ne alsam

quote:

Orijinalden alıntı: time_keeper

2004 Fiat Liberty 1600 cc 103 hp

Aracım bu

Öncelikle 2004 model aracımı 92.000 kilometredeyken 13.000 liraya aldığımı belirterek yazıma başlamak istiyorum.

Aracın koltuğuna oturduğunuzda sizi kadife döşemeli olan kaliteli ve konforlu bir koltukla beraber, tamamen koyu renklerden oluşan(benim aracımda) ve biraz insanın içini sıkan bir tasarım sizi karşılıyor. Alçak oturma pozisyonu ve kokpite gömülme hissi de insana güven veriyor ama. Uygun koltuk ve direksiyon konumu bulmak son derece kolay. Koltuğa yerleşme işlemini bitirip kapıyı kapattığınızda son derece tok bir ses duyuyorsunuz. Bu ses benim için bir kriter olmasa da bazıları bu sesin kendilerini mutlu ettiğini ve güven duygusu verdiğini söylüyor. Bu aracın kapıları o tarz kişileri memnun edebilir.

İç mekan da can sıkabilecek durumlardan bir tanesi de düşük olan malzeme kalitesi ve yer yer küçük işçilik hataları. Zamanında bu kadar iddialı olan bir modelin iç mekanının kalitesiz malzemelerle çevrili olması cidden beni şaşırttı. Bu araçtan daha iyisini beklerdim. Bu sebeplerden dolayı kasislere ve çukurlara girdiğiniz zaman küçük çıtırtılar duyabiliyorsunuz. Çoğu kişi bunları farketmeyebilir ama ben bu konuda çok hassas olduğum için beni rahatsız ediyor. Abartılacak derecede çıtırtı ve tıkırtısı olmayan bir araç ama Marea. Arka koltuk küllüğünün de yayı gevşemiş olacak ki en çok sesi bu parça yapıyor. Bu sebeple kapağı açık tutuyorum

Öndekiler rahat bir oturma pozisyonu aldığı zaman, arkadakiler için kıstlı bir diz mesafesi kalıyor geriye. Baş mesafesi yeterli olsa da(1.89 cm boyum ve kafam tavana değmiyor) diz mesafesi arkada oturanların yolculuk konforunu azaltabiliyor. (dizlerimi ön koltuğun kenarlarına doğru açmadan sürücü arkasında oturamıyorum.) 430 liret olan bagajı aslında yeterli bir yükleme alanı sunsa da bagaj eşiği biraz yüksek olduğundan yükleme yapma işini biraz zorlaştırıyor.

Yola koyulmak üzere marşa bastığınız anda sesli çalışan bir marş motoruyla beraber aracın motoru da hafif gürültülü ama fazla sarsılmadan çalışıyor. Bu aşamada aracın motor sesi yalıtımının pek iyi olmadığını ama zaten anlıyorsunuz. Direksiyonu fazla yumuşak değil ama park ve çıkış manevralarında kullanıcıya zorluk yaşatacak derecede değil. Ya da ben çok güçlüyüm bilemiyorum

Ve artık yola çıkma zamanı geldi.

Yumuşak ve kavrama noktası kolay bulunan debriyajı ile yola fazla bir şey anlamadan çıkmış oluyorsunuz. Vites geçişleri kolay olan araç ile 140 kilometre hıza kadar ulaşmak kolay olsa da sonrasında araç hızlanma konusunda biraz nazlı davranıyor. Zaten yol ve rüzgar sesinden dolayı siz de daha fazla hızlanmak istemiyorsunuz. Aracın motoru 3000 devire kadar sessiz çalışsa da 3000 devirden sonra motor sesi net bir şekilde aracın içine giriyor. Kaliteli bir müzik sistemi lle bu yalıtım zayıflığı da fazla dert edilecek bir şey değil ama Neticede aracı 13.000 liraya aldım öyle değil mi?

Kasislerin ve çukurların çok fazla olduğu bir şehir olan Ankara'da cidden konforlu amortisörler ihtiyaç duyulan özelliklerden. Marea'nın da sessiz çalışan ve konforlu amortisörleri sizin bu beklentilerinizi karşılayabilecek düzeyde. Aracın süspansiyonları konforlu olsa da fazla yaylanmasına ve yol tutuşu etkileyecek kadar da salınmasına izin vermiyor. Virajlarda yana yatma eğilimi gösterse de kaliteli lastiklerle yoldan çıkması güç olan bir araç. Yol tutuşu günümüzdeki araçların doğal olarak gerisinde kalsa da beklentileri karşılayabilecek düzeyde.

Yakıt tüketimi ise günümüzdeki en önemli konulardan. Ortalama bir ailenin beklentilerini karşılayan bu aracın yakıt tüketimi ise normal kullanımda benzinde yaklaşık 9-10 litre civarlarında seyretmekte. Kullanım stiline göre daha az ya da daha çok yakıt tükettirmek de mümkün. 1600 cc motor hacimli bir aile aracından beklenen performanstan da yoksun bırakmıyor sizi. 4000 devir üzerinde canlı bir yapıya sahip olan motor sollamalarda falan sıkıntı yaşatmıyor. Yeter ki performanslı olduğu devirleri bulabilin.

Fazla hassas olmayan fren pedalı freni rahatça kullanabilmenizi kolaylaştırıyor. Görkemin tabiriyle fren pedalına bir balerin hassasiyetiyle dokunmanıza gerek yok 41 metre olarak gösterilen 100-0 km fren performansı benim ciddi beğenimi kazandı. Yüksek hızlarda bile yapılan sert frenajlarda araç izinden çıkmadan ve sizi tedirgin etmeden durabiliyor

13.000 liraya alıyorum. Hiçbir donanım yoktur bu araçta diye düşünmeyin. Mareanın giriş seviyesi olan Liberty donanımlı olsa da pek çok donanım ve sizi rahat ettirecek ekipman mevcut bu araçta. Abs, Ebd, immobilizier, otomatik klima(cidden otomatik), elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, ön ve arka kol dayama(arkadaki aynı zamanda bardaklık da olabiliyor), arka koltuk havalandırması ve arka koltuk kafalıkları sizi rahat ettirecek bazı donanımlardan.

Umarım Marea satın almayı düşünenlere yardımcı olabilmişimdir. Soruları olan varsa cevaplayabilirim.

quote:

Orijinalden alıntı: rafii

Marea' nın yaşıda km side kaliteside escorttan üstün ben asla düşünmezdim ve mareayı alırdım. İkinci elmi? Hiç önemli değil en kötü ihtimal 1 ay fazla bekler 1000 tl aşağı satarsın.