motorsiklet modelide sizden bekliyoruz.Bende başlayabilirim çok hoşuma gitti -
ebay'den hiç alışveriş yapmadım.
Konunun 2. sayfasında alışveriş yaptığım siteleri yazmıştım, bir tane Türkiye'de, bir tane de Japonya'da alışveriş yaptığım site var.
En başlarda bir tane eski model (çakal kasa dediklerinden) M3 CSL vardı ama batırmıştım, bir daha da bulamadım aynı modeli. Motosikleti ise hiç denemedim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rst78 -- 21 Mayıs 2014; 10:38:34 > -
Porsche 930 hızlı ilerliyor. Gerçekten de çok kolay ve yeni başlayacaklara önerilebilecek bir model.
Dün akşam dış boyasını yaptım, güzel oldu :
Alt tarafların boyası da bitti :
Jantların göbeklerini de yarı mat siyaha boyuyoruz :
Kabin de bitti sayılır :
Bu hızla bir iki güne tamamlarız
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rst78 -- 21 Mayıs 2014; 11:05:26 >
-
Dün yapılanlarla devam edelim, gösterge panelini ve konsolun detaylarını bitirdim :
Koltuklar ve konsol, direksiyonu da taktık, boyası kurudu :
Jantlar, lastikler birleşti :
Yolcu kabini ve arabanın alt kısmı tamamlandı. İç mekan güzel oldu :
Gövde üzerindeki cam çıtalarını, diğer detayları boyayacağız, sağ ve sol camların çerçeveleri ile başlayalım :
Arka taraftaki spoiler ve ızgarayı da yarı mat siyaha boyuyoruz :
Ön cam çerçevesi de hazır :
Şimdi fotoğraflara bakınca fırça ile yapılan bu boyamalarda nasıl böyle dümdüz, sanki cetvelle çizilmiş gibi boya yapılabileceğine gelelim. Elleriniz ne kadar hassas olsa da, titremese de normalde fırça ile bu kadar düz çizgi şeklinde boyama yapmak imkansız. Hat sanatçısı falan olmanız lazım
Bu işin sırrı şu, bu şekilde boyayacağınız detayların sınırlarını maket bıçağı ile kesiyor, çiziyorsunuz. Maket bıçağını modelin üzerinde kaydırarak boyayacağınız detayın şeklinde dümdüz çizgiler şeklinde kesikler yapmak mümkün. Çok derin kesmeye gerek yok, bıçağı hafifçe bastırıp çekerek hafiften çizmeniz yeterli. Aşağıdaki gibi mesela, oklar ile gösterdim, kesikleri görebilirsiniz :
Bu kesiklerin faydası şu; fırçaya boyayı alıp bu kesiklere yakın şekilde yavaşça sürdüğünüzde bunlar boya için bir kanal görevi görüyor, boya çizginin içine dolup orada kalıyor, çizginin arkasına taşamıyor. Bu sayede kestiğiniz hat boyunca uğraşmadan, zahmete girmeden rahatça dümdüz boya yapabiliyorsunuz. Yukarıda çizdiğim detayların boyanmış hali :
Sadece el hassasiyeti ile bu kadar düz boya yapmak çok çok zor, bu şekilde hem çok düzgün hem de çok uğraşmadan bu tarz detayların boyasını yapmak mümkün.
Fazla bir işimiz kalmadı, gövdede kapı altlarında yine siyaha boyayacağımız şeritler var. İç kısımda tavanın ve direklerin boyası olacak, sonra camları takacağız. Farları, stop lambalarını yapacağız ve bitecek, bu akşama hazır olur
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rst78 -- 22 Mayıs 2014; 9:53:38 >
-
olay hakkatten boya işinde.
bende ilk fırsatta ağır araç maketi alacağım. -
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
