NİSSAN MİCRA MOTOR ARIZASI İŞARETİ

Question

Arkadaşlar geçen hafta nissan micra otomatik 2012 model aracımla bursadan antalyaya doğru gidiyordum burdura varmadan turuncu renkte motor arıza işareti yandı.işaret yanmadan yaklaşık yarım saat öncesi benzin almıştım shellden.açıkcası benzinden olabilir diye tahmin etmiştim.neyse antalyadaki nissan servisine kadar hiç sorunsuz gittim.servis baktı hicbir sorun yok motordaki swich cıkmıs taktık dedi arıza işaretide sönmustu.araci alip alanyaya doğru yola ciktim isikta durup hizlanirken hafif silkeleme yaptı öne arkaya iki defa yol boyunca.bugünde alanyadan bursaya dönüyordum yola cıktıktan 40 dk sonra yine motor arıza ışığı yandı turuncu renk.ve bursaya gelene kadar 6-7 defa yine kalkışlarda hızlanırken hafif öne arkaya yine silkeleme yaptı.silkeleme yaparken hafif gazı kesip yeniden gazladığımda silkeleme kesiliyor.Benim araçtaki sıkıntı nedir fikri olan veya başına gelen varmı.bu arada bujileri 78 binde değiştim araç 94 binde şuan.

Answer

Boğaz kelebeği olabilir, filtre olabilir, katalizör olabilir. Arıza kodunu bilgisayara bağlatıp okutman lazım. Geçmiş olsun.

Answer

Ya benim anlamadığım antalya nissan servisi neye göre swich cıkmıs biseyi yok dedi.bilgisayara bağlamadimi acaba.bide bu tekleme ve silkeleme olayi antalya servisinden sonra basladi oncesi ariza ışıgindan baska sorun yoktu.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: draco83 Boğaz kelebeği olabilir, filtre olabilir, katalizör olabilir. Arıza kodunu bilgisayara bağlatıp okutman lazım. Geçmiş olsun.  Bugün servise götürdüm aracı tekrardan sorun şanzımanda dedi.yenisi 20 bin tl tamiri 7500 tl dedi.bu aracı boyle kullanmam bi sıkıntı yaratırmı? O kadar para veremem çünkü.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: dartanyan30 Bugün servise götürdüm aracı tekrardan sorun şanzımanda dedi.yenisi 20 bin tl tamiri 7500 tl dedi.bu aracı boyle kullanmam bi sıkıntı yaratırmı? O kadar para veremem çünkü. Alıntıları Göster  Geçmiş olsun. Aracınızı başka bir özel Nissan servisine yada bulunduğunuz yerde oto sanayide şanzıman ustasına göstermenizi tavsiye ederim. Hangi arıza kodunu verdiğine baktırın, önemsiz bir şey de olabilir. Hatta Bosch Car Service varsa yakınınızda götürün, cihaza bağlatın, test sürüşü falan yapsınlar. Bu araçlar şehir içi aracı olduğu için uzun yolda şanzıman normalden biraz daha fazla ısınıyor. Şanzıman yağı uzun süredir değişmediyse ondan da böyle bir sıkıntı yapıyor olabilir. Araba şehir içi kullanımda kısa mesafelerde sorun çıkarmıyorsa dediğim gibi olabilir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: pelstina Geçmiş olsun. Aracınızı başka bir özel Nissan servisine yada bulunduğunuz yerde oto sanayide şanzıman ustasına göstermenizi tavsiye ederim. Hangi arıza kodunu verdiğine baktırın, önemsiz bir şey de olabilir. Hatta Bosch Car Service varsa yakınınızda götürün, cihaza bağlatın, test sürüşü falan yapsınlar. Bu araçlar şehir içi aracı olduğu için uzun yolda şanzıman normalden biraz daha fazla ısınıyor. Şanzıman yağı uzun süredir değişmediyse ondan da böyle bir sıkıntı yapıyor olabilir. Araba şehir içi kullanımda kısa mesafelerde sorun çıkarmıyorsa dediğim gibi olabilir. Alıntıları Göster  hocam ilk arıza lambası uzun yolda yandı zaten.dönüştede yine uzun yolda 6-7 defa bi silkeleme yapmıştı.ama 2 gündür şehiriçinde herhangi bir sorun çıkarmadı..Ben geçen yıl şanzıman yağını değiştirecektim.Bursa sertepeye gittim bu modellerde şanzıman yağı değiştirmiyoruz dediler..dünde hata kodunu sormak aklıma gelmedi ama yağ olayından bahsettim yine yağ ile alakası yok dedi ordaki bayan..Şimdi servisi arasam hata kodunu kayıt etmişlermidir dün.Bana söylerlermi acaba?

Answer

Bence aracı bu şekilde kullanmaya devam edin. Arıza lambası normal şehir içi kullanımda da yanmaya başlarsa serviste yağın durumunu kontrol ettirip değişmesi gerekiyorsa değiştirin. Eğer sorun buna rağmen devam ederse o zaman aracı servise götürün. Otomatik şanzımanlı araçlarda yağ çok önemli. Zamanında değiştirilmezse büyük masraflara yol açabilir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: pelstina Bence aracı bu şekilde kullanmaya devam edin. Arıza lambası normal şehir içi kullanımda da yanmaya başlarsa serviste yağın durumunu kontrol ettirip değişmesi gerekiyorsa değiştirin. Eğer sorun buna rağmen devam ederse o zaman aracı servise götürün. Otomatik şanzımanlı araçlarda yağ çok önemli. Zamanında değiştirilmezse büyük masraflara yol açabilir.  Hocam zaten dün arıza lambasını söndürmeden geri verdiler.Lamba hala yanıyor yani.Lambayı söndürmenin bir yolu varmı siz biliyormusunuz?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: dartanyan30 Hocam zaten dün arıza lambasını söndürmeden geri verdiler.Lamba hala yanıyor yani.Lambayı söndürmenin bir yolu varmı siz biliyormusunuz? Alıntıları Göster  Arıza lambası turuncu renkte yanıyorsa bunun anlamı fazla vakit geçirmeden servise git demektir, yani araçta bir sıkıntı var ama çok da büyük bir sıkıntı değil. Fakat arıza lambası kırmızı renkte yanıyorsa zaten araçta artık çok büyük bir sorun oluşmuş demektir. Sizin lamba zaten turuncu yanıyor. Servis bunu ya bilerek söndürmedi, yada siz talep etmediğiniz için farkında olmadan o şekilde bıraktı. Lambanın yanmaya devam etmesi aslında bir avantaj,arıza tespit cihazına bağlanıp hata kodunun alınması ve ona göre müdahale edilmesi gerekiyor. Bu cihaz aracın beynine bağlı olduğundan ilgili hata mesajı silinebiliyor ve arıza lambası bu şekilde söndürülebiliyor. Fakat teknik arıza devam ediyorsa bir süre sonra tekrar yanıyor. Sizin şikayetiniz silkeleme yaptığı yönünde. Hata kodunu öğrenip şikayetinizin ne zaman başladığını servise söylerseniz gereğini yaparlar. Bence önce düşük maliyetli çözümler denenmeli. Şanzıman yağının kontrol edilmesiyle başlanabilir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: pelstina Arıza lambası turuncu renkte yanıyorsa bunun anlamı fazla vakit geçirmeden servise git demektir, yani araçta bir sıkıntı var ama çok da büyük bir sıkıntı değil. Fakat arıza lambası kırmızı renkte yanıyorsa zaten araçta artık çok büyük bir sorun oluşmuş demektir. Sizin lamba zaten turuncu yanıyor. Servis bunu ya bilerek söndürmedi, yada siz talep etmediğiniz için farkında olmadan o şekilde bıraktı. Lambanın yanmaya devam etmesi aslında bir avantaj,arıza tespit cihazına bağlanıp hata kodunun alınması ve ona göre müdahale edilmesi gerekiyor. Bu cihaz aracın beynine bağlı olduğundan ilgili hata mesajı silinebiliyor ve arıza lambası bu şekilde söndürülebiliyor. Fakat teknik arıza devam ediyorsa bir süre sonra tekrar yanıyor. Sizin şikayetiniz silkeleme yaptığı yönünde. Hata kodunu öğrenip şikayetinizin ne zaman başladığını servise söylerseniz gereğini yaparlar. Bence önce düşük maliyetli çözümler denenmeli. Şanzıman yağının kontrol edilmesiyle başlanabilir. Alıntıları Göster  Hocam verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim öncelikle..Biraz önce servisi aradım şanjıman hata kodu nedir diye..Bana JUDDER diye hata kodu verdi dediler.Bunun anlamı nedir sizin bir bilginiz varmı acaba?

Answer

Bide araç bilgisayara 5 dk bağlı kaldı sadece bu normalmidir?

Answer

1 dk bile bağlı kalsa yeterli, ECU ya bağlanıyor ve o anda hemen aracın durumunu görüyor zaten. Hata kodlarına hakim değilim. Her marka-model aracın motoru farklı olabildiği için hata kodları da ona göre faklılık gösterebiliyor. Sorun elektronik te olabilir, mekanik te olabilir. Hata kodunun yorumlanması servisteki ustanın görevi.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: pelstina 1 dk bile bağlı kalsa yeterli, ECU ya bağlanıyor ve o anda hemen aracın durumunu görüyor zaten. Hata kodlarına hakim değilim. Her marka-model aracın motoru farklı olabildiği için hata kodları da ona göre faklılık gösterebiliyor. Sorun elektronik te olabilir, mekanik te olabilir. Hata kodunun yorumlanması servisteki ustanın görevi.  Hocam 2 saat önce motor arıza işareti kendi kendine söndü..2 gündür arabada da silkeleme sorunu yok..sorun devam etseydi turuncu ışık sönmezdi heralde degilmi?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: dartanyan30 Hocam 2 saat önce motor arıza işareti kendi kendine söndü..2 gündür arabada da silkeleme sorunu yok..sorun devam etseydi turuncu ışık sönmezdi heralde degilmi? Alıntıları Göster  Ben de bir yere yetişmek için yaklaşık yarım saat boyunca aracımı normalden daha devirli kullanmıştım. Alakasız bir elektronik parça arıza vermişti. Eğer araba alıştığından farklı şekilde kullanılırsa böyle şeyler olabiliyor. Arıza ışığının sönmesi arızanın çözüldüğü ve aynı arızanın bir daha olmayacağı anlamına gelmez. Sadece bazı değerler makul seviyelere gelmiştir, ECU bunu değerlendirip ışığı söndürmüştür. Arızaya sebep olan bir parça, bir soketteki temassızlık yada aşırı ısınma gibi şeyler tekrarlanırsa ışık tekrar yanabilir. Aracınızı takip ederek kullanın, tepkilerine bakın.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: pelstina Ben de bir yere yetişmek için yaklaşık yarım saat boyunca aracımı normalden daha devirli kullanmıştım. Alakasız bir elektronik parça arıza vermişti. Eğer araba alıştığından farklı şekilde kullanılırsa böyle şeyler olabiliyor. Arıza ışığının sönmesi arızanın çözüldüğü ve aynı arızanın bir daha olmayacağı anlamına gelmez. Sadece bazı değerler makul seviyelere gelmiştir, ECU bunu değerlendirip ışığı söndürmüştür. Arızaya sebep olan bir parça, bir soketteki temassızlık yada aşırı ısınma gibi şeyler tekrarlanırsa ışık tekrar yanabilir. Aracınızı takip ederek kullanın, tepkilerine bakın. Alıntıları Göster  Peki hocam şu durumda şanzıman yağını değiştirmelimiyim sizce? haftaya yine uzun yola çıkıcam araç ile çünkü..

Answer

Bence değiştirmemelisiniz. Çünkü arıza başka bir sebepten kaynaklı olabilir, değiştirirseniz hem fuzuli masrafa yapmış olursunuz hemde sorununuz çözülmemiş olur. Tekrar uzun yola çıkacaksanız aslında bu bir fırsat, aracı test etme imkanınız olur. Zaten hız limiti 120km. Siz 100 km civarında aracınızı fazla zorlamadan, gerekirse 1,5-2 saatte bir yarım saatlik mola vererek sürün. Eğer sorun yaşamazsanız şanzıman yağını değiştirmeyin. Baktınız yine sıkıntı yapıyor, zamanı gelmişse hem normal yağ-su-filtre bakımını yaptırın hem de şanzıman yağını kontrol ettirerek gerekliyse değiştirin. Arabanız şehir içinde sıkıntısız çalışıyor ve yol alıyorsa bu konuyu bu kadar sorun etmenize gerek yok, motor ısınınca artık kullanım ömrünü yavaş yavaş doldurmakta olan bazı parçalar 'değiştir beni' diyor aslında, olan bu.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: pelstina Bence değiştirmemelisiniz. Çünkü arıza başka bir sebepten kaynaklı olabilir, değiştirirseniz hem fuzuli masrafa yapmış olursunuz hemde sorununuz çözülmemiş olur. Tekrar uzun yola çıkacaksanız aslında bu bir fırsat, aracı test etme imkanınız olur. Zaten hız limiti 120km. Siz 100 km civarında aracınızı fazla zorlamadan, gerekirse 1,5-2 saatte bir yarım saatlik mola vererek sürün. Eğer sorun yaşamazsanız şanzıman yağını değiştirmeyin. Baktınız yine sıkıntı yapıyor, zamanı gelmişse hem normal yağ-su-filtre bakımını yaptırın hem de şanzıman yağını kontrol ettirerek gerekliyse değiştirin. Arabanız şehir içinde sıkıntısız çalışıyor ve yol alıyorsa bu konuyu bu kadar sorun etmenize gerek yok, motor ısınınca artık kullanım ömrünü yavaş yavaş doldurmakta olan bazı parçalar 'değiştir beni' diyor aslında, olan bu.  Hocam çok teşekkür ederim verdiğin bilgiler için çok yardımcı oldun..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: dartanyan30 Hocam çok teşekkür ederim verdiğin bilgiler için çok yardımcı oldun.. Alıntıları Göster  Hocam tekrardan merhaba aracimla dun uzun yola ciktim bursadan adanaya..uzun yola cikana kadar 10 gündür sehir içinde hiçbir sorun çikarmadı arıza lambasıda yanmadı..Dün konyaya kadarda bi sıkıntı olmadı konyayı geçtikten bir saat sonra havalar ısınınca klimayı açalım dedik klimayı açtıktan en fazla 2 dk içinde motor arıza lambası yandı.o zamana kadar klimayı acmamıstık hava serin diye.sonra klimayı geri kapattım adanaya kadar lamba yanıktı ama en ufak bir silkeleme veya başka bi sorun olmadı.Sonra şunu farkettim o silkelemelerin hepsi uzun yoldayken ve klima açıkken olmuştu.anladığım kadarı ile motor çok ısınca ve zorlanınca motor lambası yanıyor ve o şekilde zorlamaya devam edince arada bir kalkışlarda silkeleme yapıyor..Peki hocam bu anlattıklarım ışığında senin fikrin nedir? Şanzımanın hangi sorunundan dolayı veya hangi parçasındaki sorundan dolayı bu dediklerim oluyor olabilir? Şanzıman yağı ile bir alakası varmıdır sence..cevapların için simdiden teşekkürler..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: dartanyan30  Peki hocam şu durumda şanzıman yağını değiştirmelimiyim sizce? haftaya yine uzun yola çıkıcam araç ile çünkü..  Şanzıman yağını 50-60000 km ya da 4-5 yılda -hangisi önce dolarsa- mutlaka değiştirin. Servisler ya da ustalar şanzıman yağı ömürlüktür değişmez dese bile siz ısrarla değiştirtin. Viskozitesini kaybetmiş bir şanzıman yağı şanzımanı vaktinden çok çok önce kucağınıza almanıza sebep olur. Şanzıman yağı değiştirmek için ilka bir arıza ışığı yakmasını beklemeyin.

Answer

Bugün aynı sorunla bende karşılaştım. Yarın tanıdığım iyi bir ustaya göstereceğim aracı. Sonucu buradan paylaşırım.

Bu arada @dartanyan30, uzun zaman olmuş bu sorunu yaşayalı güncel durumunuz nedir ?

NİSSAN MİCRA MOTOR ARIZASI İŞARETİ

Benzer içerikler